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骑士, 积分 2141, 距离下一级还需 859 积分
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我个人倒不觉得它的操控性很好啊，悬挂偏软了一点，动力输出非常直接而且很猛，用它漂移会很不错，但用在场地跑法觉得老是不对劲，车尾实在太活跃了~~~不知各位对这车有何评价？
战士, 积分 1389, 距离下一级还需 111 积分
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这个没开过真车你让人怎么说呢
骑士, 积分 1670, 距离下一级还需 1330 积分
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本帖最后由 Impact_Blue 于
12:14 编辑
漂移某种程度上会用时间来衡量操控的流畅度，而FD非常的快~
舒硬无辅助550PP下的级别中，转子机器格东正走可以到1：17~
如LZ所说，习惯转子的人跑其它FR，反而会觉得动力不直接，别扭……
骑士, 积分 2141, 距离下一级还需 859 积分
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枝野幸男 发表于
这个没开过真车你让人怎么说呢
针对游戏而言，仅仅对于在GT5里的RX7~~~~~
战士, 积分 1389, 距离下一级还需 111 积分
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在游戏里说，那不是和没说一样，我还想问兰博真的那么滑吗
求败者, 积分 29014, 距离下一级还需 986 积分
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山路魔王嘛，跑场地是有点不给力的……
平民, 积分 56, 距离下一级还需 44 积分
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我一般上如果遇到像后置引擎较灵活的车子，我都会将车重力往前移形成49:51，会比较好控制，那么像rx7那样的加个尾翼加大下压力会否好些？
骑士, 积分 2179, 距离下一级还需 821 积分
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转向灵活&&动力输出大& && && & 一般正常情况确实很难驾驭
但是一旦掌握就是弯道机器了
还有就是& && & 原厂车280ps来攻弯& &&&我个人认为完全没有问题
这种马力重量比不至于让fd变得很难操控& && &油门刹车稍微细腻一些就可以了
骑士, 积分 2141, 距离下一级还需 859 积分
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枝野幸男 发表于
在游戏里说，那不是和没说一样，我还想问兰博真的那么滑吗
老兄,按照您的说法,那这个专区也没有存在的必要了,大家都是讨论一下游戏,何必太认真呢?
骑士, 积分 2141, 距离下一级还需 859 积分
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yukes 发表于
转向灵活&&动力输出大& && && & 一般正常情况确实很难驾驭
但是一旦掌握就是弯道机器了
RX-7的确是弯道机器,不过由于我极少开转子车,因此有点不习惯~~~~~~~
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