专家称歼20若上舰有先天缺陷&更看好“鹘鹰”
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原标题：专家称歼20若上舰有先天缺陷 更看好“鹘鹰”
资料图：歼31上舰想象图
　　军情解析
　　“黑丝带”与“鹘鹰”，哪个更有资格上航母
　　军事专家：舰载机不必太纠结于“腿长腿短”
　　自从31001号黑色“鹘鹰”战机问世的那一刻起，将其发展为中国未来航母舰载机的呼声就不绝于耳。不过，要想从“旱鸭子”变为“咸水鸡”，歼-31必须PK掉一个强劲对手——在未来中国空军“挑大梁”的歼-20。
　　在这项选择中，军迷总体上更倾向于歼-20，其理由是：“黑丝带”（歼-20）集中了我国最先进技术与智慧，是不惜血本打造的国家级重点工程，在航母载机数量很有限的情况下，单机性能尤为重要。同时，歼-20机体较大，载荷、航程和作战半径出色，能够让母舰躲在相对安全的区域，有利于舰队的生存。
　　不过，资深专家却更看好“鹘鹰”。
　　“舰载机除了要具有与陆基飞机近似的性能外，所受的限制其实多得多，有更多的特殊要求。首先它必须要在航母这个狭小的活动机场上完成起降和存放，又要在海洋气候环境中使用，这些均对舰载机的使用，提出了远比陆基飞机苛刻的要求。”
　　超级大本营军事论坛主编李小健为钱报解读道：“比如，航母拥挤的甲板，要求舰载机的尺寸尽量小，机翼甚至机尾要能折叠；海平面湿度极高的盐雾，会严重腐蚀金属材料，要求舰载机具备防腐蚀性能。在摇晃、移动中航母甲板上起飞降落，对舰载机的低空稳定性、操纵性要求严苛，失速速度要尽量低。”
　　据外媒推测，“鹘鹰”全长不到17米，明显比20米出头的“黑丝”要小巧，更适应舰载环境。
　　更关键的因素是，为了获得绝佳的瞬间盘旋性能，歼-20采用了鸭式布局。可是，它的一对大后掠角的三角主翼，并不适应在航母上频繁的低空低速起降。驾驶歼-20在“辽宁”号起降，飞机很可能反应迟钝，成为非常危险的“鬼门关”。
　　另外，歼-31常规布局的主翼折叠很方便，歼-20的三角主翼却难以折叠。
　　对于军迷最看重的内油和作战半径，李小健表示，舰载机其实不必太纠结于“腿长腿短”。
　　“1944年6月，在太平洋战争的马里亚纳海战中，日本海军机动部队的舰载机航程远长于美国航母上的舰载机，而且日军采取了最大程度发挥长航程优势的穿梭轰炸战术，但结局却是日军惨败，进攻的日本舰载机被美军战斗机一边倒地屠杀，留下了‘马里亚纳火鸡大猎杀’的记录。”
　　不同于坐标固定的陆基机场，航母是一个移动的基地，行踪不定，进攻时可以靠近敌人，放出飞机之后可以后撤躲避。因此，内部燃油够用就行，美国四代机中的舰载机，无论F-14还是F/A-18，都并不拥有超长的航程。F/A-18的内油甚至少得可怜，遂行任务时经常要挂4个副油箱。
　　“还有，设计歼-31的沈阳飞机设计研究所，正是歼-15舰载战机的研制单位，走过了舰载机的研发流程，他们对于战斗机怎样适合航母作战需要，相比研制歼-20的成飞更有经验。”这也为歼-31加了分。
　　李小健还提出，中国海军在未来二三十年内，拥有超过10万吨的大型核动力航母的概率不大，国产航母吨位或许也就是七八万吨，因此，占据甲板和机库空间较少、调度更方便灵活的中型机，更适应我们的实际情况。
　　“目前，用于航母舰载的F-35C遭遇困难，进度缓慢，远远落后于空军的A型和海军陆战队的垂直起降B型，甚至有可能被国会砍掉。”李小健认为，歼-31终究是具备隐身能力的四代机，压制美国现役的F/A-18舰载机，是没有问题的。本报记者 屠晨昕
(责编：闫嘉琪)
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中国暗藏6艘航母欺骗全世界 歼20歼31上舰威震美日
在早前的报道中，曾有媒体披露，江南造船厂曾打出&有能力承建中国第一艘大型水面战斗舰&的标语。当时有很多人猜测，这是指要建造中国第一艘国产航母。
但是，细分析起来，这可能是指该船厂要建造中国第一艘直升机母舰&&081型两栖攻击舰，而不是指国产航母。如果说该船厂要建造国产航母的话，那么，也不会是第一艘，而有可能会是后续的航母，而且应该是在学习大连造船厂改造引进航母和建造国产航母的经验基础上。
不过，江南造船厂显然并没有放弃争取的努力，因为无论对于那个造船厂来说，能够承建中国第一艘国产航母都是无上的荣誉。
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军内人士称歼20上舰技术问题多 一战机适合上舰
日09:25&&来源：央视
　　俄罗斯军事观察网近日发表文章称，中国成都飞机工业公司已经启动了“舰载版歼-20”项目。军事专家杜文龙在接受央视《今日亚洲》采访时认为，将歼-20这类大型飞机研制成舰载机，在技术上存在一些问题。以歼-31为基础改进和发展舰载战斗机，会更适合航空母舰的作战需要。
　　俄媒的报道还对“舰载版歼-20”的技术细节进行了描述，称“‘舰载版歼-20’与陆地版略有不同，其翼展延长10.2%，达到14.2米，机长缩短0.7米至19.5米，全机空重增加2.5吨，到19.5吨。更为重要的是，‘舰载版歼-20’作战半径可以达到公里，比美国现役的四代半和第五代舰载机多出了整整50%。”
　　歼-20真的会被改进为航母舰载战斗机吗？杜文龙认为，就目前的判断而言，在歼-20这类大型飞机基础上发展舰载战斗机，在技术上还存在一些问题。其他国家在研制舰载机时一般也把中型飞机作为基本选项，原因主要是受航空母舰上空间的限制，中型飞机上舰更利于满足战机数量方面的需求。
　　杜文龙认为，虽然歼-20战机综合作战能力强大，但航母可携带的歼-20数量有限，这会造成航母综合作战能力下滑。如果从纯军事技术角度分析，我们需要一款中型飞机来充当舰载机，以扩大舰载机编队规模和出动数量。
　　央视报道称，目前美军现役的主力舰载机是F/A-18“大黄蜂”和“超级大黄蜂”系列。第五代舰载机F-35C刚刚结束第三轮上舰测试，预计2018年正式形成战斗力。而中国目前使用的舰载机是歼-15“飞鲨”，还缺乏第五代舰载机。那么中国应该研制一款全新的第五代舰载机，还是在正在研制的五代机基础上进行改进呢？
　　“在歼-31的基础上发展舰载机会比以歼-20为基础的难度小一些。”杜文龙表示，从我国目前发展情况来看，我国在歼-31基础上进行改进和发展舰载战斗机，更适合航空母舰的作战需要。歼-31采用双发布局，在海洋上空飞行时稳定性和可靠携带数量规模。（记者 黄子娟）
文章关键词：舰载机;战机;大黄蜂;战斗机;作战半径
责编：王芳菲
台北的《中国时报》认为大陆正在进行的军改是“60多年来最大规模、史上最牛的一次”。
12月7日，我国第一艘航母辽宁舰的会议室里，一场主题为“谈改革、话担当、强责任”的座谈交流活动正在进行。
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中央军委主席习***日前签署命令，给1个单位、1名个人授予荣誉称号。特别是为圆满完成歼－15飞机在辽宁舰上成功实施阻拦着舰和滑跃起飞任务做出重大贡献。给在完成重大任务中做出突出贡献的91053部队记三等功。
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据中国海军网报道，“在我看来，辽宁舰的滑跃甲板是世上最美的建筑，舰载机的轰鸣是世上最动听的旋律。此时，身着***甲板识别工作服的起降保障中队起飞系统区队长、三级军士长张乃刚屏住了呼吸，全神贯注观察着起飞助理的一举一动。
资料图：张召忠在北京电视台《军情解码》节目中的视频截图　　在日北京电视台《军情解码》中，我国著名军事专家张召忠将军惊爆在1994年黄海危机期间，美国航空母舰“小鹰号”经常使用它的舰载机在中国的沿海机场，掠过我国机场上空，甚至美军飞机搞低空掠袭，飞行高度只有几十米或者几百米的距离，对中国进行震慑。
据俄罗斯和乌克兰媒体报道，运营方目前考虑将该基地租给中国人民解放军海军航空兵。如果与中国人民解放军海军航空兵部队未能达成协议的话，作为备选方案，乌克兰还可将该基地租给印度海军。
航母的作战能力来自于舰载机，而舰载机的作战性能则主要依靠搭载的武器。
今天下午，在国防部举行的例行记者会上，国防部新闻发言人耿雁生表示，歼-15舰载机在加紧进行相关试验。”　　耿雁生表示，大家都看到了，目前每一次航母出海试验，媒体都有比较充分的报道。
正在某海域执行舰载机试验试飞任务的海军辽宁舰顺利完成预定试验试飞课目，昨天上午靠泊青岛某航母军港。试验试飞期间，执行海上试验任务的辽宁舰抓住有利气象条件，先后完成了多型、多架舰载机不同类别的试验试飞，内容逐渐复杂，课目由易到难，层次不断提高。
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