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扫飘难道就是点飘?
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说白了 就是点飘+大飘~&&
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引用 翼狮翼狮 于 12:31:08发表的:
[quote]引用 爨爨烧 于 12:29:07发表的:
点漂是&&1-5
扫漂是&&2-2-2
集气方面呢?[/quote]
拜托 我就是在说集气的比量
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SR里扫漂应用广泛。特别是组队
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最美汽车销售顾问评选，17号MM，亲们帮忙投票
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我也很想知道，希望高人给个详细具体的讲解
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。。。。 你觉得该怎么跑快点就怎么跑
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我经常用到这些
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联系的小飘。利用加速或者速度很大的时候快速得气，不同的是点飘的结束可能是用一个大飘结束，而结束的时候也不太需要很高的速度，可能是一个加速的结尾，而扫飘是必须在有加速或者较高速度的情况下使用，2者不同在于，点票会很大程度上拉开车头，形成一定角度，而扫飘控制得好一点可以实现很小角度的过弯，但在减速率上扫飘远远大于点票。详细的可以看一些跑法比较奔放的公路的图，在过桥下的时候一般两种技术都用到了。因为那个弧形弯太长了。
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