如何将军工企业产值纳入地方政府_百度知道梁山夫妻大办离婚庆典，两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
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徐工机械：000425
2015年总股本70亿，相比较2014年22亿股增加了300%，总市值325亿。明显的属于是大盘股。
公司主营业务：各种筑路机械、铲运机械、混凝土机械等工程机械产品的开发、制造、销售业务，该股在整个行业领域排名靠前，属于绩优股。
日公告，截至日，公司尚未回购股份。股东大会同意以自有资金回购部分社会公众股份，回购价格不超过20元/股，用于回购的资金总额不超过5亿元。
机构持股
截止9月30日，新进机构吃够37万股，占整个流通比例1%，以周线看，从6月份最高点到9月份，股价维持在11块左右，主力的成本大概在12元左右，那么9月23日的10股送20股除权后，主力成本在4元之上，那么这只票的安全底就在庄家的成本（4元之上），该股是非常安全的标的，也有强烈的填权之需。
我们在看看最近的走势：
11月一根长阳线，直接突破前期瓶颈，有突破之势并且伴有放量的迹象。由于大盘走势回落，徐工也跟着大盘下跌。最近的短期日线走势看，箱体形态筑成，就带春天吹，战鼓擂，徐工就会飞。
8月份股灾后，大盘强劲反弹30%，而该股8月收盘价为13元，除权后也就4.25，目前价格为4.59，也就是说，目前的价格上涨只有6%、只有6%、只有6%。重要的事情说三遍，这个股严重滞涨。在看看走势，该股一直处于箱体（4.04~5.2）建筑底部，有理由相信，这个筑底过程还是比较漫长，当然，从量价方面看，放量上涨与缩量下跌，这都是有利于后市当中冲高走强的态势。
2015年三季报披露，公司预计月净利润3480万元-1580
0万元(上年同期41330.19万元)，同比下降61.77%-91.58%；基本每股收益0.0030元/
股-0.0200元/股(上年同期0.0580元/股)。国内外工程机械市场整体需求持续低迷，
销售收入及利润同比下降较大；受巴西经济继续下滑的影响，巴西雷亚尔贬值的汇
率损失同比增加。巴西市场拖累了整个公司的利润，这可以理解，巴西市场的货币贬值，导致成本增加与利润锐减。而整个国内机械市场的需求也存在供大于需，利润下降的比较厉害。
该股的概念主要有：工业4.0，专用设备，军工，装备，一带一路。
一带一路是国家提出的整个战略方针，具有持续性，在去年牛市开启阶段已经爆炒过，现在的慢牛阶段更适合长线做这个概念。同样豆儿认为，在房地产这块爆炒过后，军工概念在未来的五年内将成为国家重点扶植的对象，因此，可以配置一些具有军工概念并且有安全边际的股票，该股可以长线持有，做价值投资。
笔者认为这只股票低估，可以逢低低吸，波段操作做长线，还是相信师傅的那句话，慢既是“快”，快既是“慢”，这只股票也能飞。
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******：86-10-
***邮箱： 德国工程师眼中的印度与中国 艾伦?纽墁（德国MTU机械动力联合企业公司发动机整体部原设计工程师，2006年移居美国）：在我的工作经历中，给我印象很深刻的国家，并不是我的祖国，而是印度与中国。 这两个国家，我都曾经在那里工作过。早期，我负责协助中国引进MTU公司的坦克系统柴油机动力。在那里时期，我与我的当时的中国同事。一起为中国引进生产线工作，而每日忙碌着。我并不是一个军事战略学家，但是，我是一名技术设计工程师。我知道也很清楚我的职责。中国人的发动机工厂，制造与生产模式，甚至他们的起居生活，都具有十分的严格地军事化色彩。我们在生产或者研制过程中，速度并不是很快。我们需要在几乎每一道关键部位时期停止下来，等待1名佩戴上校军衔的解放军监督人员的审核与验收他的话可以说“是最终的命令”。但是，他并非一名普通的军人，他与我一样，是一位坦克柴油动力系统专家。 在这里工作被安排的很严谨，但是你不必为明天你需要作什么？而去苦恼。工作流程的日志表单，会在当天晚间休息之前，发到你的手里。准确很有很有效率。我知道中国人聪明的特性，在车间内，他们无需我自己动手去制造，而是充当一名说教主义者。由7名年轻的中国技术人员，在听从我的指令。我可以做第一道检验。中国人在军备生产方面，以前比现在要严谨，谨慎。甚至有些局促不定。年轻者必须按照我的指令去完成他们的被安排的工作。这给我的压力很大。我是一名专业技术人员，并不是一名合格的管理者。因此，在“指挥”期间，我总是出现一些令我自己遗憾的错误，而他们似乎没有任何不满的意见。 中国人的保障体系，在军工设备中，十分得当。他们的零部件具有与德国本土一样的完善的管理制度，当时缺乏的仅仅是计算机太少，人工很多。在当时中国人操作与管理记录中，很多是依靠人的手写来完成。虽然我不太懂得那些方块字体（中文）的含义。但是，前面标注的是按照德国规格的零部件编号，后面签注由工位编号，生产人姓名，日期，放置库内位置编号。在最后空格内，写有管理人员的名称。值得注意的是，几乎连一颗螺丝钉都有他严格地编号系统。库房管理人员，必须知道那些编号，那些库房存放编号。而这一切早期都是依靠人工。 在后期中国在军工企业大批使用了计算机系统。人员劳动程度似乎得到改善。但是他们给我的印象很深刻。他们似乎可以找寻出计算机录入人员的错误。他们脑子里面记录的数据，比DBASIII数据库系统还要准确。几乎没有错误。而在每个月中期，他们要进行比赛，项目主要是攀比记录能力。1个人说一个零部件编号，被考察者必须在几秒内回答他的编号，生产日期、工位号码、引进或者国产来源、签署人。等等！我的脑子可没有那么丰富。 总体上，中国军工给我的印象是，客观，严谨，正规。这十分复合我们这些被欧洲其他国家称作：“呆板的德国佬”的德国人的工作习惯。这是我最大印象。另外，落后对于中国人来说仅仅是一个名词，而不是动词。因此，中国制造的首批MTU885A柴油机，经过双方检验试验，是完全合格的优良产品。 在中国与巴基斯坦联合研制“哈立德”的前期，印度就开始申报研制“阿琼”主战坦克。印度人采取了与中国人一样的手法，近乎是模仿，一切零部件需要印度本国可以生产。在后来印度研制的1.1兆瓦柴油机，没有成功。因此，不得不选择我们的MTU883B。而MTU883B是我们给予中国人生产线的原始型号。MTU883B性能上不如中国人引进的MTU885A。 但是，我们达到那里以后，我看到的几乎是与中国人截然不同的场面。印度人做事情，太过于张扬与表面化。他们没有中国人那种严谨的谦虚的工作习惯，他们习惯于赶超，而且没有任何实际的能力。他们委派的技术人员，实际上技术能力低下，这与中国人给我的印象简直就是天堂与地狱的对比。 印度人管理模式是照搬欧美形式，但是混乱与失误已经成为了这里的代名词。他们没有严格地保障，管理体系。似乎根本没有人去关心零部件的研制。而且最大的不同是，印度人与我似乎难以沟通他们对我们的戒心比合作的心态要大很多。我们被安排在高档住宅区，这里根本不再场内。我们只是被命令低头去生产某个部件或者研制某个产品，而我们不知道他会用于“坦克”的那个部位。一些都是猜测。我的以往工作经验几乎，都在荒废。工作对于我来说，就像执行指令DB语言。 我们动力机械，是与印度联合生产的。在多次反复的试验，测试中，动力系统根本就是存在极大严重问题。MTU883B是一种中型柴油机，他并不适合***在战斗全重超过45吨级的主战战车上。而中国人使用这种发动机，是安置在总重40吨级的T79/69战车上。十分合理。但是印度军方提交的阿琼最初数据是45吨。已经超出了MTU883B动力承载能力。 最令人无奈的是印度所谓生产监督。他们可以蒙混与潦草解决一些重大问题。对于扭矩力度不足问题，似乎是视而不见，根本没有作出相应的说明报告。这样的机器拿出来，安置在重达50吨级的战车上，战车的车体是由克劳?马菲公司协助设计的。战车试验行动仅仅进行了1次，加力启动速度时间，接近15分钟，战车几乎没有任何机动可以说明。MTU883B是一款优秀的动力，但是首先他被赋予了超越自己的能力的车体上，其次，与他配合的传动方式，因该采用我们的MTY12型动力传输。但是，印度人盲目追求所谓“全先进”。而且面对中巴“哈立德”的进展速度，因此又大大缩减试验时间。 今年，当我听到印度政府正式宣布停止研制主战战车的消息以后，我认为他们的决定是正确地，但是是来的很晚的一个决策。在一个几乎没有研制2代战车能力的工业基础上的国家内，首批自行研制起点，就定位与赶超德国“豹IIA4”主战战车。还要兼顾全部的先进与车体比重。这是不可想象的愚蠢。豹式战车，自重远远超越中国与印度甚至俄罗斯的。因此他可以获得如此防护。 德国与印度不同。在我们那里，我们的普通道路与铁轨，桥梁与涵洞承载60吨级战车，是可以的。德国设计师就是按照这个标准设计的。但是，在印度，他们的桥梁承载42吨级战车就是危险程度了。怎么可以把豹II的身躯，拿到自己本土来？ 在中国，中国人对于自己的基础工业，包括建筑。他们十分清楚。中国南北跨度幅度相当大。气候随之不同。因此，中国人生产了2种适合中国不同地区的战车。但是即便中国最重99战车，今天也没有达到58吨级这个德国界限。而中国南方使用的快速轻型战车T1962型。仅有20吨级。 但是，中国人是依托自己建造T54/T55的成功经验走出来的。他们的基础设备，远比印度要完善，体系更加接近我们，更加优越。技术人员的特点，是精明而且忍受力很强。接受与融会很好。他们可以随意塑造自己的战车。自由度很大。这与中国人性格与印度人性格是一定关系。 中印两国在战车研制上，一个是迈着稳健，沉重的脚步，缓慢而又不失步伐的前进。另一个则是，盲目的胡乱的向前奔跑，结局自然很清楚。中国目前研制的99型战车，总体性能上，可以攀比欧洲战车。而印度的自主战车，却在今年终止了。这就是稳健与乱跑的根本区别！
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好多年前的事了。
那年我还小
忘记了是多少年前看过的
三哥。。哎，我之所以说三哥再强都强不到哪去不是因为制度问题，而是因为民族性。即使制度再完善，也消除了种姓制度，但是三哥的民族性就注定了他不会成为最强大的国家之一。
印度请德国人就是错了，中国人的工作方式和德国人比较合拍，和印度人一起工作，这个德国工程师没被气死算幸运了。 印度应该去请法国人、美国人，这样才有了开始的基础。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规想问一下150182军工B的净值计算是怎么计算的，向上1.50的折算法会有机会么？
想问一下150182军工B的净值计算是怎么计算的，向上1.50的折算法会有机会么？理论上净值到了1.50那么B的单位净值应该到多少价？杠杆2，AB 1-1的我对这种分级基金不是很明白
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