2018昭通又有大动作了，交通即将迎来大爆发！
在去年一整年的时间里
大家是不是经常被云南的某某条高速
通车的新闻所刷屏呢？
反正小编是经常收到这样的新闻
好激动的说
因为这些高速公路的开通真的是
大大的提高了小编回家的速度呢
这些高速公路的开通
不仅打通了之前国高网的断头路
也使部分边远州市实现高速路零的突破
在今年昭通又将迎来新一轮的交通大爆发
未来的昭通交通将会变成什么样？
快随着小编一起去看一下吧~
大永高速于日开工
计划工期36个月
起自G85银昆高速大关县上高桥立交
止点接G4216成丽高速永善支线
跨越金沙江大桥云南岸桥台
镇赫高速于日开工
起于镇雄县南侧陈贝屯村
止于云南与贵州交界煤灰堡，接贵州段
宜昭高速一期工程彝良至昭通段
已于2017年2月举行开工仪式
二期工程彝良牛街至彝良海子段
于去年12月26日正式开工
镇毕高速于日举行开工仪式
2015年5月全面动工建设
预计2018年6月底完工
于日举行开工仪式
2017年1月全面动工
计划2019年12月建成通车
格巧高速于日举行开工仪式
2017年1月全面动工建设
计划日建成通车
宜毕高速于举行开工仪式
2017年3月全面动工
计划2019年12月建成通车
昭泸高速于日举行开工仪式
计划2018年3月全面动工
计划2020年10月建成通车
都香高速于日举行开工仪式
计划2017年10月全面动工建设
计划2020年6月建成通车
绕城高速于日举行开工仪式
计划2018年5月全面动工
计划2020年6月建成通车
未来的昭通交通将会迎来各种开挂
我大昭通就要带你飞起了
各位小伙伴们都准备好了吗？
来源：云南之声 | 编辑：田谊
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⑵ 地基不均匀；
⑶ 同一建筑结构不同的单元采用不同基础形式；
⑷ 上部结构采用不同的结构形式或结构体系的交接处。
3.伸缩缝 伸缩缝即温度缝,是在建筑物的平面尺寸较大时,为释放结构中由于温度变化和混凝土干缩而产生的内力而设置的。 设置伸缩缝的方法,通常是采用在伸缩缝处设置双墙或双柱的构造,将上部结构断开,分成的结构单元。对有抗震设防要求的建筑,伸缩缝的宽度应符合防震缝宽度的要求伸缩缝的间距结构体系施工方法间距（m）框架现浇55剪力墙现浇454.防震缝 为了避免震害,可采用设置防震缝的办法,将平面和体型复杂的高层建筑,分成若干个比较规则,整齐和均匀的结构单元。
在下列情况下,宜设防震缝：
⑴ 当建筑平面突出部分较长,而又... []
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