& 极品飞车13氮气怎么用
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按氮气键没反应啊，我车是阶级2的车，能装的零件全装了，按氮气就是不喷火[害怕] [害怕] [害怕] [害怕]
[ 本帖最后由 dalei1989 于
15:58 编辑 ]
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本作的N2O真实化了，不再想以前这样用起来跟火箭推进器似的，这东西效果就是加速燃烧，转速上升加快，你用过就会发现了，效果还是很明显的，转速比平时提高的快多了~~~
[ 本帖最后由 jljlklc 于
16:49 编辑 ]
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原帖由 jljlklc 于
16:48 发表
本作的N2O真实化了，不再想以前这样用起来跟火箭推进器似的，这东西效果就是加速燃烧，转速上升加快，你用过就会发现了，效果还是很明显的，转速比平时提高的快多了~~~ ...
哈哈，火箭助推器，这个用的形象。以前都不松油门的，转弯就靠这个提供的额外动力了，哈哈
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?了n2o,在右下角看?氮?的?示,但是那?瓶有一???,是不是?不能用
我想?一下那用了n2o有没有??效果??
[ 本帖最后由 honglao15 于
23:55 编辑 ]
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强烈要求发一个修爱极品飞车9无限氮气的教程.
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极品飞车9 N2O怎么做修改器? 做一个无限氮气的修改器& && &
又问一下:氮气的地址怎么会有&两个&?& &两个地址的数值不同,但效果一样
还有找到指针,退出游戏后地址又变了& & &&有些游戏的地址用CE搜不到的。要用反汇编 &
怎么反汇编?
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&&这里没有高手。。
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我们都是一群菜鸟，高手很少回答问题的。
地址当然会变化，不然找指针做什么。
如果是指针也发生变化，那说明还有上一层的指针没有找到。即指针的指针
反汇编？算了，这属于高科技。
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晕!& &谁会用CheatEngine找2级指针3级指针啊?
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仅供参考，4级指针
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我爱秘籍&&发多几个傻瓜教程啊
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..我只有修改器。。不会用指针。。
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反汇编就行了，根本不用指针。模糊找到氮气的地址，查找写入的代码，自动汇编，修改指令
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回帖是美德
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为啥极品飞车里的氮气那么NB？来看看NOS的秘密
看过电影《速度与激情》或者玩过游戏《极品飞车》的朋友一定对NOS这个字眼不会陌生。没错，大家所看到的就是强大的汽车氮气加速系统。它可以使车辆引擎在瞬间爆发出强大的动力，从而极大的提高机车的行驶速度。那么它究竟是什么样的设备，为何具有这样的力量呢？本文将带您去深入了解NOS的秘密！NOS氮气系统中的"笑气"医学上把“笑气”用于麻醉。很多刚开始接触改装车的朋友极有可能被氮气加速系统所误导，认为氮气加速系统使用的是气体是氮气，这点就大错特错了！氮气的性质非常稳定，而且空气中大部分的含量都是氮气，既不是燃料，又不能助燃，对汽车的瞬间加速没有作用。事实上氮气加速系统使用的气体是一氧化二氮（N?6?0O），俗称"笑气"，因为有轻微甜味能使人发笑而得名。常温下稳定，高温下***成氮气和氧气，有助燃作用。化学反应方程式：2N?6?0O=2N?6?0+O?6?0。由此我们可以知道N?6?0O可以加速的原因是因为提供了额外的氧气，原理和涡轮增压差不多，都是尽量将多的空气送进气缸，只不过涡轮增压作用时空气是被动吸入的，而氮气加速系统是根据驾驶员的指示释放N?6?0O。NOS的工作原理NOS的工作原理是把N?6?0O形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（N?6?0O可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），N?6?0O高温时产生两个氮原子一个氧原子，氧原子助燃，氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。可以提供给汽缸更多的氧气，以达到更佳的油气混合比，使燃油更有效率。并借此使车辆更快的提高速度，和涡轮增压的原理相同，但是比涡轮更猛烈。当然对汽缸的损耗也更高，甚至在使用时有可能造成汽缸的永久损坏。基于安全性的考量，一般建议最好不要连续使用超过1分钟，否则引擎会承受过大负荷而受损。另外，喷嘴的装设位置和电磁阀的控制精准性也不容忽视。喷嘴的位置会影响气体流速和雾化效果，所以一般多半装设在距离节气门15--30cm处。电磁阀的精准性则相当重要，因为N0S必须在节气门全开的状态下喷射，如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给，将造成一氧化二氮逆流，严重者甚至会出现回火现象，这时候流量计或空气芯就很容易损坏。储存N?6?0O的专用储气罐净重约6.7kg，充满N?6?0O后约11kg。按照每次使用1min来算，一瓶气可以用3538次左右。NOS系统常用于美式直线加速赛气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中，为了在瞬间提高发动机功率，利用的液态氮氧化物系统正是NOS，其实，早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。由于NOS提供了额外的助燃氧气，所以***NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓"要想马儿跑得快，就要马儿多吃草"，燃料就是发动机的草，这样发动机 的动力才得到进一步的提升。NOS 与涡轮增压和机械增压一样，都是为了增加混合气中的氧气含量，提升燃烧效率从而增加功率输出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢？那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性（高温和爆发力）。其实在NOS系统中，除了上述四项主要结构，气瓶本身的开关外，还必须另外装设一或二道安全开关，否则长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大，温度也会急剧升高,以一般通常是将NOS视作"最后阶段"，或是在"重要关头"才使用。而为了使 NOS在平常处于Off状态，安全开关就显得格外重要。
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