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　　如果你需要拖家带口一起去野营、旅行，如果你喜欢高高在上的坐姿和良好的视野，如果你喜欢更加宽敞的空间和高大威猛的外观，如果你的预算不多只有20万出头，恭喜您，这篇文章专门为您量身定制。
　　SUV车型在中国车市一直是个经久不衰的话题，但是性价比相对轿车不高一直被人所诟病，那么，今天缸哥为大家带来了几款SUV车型，7座的设计可以满足一个家庭各种用车需求，而且20万元出头的售价可谓物超所值。
245 两驱精锐型
　　官方指导价格：24.98万元
　　优惠幅度：0.8-1.3万元
　　的大改款让它在颜值上达到了一个高峰，霸气魁梧的身材配上方正的造型，一股纯爷们儿范油然而生。四周包裹一圈的塑料防擦条似乎专门为开车不拘小节的美国佬量身定制，的外观依然保留美系车的粗犷，不过谁说粗犷的外观不好看呢？
　　由于是低配车型，并未采用SYNC系统，因此几乎没有触摸按钮，全部为实体按键。但是缸哥更喜欢有回馈的实体按键，至少开车时不用转移注意力就能知道有没有按到。中控上部全部为软性材质，用料厚道，但是做工一般，各部件接缝处缝隙过大。
　　第三排空间尚可，可以乘坐儿童或是身材不大的成年人；左右扶手处还有两个杯架和储物盒，方便第三排乘客。但是第三排地板是斜坡，会影响乘坐舒适性。
　　动力方面这款搭载了2.0T，最大245匹/5500转，最大350牛米/转，配合SelectShift 6速，拖动这个大块头没有太大问题。值得注意的是这款与欧美版不同，采用了单涡轮双涡流技术，而不是欧美版的双，虽然技术上有所阉割，但是这个可以加92号油，用车成本也会降低一些。
　　的底盘采用了前后独立悬挂，可以看到后下摆臂采用铝合金材质，用料非常厚道，悬挂调教偏向舒适，面对连续细小的颠簸，底盘过滤非常彻底。但是一旦遇到较大的坑洼，底盘就不能很好处理了，车身跳动会很明显。采用了备胎悬挂车底的方案，得到更大的尾箱空间。
　　 两驱精英版 7座
　　官方指导价：24.88万元
　　优惠幅度：暂无优惠
　　改款后的，颜值绝对是爆表的，大气的中网，上挑的灯眉，如怒目圆瞪的关二爷一般让人畏惧。在车身各种轮廓线条的帮助下，一扫老款胖子一般的臃肿，变得精神很多。这样的改款确实会吸引更多年轻消费者的喜欢。
　　内饰做工自然不必担心，同价位中日系车的做工称第二没人敢称第一，由于是低配车型，并没有配备很多高科技装备，但是实用至上的原则让其每一个配置都不显得多余。整体风格偏居家，和威猛的外观形成反差，你能想象一下拳击手回到家后瞬间变暖男的情形吗？
　　十个买的人，至少有5个是看中其7座的优势。没错，的7座不会让你失望，座椅虽然单薄，但是舒适性不错，宽敞充裕的头部和腿部空间可以让身高超过180的成年人安然入座，第三排即便坐3个成年人也绰绰有余。的第三排，不是样子货！
　　新款采用了和一样的2.0T，最大220马力/转、最大350牛米/转，它拥有双涡管、混合喷射、排气歧管水冷等技术。配合爱信的6速，加速平顺、紧凑，虽然不能让你有开跑车般的推背感，但是能明显感觉，开着这个大块头很轻松、畅快，这就足够了。
　　同为前后独立，没有像一样采用铝合金下摆臂；同为底盘悬挂备胎，给备胎加了一个防护罩，这个防护罩设计非常巧妙，平时充当保护轮胎的角色，等到越野路段时，又能充当后部护板的作用，而且内里填充物为有弹性的充气轮胎，怎么托底都不怕。
　　 2.0T 自动四驱智能型 7座
　　官方指导价格：25.68万元
　　优惠幅度：2.5-3万元
　　的外观得益于其“流体雕塑”的设计语言，车头引擎盖的隆起和车身笔直的腰线，让变得阳刚硬气。前脸整体给人十足的力量感，LOGO镶嵌在夸张的三横辐式镀铬中网上，大嘴六边形的设计是家族的品牌DNA。整辆车外观非常漂亮大气，符合中国人的审美观念。
　　内饰方面，除了提供全黑、米色内饰外，还提供了棕色内饰供消费者选择。T字形设计的内饰做工不错，各功能区安排很合理，但是用料由于成本原因采用了大量硬质塑料材质，略微影响舒适性。中控按键、旋钮手感不错，软硬适中没有同德系车那种松垮的感觉。
　　的第三排采用独立双座设计，设计师很贴心，在第三排侧板上也设计了出风口。但是比较单薄，而且头部空间和腿部空间都不充裕，成年人入座还是有一些问题。
　　2.0T最大245马力/6000转，最大350牛米/转，参数上已经和国际一线大厂的处在同一水平；配合6速，动力完全够用。
　　底盘采用前后独立悬挂，由于底盘调教偏硬，在减小转弯侧倾提升操控性方面颇有优势，但是舒适性方面就要打折扣了，过减速带第三排乘客可并不是很舒服的。为了让后备箱空间更大，将备胎安放在了车底，但是万一需要更换备胎，工作量和工作难度会增加。
　　 2.2T柴油定制版 7座
　　官方指导价：25.78万元
　　优惠幅度：1-3万元
　　是今天推荐的唯一一款全进口SUV车型，经典的“虎啸式”前脸让其看起来霸气十足，外形尺寸比其师弟都要大了一小圈，虽然引入国内的是加长款，但是在车身侧面线条中，并没有察觉任何不协调之处。
　　如果把车标遮住，相信你也能猜到这是一辆车，内饰机具家族风格，整体布局简洁，出风口非常有特色，采用了突出的样式，让人印象深刻。内饰用料一般，中控台并非全软质包裹，所用材料也并不高档，不过做工非常不错，缝隙处理的非常小，近乎同价位日系车的水准了。
　　第三排位双座式设计，可以单独折叠收起。由于底盘向上凸起，导致第三排头部空间局促，但是腿部空间非常优秀，身高180的成年人也不会不够用。
　　在国内市场推出了2.4L汽油、2.2T柴油和2.0T汽油三款动力供消费者选择，不过2.4L汽油动力太弱，2.0T汽油车型售价太过昂贵，2.2T柴油不管是售价和动力都能满足需求，这也是今天缸哥推荐的唯一一款柴油车型。2.2T柴油最大200马力/3800转、最大440牛米/转，柴油机低速高扭的特性一目了然，440牛的比、要高了近90牛米！非常适合低速拖拽越野。而且柴油机低油耗的特点也会在日后使用过程中降低很大一笔开销。与匹配的是一款6速，技术上并没有什么亮点，但是平顺称职，配合系统，这套动力系统给人第一印象就是有劲！
　　底盘悬挂也是经典的前后，整体是偏向于舒适性的调校，但绝不是那种一味追求软的风格，在初段还是具有一定的韧性，当走过一些颠簸较小的坑洼路面时，它能够给驾驶员传递一定的路感，而遇到较大的起伏路面，也能够从容化解，不会让你感到不适。
　　 2.4L 两驱旅行版 7座
　　官方指导价格：29.99万元
　　优惠幅度：5-6万元
　　也是一款全进口车型，虽然历经多代小改款，但是外观一直没有太大的变动。方正的前脸加上进气格栅上醒目的十字，让人一眼就看出是。
　　美式SUV的内饰似乎不用缸哥再仔细评价了，材质一般，做工粗糙，像是一辆国产皮卡，老美对于这些细节一向不在意。不过该有的都有，也不影响正常驾驶。
　　得益于2890MM的，第三排空间表现不错，腿部空间恰好能满足成年人的坐姿，头部空间还有部分富余，满载一家人出行足够。
　　2.4L自然吸气汽油应该是本次推荐中最薄弱的，最大170匹/6000转、最大220牛米/4500转，配合6速，勉强能够拖动1.8吨的车身。这台动力总成，适合对动力并不在乎的车主。
　　底盘调教整体偏软，过滤路面震动没问题，但是较大的颠簸就会有些难处理。常见的前后独立悬挂让其操控性能达到这个应有的水准。
　　12缸汽车总结
　　20万出头7座SUV，这个能挑选的车型真不多，不过这些品牌还是给了我们选择。或许，一家人其乐融融带上行李去旅行，一路欢声笑语才是最重要的，那些参数、那些配置，WHO CARE？
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