我开F1 f12010打不开怎么这样

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战士, 积分 844, 距离下一级还需 656 积分
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09年得知360要推出首款F1游戏的时候,那真是情绪激动啊!一直激动到现在,F1已经休战快三周了,下周末终于在“斯帕”开战了,开始怀念Kimi了~
&&还有整整一个月游戏就要出来了!我已经等不急了!脑子里天天想的都是F1,救命啊!
看了最近的游戏视频,觉得游戏制作别有用心,尤其是超车细节真是惟妙惟肖。很难在直到上超车,只有利用弯角出弯抽头才有机会。如此的真实,赛车游戏贵在真实,尤其对于F1来说。
赛车的细节也相当的完美,轮胎长时间锁死,车胎表面会有明显磨损。怎么会这么真实?
不行了,我说不下去了,越说越亢奋!救命啊!
求求你快点出来吧!.
流放者(禁止发言)
骑士, 积分 2675, 距离下一级还需 325 积分
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没几天,耐心等吧。。。。。。。。
骑士, 积分 1704, 距离下一级还需 1296 积分
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哎,楼主..........................
战士, 积分 1401, 距离下一级还需 99 积分
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那你就去自杀吧
自杀了你就玩不到了
骑士, 积分 2188, 距离下一级还需 812 积分
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还好LZ期待的是F1不是GT
要不然疯了几次都不知道了
战士, 积分 873, 距离下一级还需 627 积分
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LZ你要想想等GT5和CWLK的同学
坚持每天啃奶一小时
圣骑士, 积分 4245, 距离下一级还需 755 积分
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一直想入原装方向盘,苦于没有合适的地方放+没米买专门的支架
佣兵, 积分 629, 距离下一级还需 121 积分
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超车几乎不可能在直到上完成,只有利用弯角超车。
楼主是伪车迷吧?现在F1最多的超车只有在直道。
现代F1跟车的代价是很大的,首先引擎进气减少散热负荷增加,第二前车尾翼把气流引入上方获得下压力,而底部扩散器把底盘下的气流快速抽出形成底部真空让赛车牢牢贴在地面上,前车此时的车尾理论上是一个真空地带,后车跟车的话在弯道将失去大部分可用气流,也就是此时后车的空气动力学效应被大幅削弱,下压力大幅减少,赛车驱动力被削弱,根本不可能超车,除非后车比前车有超出数量级的机械抓地力才有可能。
现在大部分车手的做法还是在弯道特别是出弯前尽可能贴近前车,在直到上靠前车形成的后部真空地带形成相对的极速优势在入弯前想办法抽头。
战士, 积分 1346, 距离下一级还需 154 积分
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苏蒂尔受邀参加CM举办的F1 2010展示并且试玩游戏
佣兵, 积分 734, 距离下一级还需 16 积分
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我也在等~继续耐心等
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参考资料

 

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