俄罗斯，世界上领土面积最大的国家，这里应有尽有：从世界历史名城到拥有田园风光的乡村，从丰富的艺术遗产到史诗般的火车旅行，以及那被伏特加点燃的多彩夜生活。

这是一个几乎适合每一个有独自喜好的旅行者的目的地，如果你追寻的是围墙环绕的古堡，金碧辉煌的宫殿与有着旋转尖顶的教堂，那么莫斯科和圣彼得堡两个姐妹城市中拥有的国家珍宝、政治能量和当代创意一定能让你大开眼界。而靠近这两座中心城市，同时还散落着一众历史悠久的城镇与村庄，例如大诺夫哥罗德、普斯科夫以及苏兹达尔，那里的街景中点缀着洋葱状的圆屋顶，排列着姜饼似的小木屋，完全符合一般人对俄罗斯乡村模样的想象。

如果你是亟待从伟大的艺术家和作家身上汲取灵感的文化迷，抑或是想征服新领地的探险狂，俄罗斯同样能充分满足你的期待。这里的乡村中时刻能够感受到文学巨匠的气息，例如托尔斯泰和普希金；这里的剧院每天都上演着精彩纷呈的歌剧，尤其是散发着柴可夫斯基艺术气质的芭蕾—天鹅湖，同样能够满足你对一个艺术大国的遐想。

亚历山大·索尔仁尼琴谈起俄罗斯时说道：“古老而深厚的自治文化，从西方思维的角度看，充满谜团与惊奇”。然而，作为一个在东方文化背景下成长的人来说，在这个伟大的国度旅行，稍微坚韧一点也能换来丰厚的回报，而最大的乐趣之一，便是在当地人的殷勤好客中感受诚挚的情谊。我想，如果你也来到这个国度，定会被它的艺术之美和人民异想天开的性格所吸引。而当所有经历都汇聚成一种体验，总结起来就似一杯浓郁的伏特加，入口稍显火辣，进入腹腔后则回味无穷，浓郁悠长。

本次的三个目的地均在俄罗斯的欧洲部分，下图中A为莫斯科，B为摩尔曼斯克，C为圣彼得堡

2、路线：重庆 — 莫斯科 — 摩尔曼斯克 — 圣彼得堡 — 莫斯科 — 重庆

1月28日： 重庆 —成都，成都双流国际机场 — 莫斯科谢列梅契娃机场，红场夜景

1月29日： 红场 — 国立百货商场 — 圣瓦西里大教堂 — 列宁墓 — 莫斯科河

1月30日： 莫斯科 — 摩尔曼斯克，游览摩尔曼斯克市区

1月31日： 摩尔曼斯克市区，极光

2月1日： 摩尔曼斯克萨米族村落

2月2日： 摩尔曼斯克 — 圣彼得堡，游览冬宫

2月3日： 圣彼得堡市区，滴血大教堂，喀山大教堂，圣以撒大教堂，涅瓦大街

2月4日： 圣彼得堡 — 莫斯科 — 成都 — 重庆

俄罗斯签证说真心话质量不怎样，这一点不得不佩服小日本，工艺高，过关速度也就快。俄罗斯很多海关人员在看签证的时候会拿一个小型的放大镜仔细检查很久，不知道是在看什么细节，给人感觉就是难道签证还能有仿冒的不成？而且我们在过关的时候不断有中国人被叫到旁边一个办公室，询问之下说是被海关告知签证有问题，但是所有被“扣留”的同胞们都在10分钟内被归还护照并顺利放行了，所以导致我们也不明就里，难道是随机抽中的？

俄罗斯签证政策时常发生变化，建议出行前先关注俄罗斯联邦驻华大使馆网站 查询相关信息。

现阶段申请俄罗斯签证最简便的方法是在淘宝上找旅行社***。我们正好遇到双十一活动，以420的价格拿下俄罗斯签证，均在一周时间内顺利出签。当时旅行社只发给我一张登记卡，就是需要填写自己的基本信息，而且可以用中文填。

至于很多人提到的邀请函，我们并没有能用到，即使还专门找旅行社打印了一份。俄罗斯的海关效率极其低下，从下飞机排队入关开始，就不停地遇到本地人插队以及不明所以的“老弱病残孕”被海关工作人员安排提前办理入关事宜，足足排队近1小时才入关，初次来到这个国家一定要有足够的耐心。

俄罗斯签证主要是旅游和商务，旅游签证有效期为入境之日30天，商务签证有效期为3个月-1年，旅、旅行签证的编号为003，商务签的签证编号为004。

俄罗斯是一个极度依赖资源出口的国家，所以俄罗斯的货币均随着国际石油价格的波动的波动。尤其是近年来国际石油价格跳水，加上美国的经济制裁，造成俄罗斯卢布价格跟着跳水。俄罗斯卢布实时汇率可参考 。目前俄罗斯卢布兑人民币汇率为1 : 9

兑换俄罗斯卢布最好是在国内的中国银行，然而并不需要带太多现金，预备可以购买足够的食物和水等必备品的货币就足够了。这次我们每人大概兑换了15000卢布，其他大部分的开销和支出都是通过信用卡完成的。一张全币种的信用卡是十分必要的，因为俄罗斯还是有很多地方不能用银联支付，店员会默认用Visa支付账单，而如果不是全币种的信用卡，将会先以美元结算，再换算***民币。这对于交易数目比较大的开销来说，非常不划算。出行前可以联系自己信用卡所在的银行提升信用卡级别。

这里还是着重推荐华夏银行卡，每天境外第一笔交易，无论是刷卡还是取现，均不收取手续费。

俄罗斯英语普及程度相当低，不过大部分旅游业从业者均可以较熟练的使用英语。这一点我们在俄罗斯深有体会，除此以外，一般的俄罗斯人基本上不会说任何英语，包括很多士兵，保安等等，于是基本上需要借助肢体语言和面部表情交流，相当吃力。这里建议大家将行前攻略尽量做得详细一点，当然俄罗斯人对中国人非常友好，也相当热情，即使是遇到问题，也可以多求助当地人帮忙。

出国旅行通讯选择主要有两种，俄罗斯也不例外。第一是租赁移动Wi-Fi，俄罗斯的移动Wi-Fi价格每天的租金在30-50人民币不等。我们在俄罗斯机场购买的俄罗斯当地***卡500卢布，包含了5G流量和4G上网速度（摩尔曼斯克和圣彼得堡只有3G，但是也足够快）。期间我还打了一个国际长途回家给家里人，相比移动Wi-Fi来说可以说是相当划算。

俄罗斯的网络运营商我推荐Beeline，随处可见的黑黄条纹标志。在谢列梅契娃机场就可以买到。一般的国际航班都在D航站楼停靠，2楼就有一个营业厅。护照复印一下就可以办理了，据我观察针对游客的sim卡有效期均在一个月，一个月后会自动注销，不会影响今后再次入境俄罗斯。

天气预报型工具，一直使用，最大的优势在于“再小的地方都能查得到”且提供“历史天气数据”查询。适用平台，网页（手机/PC），手机应用（IOS/APP），支持中文，全免费，国内可以登录。

主要用于查询长期的日落日出数据，近期数据通过Accuweather也可以查询。比如看到在日出日落一栏中显示‘Down All Day’ 就代表是极夜期间，当地太阳不会升起，也是极光观测的最佳时机。

适用平台，网页（手机/PC），手机应用（IOS/APP），支持英文，全免费，国内可以登录

说了这么多，重点来了！！！！

上面说了，极光猎人团的报价差异很大，那么不同的极光猎人团队是依据什么来预测极光的呢？主要是天气和经验！！！！甚至很多当地的极光猎人团队根本不知道KP值为何物！！！！一些接待中国人较多的极光团队甚至会因为档期太满而在天气不太好的时候也带团在夜间出去狩猎极光。要知道晚上摩尔曼斯克的气温是相当寒冷的，如果不了解极光观测的两个重要指标，那么你飞了快半个地球，挨饿受冻一夜却没有看到极光最终还要归结为自己“运气”不好，就太得不偿失了。所以强烈建议出行前自己掌握一点极光观测的知识，这样即使你是跟着猎人团出去狩猎极光，也方便根据天气条件和KP指数作出更好的决策！此外，建议大家灵活选择极光团队，在自己觉得最有把握能看到极光的时候包车行动，不盲目跟随！

本地人常常用“Hunting”来形容观测极光的过程，说明要看到这种自然现象并不容易，但是只要有好的天气和高的KP指数，加上你自己对于天气和kp指数的正确把握，以及那么一点好运，相信要看到极光也并不是什么困难的事情。在这里祝大家都能看到到美丽、神奇的极光。

24英雄之城 · 摩尔曼斯克

在酒店前台被告知要下午两点才能入住，于是与向导约定好下午去摩尔曼斯克市区逛逛，存好行李后来到与酒店一街之隔的“世界上最北麦当劳”吃午饭

08年以前，世界最北麦当劳位于享有“芬兰第二首都”之称的罗瓦涅米，但是随着08年摩尔曼斯克的麦当劳建成并投入使用，使世界最北麦当劳的位置又上升了2个纬度

希望有一天你修到能看见北极熊的地方去

我们的向导Alex是一位非常帅气的摩尔曼斯克本地人，在酒店第一次见到他时上到老妈下到王幺儿就都集体沦陷了。虽然他年纪不大，但是跟我们讲起摩尔曼斯克的历史和文化却总是能信手拈来，侃侃而谈。

来摩市前就听闻，摩尔曼斯克的冬季有“四个极端”：极夜、极光、极地空气和极贵的鱼子酱。

极光和极夜就不用多介绍了，先说说极地的空气。

传说俄罗斯流亡者恩斯特·博就是1920年在这一地区执行了一次军事任务之后，受摩尔曼斯克清新的北极空气启发，创造出香奈儿5号香水的。既然这里的北极空气如此清新，那么来到摩尔曼斯克，按当地的风俗就应该大大地呼吸一口来自北冰洋的空气，这样可以消除你一年的烦恼。在高高的山岗上呼吸一口来自北冰洋凛冽刺骨的空气，远眺着洋面上那大块大块的浮冰，那是怎样的一种振奋、一种清醒!

接下来再说说极贵的鱼子酱。

众所周知的俄罗斯三宝是：伏特加、鱼子酱、美丽善良的俄罗斯姑娘。摩尔曼斯克便是俄罗斯最大的深海鱼捕捞基地。这里出产着世界上最奢侈的鱼子酱，它是由鲟鱼的鱼子做成的，颜色为黑色，晶莹圆润，1000克就要卖到4000多美元，合人民币近3万元，可谓“一口鱼子一口金”。

只有亲口品尝过这种昂贵食物的人，才能真正感受到它的独特，并对这种独特难以忘怀。就像一位著名的俄罗斯诗人写的那样：“在你的怀中，如同躺在摇篮，我忘记了一切，只是紧靠在你的胸前……并带着小姑娘般的羞涩，说：别走!再与我停留片刻!

摩尔曼斯克由北向南沿山脉而建城，是一座小山城。我告诉Alex，我们的家乡重庆也是一座山城，并和他分享了我拍摄的重庆城市图片，并邀请他以后一定来作客

远处的科拉海湾，Alex告诉我们，那个地方是整个摩尔曼斯克的发源地，这是一个先有港口，再有城镇的地方

这或许是摩尔曼斯克最令人难以忘怀的景致之一，一座巨大的水泥士兵雕像，被用来纪念卫国战争中那些抵抗德国法西斯而牺牲的战士们。

第二次世界大战期间，希特勒原计划用3天时间拿下摩尔曼斯克。德军最开始从芬兰的伊纳里贾尔维湖畔冲过边境逼近逐渐逼近摩尔曼斯克。由于德军对俄国人的抵抗力量估计不足，用兵很少，只有20集团军山地师的一个骑兵团，更不可思议的是，他们甚至带了已经任命的城防司令和文娱部门官员，准备一“进驻”摩尔曼斯克就让这些官员走马上任。结果，他们吃了“闭门羹”，被坚强的俄军顽强顶住，寸步难移。

当时，摩尔曼斯克捕鱼船队的46艘船只被改造成北方舰队的军舰，与德军展开鏖战。待到德军把整个山地师都投入攻城战时，已经错过了最好时机，如意算盘被英勇的摩尔曼斯克军民击得粉碎。尽管后来德军向摩尔曼斯克投下了20.7万颗炸弹，炸毁了城中四分之三的建筑，并派来了庞大的海军舰队，但这一切都已无济于事。摩尔曼斯克保卫战一共打了40个月，德国法西斯最终失败撤退。

更为让人吃惊的是，摩尔曼斯克人在抗击德国法西斯的同时，继续向国家提供着鱼和鱼罐头，在对德作战的3年中，他们捕鱼85万吨，生产了360万听鱼罐头。而来自盟军国家的各种物资，也是通过这里源源不断地输送到苏联各地。400万吨军用物资正是通过这里运进了苏联，占美英援苏物资的1/4，有力地支援了苏联的卫国战争。

后来，人们为了纪念这场伟大战争的胜利，在科拉河湾的山岗上建立了一座高达数十米的英雄烈士纪念碑，当地人亲切地称之为“摩尔曼斯克的阿廖沙”。它耸立在摩尔曼斯克西北角的这个小山包上，俯瞰整个科拉海湾广阔的水面，似乎还在守卫着这个北极圈内的第一大港口城市。它的更远处是点缀着皑皑白雪的北极荒原。而在它的南边，则有一座座色彩暗淡而阴沉的巨大水泥建筑扩散开来。Alex告诉我们，这些水泥建筑代表着一个个二战中为国家做出了同样巨大牺牲的英雄城市。

为了表彰摩尔曼斯克人民的英勇斗争和顽强不屈，1985年苏联人民政府授予该城“英雄城市”的光荣称号。

如今的阿廖沙是一种象征，更是一种信念。它是这个国家无数“英雄”的化身与集合体，更代表了勇于抗争，永不屈服的“摩尔曼斯克”精神。

铁路枢纽 & 不冻良港

在去往列宁号核动力破冰船的路上，我告诉Alex，自己很想去看一看摩尔曼斯克那宏伟的铁路运输线。Alex欣然接受，并告诉我说我是他在这里担任向导以来第一个痴迷于铁路文化的人，而他也正好知道并热衷于一些有关铁路文化的冷历史。

于是两个“怪异”的人就这样聊开了，从西伯利亚大铁路到卫国战争时期苏联与德国争夺铁路生命线，一直到最后与Alex说到摩尔曼斯克如今的铁路枢纽地位不复往昔。Alex说，铁路仿佛一条条为国家和民族输送血液的血管，而摩尔曼斯克曾经是苏维埃时期国家最重要的资源和食品集散中心。只是苏联解体以后，俄罗斯联邦国力日渐衰微，摩尔曼斯克也失去了当年的风采。近年来，俄罗斯通过大量出口资源攫取了巨额石油美元，国力渐渐恢复，我告诉Alex，俄罗斯依然是世界上最强大的国家之一，我相信摩尔曼斯克也能再一次重现昔日的辉煌。

Alex说，这是为我特别准备的苏维埃时期的老火车头

帅气的Alex与迷妹王幺儿

科拉海湾上，摩尔曼斯克港显得有些冷清。但港口却是摩尔曼斯克存在的理由，因为在其周围流过的北大西洋暖流相对温暖，使它成为了一个终年不冻的天然良港。摩尔曼斯克港沿科拉河湾延伸数十千米，连通巴伦支海，直通北冰洋，俄罗斯船只由此通往世界各地170个港口，年吞吐量1000万吨。可以说摩尔曼斯克是俄罗斯通向北极地区以及与世界各地建立经贸和文化交流的重要门户。

摩尔曼斯克也是俄罗斯北方唯一的终年不冻港，是俄北方海洋渔业基地和全俄最大渔港，同时还是贯穿北冰洋的北海航线的起点和俄北极地区各岛屿与考察站的补给基地。

冷战期间，摩尔曼斯克汇聚了世界上最大的陆军和海军部队。尽管冷战结束以后进行了大规模的裁军，但目前科拉半岛上仍然有很多被称为“ZATO”（Zakrytye Administrativo - Territorialnye Obrazovania，即保密行政区）的军事禁区。比如摩尔曼斯克市东北25千米的“Severomorsk”是俄北方舰队司令部驻地，而距它8公里外则是1984年险些被大火席卷的核弹发射井“Shchyukozero”，以及核潜艇基地“Polyarny”和“Gadzhievo”等等。只有在这些“封闭区域”工作或获得批准的俄罗斯人才能进入上述区域，所以无论你是一个对俄罗斯的机密有多么大兴趣的游客，也休想窥探到这些神秘区域的一分一毫。

我想除了摩尔曼斯克，世界上恐怕再也找不到一个战略位置如此重要，同时又集民用和军事等各项功能于一体，且设施如此之齐整完备的港口了吧

原来俄罗斯人也有系同心锁的喜好

帝国的骄傲，列宁号核动力破冰船

俄国人是破冰船的发明者及完善者，这毫无疑问。早在11世纪，北方的波莫尔人用经得起冰冻的硬木建造了世界上第一艘破冰船“Kochy”，用来探索北极冰域。这些船是圆形的，在遭到浮冰挤压后时，可把船体推到冰上。

900年后，核破冰船的发展实际上已经为开往北方的货船、科学考察船和旅游探险船扫清了道路，其所用动力之强，是它那些以柴油做能源的前辈所望尘莫及的。

俄罗斯同时是世界上少数几个拥有独一无二核动力破冰船舰队的国家之一，该舰队能够在北冰洋海域执行非常艰难的任务。苏俄在世界破冰船发展史上扮演了非常重要的角色。

俄罗斯的核动力破冰船舰队发展始于20世纪五十年代的苏联时期，当时，在建造核潜艇的工作开始数月后，苏联政府就决定同时研制用于民用船只的核装置。功率强大的核动力破冰船具有一系列重要优势：能够在北极地带十分恶劣的条件下护送船队，缩短护送船队的时间，而且几乎可以全年沿整个极北地区实施导航。

在冬季的西伯利，北方水道的洋面冰层厚度一般在1.2至2米之间，而北极附近海域的冰层厚度平均可达2.5-3米！要在这样的海域上前行，除了动力强劲、吨位厚重、船体坚固的破冰船外别无他法。“列宁号”核动力破冰船船身的设计压力为每延米2100吨，这使它能够轻松承受住当时北极地带已知的最大冰块的挤压。

正在进行破冰作业的“列宁号”

“列宁号”核动力破冰船是全世界第一艘采用原子能反应堆产生的能量进行行驶的船只，它建造于1956年8月24日，于1957年下水，1959年12月7日首航，比美国第一艘核动力水面舰艇导弹巡洋舰“长滩”号（CGN-9）早了两年多时间。该舰排水量1.9万吨，长134米，宽27.6米，高16.1米，破冰速度可达12海里/小时。“列宁号”主要执行北冰洋航线上的破冰和救援任务，除了在1967年靠港进行过维修外，几乎不间断地在该航线上航行了30年。在此期间“列宁号”共行驶654400海里，其中破冰里程达到了惊人的560600海里！1989年发生切尔诺贝利事故之后，“列宁号”被暂停使用。2009年5月，“列宁”号在俄罗斯摩尔曼斯克正式光荣退役。

曾经的帝国骄傲，如今依旧神采奕奕。站在它的面前，彷佛也被它带回到了那段在北极航线上充满艰险，但也颇具传奇色彩的峥嵘岁月

结束摩尔曼斯克市区的游览，回到酒店时已是天色渐暗，闲来无事在酒店的走廊上转悠的我发现摩尔曼斯克的夜色美得像是童话里的小镇。于是我拿着相机在走廊上走走拍拍，结果一不小心把自己关在了一个狭窄的过道中（门只能从外面打开）。于是拿出手机用微信呼叫王幺儿半天，她才赶来把我解救了出去，真是大写的尴尬

25一波三折，哈拉哨！

拍完照片正在房间里看电视剧，就看见向导在微信上给我发消息。他问我今晚是否想要出去看极光？我看外面天气阴沉沉的，就问他今晚出去看到极光的几率大么？他匆忙回复我说天气预报说晚上有放晴的迹象，由于我之前也查看了天气预报，知道凌晨的时候天气的确会好转，但是当时刚刚7点，向导说如果我们决定今晚去的话，7:30分就来酒店接我们。我说我们还没有吃晚饭，能不能晚一点，但向导却很着急，并告诉我说明晚的天气可能会更好，让我们要不就明晚再去。后来我才知道他当时着急是因为最近有很多极光团他们忙不过来，所以会将原本持续整晚的狩猎极光分隔为两部分，也就是上半夜带一批人出去，后半夜再带另一拨人出去。我当时想着反正还要在这里待三天，也不急在今晚，就答应他明天再去。不过事后了解到真实情况后还是庆幸没有当天出去，因为那一天的小雪一直持续到了凌晨，上半夜出去怎么可能能看见极光？

既然决定今晚不去了，于是就和王幺儿来到酒店顶楼的旋转餐厅，想着看看夜景喝喝小酒吃个漫长的晚饭也不错。正好旁边桌子坐着一个重庆老乡，于是就聊了起来。他们已经在摩尔曼斯克待了3天，准备搭乘明天凌晨的飞机去克里米亚。今晚是他们最后的机会。说着说着又勾起了我想要今晚去看极光的欲望，于是乎，大家一边攀谈一边喝着啤酒，并坐在旋转餐厅里时刻关注着窗外的天气，不过似乎一直没有好转的迹象。就这样也不知坐了多久，酒已经喝得微醺，于是我们决定先回房间休息，看具体情况再决定是否出去，并祝老乡今晚好运。哪知道回到房间我刚洗完澡，打开窗户发现不仅雪停了，天气也开始放晴了！！！然而尴尬的是，这个时候就算要出去看极光也没有车能够带我们去啊！于是我马上联系向导，问他是否可以安排我们现在去看极光。向导告诉我说如果我早半个小时打***就好了，他们刚把第一批客人送回酒店，现在已经接到第二批客人出发了。这个时候我才发现原来他们将原本应该是持续整晚的极光行程分割成了2部分。

不过既然不能靠向导，那么只能靠自己了。我和王幺儿决定到酒店前台去碰碰运气，看能不能找到一个愿意带我们今晚出去看极光的本地司机。因为前台换班了，之前那个英语巨好的漂亮姐姐不在，而是换了一个英语不那么利索的小哥，在我们大概说明了情况以后，他给我们一张卡片，说打上面的***就可以。结果等我们匆忙回到房间拿手机拨号过去才发现那个司机根本不会英文。这个时候我开始焦急起来，首先是害怕错过今晚的好天气，其次是刚才发现向导把极光团分割成2部分之后担心明天的极光之行估计会不顺利。于是我们又匆忙返回酒店前台，就在这个时候，又遇到了我们的重庆老乡，当时的情景可真是老乡见老乡，两眼泪汪汪啊！见他们正好准备出发，于是赶紧让他帮我们预定一台车，正好他们团里有人懂俄语，虽然平时是和对方用俄语交流，但是推荐给我们那个人英语也不错，他是以中间人的身份帮助有需要的人找本地的司机，价格也非常合适，7000卢布/车。敲定行程后我们又风风火火地跑上楼把睡梦中的家长们叫起来，火速地穿好衣服，下楼在酒店大堂外找到了来接我们的司机叔叔。

司机师傅名叫“弗拉基米尔”，果然他不会英文，还一个劲地问我们会不会说俄语。

不过上车前他就给我一个热情的拥抱让我瞬间就感到放松了下来（虽然我怀疑他是喝了伏特加）。

车子很快就离开了光污染的城市，飞驰在夜间空旷而寒冷的小路上，也不知道开出了多远，我发现坐在后排的王幺儿和几个“老人家”都睡着了，而和司机师傅也没有办法交流，整个车厢里就只剩下收音机里断断续续的音乐声。而此时天空中又开始飘雪，我心里想着今晚估计是没戏了。但是在山路上拐过几个弯道后，又变成了晴朗的天气。这里既没有山，也没有过隧道，怎么会发生如此神奇的自然现象？地理课上也没有讲过有这种天气啊，我当时想难道是我没有休息好出现幻觉了？还是我陷入了另一个空间让时间变快了？管他的，反正天晴了不就好了么。结果刚开心了不到5分钟，又是鹅毛大雪，然后又是几个神奇的弯道，天空又再次放晴。我这次彻底放弃了思考这种天气本质的挣扎，欣然接受这片神奇的土地上此刻发生的神奇事件。

车子大概又行驶了十分钟，正当我拿出一块饼干准备和司机师傅分享化解车内沉闷而压抑的尴尬气氛之时，弗老叔突然拍了下我的肩膀，用手指了指窗外。我摇下车窗，看见了一道明亮的绿色光带悬挂在天际。那是我这辈子第一次看见极光，于是我忍不住大叫，把整个车厢里的人都吵醒了。谁知王幺儿醒来说的第一句话就是：大哥，能把车窗摇下来么，好冷……囧

但此刻弗老叔丝毫没有要停车的意思，我心想难道这个7000的包车因为便宜只提供看不提供拍？于是我急忙拿着翻译软件告诉他我想要下车拍照。弗老叔不慌不忙地说：its not good ，50 kilometers，并用手不停指着前方。我意识到，一定是前面有一个他知道的看极光更棒的地方（事后证明确实如此），或许也可以称为弗老叔赏极光的 Best point。看来经验这个东西是除了KP指数和天气以外第三个观赏到美丽极光的重要因素了吧。

见我露出了会心且带着一丝猥琐的笑容，弗老叔也一个劲的大笑（估计心里想的是：你们这群没见过极光的土包子，兴奋得那个傻样）。就这样大概又在四周一片漆黑的雪地上飞奔了近半小时，弗大叔把车停在了一个三岔路口。下车后我发现这里的极光果然比刚才路上看到的还要美，且四周空旷，又不缺少前景的衬托，果然是个好地方。曲曲折折折腾了一晚，总算是看到了最美的北极光，此时忍不住有点“热泪盈眶”（零下20度也热不到哪里去了）。弗大叔此时点起一根香烟，帅气地靠在车门上并竖起大拇指问我：Good？这气质NM简直就是刚下秋名山的藤原拓海啊！！！我也竖起大拇指，然后笑着用自己仅会的一句俄语说道：哈拉哨！

摩尔曼斯克所在的科拉半岛是地球上观看北极光的最佳地点之一（最佳观赏时间为每年的10月至次年3月的冬季，因为夜晚时间长）。北极光自古以来就是令当地人和旅行者赞叹的自然景象。当太阳光进入地球大气层时，电离子互相碰撞，绿色（或蓝色，紫色等）的螺旋、波浪、波纹划过漆黑的天空，这种在当时无法用科学解释的自然现象成为了科拉半岛上的原住民“萨米人”众多传说的主题。当北极光出现时，萨米人会汇聚在一起，而部族里最德高望重的祭司们会点起篝火，将北极光的能量引导、汇聚到地面，使整个部落获得好运与力量。

人生中拍到的第一张极光！！

孩提时代看过的风景，会长留脑海，直至***后面对人生的分岔路时，给予我们鼓舞与勇气的，可能不是谁曾经说过的话，而是那曾见过的风景。

一样的春天，却不一定给予所有的人相同的喜悦，因为欣喜的程度取决于每个人过冬的方式，如果不是竭力对抗严冬，就不能体会春天的温暖。

人，其实总在潜意识中，透过自己的内心看风景。极光的奇妙光芒所述说的，或许就是每个极光凝望者心里的风景

不同的人，即使站在同一个地方，透过各自的人生，看到的风景也会有所不同。

所有东西都平行地处在同一段时间的长流里，是多么的不可思议。我发现，我们走过的是相同的时间之河

人们总是在长大以后回想起孩童时期。想的不外乎是热衷的各种游戏，已不复存在的原野，青梅竹马的好友... 不过最令人难以忘怀的，应该是当时所不在意的"时间"吧。那种无关乎过去或未来，只在乎眼前片刻，无法重新拾回的时光。

严冬中有一种美景，不是黑暗，而是一种光芒。令人神经紧绷的严寒冰雪世界。

人的一生，总是为了追寻生命中的光，而走在漫长的旅途上。

有漫长而酷寒的冬天是件好事，如果没有冬天，就不会这么感谢春天的到访，夏天的极昼，还有极北的秋日美景了吧。如果一整年都开着花，人们就不会这么强烈地思念花草。

我想，人们的心灵也是在黑暗的冬天里，累积了对春日的思念。在季节毫不留情更迭交替时，我们可以停下脚步。这些季节的色彩提醒我们，人只能活一次。

在回程的路上，广播里放起了俄罗斯那传统的民谣。此时的弗老叔依然在静静地开车，嘴里跟着哼起了口哨。那种感觉，就像是一个退隐多年的老江湖。或许弗老叔以前就是专职的激光猎人也说不定呢？只是现在更喜欢享受无忧无虑的生活罢了。但不管怎样，阴差阳错也好，命中组定也罢，他成为了我们的“小幸运”，也让我们收获到了2017年的第一个“小确幸”。谢谢你，摩尔曼斯克的弗拉基米尔！

回到酒店，抑制不住激动的心情，拿出电脑选出几张拍的较好的极光，简单对图片进行了修饰。看时间已是凌晨3点，想着国内的朋友们正在吃早饭，就发了个朋友圈睡去了。心里想着估计能刷爆个朋友圈？结果一觉醒来打开手机发现只有一个赞，人瞬间石化。点击图片发现图片点不进去，才发现是手机死机了，结果重启后发现是因为朋友圈真的“爆了”，导致每次一拉到我发送图片那个位置屏幕就要闪烁一下。在这里要对所有当时远在遥远故乡同时牵挂着我们并都是点赞之交的损友们说声谢谢！（为什么是点赞之交？那请你们TM的好歹说句评论的话比如“拍的好美啊”之类的都行啊！！）

a. 极光也是星空摄影的一部分

b. 极光相对于夜晚星星运动的速度来说，快很多

c. 极光的美感在于其变化多端的线条和色彩

d. 极光摄影也要搭配好看的地景

a. 一台具有较好的高感（ISO）功能的相机，全画幅最佳，而一些C画幅的旗舰机型也能够满足拍摄需要。

b. 一个具备大光圈的广角镜头。由于极光移动速度较快，为了避免曝光时间过长而导致极光糊成一团，大光圈镜头能够很大程度缩短有效曝光时间。这次选择了尼康 14-24 f 2.8g镜头，其他的还有适马20 f 1.4（专为星空摄影而生的超广角镜头），国产老蛙 12 f 2.8等等。

c. 摄影参数上，就是前面提到的，在保证曝光量的同时，要缩短快门时间，所以第一天KP指数为3的时候我基本都是用 ISO 3200，光圈 F2.8，快门15S这样的参数。第二天遇到KP指数为5的时候，我使用ISO1600，光圈F 2.8，快门10s的参数。总之应根据极光的亮度和移动速度灵活调整参数。

d. 对焦采用手动对焦模式，焦距调整到无限远（有的相机还要将对焦环稍微往回拧一点）。

靠运气，捕捉一些好看的极光动态！因为你永远不知道下一秒的极光是什么样的！

上午10点的摩尔曼斯克，中心广场上那棵巨型圣诞树于第二天一早我一不留神的时候就被拆掉了

吃完早饭回到房间，发现天已经微亮，于是又拿着相机跑到酒店楼道里拍拍拍。这个时候，脑海中开始浮现出***的词作《沁园春 · 雪》。“北国风光，千里冰封，万里雪飘”

远处那苏联时代的标志性大烟囱不仅宣告这里是一座工业城市，也似乎在诉说着苏联解体后这里经历了艰难的复苏历程

下午一点，昨天与向导约定好今天增加去萨米村落的行程。司机师傅准时到酒店来接上我们，一路沿着白色的大道向着未知的方向飞奔。摩尔曼斯克的司机师傅们都早已习惯了雪地行车，在没有防滑铁链的情况下依然能将车开到100码甚至更快的速度，但是坐在车内不看仪表盘却又一点不会感到车子是在雪地上飞奔，相当平稳。这驾驶技术令我这个来自山城的老司机也佩服得五体投地。

师傅你开的快也就算了，还偷瞄妹纸不看路，是不是太危险了一点？喝伏特加了？

到达萨米村时，时间才下午2点，刚出现在天际不久的阳光又即将要消失在地平线了。在摩尔曼斯克这个神奇的地方待久了，貌似时间和空间都发生了位移一般，又像是活在魔幻现实主义的场景中，常让人不知道此时此刻到底是何时何地，就算能真实感受到，也像是在自己的梦里巡游一般，有些虚拟现实之感（矫情个什么劲儿，地理没学过黄赤交角，春夏秋冬，昼短夜长？）

萨米人是科拉半岛的原住民，他们在这片自然条件恶劣的土地上已经生活了好几个世纪。想要在恶劣的环境中生存并不容易，萨米人长期以来都过着简单纯朴的半游牧的生活，比如狩猎驯鹿和饲养驯鹿。19世纪，科拉半岛丰富的自然资源被逐步发现，无数的商人和殖民者来到这块极寒之地。这些外来者统治并不断剥削原住民萨米人，甚至还强迫他们信奉基督教。20世纪20年代驯鹿饲养也被迫集体化，因为当时特殊的历史原因，苏联开始打击压迫萨米文化。曾经过着游牧生活与世无争的萨米人在斯大林时期遭受了严酷的镇压，被迫住进了集体农庄。此后很长一段时间，挖煤、伐木、采矿、捕鱼等新兴行业的外来者不断地侵占萨米人的土地。

如今，俄罗斯仅存的1600名萨米人中就有近900人居住在摩尔曼斯克的行政村中。随着近年来国家开始重视并保护萨米文化，他们的人口正在逐渐增加，并逐步开始“复活”属于萨米人自己的语言 - 南萨米语。迄今为止，书面和口语两种形式都已基本得到了复兴。

在萨米村中听“大祭司”讲述萨米人动荡的历史和生活方式，欣赏那装在鹿角做的刀鞘里的刀具、骨制珠宝盒等传统萨米工艺是了解这些北国原住民的最好方式。

夕阳洒在远处的山峦上，像是镀上了一层金边

有没有发现几乎每张图中的驯鹿都是在地上或者手上找草料吃的状态？我去之前也以为他们是十分亲近人的生物，哪知道这些家伙除了吃什么也不会。一开始因为每个人都能分到一些草料拿在手上，所以这些呆瓜还会过来和你假装亲热（其实也是埋头吃，就差把你手整个叼走），手上的吃完了就开始埋头在地上捡拾“残留”的草料，根本就不会理会你，更别提配合你拍照了。当时就感觉上当了，这NM跟我在网上看到的照片和我在脑海中自行脑补的画面怎么不一样？说好的甜蜜温馨的合照呢？说好的对我伸头让我抚摸呢？罢了罢了，我偷拍总可以了吧？所以你现在看到的以上和以下这些看似呆萌的生物照片可是废了我老劲、几乎使出了吃奶的力气拍摄的，谁叫这些家伙根本不配合！

离开萨米村前，在村口感受了一把雪地摩托，然而仅仅一公里的“体验”，我全程都紧紧抓住帽子和衣领，相机都冷的不敢往外掏。然后想着要是之前定Lovozero的住宿，40分钟的雪地摩托，该有多酸爽？

不知不觉已经在村里晃了两个小时，也搜刮了不少民脂民膏，是到了离开的时候了。

正当我走出当地人温暖的小木屋向着另一个温暖的地方车内走去的时候才发现，2个小时以前进村之时就是夕阳西下，而2个小时以后，村口依然是夕阳西下的景致，这可怎么好，我已经感叹过一次夕阳好美了，词穷了啊。为什么天还没黑？！！算了，那我就再感叹一次，夕阳好美！

在摩尔曼斯克的最后一个早上。酒店的自助早餐非常丰富，尤其是酸奶和饮料是我的最爱。俄罗斯的奶制品都非常“纯粹”，之所以这么说，是因为入口的时候不仅感觉到新鲜，而且还有嚼劲（你能想象酸奶有嚼劲？），而加入蜂蜜之后搅拌均匀口感更棒

所有的食物标签上均有中文标注哟～～

去摩尔曼斯克机场选择了公交。在摩尔曼斯克火车站旁的长途运输中心就可以乘坐去机场的106路巴士，上车购票，票价为80卢布/人，全程运行时间为1小时15分

依依不舍告别摩尔曼斯克。在这片神奇的土地上，不仅蕴藏着丰富的自然资源，拥有天然的不冻良港，还有那散落在天际无处不在的北极光与生活在这片热土上单纯善良的萨米人。这个在北极圈内每年都有小半年时间经历着极昼极夜的城市，始终像是蒙着一层神秘的面纱。那山巅之上的阿廖沙，复建后如童话般的城市都时刻在向世人诉说着这里曾经经历的沧桑。

相信这里会成为一个越来越热门的极光观赏目的地，并恢复昔日的繁忙。也希望这里永远是北极圈内的不冻港，冰封世界的帝国之门户！

圣彼得堡美丽、复杂而又高傲，拥有一种享乐主义的创意气质，是俄罗斯的终极女神。脱胎于荒芜沼泽的这座城市已有300年历史，她经历了历史和大自然的严酷环境所能带来的几乎一切磨难。虽然她经常需要“保养”，但她却时常带着一种无忧无虑派对般的态度。当地人满怀深情地称呼她为“皮特”（Piter），她也吸引着所有为她倾倒的人，前来欣赏这里辉煌的建筑外表、闪闪发光的尖塔和镀金的穹顶。这样的环境也将灵感赋予了众多俄国最伟大的艺术家，包括普希金、果戈里、陀思妥耶夫斯基、拉赫马尼诺夫、柴可夫斯基和肖斯塔科维奇。

初见圣彼得堡，隐藏在那厚厚的云层之下，一片白雪皑皑的世界

精致的圣彼得堡机场，虽然不大，但是其中却充斥着世界各地的奢侈品商店。这里相比于莫斯科，显得更加包容和开放

从圣彼得堡普尔科沃机场到达市区的方式有很多，我们因为行李和人数较多，所以还是选择了包车方式。在携程上预订了“Iway”境外包车服务，Iway的***会说简单的中文，我们到达机场时并没有看到来接机的司机，但是通过与***沟通很快司机就出现了，因为他走错了接机口。后来离开圣彼得堡的时候也是联系***将用车时间提前了一个小时，司机师傅也按时到公寓门口等候我们，总的来说服务还是比较周到的。

除了包车以外，还可以选择出租车去往市区，价格在800 - 1000卢布，此外，还可以在机场外搭乘 3 路公交车（25卢布）先到“Moskovskaya”地铁站，从这里可以去往圣彼得堡的其他地方。

圣彼得堡地铁线路图（中文简体版）。虽然圣彼得堡的公共交通很发达，但是与莫斯科一样，同样遵循了“地广人稀”的设计原则，站点离景点的距离并不近。圣彼得堡各主要景点之间的位置也相对靠近，所以我建议在市区游览选择暴走的方式，整个城市中随处可见的巴洛特式建筑极具观赏价值，同时也是很好的摄影素材

在民宿放下行李，就向着冬宫出发了。步行了几百米就来到了皇宫广场。皇宫广场堪称是世界上最为惊人的广场之一，在罗曼诺夫王朝终结约1个世纪后，这里仍然弥漫着皇室的庄严气氛。

广场的正中央是高达47.5米的“亚历山大圆柱”，1834年由法国新古典主义建筑师“蒙费朗”设计。它的另一件得意之作是同样位于圣彼得堡的“圣以撒大教堂”。圆柱得名于亚历山大一世，是为纪念俄国在1812年战胜拿破仑而建的。想象一下在寒冷的大风天里，圆柱仅靠自身的重力矗立在基座上的画面。

亚历山大圆柱后面的半圆弧形建筑为“总参谋部大楼”，这座气势恢宏的大楼东翼建筑环绕着皇宫广场的南部，大楼总长580米，由意大利建筑师卡洛 · 罗西于19世纪20年代设计，于1829年建成。

如今，它的东侧坐落着埃米尔塔日博物馆的分馆，西侧则是西部军事区的总部所在地。两栋宏伟的大楼由一座横跨 Bolshaya Morskaya ul 的凯旋门连接，上方是为了纪念“拿破仑战争”，由雕塑家捷潘·皮蒙诺夫和瓦西里·德穆斯-马列诺夫斯基创作的雕塑“荣誉战车”。

修复后的总参谋部大楼内部装饰与当代风格的建筑相得益彰，其中包含了一系列的展厅，展示着埃米尔塔日博物馆中令人惊艳的印象派和后印象派的作品。

29冬宫，收尽文化与艺术的瑰宝

亚历山大圆柱的另一侧，就是世界闻名的“冬宫”。到达圣彼得堡的当天，正好遇到冬宫每月第一个周四的免费开放日。门口等待着进入冬宫的人群排起了长龙。

冬宫以气势恢宏著称，设计师将薄荷绿、白色与金色融为一体，这座洛可可式的建筑有着大量的廊柱、窗户和壁龛，屋顶山则饰以成排的古典雕塑，于1754年由伊丽莎白女皇委托巴尔托洛梅奥 · 拉斯特列利修建。到1837年，叶卡捷琳娜大帝及其继任者将大部分的内部装饰改造成了古典主义风格。自1762年至1917年，历代沙皇常居于此，尽管最后两位沙皇在其他宫殿中度过的时间更长。

如今，这里构成了埃米尔塔日博物馆最大的一部分。

重要提示，进入冬宫后一定要领取一份冬宫的导览图，并租一个中文的讲解器，帮助你更有效率的了解冬宫中的艺术作品和历史信息。

1楼的木乃伊馆，在世界上几乎所有的“帝国”博物馆中，都有从世界各地劫掠来的”文物“被摆在玻璃橱窗中展示，就像是在展示着帝国的辉煌一般。而他们可曾想象，这种“力量”的展示是建立在文物来源国的人民何种复杂的感情与痛苦之上？

冬宫中装饰着精美壁画的穹顶

约旦楼梯，这个有点令人难以置信的白色大理石楼梯始建于18世纪，最初由拉斯特列利设计。由于该楼梯通向宫殿，是参加官方接待仪式的必经之路，因此其也被称为“大使楼梯”

为纪念彼得大帝而专门修建的庄严的彼得厅，也称小金銮殿。

大厅中央摆放着由浸染过的柞木制成的沙皇镀银宝座，宝座是在彼得死后向英国订制并于1731年完成的。宝座后面的墙上悬挂着威尼斯画家于1734年完成的彼得大帝全身油画像。画中以北方战争时期彼得率领俄军战胜瑞典军队的波尔塔瓦战役作为画面背景，彼得大帝与古希腊神话中的荣誉女神一起出现，表明荣誉和胜利永远与彼得大帝、与俄国相伴。

被称为大金銮殿的格奥尔基厅面积为800平方米，以其精美的、与天花板装饰图案相一致的木地板拼花图案而闻名。大金銮殿的木地板是用9种木材拼成的，几百年来都踩不坏，所有的图案颜色都是木头本色。殿内两侧都有窗户，四周排列着一圈大理石柱，天花板上整齐的吊着两排铜质吊灯，配上脚下各种名贵木材原汁原味拼接的地板，加上图案的精美让大殿显得无限奢华。

“御座大厅”，也叫乔治大厅。大厅两侧排满落地窗，非常的明亮，被称为冬宫的心脏。这座气势恢弘的大厅是沙俄皇室举行国家仪式和展示俄罗斯帝国威严的场所。大厅最先是巴洛克风格，但叶卡捷琳娜二世认为巴洛克过于繁缛奢华，与启蒙时代的理性思想格格不入，于是大厅被改为严谨的古典主义形式。

在大厅的中央摆放着沙皇的黄金御座，御座的上方悬挂着沙皇时代的双头鹰国徽。 宝座上方露台上面的墙壁里镶着描写圣乔治的大型浅浮雕，图中圣乔治戴着头盔，骑着马，用矛刺杀飞龙。宝座后面的墙上是天鹅绒制的图案，上面用金线绣着巨大的双头鹰，后来将其正式命名为帝国的国徽。御座和脚凳一起摆放在覆盖着天鹅绒的基座上，脚凳的面上装饰着鸵鸟皮。埃尔米塔日博物馆曾经花了六年时间研究和修复了我们今天看到的御座厅。绣有金黄国徽的黄金御座也是近年才恢复原位的。

御座上方是俄国历史上的常胜将军格奥尔吉的大理石浮雕，它庇护着下方的御座。大厅的柱子是产自意大利卡拉拉的白色大理石。镀金柱冠由青铜铸造成科林斯冲制柱式，赋予大厅一种非同寻常的庄严感。铜制天花板上，装饰着富丽堂皇的镀金图案，相当考究，两溜排列的枝形吊灯，豪华气派，金碧辉煌，非同凡响。我们脚下的地板则是由紫檀、红木、乌木、棕榈、阿马兰特木等16种颜色不同的名贵、珍稀木材镶拼出图案。地板上具有和顶棚类似的花纹，上下呼应，和谐统一。据说在御座背后，有用4.5万颗彩石镶嵌成的一幅地图，不过我们并没有看到（是因为太价值连城又不好看护所以干脆不展出了？）

沿着走廊进入亭台大厅，旧称叫“阁楼”。这里显得晶莹闪烁，环厅内四周是两排全白的柱子，柱子上的连续半圆拱，支撑着2楼的回廊。二层阁楼及白色壁面和拱券上饰满精美的雕刻。整个厅堂色彩非常淡，只有镀金的大吊灯闪着暖色，房间主要是淡雅色调。之所以这样布置，是为了突出厅中央一座黄金打造的超大型孔雀钟表。这座手工精巧、金光闪闪的机械钟是冬宫的“镇馆之宝”。

大玻璃罩中巨大的“孔雀钟”是由英国历史上最伟大的珠宝设计师詹姆斯 · 考克斯以及他的工匠团队一起制造的。它由一系列极其复杂的机械装置组成：一棵枝繁叶茂的小树上站着一只美丽的孔雀，左右两边分别是一只公鸡和一只被关在笼子里的猫头鹰，树下则长满了12朵圆蘑菇，在中间最大的一棵蘑菇的顶端，还落着一只振翅欲飞的蜻蜓。当它上满发条时，蜻蜓就会一秒一秒地转动，起到秒针的作用，而蜻蜓下面的大蘑菇上，可以看到小时和分钟的刻度。

孔雀开屏后金色的一面象征着太阳和白日。银色的一面象征着月亮和黑夜。公鸡的啼叫象征着新的一天的开始，整个运行过程代表着从黑夜到黎明周而复始。孔雀四周还有牡丹花等，金色铺排，象征富贵花开、如意吉祥。整个钟面由贵金属打造、宝石精雕，手工非常细致。由于这个钟表已经有200多年的历史了，尽管它仍然能够启动，但是为了最大限度地延长它的寿命，“孔雀钟”通常情况下都处于停止状态。

上面说到这个钟面上有寓意富贵花开，如意吉祥的装饰，是不是听着有很浓的中国味道？没错，其实这座钟最初是为中国打造的！从考克斯出版的说明图录中可以发现，当初孔雀的旁边是设计的两条蛇。由于考克斯与中国的生意进行得不顺利，而且中国无心购买这座大钟，考克斯便对它进行了改造。将两条蛇移去之后，加上了一只公鸡和一只猫头鹰，使其变得符合西方人的品味。这座钟最终卖到了俄国，俄国亲王“波将金”购买了它，并将其送给俄国女皇叶卡捷琳娜二世。

看过与中国失之交臂的“金孔雀”，我们继续参观。

莱昂纳多·达·芬奇的名作《圣母与圣子》，是达·芬奇现存于世的仅有的14幅作品之一，乃冬宫四宝之一

被誉为冬宫最美敞廊的——拉斐尔长廊。

俄国女皇叶卡捷琳娜二世，在1775年参观过梵蒂冈的拉菲尔壁画之后，兴起复制壁画的念头，于是派遣画师前往当地临摹，将整座走廊都复制重现在冬宫。因工程浩大，直到1792年才全部完工，历经十七年。

这是一条结构繁琐的长廊，顶上是一个个连续的半穹顶，上面绘有52幅圣经题材的油画作品。

柱子上、顶子上、圆拱的端面上都嵌着各种的图案。图案周围、建筑结构的边缘多有黄金雕饰，这里形成了《拉斐尔圣经》的汇集。

转了一个大圈，又回到了木乃伊大厅

免费开放日人多，冬宫匆匆而过。不过那些伟大的艺术作品和精美的建筑工艺也足以震撼我们的内心

彼得大帝窥探西方的窗口

从桥上走过涅瓦河，这让我想起300年前的圣彼得堡，还仅仅是一片芬兰湾入海口附近的沼泽地。不过当时的圣彼得堡虽然荒芜，但却一直都是兵家必争之地。

1240年，诺夫哥罗德的亚历山大在圣彼得堡击败瑞典人，从而赢得了“涅夫斯基”（意为“属于涅瓦河”）的称号，他也由此成为俄罗斯最受尊敬的民族英雄之一。17世纪，瑞典又重新夺得了这个地区的控制权。当时的彼得大帝想要通过击败这个难缠的对手而让俄国成为一个真正意义上的欧洲强国。正是他的这种欲望，使圣彼得堡得以建立。之后，北方战争打响，在战争初期，彼得大帝的军队就占领了瑞典人在涅瓦河上的一些前哨站点，并于1703年从彼得保罗要塞开始，兴建自己的城市。

1709年，当彼得大帝在波尔塔瓦击败瑞典人之后，他按照荷兰人的方式，以自己的名字将这里命名为“圣彼得堡”，自此之后这座城市才开始真正发展起来。1712年，彼得大帝将首都从莫斯科迁到这个尚处在襁褓之中的城市，征募大量农民和瑞典战俘充当强制性劳工。很多人死于疾病和劳累，因此对很多俄罗斯人来说，这里也被称为“建在白骨上的城市”。即便如此，来自全欧洲的建筑师和工匠纷纷聚集于圣彼得堡，到1725年彼得去世之时，这座城市的人口已经达到了4万，俄国90%的对外贸易都要经过这里。

有趣的是，彼得大帝死后，其直系继任者将首都迁回了莫斯科，但是女皇安娜·伊凡诺芙娜即位后又将首都再次迁回了圣彼得堡。从1741年到1825年，在伊丽莎白女皇，叶卡捷琳娜大帝和亚历山大一世统治时期，这里成了一个国际化的大都市，其皇宫之华丽举世闻名。这些君主下令兴建了一系列宫殿、政府大楼和教堂，将圣彼得堡变成了欧洲最宏伟的首都之一。

随着1861年俄国农奴制的废除，在19世纪90年代达到高潮的工业化革命使得大批贫穷的工人涌入这座城市，滋生了对腐败、压迫的不满情绪，圣彼得堡成了罢工和政治暴力的温床，也成为了1905年革命的中心。

1905年1月9日的“血腥星期日”成为了革命的导火索，当时一群罢工工人向下榻于冬宫的沙皇游行示威，但遭到了军队开***镇压。之后，在年，俄国全境爆发了大大小小的革命运动。虽然最终被沙皇的军队残酷镇压下去，但是也最终导致罗曼诺夫王朝在1917年的覆灭。列宁常将1905革命比作19月革命的先驱。

1914年，在第一次世界大战开始的那一波爱国主义浪潮中，这座城市的名字被改成了俄国风格的“彼得格勒”。

超市中“玲琅满目”的烈酒

饭后的各种“老年手机时光”，看来是我们自己加速了微信朋友圈的“老龄化”

大House的厨房和卫生间

清晨圣彼得堡街头售卖面包的餐车

寒冬的早晨，冬宫前的广场上空无一人。但回想起100年前的俄历10月，这里又是何等的“喧嚣”，那年发生的几场伟大的革命甚至改变了这个国家乃至世界的近现代史。

1917年年初，圣彼得堡工人们的抗议演变成了一场普遍性的大罢工。3月，军队哗变，这导致俄国的君主政体走向终结，一个临时政府建立起来。但是这个临时政府的构成却是以小资产阶级为主。由于当时的布尔什维克（俄语中意为“多数派”）大多数领导人均不在圣彼得堡（列宁此时在瑞士，斯大林还在流放地），而广大工农群众又缺乏政治经验，致使苏维埃的领导权被孟什维克（俄语中意为“少数派”）和社会革命党人（小资产阶级代表）窃取，孟什维克认为俄国革命还处在资产阶级民主革命阶段，还需要同资产阶级临时政府继续合作，所以孟什维克支持资产阶级建立的临时政府。

临时政府的权威事实上是建立在苏维埃领导人的支持下。而广大工人农民又通过支持苏维埃间接支持了资产阶级临时政府，这种现象被列宁形象地称之为“双重政权”。资产阶级临时政府像被推翻的沙皇那样继续进行罪恶的帝国主义战争，继续奴役广大劳动人民，并且千方百计的想要扑灭革命火焰。

无产阶级同资产阶级的矛盾终于在1917年11月7日爆发，列宁领导的布尔什维克党大胆发动革命，苏维埃政府成立。由于担心德国会进攻圣彼得堡扼杀新生的社会主义政权，1918年3月，新政府将首都再次迁回了莫斯科。

1924年，在列宁去世后，这座城市以他的名字命名为“列宁格勒”，并在随后的20世纪30年代成为了斯大林工业化计划的核心。到1939年，这里的人口已增加到310万，并在苏联的工业产值中占据了11%的份额。

1934年，圣彼得堡当地的共产主义领袖谢尔盖·基洛夫在斯莫尔尼宫遭到暗杀，这让斯大林开始担心这座城市会成为反对势力的基地，并最终促使他从20世纪30年***始在***内开展“大清洗”。

1941年德国发动对苏联的战争，德军仅用了2个半月就抵达列宁格勒郊外，希特勒发誓要从地图上抹去这个布尔什维克主义的诞生之地。从1941年9月8日到1944年1月27日，德军持续包围着这座城市。列宁格勒在付出了不可估量的惨痛代价后坚持了下来，战争结束后直到1960年，这里的人口才超过“二战”之前的水平。

20世纪60到70年代，凭借诗人约瑟夫·布罗茨基及后来的摇滚乐队（如Akvarium）掀起的一场前卫艺术运动，列宁格勒逐渐赢得“异议者之城”的名声。1989年，具有改革意识的候选人阿纳托利·索布恰克当选为列宁格勒的市长。两年后，随着苏联的解体，这里的公民通过投票恢复了这座城市原来的名字“圣彼得堡”，不过它周围的地区至今仍被称为“列宁格勒州”。

我们民宿的旁边就是领馆街，各个国家的国旗排列着悬挂在一栋栋欧式建筑的高墙外

俄产神车“拉达”，耐操程度与中国曾经的“老普桑”差不多

在结冰的河面上行走的狗

建在“案发现场”的教堂

救世主滴血大教堂，这座外形令人眼花缭乱的建筑是圣彼得堡最为精美的教堂，拥有5个穹顶和经典的俄罗斯东正教教堂外表，而其内部则用约7000平方米的马赛克壁画装饰。

该教堂的正式名称为“基督复活大教堂”。1881年3月13日，亚历山大二世的马车通过格里博耶多夫运河河堤时，一个无政府主义者扔进一枚手榴弹，皇帝出血严重，被送回到东宫几小时后死亡。1883年，其子亚历山大三世为纪念亡父在此地点修建教堂。教堂的修建工作进展一直很缓慢，最终工匠们花了24年的时间，直到1907年尼古拉二世在位时期才最终完成。工程总费用超支达100万卢布（这在当时可是一个天文数字）。

至于“滴血”教堂的由来，是因为在教堂内部，建筑师在亚历山大遇刺的精确地点设计了一个祭坛，装饰以黄玉、琉璃和其他宝石。沙皇的血从鹅卵石中溢出，溅到地板上，并与周围极为丰富的装饰遥相呼应。

这座极为华美的教堂融入了18世纪俄式建筑风格的元素，与圣彼得堡市内的大多数巴洛克及新古典主义的建筑风格迥异。

1917年俄国革命以后，滴血大教堂遭到洗劫和掠夺，其内部破坏严重。苏联政府在1930年代初关闭了该教堂。在第二次世界大战时，列宁格勒被德国军队围困期间，引发严重的饥荒，它被用作蔬菜仓库，因此得到了绰号“马铃薯上的救世主”。战争结束后，它被当作附近一个歌剧院的仓库。

几乎整个苏联时期，教堂都处在被滥用和维护不到位的状态，直到20世纪70年代才展开艰难的修复工作，总共花了长达27年的时间才完成。1997年8月，教堂重新开放。

女（装）神（逼）三连拍

从远处可以清晰地看到教堂有部分基座延伸到了运河中，这是因为暗杀发生现场的一段街道也被永久性地封闭在了教堂的墙内。

教堂前充满巴洛克式建筑风格的街道

沿着滴血大教堂前的街道走到尽头，就能看见极具新古典主义建筑风格的喀山大教堂（与举办过奥运会的喀山没有任何关系哦），它的外形部分模仿了位于罗马的圣彼得大教堂，由沙皇保罗委任建造，沙皇保罗有着联合天主教和东正教，并最终形成某种“超基督教”的奇特想法。此外，他还倾心于马耳他骑士团，并成为了其中的一员，而大教堂的设计风格也反映了这两点。然而不幸的是，教堂刚开工不久，这位沙皇就在政变中遇刺身亡。

教堂内部较为昏暗，是东正教的传统风格。教堂还拥有80米高的穹顶，使人显得格外渺小。

这里还埋葬着拿破仑战争时期凯旋的陆军元帅米哈伊尔·库图佐夫的遗骨，使这座教堂又披上了近代帝国的英雄主义色彩。

由于教堂的正门面向北方，侧面面临涅瓦大街很不美观。所以，建筑师在教堂东面树立了两条长达111米、共94根科尼斯式半圆形长柱的臂状柱廊，柱廊伸向面前的涅瓦大街，环绕点缀着雕塑的花园。这一设计不仅使喀山教堂变了典型的俄式教堂，也使其与整个街景融为一体，相得益彰

在教堂内部，经常有信徒拍成一字长龙，等待亲吻喀山圣母的圣像，它是俄罗斯最具有传奇色彩的一个摹本雕像，为什么这么说？那是因为这尊喀山圣母像曾经多次显灵。第一次显灵于伊凡雷帝时期，俄国当时正与蒙古的军队作战，圣母像多次显灵使蒙古大军不战而逃。第二次显灵于俄法战争时期，元帅库图佐夫在反攻前来到这所教堂的圣母像前祈祷，圣母托梦给库图佐夫说将出现从没有过的寒流，而正是这场寒流使拿破仑·波拿巴军队不战而逃、冻死过半且战斗力全无，库图佐夫也一战成名。圣母像第三次显灵是第二次世界大战期间，东正教教皇向喀山圣母像祈祷，圣母再次托梦给教皇说寒流将第二次出现，这次寒流又使德军冻死过半，坦克无法开动，飞机无法起飞。由于真正的喀山圣母像保存在美国的博物馆内，所以俄罗斯人做了一个摹本的圣母像并将其供奉于教堂内，他们相信当俄罗斯再次出现灾难的时候圣母像将会再次显灵。

涅瓦大街 · 古典中带着浪漫与狂狷

来圣彼得堡，必须要体验一番在涅瓦大街上漫步的感觉。涅瓦大街垂直穿过喀山大教堂前的公园，它可能是俄罗斯最著名的街道之一了，其全长4公里，从海军部一直延伸到亚历山大·涅夫斯基修道院，而其街名就来源于这所修道院。城里这段2.5公里的街道通向莫斯科火车站，是圣彼得堡最为热闹的主干道，也是这座城市的购物中心及娱乐和市井生活的焦点。

在圣彼得堡建城的初期，涅瓦大街是作为通往诺夫哥罗德主要道路的起点而规划设计的，不过很快街道的两旁就点缀起了精美的建筑、广场和桥梁。在20世纪的最初几年，它是欧洲最宏伟的林荫道之一，拥有铺着鹅卵石的人行道，道路中间还有一条马拉有轨车的轨道，轨道两旁都有隔音的木板来减弱马拉车厢所产生的噪音。这一革新创世界之先河，因此这条大道也曾被称为欧洲最安静的主干道。试想自己回到那个马拉车的年代，坐在一辆安静的马车上静静游览这座当时已被精美建筑所包裹起来的城市，又会是一种怎样的体验呢？

涅瓦大街上的“圣彼得堡图书大楼”，位于滴血大教堂和喀山大教堂正中，位置极佳。

这是一家非常有名的书店，其所在的大楼曾经是装订机公司的总部。这里的书籍比较齐全，但价格也要比其他书店高不少。二楼有一家咖啡吧，价格非常昂贵，不过这里有相当不错的风景，可以很好的欣赏熙熙攘攘的涅瓦大街和喀山大教堂的景色。

感觉就只是在这里坐着，也会获得知识

涅瓦大街上的Zara门店内景，超有feel

这辆加长的劳斯莱斯中坐着一对新婚夫妇，后来又在圣以撒大教堂门口碰见他们了。战斗民族果然厉害，顶着零下20度的寒风穿着单薄的单衣拍婚纱照

圣彼得堡的街道上充斥着各种售卖食物和咖啡的餐车

喜欢圣彼得堡的广告牌，虽然看不懂，但是觉得颜色鲜艳，内容丰满

真是太！太！太！太！太喜欢这样的街道了！

涅瓦大街的天空中随处可见上个世纪搭建起来的天线，但是它们却是这些古典建筑最好的配饰，将城市的街道点缀得更加复古而有质感

不屈之城·保卫“列宁格勒”

圣彼得堡的街头有许多这样的小型纪念碑，时刻在向路人诉说这座城市曾经经历过的黑暗与伤痛。

对于20世纪的圣彼得堡来说，最具决定意义的事件无疑是“二战”期间德国纳粹对这座城市的大封锁。在通常所说的恐怖“九百日”（实际为872天）的封锁中，大约有100万人死于轰炸、饥饿和疾病。相比之下，美国和英国在二战中的总死亡人数为70万。列宁格勒围城战是近代历史上主要城市被围困时间最长、破坏性最强，和死亡人数第二多的包围战。

列宁格勒是伟大的十月革命的摇篮，是苏联的第二大城市，重要的海港和铁路、河运枢纽，也是苏联波罗的海舰队的重要基地。希特勒在制定“巴巴罗萨”计划时，一再强调要攻占“布尔什维克主义的发祥地”列宁格勒，并狂妄地叫嚣一定要把这个城市"从地球上抹掉"。在德国于1941年6月22日突然对苏联发起进攻后，德军迅速逼近列宁格勒，大量居民逃离该城。埃米尔他日博物馆和其他博物馆的艺术珍品及宝贵档案资料均被运走，工厂被疏散清空并转移到西伯利亚，历史性的雕塑被掩埋起来，或者用沙袋覆盖。然而，谁也没有料到即将降临这座城市的是如此残酷的磨难。

圣彼得堡受到德军的狂轰滥炸，穿越结冰的拉多加湖的“生命之路”成为了这座城市唯一的物资补给和人员通道。此时的圣彼得堡，食品的配给份额形同虚设，形势最严峻时每天的配给只有区区175克掺着大量锯末的面包。人们开始吃自己的宠物、老鼠和飞鸟。壁纸后面的浆糊被刮下来吃掉了，皮革也被煮软吃掉了。

然而，虽然经历了这么多的困苦，尽管每天有无数的炮弹朝着这座城市倾泻而下（据统计战争期间共有15万发炮弹射向圣彼得堡），圣彼得堡人却仍在坚强地生活。在用蜡烛点燃的大厅里，人们继续举办音乐会和戏剧演出，继续演讲，继续写诗。一家家孤儿院建立起来，一支支志愿者队伍也组织了起来。其中最鼓舞人心的是一场音乐会：1942年8月9日，由列宁格勒爱乐乐团演奏的肖斯塔科维奇的《第七交响曲》，从这座陷入重重包围的城市通过无线电向全国广播。

据幸存者回忆，圣彼得堡市内随处可见的善行远远多于抢劫和恶意的破坏事件，这或许是对人性最严苛的拷问和试炼，在最艰难的时候帮助人，比在最宽裕的时候帮助人要难上千倍万倍！

列宁格勒的抵抗乃是人类在经受不可思议的考验中取得辉煌胜利的一个榜样。在世界历史上也许再也不能找到某种类似列宁格勒的抵抗了！

可以让我捏捏你的脸么？

不得不佩服俄罗斯的建筑师，他们能将年代不同，材质各异的房屋修建得整齐划一并紧贴在一起

圣以撒，四度重建终涅槃

圣以撒大教堂圣彼得堡最大的俄罗斯东正教堂，高度达到101.5米，是以彼得大帝的主保护圣人 - 达尔玛蒂亚的圣以撒（与彼得一世同一天生日）命名的。

该教堂始建于1818年，其修建工作花费了巨额的时间，直到1858年方才竣工，前后共计40年。圣以撒大教堂由俄罗斯当时的沙皇亚历山大一世下令建造，采用了新古典主义的建筑风格，法国出生的建筑师奥古斯特·蒙费朗提供了最初的设计方案，后来尼古拉一世坚持要求修建一座比蒙费朗原先的设计更为华丽的教堂，当时仅为覆盖高达21.8米的穹顶就用了逾100公斤的金箔，这才有了今天我们看到的宏伟贵气的圣以撒教堂。蒙费朗在40年间里负责监造这座大教堂，1858年建成时，这位建筑师也离开了人世。

十月革命之后，由于教堂是皇权的象征，当局停止了教堂内的一切宗教活动，并被一度废弃，后改作宗教史及无神论的博物馆。1990年，间隔62年后，圣以撒大教堂又重新承担了在重大宗教节日中举行礼拜的重任。苏联解体后，圣以撒大教堂才又渐渐恢复了昔日的热闹与嘈杂。

圣以撒大教堂的金色穹顶巍然耸立，在圣彼得堡的天际线中十分醒目。作为一家博物馆，它向公众开放并展示了它奢华的内部装饰，不过在重要的宗教节日里，这里也会举行礼拜仪式。

我们和来到这里的大多数人一样，选择了绕开博物馆本身，而径直去攀登那262级至穹顶鼓形座柱廊的台阶，在这里可以欣赏到圣彼得堡无与伦比的城市风光

其实现在的圣以撒教堂并不是在该址上修建的第一座教堂。

第一座圣以撒教堂于1706年建成，外观像一座谷仓。

1712年沙皇彼得大帝与凯瑟琳·阿里克西弗诺基结婚，决定重修圣以撒大教堂。于是1717年工匠们开始用石头建造第二座教堂，并于同年建成，但此时彼得大帝已经去世。当时的教堂紧挨着涅瓦河畔，就是在现在树立起彼得大帝骑马铜像的附近。不过由于地下水的侵蚀，当局最终决定将其再度拆除，移地重建，远离河边。

第三座圣以撒大教堂于1768年开工建设，由安东尼奥·利纳尔迪设计，但进展一直缓慢。凯瑟琳二世去世之后，就完全停建了，最后成了一个荒谬的纪念碑，完全失去了最初建造的风格，成了一个历经两代沙皇，在砖砌基础上搭配大理石穹顶的怪异建筑。原来利纳尔迪设计的四个小穹顶以及一个塔楼也不见了。

既然第三座教堂又不符合俄国首都中心的正立面要求，那么干脆拆了再建。所以1809年，在圣彼得堡开展了一项新教堂设计的竞赛。当局最终选择了法国建筑师奥古斯特·蒙费朗的方案。这才最终有了我们现在看到的小穹顶塔楼和一个大穹顶设计风格的建筑。

圣以撒大教堂的地底下一共打了10,762根松木的桩基，在砌墙前线建造了教堂的四个柱廊。这些红色花岗岩的柱子均是用整块花岗岩切割出来的。

那巨大的由24根石柱支撑的穹顶同时又支撑在由四个塔楼构成的极其牢固的底层建筑之上。

为了满足蒙费朗的结构设计理念，穹顶不是砖砌的，而是金属结构加上铜板覆盖表面。由于建造过程中使用了水银，有60位工匠在建设期间中毒死亡。试问世界上又有哪一项伟大的工程没有凝聚劳动人民的血汗？

圣以撒大教堂4度重建，仅仅是为了满足沙皇家族的审美癖好和帝国的威严，但却导致无数平凡的劳动者为此付出了生命。

这是一座属于普通劳动人民的教堂，并凝聚了平凡的智慧和心血。虽历经4度沉浮，但终涅槃重生，傲立于世。

“外来”的女沙皇 · 叶卡捷琳娜二世

圣以撒大教堂前的彼得大帝青铜像，它是圣彼得堡乃至俄罗斯的象征。以武力夺取沙皇宝座的德国女人叶卡捷林娜二世为了证明她是彼得大帝正统的继承人，修建了这个彼得青铜骑士像。

要说叶卡捷琳娜二世夺权的故事，主要还是和罗曼诺夫王朝早期历史有关。彼得一世在位期间进行了改革，保守派聚集在太子阿列克谢身边，怂恿他反对父亲的改革，还试图发动政变。于是阿列克谢被剥夺了王储之位，流亡到德意志，和神罗联姻，生下了后来的彼得二世。

阿列克谢最终因为谋反被杀，而彼得一世没有其他男性继承人，担心保守派控制彼得二世后反攻倒算，于是颁布法令，声明皇位不必非要自己王室男性后裔继承，沙皇有权指定一位继承人。这样使得女皇成为可能，并且皇帝不一定非要是有罗曼诺夫王室的血统。彼得一世去世之后，妻子叶卡捷琳娜一世登上了王座，为叶卡捷琳娜二世出任沙皇提供了先例。

叶卡捷琳娜一世去世后，彼得二世即位，但14岁就早夭，彼得大帝的男性后裔绝嗣。彼得大帝的长女安娜，嫁到了瑞典赫尔施泰因，生下彼得三世。彼得三世在瑞典长大，作为瑞典王储而培养。

1641年彼得一世的女儿推翻伊凡六世登上皇位，就是伊丽莎白女皇。伊丽莎白女皇没有子嗣，为了让继任者有彼得大帝血统，于是找来彼得三世作为王储。彼得三世到了俄国皈依了东正教，但没有俄国化，连俄语都不会讲。他对俄罗斯传统不感兴趣，也不尊重俄罗斯，认为俄罗斯是野蛮的国度。彼得三世的妻子叶卡捷琳娜二世则不同，她不仅努力学习俄语，还十分尊重俄国的文化与宗教，可以说是真正做到了“俄魂俄身”！

叶卡捷琳娜二世是德国安哈尔特-查尔布斯特亲王之女，同时也是俄罗斯留里克王朝特维尔大公后裔。1744年被俄罗斯女皇伊丽莎白·彼得罗芙娜挑选为皇位继承人彼得三世的未婚妻，1745年与彼得结婚并皈依东正教，改名叶卡捷琳娜。

早在伊丽莎白女皇在位期间，近卫军官就串谋试图推翻彼得三世，叶卡捷琳娜二世也加入其中。彼得三世即位之后，放弃了七年战争中取得的成果，和德意志的腓德烈大帝议和，极大的损害了俄罗斯的利益，被视为卖国。彼得三世和叶卡捷琳娜二世之间的关系也恶化，彼得三世试图废黜叶卡捷琳娜二世的皇后地位，最终叶卡捷琳娜二世抢先发难，得到了近卫军的支持，囚禁了彼得三世，最终谋杀了他。

叶卡捷琳娜二世能够上位，最主要还是彼得三世自己作死。叶卡捷琳娜二世虽然是德国人，一样得到俄罗斯军队的支持，而彼得三世身有彼得大帝的血统却拒绝俄罗斯传统文化，被视为卖国而遭到举国抵制。历史引人深思，却也令人唏嘘。

彼得大帝青铜像于1782年由法国著名的雕塑家法尔科耐完成，堪称他一生中最完美的杰作。

1834年在彼得青铜骑士像的周围开辟了一个巨型广场，由于它靠近著名设计师罗西设计的参政院，所以命名为参政院广场。

1925年苏联政府为了纪念在100年前的十二月党人起义，把这片广场命名为十二月党人广场，1992年苏联解体以后又重新启用了老的名字 - 参政院广场，但是圣彼得堡人还是喜欢称它为十二月党人广场。

在古老的圣彼得堡，除了欣赏能工巧匠构建的极具历史和艺术价值的建筑与雕塑外，又怎能错过在一间充满文艺气息与浪漫情调的咖啡馆，调慢时间，假装回到俄罗斯文学的“黄金”、“白银”时代，享受整个社会被浓郁的文学和艺术氛围所包裹的慵懒下午时光。

俄罗斯从来不乏文学巨匠，19世纪欧洲的浪漫主义文学风潮传入俄国，并带动了俄语诗歌的繁荣。诗人瓦西里·茹科夫斯基和亚历山大·普希金是浪漫主义诗人中成就最高者。而19世纪俄罗斯现实主义文学的成就却又远远高于浪漫主义文学，成为欧洲大陆唯一可与法国匹敌的文学大国。俄国现实主义文学的繁荣时期被后世称为俄国文学史的"黄金时代"。

自普希金和列夫·托尔斯泰始，俄国的民族文学一发而不可收，势如江河奔腾，形成近一百年的洪流。

俄罗斯民族文学经历了19世纪“黄金时代”的巅峰之后，19世纪与20世纪之交的近三十年间，俄罗斯又经历了一场范围广大、影响深远的思想文化运动。当时，西方多种新的社会哲学思潮传入俄罗斯，与俄国传统哲学发生碰撞，造成哲学的空前繁荣和独特的俄国宗教哲学的勃兴。而艺术和哲学的兴盛又推动其他人文科学领域的变革与创造。

当代的俄罗斯评论家们把这一时期称为“白银时代”，试图用它来标示出19世纪文学“黄金时代”之后的又一文学高峰。

离开那慵懒惬意的咖啡厅，海军部大楼在涅瓦大街的尽头若隐若现

老海军部大楼那座镀金的尖塔是圣彼得堡的一大地标，甚至圣堡作家弗拉基米尔·纳博可夫还曾在1933年写过一部短篇小说《海军部尖塔》中专门描述过它。而大楼那高耸的黄金尖塔站在 Gorokhovaya ul、Voznesensky pr 和 涅瓦大街三条街道上都能看见，而这三条大街都是从这一中心地点辐射开来的。

海军部大楼始建于1704年。整个建筑结合了古典主义建筑艺术和俄国建筑艺术的特点，用56座大型塑像、11幅巨型浮雕、350块壁画，装饰着整座大楼。大楼正门两侧摆放着两组名为海神的庞大雕像群，采用切列宾涅夫及谢德林设计方案雕塑而成。大楼塔楼正面宽400多米。塔楼的基座部分是一个设计类似总参谋部凯旋门的拱形大门，门上装饰着以海洋和俄罗斯海军为主题的雕像及半浮雕。

海军部大楼最早的名字是海军造船厂，顾名思义用途主要是造船，1706年-1725年间，这里共制造了40多艘舰艇。大楼在初建成的时候，并没有太多华丽漂亮的装饰，后来在彼得大帝的授意下方装饰改造，形成今日的模样。

从1711年至1917年，俄国海军的总部一直在这里，如今这座建筑是全国最大的海军学院所在地，游客不可进入。

回到圣彼得堡的心脏-冬宫广场，雪后的圣堡正处在东正教圣诞节后安静祥和的气氛中。

回想20世纪90年代初，在短暂的后苏联时代无政府状态的岁月里，控制这座城市的，与其说是通过选举产生的官员，不如说是当地的黑手党。在那段黑暗的岁月里，腐败，暴力和恐怖活动遍布城市，这个曾经经历了二战德国法西斯荼毒却也屹立不倒的“圣城”差一点被自己的人民所葬送。

1998年7月17日，随着沙皇尼古拉二世及其部分家人的遗骨被安葬在圣彼得和圣保罗大教堂中，关于这里的故事似乎又回到了300年前它刚刚沿着彼得保罗要塞建立起来的时候，罗曼诺夫家族的灵魂也回到了这里，找到了归宿。

5年后，为了庆祝圣彼得堡建城300周年，政府投入大笔预算，将这座城市修葺一新。圣彼得堡的当代轿子弗拉基米尔·普京毫不犹豫地抓住这个机会衣锦还乡，向来访的各国首脑和社会名流大肆炫耀这座城市。如今在现代化的俄罗斯，圣彼得堡仍然享有着崇高的地位，是举办峰会和其它政府性会议的首选之地。

天色渐暗，冬宫广场上的建筑也都逐渐亮起了灯火。整个冰封世界仿佛被那温暖的光亮所点燃

圣彼得堡城市中那缠绵悱恻的欧洲风情、阳春白雪的文艺气息、感人至深的英雄故事和饱经沧桑的城市外观，无一不让人流连忘返、恋恋不舍。十年树木、百年树人，帝国却用300年的时间在帝国的西境树立起一座伟大的城市。我们与它虽只是短暂相遇，却早已被它的魅力深深吸引。毫不夸张地说，圣彼得堡就是俄罗斯人民心目中的“圣城”，或许300年前的彼得大帝也是在冥冥之中被这片沼泽的魔力牵引至此，而在帝国的历史上抒写了一段新的传奇。

300年的时间，圣堡经历沉浮，岁月磨难。它曾在最动荡的年代被血洗一空、摧毁殆尽，也曾在帝国最辉煌的时刻不负众望，建立功业、开疆拓土。如今，已无需再对这座城市施加更多考验与试炼，这里，早已是名副其实的帝国之堡垒，眺望西方世界之窗口。

再见，俄罗斯，再见，千年帝国～

最后要感谢您的耐心阅读，如果您能看到这里，那么我想您也一定深深地被这个国家所吸引，抑或是曾经被这个国家深深打动。遗憾的是，因为旅行时间有限，对俄罗斯的了解也只是略知皮毛，如有不足，还望各位读者批评指正。

如有其他问题，也可以给我私信，关于所有的问题，我一定知无不言。同样对俄罗斯历史感兴趣的朋友，也可以跟我们交流。

最后，祝愿所有计划看极光的朋友心想事成，一切顺利！

31谢谢观赏，全文完～～

其实山顶上主要是来滑雪的人，像我们这样纯粹的观光客还是很少的。上面有一个冰川公园，可以下到冰川下面去看冰，很是神奇。买票是在山下统一卖的。冰晶，一摸就碎啦，哈哈，里面还有滑滑梯，各种雕塑，由于光线原因就没有怎么照相。

从山顶下到采尔马特已经三四点了，小镇上有很多商店，纪念品什么的，还有我喜欢的户外用品商店，哈哈。遇到狼爪有的款式打折，就买了一件冲锋衣，价格当然比国内便宜多啦~还能<a href='' target='_blank'>退税</a>呢。买完东西都已经5点多了，回到因特拉肯也已经7点多了，休息了一下就睡觉了，明天还有好多路要赶呢！

今天注定是十分辛苦的一天，我们需要从因特拉肯赶到日内瓦，然后从日内瓦再乘坐飞机去巴黎。其实后来发现，一点也不辛苦······因为瑞士交通太发达，也太准时，我们也没有必要特别早的去机场。由于我们还没有购买礼物，所以准备稍微早点点起床，起床后去因特拉肯小镇上转一转，顺便选购点礼物。最后我们还就在因特拉肯买了好多好多瑞士军刀，然后给爸爸买了个块表，心满意足地踏上了火车。从因特拉肯到日内瓦并不走原路，而是直接去伯恩，然后到日内瓦机场。气候也在渐渐变暖，窗外的草也越来越绿，看着这样的风光，心中很是不舍。

本计划是回来的时候再看看日内瓦，现在我们也都没啥兴趣啦，直接放弃吧。到了日内瓦机场，办理好退税，就等着上飞机了。飞机很准时，这是我们在欧洲内部的最后一次飞机， 依然是easyjet，随着飞机缓缓起飞，我看着窗外的风景，心中默念到，再见啦瑞士，有机会一定会回来的！

飞机正点到了巴黎奥利机场。我们买了大巴票，直达凯旋门，因为我们的酒店就在凯旋门旁边。一到巴黎，就完全感受到了国际大都市的不一样——堵车·······再加上司机技术不怎么样，一路上走走停停大概一个多小时才从奥利机场到凯旋门。在凯旋门下了车，一下就傻眼了，以凯旋门为中心，N条路，走哪一条，我们的宾馆只知道是5分钟步行到凯旋门，谁知道是个这么复杂的情景。

汗，打车吧，累死了。好不容易在出租车停靠点拦到一辆车，结果······拒载了！因为司机告诉我们，5分钟就可以走到！汗······我们沿着司机手指的方向，又问了几个路人，果然，真的很近。到了宾馆已经累死啦，放好行李，出门觅食！巴黎的中餐馆价格可比瑞士的亲切多了，距离我们宾馆不远处就有一家中餐馆，我们在巴黎的未来三天基本每天都在这里解决。吃完饭，幸福感极具膨胀，从宾馆走到香榭里大道也就5分钟距离，走，散步去！就这样，我们三个吃得心满意足的人就那么猝不及防的来到了香榭里大道，晚上的香榭丽还是很热闹，各种跳街舞的，逛街的。由于之前被无数人警告过巴黎的治安问题，所以我们从一下飞机开始就格外警惕，把身上所有贵重物品全部放在了宾馆的保险柜里，身上只带100欧元和一张信用卡出门，不背任何包包，不穿任何带名牌logo的东西，哈哈，完全是那种一看别人就没有抢的欲望了！香榭里大道很长，走了大概一半多，我们就返回宾馆了，准备好好休息一下（我怎么觉得我们每天都是在好好休息，哈哈）

今天的任务是——凡尔赛宫，。由于我们在巴黎的时间紧迫，所以不得不舍弃一些，就像大家说的那样，先挑自己最感兴趣的！不知道妈妈为什么对凡尔赛宫那么痴迷，点名了必须得去，所以，先就往凡尔赛宫冲吧！

今天也是第一天坐巴黎地铁，一下去，看地铁图，直接蒙圈。我！的！天！我已经自认为经历了北京地铁， 曼谷地铁，然后这次一路上N国地铁，已经完全没问题了。结果，直接在巴黎地铁面前被秒杀。地铁线路繁杂不说，换乘的时候更是能把人都绕晕了过去，这不，都出门一个半小时了，还在城区里······最后在地铁站偶遇美国华侨，他们也是要去凡尔赛的，于是我和他们，还有一对韩国母女，结伴同行，终于到了凡尔赛，泪奔·····比我预计的都快晚了一个半小时了。

穿过这道铁门，往里面一看。又是一个我的天！为什么会有那么多人在排队······简直和国内景点没什么区别了~由于之前没准备去几个博物馆，所以也没有买博物馆通票，只有排队，买票吧！于是我让四姨和妈妈先去入口排队，我自己先去买票的地方排队。买完票，大概又排了20分钟，经过安检，终于进去了。

凡尔赛和美泉宫的参观模式差不多，也是领一个耳机，然后挨着房间依次参观，这人多的啊，难怪美泉宫只能称为“小凡尔赛宫”了。

随着人流一圈走下来，也得一个多小时吧，出来才发现，凡尔赛宫最出名的镜厅我竟然没有照相，原因是热门太太太多了，照出来全部都是人！~出来在花园逛了逛，吃了个饭，本以为有喷泉的，也没有等到，平心而论，我觉得凡尔赛宫在某些方面还比不上美泉宫，花园倒是很大，也是严格的对齐了。
严格按照几何对称修建的凡尔赛花园

从凡尔赛宫出来已经不早了，走得累死的我们回到了市区，前往埃菲尔铁塔，这个巴黎甚至法国的象征。从地铁口出来，一路上会发现春天真的来颗了，到处都是绿草，红花，生机盎然

铁塔下面就有旋转木马。不知道多少<a href='' target='_blank'>小清新</a>的女森们会hod不住啊~但是我一看到这玩意儿我就犯晕，好吧，我勇敢的承认，坐旋转木马会吐

要能找一个地方能把埃菲尔的全景照下来，那最好的地方就是夏约宫了，朝着夏约宫的方向走去，一路上还有喷泉，彩虹也挂在了水雾上，可惜没照相

这儿有很多小朋友在玩儿，这不，被我抓拍到一个小***，哈，这小眼神

逛完埃菲尔铁塔，我们就回去吃饭啦，然后回宾馆·····睡········觉·······睡醒了后，也就9点多，我说要出去拍夜景，四姨和妈妈这次竟然加入了我。没想到，我们刚一出地铁口，突然下暴雨了··，所有的人都往地铁里涌，我估计这雨不能下太久吧，就站在地铁口等。果不其然，10分钟不到，雨就停了，站在晚上的夏约宫看埃菲尔铁塔，又是别样的美丽。

由于我们住在凯旋门旁边，所以每天回来都会路过这个又一标志性建筑，今天第一次见识了夜幕下的凯旋门，也很有感觉

今天是在巴黎待的最后一个整天，还肩负着购物这一任务，所以早早的就出门了 出门一看，哟呵，又是一个好天气，先去了所谓什么“最美丽的广场——协和广场”，还真没看出来哪儿最美丽了，不过在蓝天白云映衬下还是不错的

接着又赶赴巴黎圣母院，钟楼没上去，门票免费哦~巴黎圣母院的窗花也真是没得说，一个字，赞！

在上转了一圈，回去吃了午饭，直接奔往卢浮宫，可能是连续20日的旅行已经把我们的兴奋劲儿压榨完了，如此一个艺术宝库我们竟然一个小时就转完了，其中还包括在里面迷路找展馆的时间，汗，没有艺术细胞的人伤不起。再加上卢浮宫实在是太大，在里面走路都费劲儿，最后四姨坦白差点不想看蒙娜丽莎了！我们这次来卢浮宫完全就是完成任务，三大镇馆之宝一看，撤！

华人设计师贝聿铭设计的金字塔形入口，很漂亮。从卢浮宫出来我们简直是像完成了一项重大任务·累瘫了，然后，购物！逛啊逛啊买啊买啊一直逛到晚上商店关门

今天就要离开巴黎了，在宾馆约了出租车，提前到了。踏上了“北风女神”号，直奔布鲁塞尔。两小时不到，列车就已经停靠在了布鲁塞尔火车站了。从火车站门口一出来，就是我预定的宾馆宜必思酒店，放好行李，开始了我们的布鲁塞尔。 买好地铁票，我们直奔布鲁塞尔大广场，下了 地铁，先经过了一个大教堂，我们当时还不知道是什么教堂，一看免费，就进去溜达了一圈儿，特别漂亮，后来才知道，这就是鼎鼎有名的布鲁塞尔大教堂。

从教堂到大广场很近，步行就能到达。我们到的那天不知道是什么节日还是比利时人周末就那么欢腾，到处都是人们载歌载舞，好不热闹，还有许多表演戏剧的。请大家原谅我的拍摄技术，我很难将大广场的那种美拍摄下来，所以干脆就不发太多照片了，还请大家自己想象吧，但是请相信我，布鲁塞尔大广场绝对不会让你失望

说实话，我当时是完全被这种欢乐的氛围所感染了，所以布鲁塞尔也给我留下了非常深刻的好印象。广场上还有许多画画的艺术家

提到比利时，当然不能不提比利时巧克力，广场周围都是卖巧克力的店，各种店铺里的巧克力琳琅满目，价格公道，十分适合送给朋友

穿过热闹的人群，我们来到了传说中的“尿尿小孩儿”，据说每年在不同的时期他会穿上不一样的衣服，这不，今天就船上了一件墨绿色的衣服

从大广场出来已经下午五点多了，我们一路准备找地铁站，却不知道怎么在走，竟然迷了路。不过这也丝毫不会影响我们的心情，因为我相信，旅途中，许许多多美好的东西往往就在未知的前方。

布鲁塞尔街头， 这也是一张盲拍的照片，效果还挺满意

这是误打误撞进入的一个二手书店，阳光透过玻璃洒在书上，人们安安静静地翻阅着，感觉真好

路过一个不知名的地方，年轻人很多，我猜想是一个大学？

一早起来，坐火车回到了阿姆斯特丹，却因为周日的原因，从火车站到机场的火车全部都停了········由于赶着去退税，我们直接打了个车，从火车站飞奔去机场。到了机场，换好登机牌，开始了漫长的退税之路。说漫长，不是因为人多，而是对业务的不熟悉，再加上需要退税的物品实在是太多太多，还有一样超大金额的需要单独退税，所以搞得我满头大汗，不过好在，一切搞定。趁着最后的一点时间，我在机场选购了一些礼物，终于准点登上了回国的飞机。熬过了10个小时，当飞机稳稳地扎进一片雾霾，心中对欧洲瞬间怀念起来。怀念那里的空气，人与人的友好。下了飞机，最担心的就是过海关了，买的物品早已远远超过每人5000的标准，好在一切都顺利。妈妈的飞机是下午四点半的， 我送她们去了T3航站楼，然后准备自己坐快轨回学校。当我和妈妈在机场快轨门口拥抱分别的时候，我知道，我们的这一趟旅行结束了，但我也知道，我们的下一趟旅行，或许才刚刚开始。