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2015CDN中国汽车设计大赛未来之星的实习感言
2015CDN中国汽车设计大赛
随着2015年中国汽车大赛全面启动，注册报名正在紧锣密鼓地进行。延续大赛的惯例，年度总冠军将获得全额资助前往位于美国底特律的College for Creative Studies（创意设计学院）进行为期4周的学习。单项奖获奖者们将有机会前往广汽、江淮、沃尔沃、大众、观致、吉利和梅塞德斯奔驰等大赛赞助企业进行长达6个月的工作实习。
前往底特律创意设计学院（CCS)的学生们参加了为期四周的Cultural Immersion Workshop
2014年的获奖选手中，4位有幸远赴创意设计学院参加4周的Cultural Immersion Workshop，另有2位加入吉利汽车和观致汽车在上海的设计中心实习。
让我们听听2014年大赛的获奖选手用亲身经历讲述他们对大赛的看法及实习心得。
2014年总冠军-郭嘉翌领取 CCS Workshop***
姓名：郭嘉翌实习单位：美国创意设计学院年龄：23所在学校：中央美术学院
在研习期间最有趣的是，能与来自不同国家的职业设计师们交流和学习。每个人都有着截然不同的观点和风格。目睹不同文化之间的碰撞与融合，觉得非常震撼。而且，我学到很多关于美国汽车的文化和历史。
我们四个中国学生，在到达底特律的第一天早上就徒步穿行了几乎整个底特律。虽然心里有些害怕, 但是很刺激。在这里，让我们了解到很多底特律的历史、汽车工业的兴衰、以及当地人们对汽车的不同理解，这些东西是在中国见不到的。
姓名：苏澳实习单位：美国创意设计学院年龄：25所在学校：同济大学
在整个过程，我们都有幸和来自日本的设计师们一起交流，这是让我感到最特别、最有意思的部分。首先，我们有机会近距离接触日本文化，了解他们的做事风格。最大的感触就是日本设计师做事情特别严谨，值得我们毕生学习。其次，这些日本设计师都是来自丰田，日产，马自达等知名的汽车设计中心的专家，有丰富的设计经验。因此，跟他们交流，我们学到很多的设计方法及设计理念。
一个汽车设计师，一定要对设计充满激情。一路上，我们深切感受到这些设计大师们对汽车的热爱、对汽车设计的热爱。只有发自内心的热爱才能设计出最优秀的作品。
CDN中国汽车设计大赛作为国内最顶级的汽车设计大赛，为热爱汽车设计的学生们提供了展示自己的平台。同时通过比赛，可以获得与其他设计师交流的机会，提升自我的设计修养。获奖选手还有机会去美国交流学习，这可是最有吸引力的。
许杰正在吉利的上海设计中心进行实习
姓名：许杰实习单位：吉利汽车年龄：22所在学校：中国矿业大学
前2个月的实习经历颠覆了很多之前我对汽车的理解，我想更多的是从幻想到现实的转变。在实习中，我逐步去了解设计汽车的流程，包括手绘、数模、油泥等等。还有汽车的结构以及汽车量产方面需要注意的一系列问题。
在吉利公司实习期间，我最有感触是吉利造型中心的工作氛围，确切的说是在汽车设计师们互相交流、沟通时产生的环境反应。他们求异不求同，这更让我感觉到，汽车不是在一种“和谐”气氛中创造设计的，而是在他们思想互相“搏斗”中产生的。我相信在这样的环境中设计出来的汽车，肯定是会让人惊艳的。
CDN中国汽车设计大赛是一个以创新思维构架、解决现实问题、憧憬未来科技的比赛。我们要做的就是为汽车赋予更丰富的内涵，以及更多的奇思妙想；其次才是手法上的表达，以及视觉上的体现。以往CDN中国汽车设计大赛获奖作品就充分说明了这点。
刘丽圭在Workshop作品展中介绍自己的设计作品
姓名：刘丽圭实习单位：美国创意设计学院年龄：25所在学校：华中科技大学
在工作坊的集体旅行中，我最感兴趣的是肯塔基州的"Hot Rod"改装车展。我们在现场看到了大量能够代表美国改装车文化的私人改装车，那些具有独特机械美感的汽车让我兴奋不已。
作为一个汽车设计专业的研究生，通过从此次美国创意设计学院工作坊的经历，更深刻地认识到特定地域文化对汽车设计的影响。我想建议其他学生们多看看不同地域的汽车设计，从中学习一些新的设计理念，拓宽思路。
就我个人来说，这次工作坊的经历是很有价值的。因为不仅认识了很多出色的朋友与一流的老师，更重要的是对美国的汽车文化有了一次零距离的接触与学习。
朱路遥在Workshop作品展中介绍自己的设计作品
姓名：朱路遥实习单位：美国创意设计学院年龄：23所在学校：武汉理工大学
实习过程中最有趣的是，我们学生来自中国，而专业设计师却来自日本，还有一些来自美国创意设计学院的教授们在同一个工作室里做素描；因此，每个群体都很自然地表现出自己的特点和技巧。尽管，这种说法可能不完全正确，但是日本的设计师们在设计过程中，更关注对理念进行清晰的形象化，而教授们大部分时间都更强调激发创意。我们学生则以创新性方法，使用绘画材料表达出特别的视觉效果，并且在我们的设计里引入新技术。
印象最深的一点就是，我体会到对一个设计者来说，速度远比精确度来的重要。正如我们的一位导师Brian Baker所说，一个设计师的价值在于，在很短的时间内想出最多的创意。而且，一个设计师还要看到设计以外的东西，比如隐藏在不同社会中的思想和形态。
在整个实习期间，日本设计师和我们都忙于学习对方的语言，而且我们达成共识，要在实习之后合作出版《在4周内学会中文/日文》。
我对参赛者的建议是，不要局限于大赛的设计任务书。最好是把任务书当作一个起点，而不是终点。评委和公司们似乎更乐意看到一些超前的东西，将你的设计与目前可行的技术有机地融合在一起。除此之外，不管设计的作品是实际的还是虚拟的，设计过程的表达都必须是完整的，要包含灵感的构思过程，最后要清晰而直观地表达一两个核心思想。
这是我一路走来所总结的最宝贵的经验。
岳振与观致汽车设计项目总监Tim Pilsbury
姓名：岳振实习单位：观致汽车年龄：21所在学校：山东工艺美术学院
我觉得我非常幸运。目前，我正在跟着观致汽车设计团队参加“洛杉矶设计挑战赛 （LA Design Challenge）”项目。这是世界上最重要的职业竞赛之一。我从这个项目中学到很多东西，而且会继续努力学下去。
观致汽车公司是国际化的团队，因此，我们设计部也有来自意大利，澳大利亚，西班牙，印度，英国等国家的人。 每个国家的人都有不同的性格。尽管英语也存在地方差异（口音），但这并不妨碍同事之间的沟通，建立相互信任、相互包容的关系。我认为这是我在观致，这个国际化团队收获的最好的经验。我至今还记得第一次踏进工作室的保密门，看到来自不同国家的人们在一起工作的情景，当时我完全惊呆了。
我学到了两点：团队合作，还有就是走自己的路也要寻求队友同意。而且，绝不要抄袭他人的作品，只做你自己的。这样得来的评价会让你在工作时充满激情。
我在这个过程中学到了很多东西，而且与团队一起充满了欢乐。我非常感谢观致公司能给我这个机会。
获得更多关于大赛的信息或报名参赛，请访问大赛网站
（责任编辑：）
只只，做为一名90后女孩，在2015年鲁美毕业后，创立了物游工作室… []
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◆ORC FOR EVER◆
六品, 积分 9657, 距离下一级还需 343 积分
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如题，在驾校开桑塔纳，都能看到车头，按照车前盖的标记来确定左右轮位置，在道路上处于哪个位置心里比较有数，但好像现在的新车都是前看不见车头，左右转弯时，视觉感官没有，后看不见车尾，倒车时距
离掌握不好。
不知道大家是不是这个情况，如何在短时间内把握好距离感呢？
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五品, 积分 10817, 距离下一级还需 39183 积分
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SRX是这样的
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九品, 积分 423, 距离下一级还需 77 积分
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奇瑞A3也是这样的，但是有很多车不是这样的
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九品, 积分 179, 距离下一级还需 321 积分
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很正常多开开就好啊
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是的为,开起来吃力个
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七品, 积分 1106, 距离下一级还需 3894 积分
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还好，习惯就好了，而且现在很多车座位都可以调高的
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九品, 积分 380, 距离下一级还需 120 积分
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习惯就好了
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是啊！新手坐在车里对前后左右的居然没数！我现在右边两轮子那边擦了2回了，也不知道什么时候擦到的郁闷！
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白身, 积分 63, 距离下一级还需 37 积分
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装了泊车辅助倒车没问题&&就是在市区会车啊什么前面距离把握不好&&座位调再高 轿车也就那样&&头要碰顶啊
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九品, 积分 107, 距离下一级还需 393 积分
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看反光镜吧
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七品, 积分 4268, 距离下一级还需 732 积分
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一般都看不到头的 一般新车 开几天就会适应的&&倒车没把握下来看看 ，刚学会开车倒车都下来看看 没什么丢人的
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七品, 积分 3169, 距离下一级还需 1831 积分
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都这样的，有空在空地上拿自己的车练习练习，把车停好，找4根直点的杆子，竖在汽车的四面交点的地方，坐在汽车里，根据3点一线的原理，在汽车上寻找那个中间的点
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◆ORC FOR EVER◆
六品, 积分 9657, 距离下一级还需 343 积分
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看来要多练习了，感觉是对着屏幕玩极品飞车
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◆ORC FOR EVER◆
六品, 积分 9657, 距离下一级还需 343 积分
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都这样的，有空在空地上拿自己的车练习练习，把车停好，找4根直点的杆子，竖在汽车的四面交点的地方，坐在汽 ...