大炮发射的原理的原理是什么

【装备】中国无后坐力炮揭秘,无后坐力炮的发射原理是什么?
对于很多已经逐渐被淘汰的军事装备,相信很多人都是知之甚少的,尤其是对于二战时候的武器,现在已经只有很少还在使用中,而就是这样一个逐渐没落的,中国在研究武器方面一向是越挫越勇,在研发无后坐力炮的时候也付出了不小的心血,那么无后坐力炮的原理是怎样的?
中国无后坐力炮揭秘
中国75式105毫米无后坐力炮炮身由线膛身管、锥形扩大药室、炮闩座、击发的机构、接架箍等组成,炮闩为断隔螺闭锁结构,闭锁后构成4个带锥角的拉瓦尔喷孔;接架箍用于***瞄准装置和连接炮架;高低机为齿轮螺杆结构,方向机为涡轮涡杆结构;前架脚装有胶轮,左右架脚装有抬手,既可配合胶轮使火炮在地面作短距离移动,也是火炮与炮车的紧固连接件;火炮配有由、激光测距仪、弹道计算机和组成的简易火控系统。
火炮由BJ212A轻型越野车改装,备有8个弹仓;火炮在车上有两个射击位置,除正常紧固射击位置外,大仰角射击时,可将火炮后移,将左、右架脚置于车体后底板的两个脚窝内。
火炮配有尾翼稳定和榴弹。尾翼稳定破甲弹装有塑料弹带,飞行时微旋,采用双锥药型罩;榴弹装有导向销,以导向预制槽弹带进入膛线;40发,车上只载6-7发弹。
口径:105毫米
车体长:3810毫米
车体宽:1750毫米
车体高:1990毫米
战斗状态全重:213千克
炮身重:121千克
炮架重:92千克
炮身长:3409毫米
火线高:1510毫米
破甲弹:16.2千克
榴弹:21.6千克
破甲弹破甲厚度:
180毫米/68度
破甲弹:503米/秒
杀伤爆破榴弹:320米/秒
射速:5-6发/分
最大射程:
榴弹:7400米
直射距离:
高低射界:-4度-7度
方向射界:左右各115度
炮班人数:4-5人
无后坐力炮的发射原理是什么?
无后坐力炮是发射时炮身不后坐的火炮,主要用于直瞄打击装甲目标,压制,歼击有生力量和火器,在反坦克战史上曾立下了汗马功劳。期间,人戴维斯利用配重物平衡发射原理,发明了。期间和1950年代,无坐力炮蓬勃发展,充满生机,各国军队装备数量很大,是当时主要的反坦克武器之一。进入1970年代以后,由于装甲技术的发展和反坦克的装备,无坐力炮的地位和作用日渐落后。
无后坐力炮是发射原理就是它的装填方式非常类似于传统火炮。但是在开火时,发射药产生的气体中有相当一部分从火炮的后方溢出,从而产生一个接近于推动弹丸前进动量的反向动量。这样就使得火炮本身几乎不产生后坐力(当然发射时仍旧产生一定的后坐力)。这样就使得无后坐力炮不需要常规火炮所需的后坐缓冲装置,使无后坐力炮变得很轻便且易于使用。因此步兵也可以使用发射大口径的炮弹。
1879年,的德维尔将军等人发明了火炮的反后坐复进装置,但它并没有消除开炮时的后坐现象,只是使后坐炮身能够自动回复到原来的位置。并且它还会使炮架结构复杂,重量增加,机动性降低。
世界上第一门能够消除后坐现象的火炮是由海军少校戴维斯研制的。戴维斯的设计思想非常独特,他把两颗弹尾相对的弹丸放在一根两端开口的炮管内发射。射击时,向前射出的是真弹头,另一颗向后抛的是假弹丸──铅油质的配重体,使其作用力相互抵消,从而使炮射不发生后坐。抛射出的配重体散落在炮尾后不远的地方,射手避开了这个危险区就不会受伤害。戴维斯于1914年发明的世界上第一门人称 “戴维斯炮”。
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