飞虎队大部分是由美籍华裔人组成
导读：黄懿芬 方建民
中国人对二战中美国陈纳德将军领导的飞虎队功绩不可谓不熟，但对飞虎队中广东台山队员以及他们的战绩却不一定清楚，本文记录了他们所谱写的可歌可泣爱国颂歌。
“二战”胜利66周年的今天，人们不会忘记当年在中国抗日战场上，有一支赫赫有名的航空军“飞虎队”。飞虎队原指“中国空军美国志愿援军航空队”（简称“航空志愿队”），由美国飞行人员组成，于1941年7月来到中国参加抗日，创始人是美国退役陆军航空上尉、飞行教官陈纳德。
侨乡台山素有“航空之乡”之称，在海外早有台山华侨涉足
黄懿芬 方建民中国人对二战中美国陈纳德将军领导的飞虎队功绩不可谓不熟，但对飞虎队中广东台山队员以及他们的战绩却不一定清楚，本文记录了他们所谱写的可歌可泣爱国颂歌。“二战”胜利66周年的今天，人们不会忘记当年在中国抗日战场上，有一支赫赫有名的航空军“飞虎队”。飞虎队原指“中国空军美国志愿援军航空队”（简称“航空志愿队”），由美国飞行人员组成，于1941年7月来到中国参加抗日，创始人是美国退役陆军航空上尉、飞行教官陈纳德。侨乡台山素有“航空之乡”之称，在海外早有台山华侨涉足飞机制造和飞行领域。陈纳德麾下的2000多名飞虎队队员中，有95%是美籍华裔，绝大多数是从广东台山、开平、恩平三邑赴美华人的后裔，尤以台山人居多。飞虎队队员中，飞行员只占小部分，大多数是机械师和地勤人员，因为每一位在天上作战的飞行员背后都有三四十名地勤人员为之服务，他们都为抗日战争的胜利立下了不可磨灭的功勋。当年飞虎队的辉煌战绩，让敌人闻风丧胆。自 日首战至日航空志愿队解散当日的最后一场空战，飞虎队在缅甸、印度支那、泰国和中国战斗历时7个月，共击落日机299架、击伤153架。航空志愿队解散之后，所留飞机和人员归并美国陆军航空队第23大队，与派驻中国的第16战斗机中队组成美国空军驻华特遣队，陈纳德任特遣队准将司令。1943年3月，特遣队被改编为美国陆军第14航空队，陈纳德晋升少将司令。飞虎队的名称则一直跟随陈纳德将军和他的飞虎队队员沿用下来。飞虎队最初的任务是直接对日作战和保卫有“抗战输血管”之称的滇缅公路，后来又承担起“驼峰航线”运输抗战物资的使命。战争期间，日本切断了从香港、越南、缅甸至中国的船舶、铁路和公路运输线。为了运输抗战物资，中美军方不得不开辟中印航线。航线从印度阿萨姆邦汀江，经缅甸到中国昆明、重庆，全长800公里，沿线山地海拔3000米以上，最高峰达7000米。当时由于技术条件有限，运输机的飞行高度只有3500米，因此在飞越喜马拉雅山脉和青藏高原、云贵高原时，为了绕开山峰，只能在峡谷间弯弯曲曲地起伏穿行，有如在骆驼背上飞行一样，因此这被称为“驼峰航线”。这条航线非常危险，稍不留神就会撞山，加上恶劣的气候以及强气流、低气压和经常发生的冰雹、霜冻，使飞机失事率高得惊人。遇到意外时，飞行员即使跳伞，也会落入荒无人烟的丛林难以生还，所以这又被称为“死亡航线”。在这条航线上，中美空军3年多来共向中国抗日战场运送急需物资80万吨，人员33477人。飞越“驼峰航线”被称为二战史上中美两国军队闻名于世的壮举。飞虎队中的台山人在对日作战和飞越“驼峰航线”中，表现极为出色。飞虎队飞行员陈瑞钿，是台山市大江镇人。自1937年起在华东、华南、中南地区执行过多次截击、护航等任务，参加过著名的杭州笕桥大捷、武汉大空战和南京保卫战等重大战役。他驾驶美制战斗机，共击落敌机６架。在昆仑关战斗中，陈瑞钿的座机油箱不幸被敌机击中起火，他带火跳伞。为借助气流吹灭身上的火焰，他跳伞后并未立即开伞，始终保持清醒的头脑直到快着陆时才开伞，虽然跳伞成功，但面部和全身上下被大面积烧伤。由于当地医疗条件所限，他返美国就医，之后不顾面部扭曲变形，于1945年初又返回祖国，在“驼峰航线”执行运输任务。飞虎队台山人陈文宽，早年毕业于美国飞行学校。他以高超的飞行技术和勇敢的战斗精神，飞越了7600米的高度，完成了“驼峰航线”的试航任务，为开辟这条运输线作出了杰出的贡献。台山人刘沛荣，曾赴美读书，参加美国空军第5航空队，受过训练，练就一身过硬的航空本领。抗日战争时，他毅然驾机回国参加战斗，被编入陈纳德将军的美国第14航空队，与战友们奋勇作战，出生入死，立下了不少战功。台山白沙镇飞鹅村的飞虎队队员马邦基、马绍基兄弟，在“驼峰航线”运输线上频繁往返，不顾生死，在8个月时间里飞行420次运送抗战物资。台山人马俭进，毕业于美国哥加尼市航空学校，是空军飞行员。他奉命驾驶水陆两用的运输机，从缅甸飞越“驼峰”，接运9位美国飞虎队队员到昆明。途中遭遇敌机袭击，因油料用尽而被迫降落，幸而飞虎队队员中只有一人轻伤，而他却双臂骨折，终身残废。正是“要奋斗，就要有牺牲”。飞虎队队员有如苍穹中那一颗颗闪烁耀眼的星星，光芒永在。台山飞虎队队员如今旅居海外已有多年，他们的后代政、商、学、工、农各界都有，人才辈出。更有踏着父辈的足迹，驾驶银鹰，翱翔在太平洋上空的蓝天……他们虽然远在异国他乡，却不忘祖国，不忘故乡。1991年，飞虎队台山老队员10多人，在原飞虎队上尉梁炳聪的带领下，回到台山，在台城石花山下建“飞虎队纪念亭”。纪念亭为台山凉亭式的民族传统建筑风格，高9米，六角双檐，上盖黄绿琉璃瓦，上檐正面绘有“飞虎”徽记。亭子中央树立着花岗岩纪念碑。纪念碑是梁炳聪先生亲自设计的，它没有任何雕饰，线条简洁，造型大方，其朴实无华恰似飞虎队队员的一生。纪念碑刻有碑文，正面英文，背面中文，题为“陈纳德的飞虎队”。碑文如下：第二次世界大战期间，在对日作战中，美国空军飞虎队在陈纳德将军指挥下，英勇善战，击败了侵略的日本空军，取得辉煌胜利。在1941年至1945年之间，飞虎队得到重要的补给，通过缅甸走廊经印度飞越喜马拉雅山运到昆明。美国第十四航空军的力量从来没有超过五百架飞机，但却摧毁了上千架敌机，赢得了最后的胜利。为永远纪念卓越的领导者和全体飞虎队队员之战绩，特立此碑。美国第十四航空军梁炳聪上尉台山海外联谊会黄扳一九九一年四月1994年，美国空军原第14航空队美籍华人老队员和家属，又在纪念亭前面建了一座“飞虎队纪念亭牌楼”。牌楼两边的石柱上以“飞虎”二字撰一对联，上联“飞行中缅亚洲威震”，下联“虎逐倭寇名扬天下”。2004年，美国空军飞虎队华人老队员年会在台山举行，梁炳聪先生再次率领美国空军原第14航空队华人飞虎队队员及亲属回到台山，到飞虎队纪念亭祭扫献花。飞虎队的纪念亭、牌楼，建在台山八景之一的石花山，在青松、奇石、山泉之间，显得更加庄严美丽。人们常来此拜扫，不管是国内的或是海外的，均缅怀英雄，向在抗击日本侵略者的战斗中为维护正义与和平而献身的高尚灵魂，致以深深的敬意。
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你可能喜欢飞虎队的历史真相；日，11架日本战斗机和轰炸机陆；清楚的；在那段日子里升空执行作战任务的日本飞行员，就像出；陈纳德，1893年出生在美国得克萨斯州的考麦斯；经过近4个月的海上航行，这支美国志愿队伍缅甸仰光；战时少流血；“陈纳德试图尽可能以接***民生活的方式来管理这支；?:56?；回复；202.132.212.*2楼这种画
飞虎队的历史真相
日，11架日本战斗机和轰炸机陆续从沈阳机场起飞，下午1点40分炸弹从1300米的高空呼啸而下，这一天锦州成为第一个遭受外国飞机空袭的城市。
1937年事关中华民族存亡的抗日战争在7月7日的夜间爆发了。8月13日，在一阵阵掠过江面的晨风中，日本左士堡第二舰队的舰炮向岸上的中国守军射出了重磅炮弹。日军在强大的舰炮火力和轰炸机的配合下，计划在24小时内占领上海。但他们没有料到第二天拂晓一群中国空军的轰炸机飞临日本巡洋舰的上空。在黄浦江岸中国百姓的欢呼声中，中国空军击中了日军这艘7千吨的巡洋舰。第二天中午12：00左右，日本海军的（陆武）航空队3096式轰炸机群，由台湾海峡飞临杭州湾上空，中国空军以（高治杭）为首，驾驶（霍克）三型驱逐机紧急升空应战，这场空战以中国空军击落日机6架，自己无一损失的战绩，使当时的国民政府将8月14日定为“中国空军节”。
清楚的。1937年日本已经有作战飞机2000架，而中国空军记录在案的400架飞机中只有91架可以升空作战。两个月后，拼光了老本的中国空军已无制空权可讲，中国的天空从此成为日本飞机的游乐场。
在那段日子里升空执行作战任务的日本飞行员，就像出游一样轻松，那些刚刚补充到飞行队的新飞行员每天的训练科目是向城市投掷炸弹。身上和心里流着血的人们在问：我们的飞机在哪里？抗日战争爆发后，国民政府将首都由南京迁到了重庆。作为战时中国政治文化的中心，重庆很快就遭到了来自空中的蹂躏。从来只见过天上掉下雨点的人们，现在看到的是带着死亡奸笑声的炸弹。早在1937年11月，日本人就在《航空部队使用法》中明确规定，至关重要的是直接空袭居民，给敌国民造成极大的恐怖，挫败其意志。
在后来的《重庆抗战纪事》一书中，对日至4日，仅两天的大空袭中的伤亡数字作了如下记录：两天伤约3100人，死亡5400人。此时在重庆长江的南岸上，有一名美国人目睹了因大轰炸燃起的熊熊烈火，也目睹了中国空军寡不敌众的现实。他在日后的文章中写到：房屋毁于烈焰，民众死伤，我自觉以消灭敌空军为我们快乐的源泉，他的名字叫克耐尔·李·陈纳德，当时的身份是中国空军的飞行顾问。
陈纳德，1893年出生在美国得克萨斯州的考麦斯。在第一次世界大战中，25岁的陈纳德已经是一名出色的战斗机飞行员了。陈纳德的飞行绝技和后来被证实确有远见卓识的空中战术理论，使他刚被军队处理退役，就先后得到了当时苏联和中国两国政府各自发出的邀请，而他选择了中国。鉴于当时美国采取的中立政策， 日，被中国聘为军事顾问的陈纳德，出国护照填写了得克萨斯州农场主，1940年11月带着空中复仇心理陈纳德，从中国战场回到美国，他此行的目的，不仅要为中国购买战斗机和轰炸机。还要说服当时都认为无法参与中国战争的美国政府和军队，同意他在美国招募志愿人员去中国参战。两个多月后一支 300多人包括飞行员、机械师、医生护士，文书和牧师的航空队被组织起来，它就是后来闻名于世的飞虎队。日，一批美国青年在美国的旧金山。登上了一艘荷兰客轮，他们作为第一批支援人员将跨上前往中国作战的征程，一位老飞虎队员后来回忆到：当时我的叔叔到码头上来送我，他转回身对我妈妈说，我们可能再也见不到这小子了。
经过近4个月的海上航行，这支美国志愿队伍缅甸仰光北边的冬瓜。陈纳德决定在去中国正式作战之前 ，在这里做必要的飞行训练。他时常引用中国一句老话：平时多流汗，
战时少流血。8月1日在闷热潮湿的冬瓜，陈纳德的美国志愿航空队正式成立。
“陈纳德试图尽可能以接***民生活的方式来管理这支队伍，他从不要求部下向他敬礼，他的志愿队员可以穿他们想穿的任何衣服。当着他的面我们称陈纳德将军为上校。而私下里呢，都叫他老头。这里并没有其它的任何意思。主要是我们喜欢这个老头。给他一个爱称而已。每次我们路过陈纳德将军的办公室。都会进去和他打招呼，甚至在他升任少将后也如此，而他无论多忙对会放下手中的活和我们寒暄几句。他非常的平易近人，甚至能叫出每一个飞行员的名字。”
202.132.212.* 2楼
这种画着虎鲨头的飞机头部艺术当时在二战美军航空队中非常流行，起因是他们不知从哪听说迷信的日本人怕鲨鱼。
这种画着虎鲨头的P－40型战斗机拥有六挺机***，并携有一枚227公斤的炸弹，最高时速为每小时550公里。而日军的零式飞机却比P－40多了两门机关炮和两枚232磅的炸弹，是当
时世界上性能最优越的歼击机。陈纳德为队员们总结出与性能优良的日本军作战的原则，就是爬高、俯冲、打了就跑。而他在六年前就发明的双机编队及长机僚机战术，已在每一位飞行员
心里变为永不单独飞行，始终成双成对的格言。战前训练时时也充满着危险。P－40飞机在从没有飞过他的飞行员手中。有时并不是很听话，
日4点30分，日本海军航空
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香港特警飞虎队
香港特警飞虎队介绍
关于 香港特警飞虎队 的介绍，暂时空缺。
香港特警飞虎队新闻
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训练严格: 飞虎队员选拔严格，并且训练有素，是香港警队精英。
水底搜索: 过去40年，飞虎队执行水底搜索任务335次。
技能全面: 队员入伍后仍要接受地狱式训练，掌握射击、攀爬等不同技能。
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训练严格: 飞虎队员选拔严格，并且训练有素，是香港警队精英。
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自1997年香港回归中国之后,飞虎队的去留问题几乎谣言满天飞,如飞虎队早已解散,并入中国人民武装***部队等等,甚至有飞虎队改用AK-47步***的荒谬言论。实际上香港回归后的警政制度依然不变,今日飞虎队仍然编制于***机动部队,直属于警务处副处长,和中国大陆武警没有任何关联。...
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