怎么的改造 珠海赛车场改造

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QQ飞车赛车怎么改装 赛车改装技巧分享
发布时间:14-04-16 16:40 来源:互联网 作者:52pk整理
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相信大家都知道qq飞车原装车肯定没有改装之后的跑的好,那么你想不想知道QQ飞车赛车怎么改装呢,QQ飞车赛车改装又有哪些技巧呢!
  改车前先要清楚的是:不管你怎么改,你的车都不会完满没有缺陷。你想跑的快,过弯就会不活络;想过弯爽,直线上就不如人家。
  燃料:添加小喷和N20的时刻。
  点-火:添加小喷和N20喷发动力。
  赛车改装按钮
  悬挂:
  大多数以为此项无用,无非是添加车身分量算了。莫非车重了,速度真的会变慢吗,但不可否认的是,摩擦力的确添加了。添加了悬挂,车虽然重了,稳定性和惯性却添加了,添加了车在高速情况下的连续性,更有利于跑计时。
  卡卡西
  引擎:
  咱们都以为这个是好东西,加的越多车的速度越快。不错,加引擎的确能从根本上进步车速,可是飞车对改装进行了捆绑。
  添加N20集气系数,减小弯转半径(越小车越活络)
  详细配件批改的赛车特色就这么多,可是为何许多改装车总是欠好开呢。这取决于各个配件的相互影响和克制。
  赛车改装
  1.添加了悬挂,添加了分量,削弱起步速度和直线速度、小喷,增强了后程提速、弯转半径
  2.引擎直接添加直线速度,增大了弯转半径
  3.燃料延长了N20时刻,削弱了集气。缘由:集气是根据速度差选择多少的,速度差越大,气就越多
  4.焚烧添加了喷发动力和弯转半径,让车起步取得更大优势,在失误的情况下能很快从头起步
  5.进气减小弯转半径,添加了一样速度差下的集气量。可是这绝非越多越好。就比方拿S车用大众跑法跑图,通常不想集满1个气的当地却满了气,直接致使丢掉1个氮气
  5个配件要分配好才调让你的车趋于完满,才调更适合自个的习气。像那种除了悬挂,每样都加,都狂加,都加20以上的,我只想说,你真败家。一辆A车,拿雷诺来说,改个300到200次,车就很强了。
  6当时改装车的通病:车重,过弯没有曾经活络
  在高边追挂的时分还很飘。
  供应个解决方案:加进气加悬挂抵偿阐明点:宠物和改装能协作运用,宠物在高边一样有用,至于道具免疫功用宠物有用没我就不知道了,竞速宠物完全有用。
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  导读:首期开放激活最具人气的5辆S级赛车:(期限S车也可以参与激活哦,激活数据永久保留)。
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如何成为赛车技师
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发表于 13-7-:49
(-20) & &&(-24) & & & & (-19)&
(-12) & & & & & & & & & &&(-28) & &
(企业定制) & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & &&&(-30)
& & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & & &(可以企业内部培训)
我现在是一名普通二本学车辆工程的大三学生,非常喜欢赛车,很想成为一名赛车技师,或改装技师,有谁能告诉我该向哪方面努力?国内本科甚至研究生阶段学的车辆工程都离赛车相当遥远,非常没意思。望高人指教。
& & & & & & & & & &&
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该用户从未签到
发表于 13-7-:51
八活塞~表示还没眼福~
该用户从未签到
发表于 14-7-:38
这个估计很难,找个车队看看要不要
该用户从未签到
发表于 17-4-:32
自己和车队联系,我一个同学就去了,虽然被延期毕业了(太耽误学习了)。。。。
该用户从未签到
发表于 11-5-:18
本帖最后由 魏满蛋 于 11-5- 编辑
国内的越野比赛比较盛行。类似东川、T3、环塔、……
对于越野车的改装技师需求量较大些、比较看中技师的综合能力。
不知楼主想向哪方面发展……
该用户从未签到
发表于 16-5-:29
主动联系一下问一问吧,不一样的车队要求不一样吧
该用户从未签到
发表于 18-5-:32
我也想朝改装车方面发展呢!
该用户从未签到
发表于 8-8-:50
找车队吧,千万别找修理厂,
该用户从未签到
发表于 16-8-:45
现在 在车队吗?&&浙江省台州温岭市有 家众和拉力车对,在招人。
该用户从未签到
发表于 6-9-:29
开始会很累的。。不过慢慢就会好起来的!
该用户从未签到
发表于 17-10-:47
我当初就有个车队要我去做技师,考虑到年龄的问题,没去。建议你先去修下车,起码扳手拿活络了再去车队。入这一行会很辛苦,得有个心理准备。
该用户从未签到
发表于 4-12-:43
我也这么箱的。不知道西安这边有没有呢?
该用户从未签到
发表于 5-12-:19
想在这方面有作为,又有条件应该这么走。现在国内修理厂,再到4s店,再到国外学赛车工程,听我的绝对没错,国内没有几个会该车的,都是套件,包括ctcc的,都是外国技师
该用户从未签到
发表于 18-12-:51
本人就是从事你所说的工作, 在广州隼汽车服务中心 隼赛车俱乐部 工作&&车队常年参加民间赛事活动 如珠海赛车场的赛道英雄 广东国际赛车场的风云城耐力赛 澳门东望洋赛车场的披兰哥治 成都赛车场 ....以及各类民间场地赛的赛事策划 SCC(北京超跑俱乐部)赛事活动策划。。。
那么 首先想问你想参与什么样的赛事,比如场地赛?越野赛?拉力赛?然后看看有什么可以帮到你的& &
(一般想参与民间赛事就不是那么难以实现,&&一般很多知名改装店都有参与赛事&&也就是说在那工作就可以到赛车场见识见识)
该用户从未签到
发表于 15-11-:15
我也想去呵呵
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改装案例分享第25期:亲手做一台巴吉赛车
14:51:36来源:作者:
导读:巴吉(BUGGY)被老外戏称做臭虫赛车,是一款后轮驱动的沙漠专用赛车。虽然只是两驱的结构,但它超长的行程和省去了传动装置带来的轻量化,都让它在沙漠之中如履平地。加上巴吉赛车多配备了V6或V8这样的大马力发动机,更让它冲沙峰时轻而易举,几乎不用助跑。所以,强大的巴吉赛车在越野爱好者中也拥有着相当多的忠实拥趸,其中不少人也对这种结构简单的钢管车跃跃欲试,希望能够亲手制造出一台大杀器。这台车是用来娱乐的,所以发动机和变速箱用的是拆车件,发动机是1UZ-VVTI,变速箱由一台大众的四驱箱子改造而来,利用后部的托森差速器的位置装了两组齿轮,等效更改了盆角齿比,最终的减速比约为7:1,这样才能驱动BUGGY的35英寸的轮胎。不配比赛用的油箱,座椅带,转向机和避震器,这样造价大大下降。这个车是只用来玩的,不参赛。接下来你会看到两台参加环塔比赛的装美国通用 LS3 6.2L V8发动机,澳洲产的albins序列变速器的BUGGY车。35寸应该算不小的轮胎了,37寸当然更好,但问题一是难买,二是贵,三是需要17寸轮毂。理想跟现实总是有很大差距,妥协就成了唯一的解决方式。避震偏硬,因为定做的国产避震还没拿到,所以装了一套进口的,弹簧的磅数偏高了。前置后驱在软沙地带不是很理想,所以为了向操控性妥协一点,我把发动机放在了后轮前面。动力没有什么调校,陈田村买的的原装拆车件。造车是我的兴趣,但是水准还是很山寨,这个我很清楚。我坚持每年去环塔检验我的赛车,就是为了能找到问题并更改,这个成本很高,过程很漫长,可是我没有更好的办法。视频上感觉使不上劲是因为扭矩过大,打滑率太高,因为是试车,我也懒得把轮胎放气。这个变速有六个前进档,原厂的齿比就设计的比较紧密。也可能是我开的不好。
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责任编辑:陈子腾
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