车王挑战机关重重高人教你见招拆招
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2013广东车王挑战赛设置“没那么简单”
“我是一名自由职业人,年龄34岁,驾龄17年,参加汽车比赛一直是我的梦想。希望这次能圆了我的梦。”日前,广州市民区先生向新快报发来一封情真意切的报名信。而截至昨日,报名的车迷已经超过300人。
记者从2013广东车王挑战赛组委会了解到,这些很多人司空见惯的比赛项目,也被组委会设置了重重机关,极富挑战性。我们请来知名汽车培训师、此次挑战赛的总教官林曦为大家提前剧透一些破解办法。
■新快报记者 李村
●想过S形绕桩?在家苦练俯卧撑!
说到S形绕桩,很多车迷们肯定嗤之以鼻----哼,小菜一碟,我都玩了十几年了!额,也许你的确是高手,但来到2013广东车王挑战赛现场,或许到时你该后悔自己吹牛没打草稿了。
作为此次比赛的第一个项目,一般来说,S形绕桩的国际标准间距是18米。不过,这次组委会把比赛的桩距设定在10米到12米之间。所以,无论你多大马力的汽车,也得乖乖的小脚油门,绕桩匀速行驶。
为何?因为油门一大,手就转不过来了,要知道一般的汽车转弯半径在5米到7米之间,所以想快是不可能的。这个时候驾驶员的手法越准确,转向动作越标准和臂力了得,就必然占据上风。
林曦教官给准备参赛的车迷们一个小建议----赶紧在家苦练俯卧撑、哑铃。这个主要是锻炼上肢爆发力,悄悄告诉你,这招很管用。
当然,咱还得讲技术。所以,教你第二招----双手交叉手推拉方向盘,左一圈,回中,又一圈……当然,这是转向齿比快的方向盘,那要是转向齿比慢的车呢,嘿嘿,那你就得自己摆个桩桶自己量好距离,度量好你自己的车,看看要左右打多少了。
●8字绕桩不是会漂移就能搞掂
说到8字绕桩,估计有些驾驶员是没有玩过的,这需要左右交替转向并且运用油门来控制车辆旋转的速度。这里有两个原则,一是方向要准确,二是油门要匀称。
如果想快速通过就大脚给油门,结果就是转向不及时,无法转过8字中间的交叉,必然会路线过长,损失时间。所以,欲速则不达。
那么,如果你是高手,你或许会说“我漂移,我甩尾,肯定会快啦!”
是吗?那么,欢迎你来试下,这么狭窄的间隔、这么小的半径,等你漂移结束,或许对手已经去玩下一个项目了。
●回形针道路
早了不行,晚了也不行
说到回形针,其实就是若干个180度的转向动作,不是向左,就是向右。那么,一把方向打死不就行了吗?非也非也!
首先,回形针道路宽度只有5-6米,而你要掉头,两条路宽也就10米-12米,掉头时的宽度也是5米-6米,所以如果你的车子最小转弯半径大于5米,你说你能180度掉头转过去吗?
***有两种,一种是不行,我倒车一次,然后再转。这样应该可以了吧?对的,这样肯定行,但是这样会慢呀!怎么办,另外一种***是拉手刹车甩过去,这样就不用倒车了。
且慢!这个动作一不小心,拉早了手刹车车头会撞桩桶,拉晚了手刹车车尾会扫到雪糕筒。都得加罚时间啊!真是进退两难!
所以,秘诀就是稳重点。建议参赛者自己先找一个空地,摆几个桩桶,自己反复练习手刹车的时间节点了。
不过,组委会对回形针道路还设置了很多“谜底”需要参赛者上了现场才能恍然大悟。
●单边桥:
没足够长直线拉直车身
单边桥项目,相信很多考过驾照的人都记忆犹新,这玩意曾经很让人纠结和无语。很多人想起考试时那窄窄的一道桥就想骂娘,不过,组委会安排的这个单边桥起码有30厘米宽,比驾考时宽了许多。那这样是不是很轻松就能开过?
你太小瞧组委会的智商了吧!
当然,对驾驶技术过硬的人来说,这不算什么。但是如果把单边桥放在你右轮那边、需要右侧前后两个轮子全部通过呢?
其实,这也不在话下。不过,组委会里高人多。设计者有个很“邪恶”的想法----把最简单的项目复杂化。据说组委会在设定时的基本原则是----绝对不会让参赛者有一段足够长的直线来拉直车身对准单边桥。
目前,林曦教官唯一能支的招就是----先找个没人的地方,给自己摆俩桥预先模拟一下。
●倒车入库:
车尾必须挡住探头才算你赢
走过凶险的单边桥后可以松一口气了吧?别急,前面还有更凶险的等着你呢。倒车入库,嘿嘿,谁不会停车呢,看俺探囊取物,冠军大奖给俺留着吧!
且慢!记者向各位参赛者剧透一下:我们的车库宽是3米,长是6米。虽然长度挺乐观,但组委会在车库的尾巴处装了一个计时器,汽车必须完全倒入库房,车尾必须到达探头位置,参赛者的比赛时间才会停止,也就是说如果停车入库不到位,参赛者的时间就还在继续下去,直到车尾挡住探头为止。
这不是坑爹吗?的确有点。当然,或许你可以赶紧在车上装个后视摄像头,找个没人的地方练一练。
■特别提醒
在本月25、26、27日三天的培训日现场,会有神秘高人手把手指点的,到时身经百战的教官会和参赛者一起分析如何将单个项目做到准确和熟练。
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