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96年军绿嘉陵70 改100自动离合器电启动
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嘉陵70改弯梁机器很简单的直接上机器 车架无需改动 只是要把进气超前*** 废话少说 直接上图 #3#
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继续 继续 改装过程没拍图 只有完事的图#3#
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减震 竟然是川南的&&阻尼很好 手里嘉陵70好几部了 这颜色的嘉陵很少 一共2个 #13#
换的机器是三轮子的#19#力量很大&&终于不用离合器了 感觉真好&&
旧机器 有点杂音 烧机油 完全可以修复&&换种口味试试也不错#3#
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上妹纸&#
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改天 搞个GT125机器 安在嘉陵上试试#3#
据说这玩意 低俗扭矩不错I #28#
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灯亮表走 太神奇了&&这车跑了10000多机器就杂音烧机油&&看来车主 不知道摩托车也 要换机油
另一部车缸跑了1000对 真是的车子买了是用来看不是骑的吗
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：了一样式(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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老古董啊！
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小试了一下轻松85&&嘉陵70只有本田70的才可以达到这速度 嘉陵70最快80 #13#成果不错昂
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Originally posted by 悍妇400 at
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Originally posted by 悍妇400 at
小试了一下轻松85&&嘉陵70只有本田70的才可以达到这速度 嘉陵70最快80 #13#成果不错昂
#3##3##68##68#
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自动离合？
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这化油器改的有点吊哟！！
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Originally posted by 悍妇400 at
嘉陵70改弯梁机器很简单的直接上机器 车架无需改动 只是要把进气超前*** 废话少说 直接上图 #3#
我是来顶贴和刷经验的。楼下排好队,注意队形。又可以刷经验了
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把进气朝前，就变弯梁了？？？？？
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Originally posted by 悍妇400 at
继续 继续 改装过程没拍图 只有完事的图#3#
好车&&不错& &顶顶顶顶顶
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老古董啊 我们这边还有一辆很新70
Powered by八九十年代，这些摩托车满街跑，只有70后才认识
八九十年代，这些摩托车满街跑，只有70后才认识
老张来说车
虽然在以前这些摩托车比较常见，但是随着汽车的增多，时间的转移，已经很少再见他们的身影，这些摩托你又能认识几个呢最早的嘉陵，可能是皮带传送吧，会冒黑烟80年代初的轻骑，只能在博物馆见了，摩友的最爱80年代中期的木兰50.老头的最爱进口发动机的，嘉陵，有很多版本，也是摩托车友改装的利器幸福250,只能在仓库看见了，有时启动困难后来的幸福250，轻巧多了这个也是比较常见，只是比较费油或者叫鹰仔，进口车，非常省油春兰虎春兰豹天虹90，我家里有一辆，1万买的，天津附近比较多，好车一辆这个也是十分的耐操车型北方非常多，会冒黑烟的，二冲车改进的幸福125金城70，很小的代步利器豪华版木兰80质量一般，当时大街上很多，钓鱼的利器
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老张来说车
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嘉陵70-B国三电启动1100KM使用报告
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1.& & & & 油耗。说道嘉陵70大家想到的首先是省油；不错，现在我的70磨合中油耗约1.3-1.4L，不会超过1.5L时速多以30码行驶，希望磨合后会有更好的表现。
2.& & & & 速度。鉴于是磨合中，多以30码行驶；发动机3000转以下，声音很轻堪与电动车媲美；转，发动机声音纯正清脆。30码下速度变化敏锐油门响应好，40-50码提速缓慢。别人都说嘉陵70可以跑到80码，我只有一次跑过50码，感觉发动机转速太高了其次车身发飘。
3.& & & & 制动。我个人感觉制动效果不是太好，刹车效果不甚理想。
4.& & & & 震动。减震不好，前减震就像没有一样很硬；后减震一个人感觉不出减震效果，带个60KG的人，效果还不错。发动机5000转时整车感受不到震动，这点很满意。
5.& & & & 喇叭。该车的喇叭嗓门很大，但是当开着大灯特别转向灯开启时，喇叭的声音就是嘶哑状态，夸张点说就是不响了，这点应该是个很大的设计缺陷，要么就是我的车喇叭有问题。
6.& & & & 都说嘉陵70的力气大，我们这也见过，确实是不错带很多东西爬坡很给力；我的70感觉力气就偏小，不知道什么原因……尤其是4档，如果路面平整还好如果路面稍有坡度，换4档后速度马上就下来了，有些吃力。
嘉陵70，提速有些慢。特别十字路口起步时，慢慢悠悠后面的车都在催个不停，我自认为现在换挡也很顺畅油门也够大。非我技术问题，CG125、弯梁车我都骑过，唯独70车的现象明显。后来以40码的速度行驶，感觉此速度还是难以融入车流，就是电动车都比这快，如果在乡间小道上就好多了。有人说骑车的速度与个人风格有关，我认同：之前骑豪迈125，我也多以30-40码行驶，50-60码也用过，无论哪个速度我都没有感觉出什么不对劲，至少是车子不飘制动效果好，一切可以掌控。嘉陵70-B，跑到40码就和豪迈125跑到60码有些类似但是车身发飘明显，制动效果不太好。或许真的是我水平菜的原因吧……豪迈125，在十字路口起步时绝对可以做到与车流同步，排除踏板起步的原因应该是与嘉陵70的车型构造有关吧。
全部个人使用真实报告，欢迎各位嘉陵70车友沟通提高。
[ Last edited by pyadise123 on
at 15:02 ]
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同感，我的也在磨合，才跑了不到100km，最大半油门~
油耗还没数，最快跑过60多下坡；
前减确实硬，喇叭也是那样，甚至开转向声音就哑；
前刹软，后刹还可以；
前三档还算有力，能拉起转速，4档力气就很小了，转速拉不起，感觉加不上油，去售后调了一次，略好点；
这车最大特点就是轻快，一档随便给油就抬头~
对了，离合跟油门都很轻，反应灵敏，很赞！！！
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Originally posted by automan at
同感，我的也在磨合，才跑了不到100km，最大半油门~
油耗还没数，最快跑过60多下坡；
前减确实硬，喇叭也是那样，甚至开转向声音就哑；
前刹软，后刹还可以；
前三档还算有力，能拉起转速，4档力 ...
希望你好好磨合，看看以后会有什么表现。记得上使用报告啊
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我的70已经跑了1800公里左右了，磨合的时候动力不咋滴，现在很好，就是冬天北方现在这个温度…………早上在地下停车场还好启动，7分钟到公司，傍晚的时候在打火，妈的怎么踹都不愿意着火…………这点还赶不上杂牌助力车！
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油耗，我只知道我的嘉陵邮箱加满，跑到主油箱没有时能跑450公里，但是邮箱还是有油的（邮箱阀转到备用油，还能继续跑）
钱减震还好，后减震硬，自己骑，过一个马葫芦盖，卡一声，两人坐还好。
震动，以前骑50个的时候震动很大，上60就好了，现在我调了离合器的行程。震动小了。50个时候的震动小了，对于震动，已经很满意了。
急速我的能跑79，80这是路上车很少的情况测的。（看码表，没用GPS测。70以后码表指针有跳动的情况）
楼主车现在还是磨合，等出了磨合期，在你舍得加油的情况，你在试试
我转向的时候，好像没有嗯过喇叭，现在天冷不愿意骑，哪天试试！提速。
不过70的龙头我还是比较满意的，以前骑铃木GT，0-60以内龙头愿意摆，70他、龙头就不摆！
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Originally posted by 推车费劲 at
油耗，我只知道我的嘉陵邮箱加满，跑到主油箱没有时能跑450公里，但是邮箱还是有油的（邮箱阀转到备用油，还能继续跑）
现在我的嘉陵70也跑了1100KM了，即将出磨合期了，以后跑高速看下结果怎么样……
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小排量提速，转速起不来当然慢了。70的优势是省油，灵活轻便，稳定肯定比不了豪迈，前后3.50的轮胎和2.75差很多很啊。爬坡我感觉还可以，我60K带一个75 一个60KG的上高速立交4档不换挡，我的EN带人能上去坡的它也行
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Originally posted by 妞你嗨了吗 at
小排量提速，转速起不来当然慢了。70的优势是省油，灵活轻便，稳定肯定比不了豪迈，前后3.50的轮胎和2.75差很多很啊。爬坡我感觉还可以，我60K带一个75 一个60KG的上高速立交4档不换挡，我的EN带人能上去坡的它也行
其实我买嘉陵70的初衷就是省油，现在也很满意了。毕竟排量小！至于力量有多大，看磨合后的表现了！
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楼上的各位，都是多少钱入手的啊？是不是国三车？北京能上牌照吗？
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Originally posted by 张将军 at
楼上的各位，都是多少钱入手的啊？是不是国三车？北京能上牌照吗？
连旧车带补贴，也就2k多，原车好像4k以内；国三车：
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这个车子发动机质量稳定，省油！这是优点，缺点：造型难看，而且载人带物不方便，要是“70的发动机、弯梁的造型”就完美了！
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我的车与automan 是一样的，不过我没有什么补贴的 3780
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加速确实慢，70比较偏向扭力。超过50确实很飘，不敢加速。个人比较胆小，慢车
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Originally posted by gxzel at
加速确实慢，70比较偏向扭力。超过50确实很飘，不敢加速。个人比较胆小，慢车
兄弟，你的话说到我心坎去了。你对70真的理解很透彻啊，顶你。
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Originally posted by automan at
连旧车带补贴，也就2k多，原车好像4k以内；国三车：
你的70-B是圆灯、圆仪表？
我今天去嘉陵店里看，店里有辆方灯、方仪表的70，店员也跟我说是70-B，并且说没有电启动。
不知道你的带不带电启动，是在哪儿买的呢？
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Originally posted by pyadise123 at
1.& & & & 油耗。说道嘉陵70大家想到的首先是省油；不错，现在我的70磨合中油耗约1.3-1.4L，不会超过1.5L时速多以30码行驶，希望磨合后会有更好的表现。
2.& & & & 速度。鉴于是磨合中，多以30码行驶；发动机3000转以下，声音 ...
楼主的车跟上面的图片一样也是圆灯、圆仪表么？哪里产的啊？
为什么我们这里的70-B就是方灯、方仪表……
莫非不是70-B…………
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Originally posted by automan at
同感，我的也在磨合，才跑了不到100km，最大半油门~
油耗还没数，最快跑过60多下坡；
前减确实硬，喇叭也是那样，甚至开转向声音就哑；
前刹软，后刹还可以；
前三档还算有力，能拉起转速，4档力 ...
嗨，现在做的都是什么车，我96年买的嘉陵70，最快可以跑到80多，油耗百公里0.9升，现在做的嘉陵70油耗都在1.4左右，简直是垃圾
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我的是圆灯圆表电启动，说的是重庆嘉陵。真假就不知道了
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