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【考驾照必看】：色盲色弱如何学车考驾照?
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如今学车的人越来越多，但不乏有些人存在一些先天不足，那么，色盲色弱如何考驾照?
如今的人越来越多，但不乏有些人存在一些先天不足，那么，色盲色弱如何学车考驾照?
&&& 色盲和色弱是驾校报名体检中比较重要的一个环节，每个学员可以在去体检之前自己根据下面的驾校色盲色弱测试图分析一下自己是不是色盲或者色弱。
能辨识红绿灯颜色是驾驶人安全驾车的前提，是保障道路交通安全、保护群从生命安全的需要。因此，《道路交通安全法》及其实实施条例规定，申请机动车驾驶证应当符合规定的驾驶许可条件。
&& 《机动车驾驶证申领和使规定》《公安部令第111号》明确规定，申请机动车驾驶证的人，其眼镜辨色力无红绿灯色盲。故色盲、色弱在能辨认红绿灯的情况下是可以学车的。
什么是色盲色弱?
&&& 根据三原色学说，不能分辨红色者为红色盲,不能分辨绿色者为绿色盲，不能分辨蓝色者为蓝色盲，三种颜色都不能辨认者为全色盲。
&&& 有人虽然能辨别所有的颜色，但辨认能力迟钝，或经过反复考虑才能辨认出来，这种人即为色弱，指辨别颜色的能力减弱。
&&& 色盲和色弱是一种先天遗传性疾病，到目前为止还没有有效治疗方法。
&&& 色盲又分先天性色盲和后天性色盲，先天性色盲为性连锁遗传，男多于女，双眼视功能正常而辨色力异常。
&&& 色盲患者常主觉辨色无困难，而在检查时发现：后天性多继发于一些眼底疾病，如某些视神经、视网膜疾病，故又称获得性色盲。
&&& 单眼色觉障碍见于中央性视网膜变性或视神经病，视觉受累明显，色觉相应受累。
&&& 双眼色觉障碍也可由药物中毒引起。屈光间质浑浊如角膜白瘢和白内障都可引起辨色力低下。
　　我国男色盲率：4.71+_0.074%
　　我国女色盲率：0.67+-0.036%
　　我国色盲基因携带者的频率 ：8.98%
&&&&& 视力值测试
如何自行判断是否是色盲/色弱?
&&& 假同色图
&&& 通常称为色盲本，它是利用色调深浅程度相同而颜色不同的点组成数字或图形，在自然光线下距离0.5m处识读。检查时色盲本应放正，每一图不得超过5秒。色觉障碍者辨认困难，读错或不能读出，可按照色盲表规定确认属于何种色觉异常。这也是驾考体检采用的方法。
&&& 色线束试验
把颜色不同，深浅不同的毛线束混在一起，令被检者挑出与标准线束相同颜色的线束。此法颇费时间，且仅能大概定性不能定量，不适合于大面积的筛选检查。
颜色混合测定器
&&& 根据nagel根据红+绿=黄的原理，设计出的一种光谱仪器，它可以定量地记录红绿光匹配所需的量，以判定红绿色觉异常，此法既能定性又能定量。
&&& 以下有三组不同的色盲测试图，您只要任选一组即可开始测试，马上选出您的***，
愈快愈好，一般在3秒钟可得***，最长不得超过10秒钟。我们还可以根据您的反应分析您的病因哟，马上开始吧！
考驾照色盲检查图 驾校色盲色弱测试图1
数字辨色测试&&& 几何图案辨色测试&&& 动物图案辨色测试
考驾照色盲检查图 驾校色盲色弱测试图2
考驾照色盲检查图 驾校色盲色弱测试图3
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分类： 标签：考驾照色盲检查图 色盲测试图 色弱色盲可以学车吗
考驾照色盲检查图 色盲测试图 色弱色盲可以学车吗
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作者：788905
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]两种方法
在日本想拿驾照有两种方法，一是到***局指定的驾校练习并考试；另一种是自学或到非指定驾校练习，并亲自到***局的考场考试。根据日本警视...
两种方法& & 在日本想拿驾照有两种方法，一是到***局指定的驾校练习并考试；另一种是自学或到非指定驾校练习，并亲自到***局的考场考试。根据日本警视厅公布的数据，在新考得驾照的人中有96.7%都是通过第一种方式，即通过在指定驾校学习取得驾照的。& & 虽说个人可以直接申请到***局参加考试，但为什么这样做的人很少了？& & 原因是到***局指定的驾校毕业后，只要去***局考理论就可以拿到驾照了。这样，免去了去***局接受各种考试的折磨。而第二种方式要多次亲自去***局考试，而通常***局的考试非常严格，合格要颇费周折。具体流程&&& 通过到***局指定驾校学习拿驾照的过程如下。可以看到前期是分理论和实际两部分练习的，学员只要通过校内的考试就可以申请拿到临时驾照。拿到临时驾照后，同样还要进行理论和实践两部分练习，并通过最后的实际道路考试。到此，就可以得到驾校颁发的***，并从驾校毕业了。因为驾校是***局指定的，因此到***局只要出示***，并参加通过***局举办的理论考试，就可以拿到驾照了。表1.***局指定驾校拿驾照过程& & 而另一种方式则要颇费周折。无论是自己练习，还是到非***局指定的驾校练习（这类驾校虽然有培训资格，但其***书并不被***局认可）。这类情况，学员必须每一门都要去***局参加考试。而通常来说，***局举办的考试要自己申请，且手续较多，同时作为标准化的考试其通过率也不高。表2.直接通过***局考试拿驾照的流程& & 总的来说，因为在驾校内就能完成大部分考试项目，一般通过***局指定的驾校拿驾照花费精力较少，通过也较容易。图1.日本***局指定驾校标志要求与费用& & 对于普通驾照而言，年龄在18岁以上；两眼视力0.7以上，单眼视力0.3以上。费用一般在25万到30万日元左右（1.5万人民币）。图2.日本的驾校驾校合宿&&& “合宿”是日本学校或公司经常搞的一种活动，顾名思义就是一群人从早到晚吃住在一起，共同做一个项目或都共同训练。一般而言，参加驾校的合宿会比较划算。一是省时间，一般是连续14天左右；二是相比其他方式价格也更便宜。 驾校合宿对大学生、中学生等时间自由的人来说很有吸引力的方式。其间从早到晚将一直吃住在驾校。& & 当然，对于没有时间的上班族，也有各种其他的课程。但总的时间不能低于规定的教学时间。表3.驾校合宿课表&&& 从表上我们可以看到，日本的驾校很注重“理论与实践结合”，理论课和实践驾驶几乎是同样的比例，而且是同时进行的。而国内驾校师傅几乎从不教理论（至少笔者当年考驾照时，教练扔了两本理论考试书给我后，就再也没有问理论的事了。）后记& & 日本的驾照考试和国内的考试不大一样。似乎只要找一个正规的驾校，就很容易拿到驾照了。这样的话***局是不是对其指定驾校严重“放水”？实际上，在日本这个很注重信誉的社会，驾校绝不敢对学员放水。因为这些驾校会非常珍惜这个难得的“指定”资格，他们不会“放水”给学员去砸掉这块金字招牌。同时，对于***局而言，这样无疑减轻了很大负担，因为90%以上的考试已经在驾校就完成了，***局只要最终进行理论考试就可以了。而对于学员来说，能这样方便地拿到驾照，无疑也非常乐意。只可惜这个“三赢”的方式，在国内肯定行不通。——————————————————————————————————————订阅汽车圈第一原创、互动自媒体平台：车辙 （cartracks）
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