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京公网安备78&主题：我是漂移车手，你们知道漂移是怎么打方向的吗？
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你们有人应该知道一点儿吧。我的老师是土屋先生，你们可以看他的录像找线索
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保持前轮和车运动的方向基本一致。 本帖最后由 吴二山 于
20:47 编辑
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flute60564 发表于
我知道楼主是怎么漂移的，不是shift就是space好简单，我玩过最简单的漂移大概是Asphalt8的漂移了，转向时刹车就漂，复杂的……柯林麦克雷拉力和理查德伯恩斯拉力这两款名气太大，直接吓倒，就玩过NFS10，好歹也需要拉拉手刹换换档……
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xuhua1997 发表于
真没学过，求科普涨姿势。只知道反打方向。就不知道如何反，往哪个方向方向反打。...一句话：撒手。
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推断下：开始高速，再松油门先正打方向切内角甩尾漂移过弯（方向有度，太过了就见马克思了），最后再快速反打方向抹正，加速出角。
使劲磨轮胎，哈哈！ 本帖最后由 frankqwx 于
17:25 编辑
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iaminaus 发表于
你们有人应该知道一点儿吧。我的老师是土屋先生，你们可以看他的录像找线索
...用你ff的昂克赛拉漂移
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淘宝买个装方向盘上的那种助力头，使劲打轮呗。还必须是原装日本进口高档桃木纹的。
别问我在哪家网店买的，我不是雷锋。
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个人领悟的，不知道对不对，请指点：
当我们转弯时，前轮指向和车实际转弯的方向存在一个很小的夹角，这个叫做滑移角，当超过轮胎的最大滑移角时，轮胎就会变成滑动摩擦。所以需要时前轮在这个夹角内，变为滚动摩擦。
本帖最后由 sorneed 于
16:53 编辑
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flute60564 发表于
我知道楼主是怎么漂移的，不是shift就是space
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我知道楼主是怎么漂移的，不是shift就是space
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iaminaus 发表于
你们有人应该知道一点儿吧。我的老师是土屋先生，你们可以看他的录像找线索
...楼主讲课吧。
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xuhua1997 发表于
真没学过，求科普涨姿势。只知道反打方向。就不知道如何反，往哪个方向方向反打。...你只要理解了前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，就能把侧滑和飘逸的区别还有原理搞清楚了。
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小豪~你又调皮了，老老实实跟着你的车子跑，打的毛方向！
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真没学过，求科普涨姿势。只知道反打方向。就不知道如何反，往哪个方向方向反打。
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***不甲 发表于
失控的漂和可控的漂可不一样啊谁说失控了？
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delano 发表于
原理一样，就是让车轮失去抓地力。
北方冬天地穿甲的时候一个不留神就做到了。失控的漂和可控的漂可不一样啊
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delano 发表于
漂移的原理就是让轮胎失去与路面的附着力，跟前驱后驱没关系，用后驱玩漂移是因为后驱高转速的时候更容易使后轮失去抓地力。
但是如果遇到特别光滑的路面，前驱一样会飘出去。
不过前驱的漂移可控性不如后驱，就是你说的那个“后轮在主动驱动的同时产生平移”的原因。比如后驱能原地漂移，前驱就做不到。注：我是键盘车神
前驱，加大油门会under
后驱，加大油门会over
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在冰地里用前驱车玩过，飘起后本来很重的方向盘就会变轻
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qiangger 发表于
没试过，我一般在土场，石子场上带着小孩玩一玩，我的是后驱。topgear里，三傻往后轮底下垫两个不锈钢盘子，前驱车飘得也很欢快。
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qiangger 发表于
前驱车想在行进的时候做到漂移，其实是不容易的，后驱车的后轮在主动驱动的同时产生平移，和前轮驱动，同时平移，原理应该不同。漂移的原理就是让轮胎失去与路面的附着力，跟前驱后驱没关系，用后驱玩漂移是因为后驱高转速的时候更容易使后轮失去抓地力。
但是如果遇到特别光滑的路面，前驱一样会飘出去。
不过前驱的漂移可控性不如后驱，就是你说的那个“后轮在主动驱动的同时产生平移”的原因。比如后驱能原地漂移，前驱就做不到。
本帖最后由 delano 于
10:13 编辑
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家用车漂移伤车，大家都省着点花。
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delano 发表于
原理一样，就是让车轮失去抓地力。
北方冬天地穿甲的时候一个不留神就做到了。前驱车想在行进的时候做到漂移，其实是不容易的，后驱车的后轮在主动驱动的同时产生平移，和前轮驱动，同时平移，原理应该不同。
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qiangger 发表于
没试过，我一般在土场，石子场上带着小孩玩一玩，我的是后驱。原理一样，就是让车轮失去抓地力。
北方冬天地穿甲的时候一个不留神就做到了。
泡网分: 27.905
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delano 发表于
前驱四驱前行一样可以漂移，要看路面有多滑了。没试过，我一般在土场，石子场上带着小孩玩一玩，我的是后驱。
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问题来了，想不漂移该怎么打方向？
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qiangger 发表于
后驱车，锁定2档，油门见底打方向，不会漂找我，前驱车挂倒档，也是一样效果。前驱四驱前行一样可以漂移，要看路面有多滑了。
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楼主是主动飘移还是被动漂移？
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注册: 2005年08月
后驱车，锁定2档，油门见底打方向，不会漂找我，前驱车挂倒档，也是一样效果。
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土屋博士是搞四驱车的吧
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