上海浦东新区金桥大行自行车
转让最新款大行P8折叠车
九层以上新
有意QQ联系
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大行的车子，懂行的都知道。纯铝合金车架，轻的很，灰色，不惹眼。20寸大苹果车胎，7速变速器，适合上班距离在10公里左右。&br
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非常好骑，骑起来很轻松的，质量好，结实，大齿轮跑起来也挺快的，现在上班远用不上了，闲置转让，有需要的联系
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白色P8一辆,2012年12月的车子,带票。小改,改白蓝色,提供以下方案:1,除了线管,都改为原装,改件我自己想办法处理,价格2
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今年5月份刚刚从大行专卖店购入的最新款大行GA033 2598元购入。有大行正规购车发.票。喜玛诺内三速,,前后快拆。主要是上班代步所用,现因工作调动原
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正规大行专卖店购入的,3688元购入,有正规购车发.票。非淘宝上磨号的便宜货,性能卓越,喜马诺18速,前后快拆,我买来上班骑得,速度超快,由于公司最近比
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上海浦东新区_金桥Genius精灵GA033是20寸内三速的车型，定位为中级城市通勤车，具体看图：
7005铝合金车架、水标
&铝制ViseGrip?车架锁技术
&可调式V#铝合金双节竖管
&铝合金座管
&铝合金车圈
&Schwalbe防扎轮胎
&铝合金"V"刹
&重量：10.8公斤
&具体产品配置以实物为准
售价：3000元
专业精良&先人一步
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发表于：12-02-13 18:40
非常不错的城市车！
大行DAHON折叠车友俱乐部&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
发表于：12-02-13 18:50
挺低调的车车
发表于：12-04-19 22:16
什么时候有优惠就好了
你尚未登录或可能已退出账号:(请先或者大行p18后轮易断辐条
去年秋天购买的大行P18折叠车，到现在骑行不到3000km（一个冬季没有骑），后轮的辐条就断过好几次，每次虽然都是一根，但都是靠飞轮一侧，换掉很麻烦。
我在网上搜，还真不是个例，不少骑大行P18的人都有一样的经历。也有网友要求大行召回，还有要求退货的。
看新款P18才知道，可能是原款辐条根数设计或编制方法不尽合理吧。原款辐条为前轮16后轮20，而新款同P8一样，改为前轮20后轮28了。
我在这里只是请教大家，有什么简单可行的办法解决这个问题呢？
谢谢你的办法。&
好奇LZ多重
原来前16后20的可能断的多点，但是20/28的鲜见断条的
可能和体重有关，俺不重，还不到0.1t，呵呵&
本帖最后由 violinfish 于
14:58 编辑
单换一根条难保证张力均衡。比较好的办法是换辐条时整个轮的辐条放松重新编。
据说大行原来有一批20条轮组有问题，张力拉太高，容易断。我原来10款的P8也是后20条轮组，也有干粗活跑长途，可能我那一批质量还好，没断。
体重大的人士，推荐前20后28.
最近爱上刨泥坑，一时性起编了套前28后32
本帖最后由 彩色驴 于
17:42 编辑
violinfish 发表于
单换一根条难保证张力均衡。比较好的办法是换辐条时整个轮的辐条放松重新编。
据说大行原来有一批20条轮组 ...
谢谢回帖，你说的有道理，不过，我要是换个32的后轮怎么样？
谢谢你！没办法，只好自己换个轮组了。
我也在考虑这个问题，DT革命辐条倒是不错。谢谢你的意见！&
32孔强度有点过剩，是的，过剩。除非100kg那种重量级人士，或者经常走非铺装路面的。
一般人前20后28足够。
后轮的编法，最好是双侧3X。强度和驱动效率都比较高。
前轮直拉就可以了。74开档前花鼓一直没有特别完美的，K标花鼓轻但是不耐操，久裕花鼓贵而且重，最近发现一组昆腾的，看指标很不错，可以留意一下。
呵呵，我就想先换一个后轮，可以不？&
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炎热的夏天，火辣辣的太阳，这种天气下骑车不晒晒那引以为傲的事业线基本等于“白骑”了吧？
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