都说装备等级直接决定拍照效果.随着越来越多令人震撼的航拍图片，“会飞的相机”进入了人们的视野，价格也越发“亲民”，只要花一部iPhone的钱，就可以入手一架初级配置的航拍无人机。来张动图感受下无人机的炫酷警方透露，据不完全统计，厦门市民网购的无人机去年9月就突破了300架，到目前已有600多架。而你，是不是也一直在犹豫要不要购入一台“会飞的相机”呢？如果是的话，底下这些内容可要仔细看看咯！.“尝鲜”的人越来越多，无人机“飞入寻常百姓家”。&&&&它们，闯赛场1月2日，演武大桥上人们热情地为马拉松运动员加油，没人注意到头顶上悄悄飞近的摄像头。正在执勤的碧山派出所民警先后“逮”到了两台无人机，两名操作无人机的男子被带回派出所调查。　　经查，两男子分别为广东人郭某和厦门人张某。因扰乱大型群众性活动秩序，他们分别被依法处以罚款200元的行政处罚，两架无人机被依法扣押。■无人机升空，究竟要不要报备？&&&&它们，闯机场。。去年10月27日，一架航班从殿前方向降落厦门机场，当飞机下降到150米高度时，一架四旋翼无人机突然闯入飞行员视线。幸好两机之间还有一段距离，小小的无人机没有一头撞上大飞机，但飞行员已惊出一身冷汗。&&&&它们，还闯广场。。　去年11月初，摄影爱好者刘先生带着无人机到蔡塘广场附近试飞，没想到飞到5米高的空中时，突然刮起一阵风，无人机失去平衡，一头栽下来，砸到路边停放的一辆小车上，将车身划出一道很深的刮痕。　　事后，刘先生赔偿车主1000多元。他庆幸地说:“还好没有砸到人，不然就惨了！”对于无人机，很多人以为“天高任鸟飞”，但其实天空和路面一样有着“交通规则”。然而，自由飞翔的无人机极少“按道行驶”，因缺乏相关的法律管控，可以说险情频发。&&&&降落的风险在摄影圈，有不少发烧友曾遇到过无人机“炸鸡”事件（注:即坠毁）。　　发烧友小张说，有一次航拍时无人机飞到离地40多米高，遇到阵风，无人机失控。后来，他又买了一台，但这个问题还是经常出现。就算我们操作很谨慎，但天气因素是关键。小张除了天气，场地也是让无人机玩家操心的因素。网友“唐山小胖”说，他平时很小心地选择人少的地方玩航拍，有一次拍湖上风景，返航时才发现湖边聚集了一群看热闹的群众。虽然劝说大家离远点，但是最后只空出一小块5米见方的地方，我真的没胆降落！唐山小胖“唐山小胖”说，有的无人机螺旋桨相当锋利，平时不小心刮到都会划道口子，如果飞行中遇到密集人群，后果不敢想。&&&&“黑飞”的威胁在相关部门看来，无人机更大的隐患是“黑飞”（注:即未经过报备私自飞行）。据警方透露，虽然目前未接到无人机“黑飞”造成的人员伤亡警情，但去年险些酿成航空灾难的那起事件，已经对无人机的管控敲响了警钟。　　我们在空中飞行，突然出现的飞行物无疑是最大的威胁，须尽全力避开。但是地面上操控飞行物的市民，有的并不清楚可能发生的危险，甚至还试图和直升机比高低。厦门直升机旅游服务中心飞行员■无人机航拍已成摄影圈潮流，但由于法律法规尚未配套，隐藏诸多隐患。据《华盛顿邮报》报道，美国一家航空航天和防务公司的一项研究结果显示，无人机撞击飞机造成的破坏比小鸟撞击更厉害。根据研究报告，如果无人机在客机降落和起飞时正面撞击且进入涡扇发动机进气口，可能引发灾难。玩具无人机足以给中型飞机（如波音737）的发动机造成严重破坏，当无人机正面撞击直升机时，可以击碎直升机的风挡。&&&&泄密的担忧无人机的航拍功能，还可能有意或无意中造成泄密。　　航拍爱好者陈先生说，只要天气和场地适合，他随时可以遥控无人机升空，很少会受到相关单位的干涉，且飞行区域也不受限制。不过，他也承认，如果在涉密单位附近航拍，肯定能拍到一些可能涉及这些单位机密的画面。去年5月，网上流出偶像女团SNH48成员在塞班岛被偷拍的浴室更衣照，据称就是使用无人机拍摄的。该事件曝光后，不少网友提到，确实有无良人员利用无人机偷拍他人隐私。那么问题就来了，无人机险情频发，为啥相关政策法规还是没有跟上呢？&&&&执行报备难在《民用无人机空中交通管理规定》中，明确规定了对无人机飞行的管控：组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域，接受飞行活动管理和空中交通服务，保证飞行安全。“参照这条解读，所有无人机在离地前，首先必须经军方批准，再向民航部门报备，经过允许才能够离地飞行，否则就是‘黑飞’。”空管部门相关人员说。&&&&确认身份难尽管有规定要求无人机升空报备，但即便是专业人士，仍有人对航拍无人机的身份提出质疑：它究竟属于航空器还是航模？　　“如果认定是航空器，则由民航部门监管；如果是航模，则属于体育部门监管。”空管部门相关人员说，从目前情况来看，航拍无人机算新生事物，政策法规还没有配套齐全。记者随后从市体育局相关科室了解到，航模升空不需要报备。■无人机属于航空器还是航模，目前尚无定论。　　记者咨询了多名无人机玩家，对于航拍无人机到底归属于哪一类，他们也都说不清楚。　　虽然身份难以确定，但国家民航局还是从行业管理的角度对无人机提出了规范要求。2013年，国家民航局出台规定，要求无人机重量大于7千克、飞行范围超过目视视距500米、高度高于120米以及飞入复杂空域内的，驾驶员需取得中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）的资格证。不过要考取该证，学员需学习民航法律、空域飞行与申报、飞行原理、无人机知识及无人机飞行操作等20个科目，费用最低也要上万元。链接国内：将出台首部无人机“交通法规”据了解，目前国家相关部门已关注到无人机“黑飞”的隐患，决定加强监管。去年11月27日召开的2015通航发展峰会上，中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝曾表示，我国将出台《轻小型无人航空器运行暂行规定》。这将是我国首部关于无人机的“交通法规”。此外，工信部民航局适航性技术研究与管理中心专家苗延青也透露，目前工信部正在牵头相关部门，做无人机分级分类的管理标准，将结合国内的实际情况推进无人机的规范管理。厦门日报社新媒体中心出品记者 朱俊博 实习生 周夏萍 图/郭航 编辑：曾欣欣 值班主任：蔡萍萍厦门日报社微信矩阵昵称微信号昵称微信号厦门日报xiamenribao厦门招考xiamenzhaokao厦门晚报xmwb597海峡生活报lifeweekly0592海西晨报haixichenbao台海杂志taihaizazhi厦门网xmnn-cn遇见婚恋网yujianw520
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诛仙手游东西卖商店了怎么办 卖出去的东西在哪买回来
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类型：仙侠