1.能否用汽车机油，关键是要用的汽车机油是否支持摩托车的湿式离合器，一般说来用干式离合器的踏板车是可以用汽车机油的，用湿式离合器的摩托车并非每种汽车机油都好用，要看是否会造成离合器打滑，另外变速齿轮对润滑油也有特殊的要求，一般的汽车机油不一定能满足这方面，没办法确定的话还是老老实实的用摩托车机油 2. 亲身经历讲踏板车机油使用中的另类问题还请看过感觉有点用的朋友顶一下1、为什么踏板换了机油到1000公里就发黑，而别人和我同样的情况就比较清？请检查、清理空气虑芯和化油器。空气虑芯外的积尘多会降低供气效果使化油器不能良好的雾化汽油，从而使燃烧后的积炭增加，废气里的未完全燃烧物增加，这些都是造成机油变色、降低性能的主要物质；另外化油器过脏也会造成以上后果2、为什么空气虑芯和化油器都正常，可无论换了什么好油到1000公里还发黑？不同厂家的机油产品其配方是不同的，有的产品包装上会提示不要和其他厂家的机油混用。要知道我们换机油是不可能完全排干上次的机油的，多少都会留下一些，这些残留物和新机油混和，如果是同一厂家还好，如果不是同一厂家的就会产生反应使后加入的机油过快变质。因此尽量选用同一牌子的复合机油（如10W-40/10W-50），长期使用，至少用过2-3次才可以看出机油的效果。3、换机油时机油加多了，超过油标尺的花格上线1-1.5CM危害大吗？许多厂家的说明书关于机油的添加量有两个标准：0.9L或者油标尺上下限中间。其实在实际使用中加0.9L就会超过油标尺的限度，满足油标尺要求的话也就加0.75L，造成这种情况的原因除了原先残留物外还和加机油时摩托车的停放有关（停车时打的是侧撑还是大撑）。因此单纯看0.9L或者油标尺上下限中间的标准加机油都不太准确，那么毕竟要有一个尺度呀，我通过观察自己的实际使用发现加油量最好超过油标尺的花格上线1-1.5CM，这是因为多加入的机油会排除同体积的空气，不会造成发动机内部压力上升；机油的热膨胀系数低于空气，发动机骑行受热时相同容积情况下空气越多内部压力反而越大；机油量多一些也使机油带走热量能力提高一些；还有一个原因在下个问题中告诉大家4、机油与启动离合器寿命（超越离合器）的关系超越离合器是电启动的易损部件，排除质量问题其损坏的原因主要是磨损，我的踏板超越离合器更换时发现其内圈象扳指一样的轴承上的小细长圆柱滚轴已经成为多边形甚至四边形，超越离合器上的三个较粗的滚轴被磨损得更严重，达到直径减少1毫米多，其中一个滚轴因为磨损严重和它相关的部件散落到超越离合器中（万幸没有跑到其他地方捣乱），在更换超越离合器时我发现机油并不能淹没它，最多淹没超越离合器的三分之一，如果踏板放置1天，直接使用电启动那么磨损一定很大。因此我建议大家每天早上第一次点火尽量使用脚启动杆，还有就是增加一部分机油，这样可以减少超越离合器的损坏。加机油多1-1.5CM看着不少，其实上面由于超越离合器、小链、各种齿轮占着空间，实际的增加量不太多5、第一次使用不同品牌机油千万不要“飚车”试一试记得坛子里有的朋友说换了好机油立刻感觉很好，还有朋友说过换了好机油刚开始感觉不到，过400-500公里后感觉会很好，他们都会拉高速试一试。这种做法我不能说不对，但根据我的实际使用情况我有不同意见，毕竟更换机油不可能排空原来的旧机油，两种不同机油发生反应不可避免。我在第一次用HONDA机油替换新大洲专用机油行驶500多公里后试着加速，当速度超过60以后发动机声音很响不正常，虽然只是一种感觉，但是一向爱车的我直觉是立刻减速！现在我已经使用HONDA机油超过1年了，车速60时听到风声大于发动机声，过70才明显听到发动机舒畅的声音。为了慎重起见我昨天又到路上跑了一次，尽管距上次更换机油已经1000多公里了，发动机的声音仍然如上所述。这里介绍一下我的踏板和机油使用情况。我的踏板是玉河的GY6发动机的125A博士款，出厂编号是98年的，不过03年才开箱（绝对的库底子了，呵呵），开始使用的是新大洲夏季和冬季两种机油，期间换过白色包装HONDA机油，最后使用灰色HONDA机油（上海高桥加德士出的，机油颜色发红）一直使用到现在。我每天正常行驶速度30左右，路程4公里；每周骑一次高速60-70（不要笑，我的踏板***滑行器，速度太快紧急制动危险）；偶尔外出路较远就视路况骑40-60的速度6、厂家说新车里加了贵重的磨合剂，新车100公里换机油有必要吗？我很早就提出新车要100公里换机油，很有必要！ 首先要明确的是绝大多数整车厂家和发动机生产厂是分开的，发动机的测试是在组装整车前就在发动机生产厂里进行过的，新车发动机里的机油也是在发动机生产厂加的，要说发动机里有贵重磨合剂，我觉得有的可能性极小，但是发动机内的部分零部件是镀银的这是千真万确的，要知道发动机组装好加入机油后不可能润滑到的地方很多，怎么办？就是用银这种较软的金属充当那强烈“第一次”的润滑剂！当银很快被磨掉了，但是发动机的润滑机构也发挥了机油的润滑作用，接替银发挥作用，剩下的就是“普通机油+银＝贵重磨合剂”了，呵呵。我之所以知道这点是因为我的摩托车是我亲戚送我的，他开的电镀厂就给发动机厂电镀零件，他告诉我现在的厂家都讲降低成本，把电镀的价格压得很低，所以他的厂镀银达不到规定的厚度，起不了多少作用，毕竟没有钱赚谁也不会干，这点发动机生产厂心里是明白的。现在说说我这踏板车上路前的经历：整车厂用摩托车抵欠发动机生产厂的钱，发动机生产厂用摩托车抵欠摩托车零件厂的钱，摩托车零件厂用摩托车抵欠电镀厂的钱，最后送给我一台，这就是我的踏板98年生产03年开箱的原因其次，发动机正常怠速时每分钟就有1500转，一公里要多少转？100公里要多少转？用两把螺丝刀互相摩擦金属杆看看有痕迹要几下？所以100公里后含有磨合碎屑和原来的金属加工碎屑的机油有必要换了第三、你的购车日期不等于整车出厂日期，整车出厂日期不等于发动机生产日期，天知道发动机在发动机生产厂仓库呆多长时间才到整车厂家，从发动机厂到整车厂家到卖场最后到用户手上，漫长呀！新车100公里换机油只多不少。7、慎选机油添加剂（转贴）添加剂能否和机油相溶是关键　　清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的庄教授表示，添加剂能否和机油很好地相溶是机油添加剂面临的最大问题，因为每一系列品牌机油都有一定的标准，成分和使用条件有一定的差别，也就是说不是任何一种添加剂会与任一款机油相溶，加入后如果不相溶或与原有机油中的成分发生化学反应，生成酸性物质，不仅对汽车没有好处，反而会对汽车造成伤害，建议车主要慎用机油添加剂。庄教授同时表示，解决机油添加剂能否和机油相溶的问题，最好的办法是汽车机油添加剂的生产厂家与机油的生产厂家进行合作，解决不相溶等问题，将他们的产品加入成品机油后再推向市场，这样才能更好发挥添加剂的效果，减少车主的后顾之忧。　　添加剂可使机油中一些成分饱和析出　　长城润滑油公司的一位技师介绍，机油的作用不仅仅是降低机械磨损，同时它还有降温、清洗油路、密封、缓冲的作用，发动机液压挺杆也是通过机油的压力来工作的。机油中已有耐磨剂、防腐剂、清洁分散剂等多种成分，如果加入不合适的添加剂，机油中原有的成分可能会饱和析出，影响机油的功能，在提高一些性能的同时，其他的性能可能会有一定程度的降低。8、机油API后的SE、SF、SG、SH等都是什么意思？1980年以后设计的机型，可考虑使用APISF，SF型机油的氧化稳定性优于SE；1989年以后设计的机型可使用APISG，SG型机油能有效抑制机油氧化，降低低温油泥的生成；1993年以后设计的机型可以使用APISH，SH型机油的防挥发性和过滤性能更佳；1996年以后设计的机型可使用APISJ，SJ型机油在SH的基础上增加了台架测试和模拟试验；2001年以后设计的机型，可使用APISL，SL型机油可保护尾气净化系统，防止催化转换器的催化剂中毒，并提高油品的燃油经济性。9、给踏板一年骑1000多公里的朋友提个更换机油和齿轮油的建议(我很久以前发的，重新发了)喜欢骑踏板但又不是为了代步，所以一年骑一、两千多公里是很正常的。但是对机油和齿轮油的更换会给驾驶者带来困惑：按照说明书1000公里换机油，一年也就一次；3000公里或5000公里换齿轮油，3-5年才需要换。可是大家打开机油盖子、齿轮油螺丝看看，机油、齿轮油还能够继续有效嘛？一年下来百分百的变质了，可是按照什么标准来换呢？我想大家都考虑过，都在省钱和不亏待踏板之间苦恼过，现在介绍一下我的方法给大家提供一个思路看看是否对你有用。首先有一点要提醒大家，所处地域不同，具体更换机油的月份和型号要不同，毕竟北方和南方气温不同，我这里是苏北；另外我介绍的是月份，具体哪天自己掌握。机油的更换：2月份换机油。因为经过寒冷的冬季对机油的考验非常的大，启动后的热车过程最容易产生积炭，由于不跑高速和长途无法排除，只好由机油清除；另外在这段时间里踏板一定是开工最少，长时间不骑连汽油都会有些变化的，何况机油里还混有无法完全清除的上次变黑变质的机油呢。6月份换机油。因为在春季时大家都希望在温暖的季节里骑一骑久违的踏板，但是经过雨水充足的春季，空气里充足的水分更容易和机油亲密接触，改变机油。为了迎接火热的夏天，现在就换吧。10月份换机油。炎热的夏季，柏油路上的热气比气温都高，踏板车的发动机对机油降温的需要达到极致，现在天气逐渐凉爽起来，还是让旧机油下岗吧，换上新机油，让我们驾驶踏板在晚秋的大地上在享受一下。齿轮油的更换：5月份换齿轮油。冬季的寒冷和春季的湿润对齿轮油的考验应该结束了。为迎接酷暑，我换。11月份换齿轮油。日子真快，夏天经常烫手的齿轮油又经受了霉雨季节和秋雨考验估计顶不了冬天的寒冷了吧，还是换。总结一下就是机油2，6，10月份换，齿轮油5，11月份换。这样每个周期踏板平均跑300-400公里，因此不必加高档机油，只要是大厂正牌的SG级矿物机油就行。如果手头富裕的话可以以发动机每工作25-30小时为周期更换机油，这是因为，公里，40是时速40公里，正常骑行的平均速度在30-40公里。10、机油添加量和踏板大撑的关系，老羊必看我要先问问大家的踏板大撑是否和新车一样？！先说说前言（废话不多，……怎么有砖头！）前几天推车时发现我的踏板大撑左边的断了，原因估计是我190多的体重加上经常打大撑坐在踏板上，本想取下找人焊接可是没有套筒扳手，用活牙扳手没取下，考虑换新的才25元，于是开车到经常去维修店让他们给我换新的，维修人员用工具花了6、7分钟取下了螺丝（主要是我用活牙扳手把螺母搞圆了），然后到仓库取大撑，拿了一个说是新大洲原厂的（我看其实是仿原厂的）进行***，结果发现大撑比原来的宽，又换了一个没名字的结果还是宽1CM，老板说：“你还是去焊接吧。”那么大的店居然没有一个大撑，我刚要发火让他们去别家调货，转念一想反正已经把大撑取下，他们送上门的钱不赚，正好，我找人焊接还不用花钱。焊接过程比较简单，给我焊接的是表哥，手艺一流，最后我看到大撑的支点已经磨损不少，就让表哥给支点加焊了2MM厚的铁块，和原来的大撑支点一样厚了，等一切***好后心里感到特满意，又没破费，还比原装的牢固，美………………（还要废话一些，……）我使用同一种机油快2年了，机油以前是1000一换，这次准备1500再换，所以过1000公里后经常检查机油颜色，焊接大撑后不久，我又检查机油了，蹲下拔出机油标尺对阳光观察机油颜色，新机油是红色的现在就是颜色深一些但比较透澈，要知道以前换不同机油都是不到1000公里就黑了，包括换现在使用的机油开始的3、4次还是不到1000公里就黑，现在换机油后跑了都1350了还这么透澈我很满意。注意！进入正题！我看到标尺在拔出时沾了灰，于是就用餐巾纸把标尺擦乾净，考虑到机油延长使用不知道是否有消耗，我顺手就量了一下机油量，当标尺拔出我大吃一惊，我加的机油是超过标尺上限1CM的，现在居然刚到上限，这么大的消耗在这么长时间里是第一次发生。难道烧机油？不会呀，没发现尾气有烟。 我第一次写这帖（1－9是论坛改版前我写的，现在的是在老论坛转来后新加的）介绍第三个内容时曾经检查过机油，那时没发现机油减少呀，这前后不过20多天呀，我想起身，心里有心事就没在意，一手拿着油标尺一手拉着后座把手，结果踏板的后轮向下沉碰地了，这时我眼睛的余光发现机油口内有机油向上一顶，接着机油就又下去了，我赶紧把标尺重新插入，发现机油量居然超过上限1.5CM了，比我加机油时增加了0.5CM！前后一考虑，这下我明白了！原来加机油时大撑还没断，由于大撑的支点磨损，虽然当时多加1CM机油，但是我焊接大撑加高支点后，机油面在打大撑后降低了1CM，也就是说大撑磨损后多加机油1CM和新车加机油的量是一样的，大撑磨损后还按照标尺加油是偏少的，我想大多数踏板的大撑2-3年后磨损都不少，加机油就不得不注意我介绍的这种情况了。还要提醒大家的是换机油时要找平整的水泥地进行，否则也会影响大家的机油添加量。 &
追问：你发的我看的眼睛都酸了，那小未战到底能不能加？加了会烧机油伐？会拉缸伐？补充：简单点去选适合自己车的油加，尽量好点的！
略懂社热议
去略懂看看
问问青春版，什么都略懂一点
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&交换小未战125燃油车
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新买的，8月份的车，才跑了1kkm，刚换好机油，因为不想加油，所以想换辆电瓶车，最好是大小龟王，可以补差价。
有意者pm，或者***我。最好在浦西地区。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：35＋2235
路上被扣掉就是700块 2次一扣 你就不高兴拿出来了！~
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来自：上海
发帖：0＋598
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：81＋789
复旦法学硕士31岁的时候还开未战？麻痹我03年16岁时候玩的，08年就开四轮了-==kds触屏站==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：79＋382
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：13＋1308
本来部机器猫大龟王电瓶车呢
被收掉了咯？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
交换小未战125燃油车
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