胡杰上海市湖北襄阳商会理事赢得财富创始人董事长湖北大家赢商务信息顾问有限公司董事长胡杰:筑梦青春赢得财富文方芳
10月日,互联网金融理财平台赢得财富在上海中信泰富广场隆重举行上海总部开业庆典。董事长胡杰与世界华人工商促进会主席李农合 、上海襄阳商会会长陈建国、颂和集团董事长刘朗、集团董事长张瑞鑫、上海滩金融集团董事长章起华、长风一号董事长吴朝金、新沪商基金执行主席纪军等一同出席剪彩仪式,见证这历史性的一刻。
胡杰在开业仪式上致辞表明,赢得财富成功进驻上海,在其平台发展里程上具有划时代意义,它标志着赢得财富真正开启全国市场,迈入崭新的、多元化的发展阶段。上海优越的地理环境和强大影响力,对于赢得财富迅速扩张全国市场有着重要促进作用。线上线下同步推进 助力品牌深入推广
赢得财富立足于真正的普惠金融,开创新模式,点对点投资,与湖北多家担保公司达成战略合作关系,专业把控风险、保障资金安全。
为了取得客户信任,让客户能够放心地投资,也为了让赢得财富的品牌效应得到更好的发挥,赢得财富同时开展线下和线上平台。
“目前我们已经有家直营店:家在襄阳,家在上海,下一步我们计划在年内将直营店扩展到家左右。公司目前已经在引进风险投资,计划年月登陆新三板。对于赢得财富的发展,胡杰有着明确的规划,并正一步步顺利实施。虽然开展线下店面对于成本会有所增加,但是线下店对于品牌的推广也会起到推动作用。
今年1月开始,赢得财富将开展青春理财全国连锁加盟活动,帮助年轻人实现梦想。胡杰认为,如果仅仅靠自己开直营店,一个是在成本上的投入会太大,第二个是不利于现在年轻人的创业发展。而加盟店不仅可以帮助年轻人实现他们的创业梦想,对于自身的品牌传播也会起到很好的推动作用。有更多的人加盟,就意味着有更多的人知道赢得财富、了解赢得财富、信任赢得财富。而这些加盟店也会通过他们的渠道进一步把赢得财富这个品牌推广出去,这是仅仅依靠自己开直营店远远达不到的效果。积极响应国家政策 专注旅游消费金融
赢得财富响应国家政策,目前专注于发展旅游金融领域。在房地产行业衰退之后,国家大力发展旅游业,希望依靠旅游业带动,旅游业被称为第二个房地产。据不完全数据统计,今年十一七天时间旅游人次达到七亿人次,今年春节期间中国人在海外消费达亿,目前,中国已经成为世界上最大的出境旅游消费国,这表明旅游产业的发展前景巨大,而赢得财富则是抢抓机遇,转型发展旅游金融。
虽然胡杰的工作重心已转移到上海,但他始终关心、关注着家乡的发展,为家乡的发展建设不遗余力。通过赢得财富这个平台,整合襄阳旅游资源,创新开发旅游消费金融产品,与香港卫视达成战略合作,为香港卫视投资的襄阳国际旅游岛襄阳汉水文化旅游展示区项目、唐城影视基地等项目建设提供融资帮助。
为了促进襄阳旅游业新生态圈的形成,推动襄阳旅游业繁荣发展,解决襄阳本土旅游项目的融资难、融资贵问题,推广襄阳旅游形象,赢得财富积极响应李克强总理对于扶持发展“互联网金融”的政策,结合自身渠道优势、互联网成熟技术及资本运作经验,特新推出襄阳旅游产业链金融产品项目。
赢得财富将襄阳旅游产业链的各个环节中重要项目的融资需求做成资产包形式,进行包装,依托我国的金融中心----上海市场进行销售,并且面向全国互联网市场进行网上销售。项目不仅可以覆盖到襄阳旅游产业链中的景区景点、旅行社、交通、餐饮、酒店、商店、休闲娱乐设施等有融资需求的核心企业,还可以涉及到园林、建筑、保险、广告媒体等关联产业。集中地理资源优势
主推襄阳旅游产业
在旅游消费金融方面,赢得财富P2P以创新的方式整合襄阳旅游项目,以本地旅游产品如古隆中、唐城、习家池等进行打包,开发面向客户的创新型旅游金融产品,如旅游众筹产品、旅游分期产品、旅游预付产品;赢得财富P2P网贷平台集合各种融资方式,在上海与信托公司和基金公司合作,以旅游产业基金和信托的方式在两个月之内给香港卫视投资的项目汉水文化旅游展示区一期项目募集产业资金亿元,并集中赢得财富P2P坐落在上海的技术和本地资源优势,开发手机端,开拓推广渠道,宣传及销售襄阳旅游产品,为襄阳成为一个国内外知名的旅游城市贡献自己的力量。
上海是国家中心城市,是经济、金融、贸易、航运中心,年全市常住人口将近万,国际化程度高,市场非常广阔。选择上海市场进行销售,一方面能够快速获取资金,满足本地旅游企业发展的需求,完成襄阳各旅游景区的设施搭建,完善旅游各环节配套服务的提供;另一方面对宣传襄阳旅游路线、产品及文化非常有利,有助于吸引国内外游客来襄阳进行旅游体验,投资发展,推动襄阳旅游业的进一步发展。
今年月,胡杰在亲友的引荐下,加入了上海市湖北襄阳商会,结识了很多在上海打拼的襄阳人士。商会为大家提供了一个信息互通、资源共享的平台,为大家寻求合作提供了很多的方便。目前,胡杰与上海襄阳商会会长陈建国将有一个项目合作正在洽谈中。赢得财富的发展也正按照规划一步一步开拓更广阔的市场空间。赢得财富简介
赢得财富是一家注册资金一亿元人民币的专业互联网金融服务商。公司以雄厚的资本实力、高素质的专业团队、严谨的风控体系、遵循现代企业制度、精细化管理,致力于解决中小微企业融资需求和旅游产业链金融。
顺应互联网金融改革大时代,创新中小微企业自由融资网。
作为中国互联网金融中P2P互联网金融行业的先锋企业,赢得财富P2P分别与晓风软件、双乾网络支付有限公司、湖北台?融资担保有限公司、湖北和盛行融资担保有限公司等行业翘楚达成战略合作伙伴关系,真正做到专业把控风险,便捷高效运作,资金管理透明,精准投融无忧。
赢得财富开创P2P新模式,点对点投资与高利润回报相结合,为企业提供专业的融资服务,为投资人提供高收益的投资项目,构建互联网金融普惠平台,助力企业赢得财富,圆梦人生。企业文化 企业使命:构建安全、绿色、信用的资金流通增值渠道,打造中国财富投资和资金需求的大数据库。企业愿景:做中国乃至世界最大的财富数据中心。
用人理念:任人唯贤、德才兼备,去中心化管理、项目负责制经营理念:普惠金融、创新金融服务、树立和谐企业典范。管理理念:以项目为核心,以团队为纲领,打造金融领域高效、互联网化的运作模式。营销理念:打造金融领域的O2O,线上流量导入线下运作,线下信息反馈线上,形成高效、绿色安全的闭环。服务理念:一份专业、亲切、及时、反馈。核心价值观:始于客户需求,终于客户需求。企业哲学:您就是本岗位最高的管理者和责任者,让企业成功,让自己成长。企业宗旨:赢得人生,通达财富!董事长寄语:不管命运带给我怎样的寒风,我都会展开我的笑容面对一切。只要努力,生活就会回报我们,双倍地回报我们。一直努力,奇迹会像是从天边洒下来的金边百合,开满我们的身边。当机会到来时千万不要因为畏惧而放过,只要我的生命还在延续,只要时钟还在为我敲响,我就会全力以赴,直到成功!全力以赴,直到成功!全力以赴,直到成功!链接:个人简介
胡杰,1973年出生,湖北襄阳人,毕业于华中师范大学工商管理专业。曾任职于大型房地产公司高管,后创立房地产经纪公司,开始从事房地产金融业务,之后专注于中小微企业融资模式创新研究。亲历担保与小贷行业的初始、成长与发展。累计考察借款项目,负责项目审核及放款千余家,涉及资金数额达百亿元。历任投资公司CEO、融资性担保公司总裁、小贷公司董事长。
2015年4月25日,由《经济》杂志社、中国商报社、中国合作时报社等主办的“第五届全国服务业公众满意度专项调研揭晓新闻发布领袖年会暨第十届中国品牌影响力论坛峰会”上,胡杰董事长前往北京人民大会堂进行发表金融专题演讲,赢得财富荣获“中国互联网金融服务公众十佳典范品牌”奖,胡杰董事长荣获“金典奖--推动互联网金融行业发展? 年度十大创新人物”称号。楚商风采(hbchushang)
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吱吱吱,我来曝个幕:&br&&br&现在检测有两种,准确的说三种,但是第三种基本上没人做的。&br&1.是上门检测,检测项目在一百项左右,主要判断汽车是否有事故,发动机声音是否正常。&br&2.是台架检测,检测项目在一百项左右,更深度的判断一下车况。&br&&br&现在所谓五六百甚至一千多项的纯属扯逼,前段时间俗称1058检测项目的二手车公司卖了一辆事故车被骂成了狗汪汪叫。&br&&br&上门检测比较简单,设备如下:&br&1.你需要一个手电筒&br&2.你需要一个漆膜仪(判断漆面是否原漆、是否上过原子灰)&br&3.你需要一个手机(查vin码对版本)&br&&br&台架检测东西比较贵:&br&1.举升机&br&2.车辆诊断器&br&3.机修工具&br&4.发动机听诊断器&br&5.轮胎尺&br&6.胎压表&br&...&br&&br&“您好赵四先生,我现在开始检测了”开始的时间是11:20&br&李日天优雅的带上白手套,轻轻的打开了发动机舱,咯噔一声机盖打开了,打开的瞬间,检测其实已经在进行了&br&[机盖锁拉线正常,无卡滞]&br&&br&李日天用健壮的左手把机盖举起,右手拇指与食指形成一个捏的动作在机盖的边缘轻轻一划。&br&[嗯,原厂打胶]机盖还未举到最高处,日天的眼神投向了链接机盖的铰链处,左右对比。&br&[嗯,没有拆卸痕迹,原厂漆笔标记]&br&&br&[标记]二字还在脑海中回荡,此时日天的右手使出一记龙抄手,熟练的把发动机支架扣起,顺势左手发力协调机盖上支架洞的位置,你以为日天现在只是在支起发动机盖?其实你没有看到他的眼睛正在扫描着发动机盖内侧的隔音棉的颜色与链接隔音棉塑料扣的新旧程度,日天轻咳一声:&br&[嗯,无火烧水泡痕迹]&br&&br&日天此时身体微倾,从紧身牛仔裤中扣出一黑色圣物----强光手电,手电掏出的同时日天把手电的尾部向自己的胯骨一怼,3000色温的白光倾泻而出,他的手腕逆时针一转,白光准确无误的射入了水箱架下方,真正的高手都是从底部来检测二手车的,白光顺势而上,最后射到了水箱架两侧的连接处,同时眼睛还快速的扫面了大灯后方的接口,初步判断此车正前没有严重收力。&br&&br&此时日天虎躯一震,脑海中把发动机舱切分成了四个大项目:铁的,塑料的,橡胶的和液体。由从硬到软的优先级依次检查,发动机舱检测完毕以后日天看了一下表11:38,18分钟完成了发动机舱的静态检测,还完成了检测报告的记录,这果然是一个高级评估师才能做到的事情。&br&&br&发动机舱内的检测项目共40项目左右(高端车可能会更多,日本车检测较快。),而在赵四看来,他只是拿着手电筒一同乱照而已,剩下的60项包括汽车覆盖件,车门胶条,铰链,车门按钮,车窗玻璃升降,全部完成了以后,日天抹了一下额头的汗水,又看了一下表11:58。&br&&br&上门检测看上去检测的项目已经比较全面了,然而却少了一个至关重要的项目:&br&&br&汽车底盘&br&&br&汽车底盘的检测重要性仅次于发动机,而且很多问题如果不升起来都是发现不了的,但是你把每辆车都升起来检查对于我们这种每天要收几百辆车的平台来说比较难以实现,而且我们是上门验车,也没办法搬个起重机到处跑,小的千金顶又不太安全,所以我们就上门检测初步判断这辆车的70%车况,然后在这辆车有人看中的时候,再二次上架检查,这样就既保证了检测项目的完整又不用搬个举升机到处跑。&br&&br&大家对这个『几百项』检测可能有个歧义,这几百项里面有很多项目是在一起的,比如说悬挂球笼衬套,下摆臂,弹簧,摆动轴承,这其实是5个项目,但其实只需要站在一个地方用眼睛扫一下这几个样东西没有拆卸痕迹和位移就OK了。5个项目的检查不超过1分钟,所以导致你会有『他就看了一看』的感觉。&br&&br&还有一个项目就是大家都没做,也不敢做的项目就是『完整路试』,如果是主机厂的朋友或者开车时间比较长的朋友应该都知道,新车在下了流水线以后很重要的一个环节就是『完整路试』,如下图,我当时在一汽干的时候总装车间门口就是路试跑道,每分钟都有车蹭蹭的跑过去。&br&&br&(图片来自网络,侵删)&br&&img src=&/da7c0b5fd4d1caaa2c86_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&301& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&/da7c0b5fd4d1caaa2c86_r.jpg&&&br&&br&很多问题在开的时候才能感觉出来,但是奈尔现在没有一个二手车企业愿意花大价钱做这么一条路试跑道。&br&&br&这一层一层的检测环节和筛子一样,晒的越细成本越高&br&上门检测避免了70%的瘘车&br&上架检测避免了90%的瘘车&br&所以在没有路试的情况下,谁家也不能保证说:&br&『俺家的所有车都是100%的好车,您开着绝壁没有问题!』要是这么说就等着打脸吧。&br&即使有了路试的项目,顶天了把好车率增加到95%,其中还不能包括汽车厂商的一些原本缺陷,而剩下的那5%,就是投诉咯~&br&&br&一个好玩的微信公告号:李老鼠说车
吱吱吱,我来曝个幕: 现在检测有两种,准确的说三种,但是第三种基本上没人做的。 1.是上门检测,检测项目在一百项左右,主要判断汽车是否有事故,发动机声音是否正常。 2.是台架检测,检测项目在一百项左右,更深度的判断一下车况。 现在所谓五六百甚至一…
没人邀,自己闲的说说,毕竟也是从事过检测工作。&br&&br&题主想问的是当一个公司,说自己有几百项检测项目时,到底有没有呢?还是就是说说而已,是逗你玩的,哈哈,其实来说,这个你要看这家公司对于一项检测是怎么定义的,如果是车身一个翼子板,一个内饰版整体有无受损算一项的话,那检测项目就不会太多,整体检测下来也就百十来项,当然如果想凑凑数,让数字多一点,好显得比别的公司更牛逼一点,也好办,把车身螺丝,划痕,内饰条,车身零部件饰板,挡泥板反正就是车身上有的没有的统统要看,都算上,轻轻松松凑到几百项检测项目,但是不是真正都有必要一一看到了,谁知道呢!!!&br&&br&题外话,既然说到检测,不管多少项,怎么检测,检测员这个话题都无法跳过,当我们把一辆车放在检测员的面前,到底是不是按照规定检测流程看下来,就可以准确的分辨出那些是事故车,哪些是泡水车等等,我可以打包票说,不一定,因为如果检测员从事过汽车维修行业,二手车行业也好,还可以去辨别车辆。如果是一个刚刚毕业的学生,能不能去分辨出来就不好说了,说到底,公司入职是给的培训,练习,其实说来,并没有个卵用。关键还的自己有没有底子,老检测员,当一个车放在他面前,转一圈,基本可以感觉出来这个车有没有事故,如果没有这个实力,那就慢慢熬,熬过来了,就没事,干的不行失误率高,那就滚蛋,大概就是这么样吧。如果检测员检测失误,而你又没看出来买了,如果有质保服务还好,如果是过完户就别找后帐的,那么我要恭喜你中奖了。&br&&br&关于题主的顾虑,如果是卖车,那就是价格合适就卖,不合适就撤,管他怎么检测呢,如果是买车,高价车建议去4S店看看再调一下维修记录查看。再把合同签好,如果是低价车,有条件就找个修理工什么的看看,没条件就要把合同签好,说白了,合同很重要,尽量把责任说明,不存在盲区,尽量不要出了事情的时候不会有推卸责任扯皮的情况。&br&&br&&br&现在正在去往西安的火车上,坐的腚都疼了,也不知道大家十月一都去哪里玩,祝大家顺利,也祝我一切顺利(???)
没人邀,自己闲的说说,毕竟也是从事过检测工作。 题主想问的是当一个公司,说自己有几百项检测项目时,到底有没有呢?还是就是说说而已,是逗你玩的,哈哈,其实来说,这个你要看这家公司对于一项检测是怎么定义的,如果是车身一个翼子板,一个内饰版整体…
已有帐号?
无法登录?
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幸福并感激着。只看不答偶尔问。