qq飞车漂移怎么一下漂移才是正确的，是一直按住SHIFT吗，还是 - 爱问知识人
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qq飞车漂移
才是正确的，是一直按住SHIFT吗，还是按一下
简略的没有时间说明的按键图解是：
　　一 按（↑）+（→+shift）
　　二 按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑）
　　三 松开所有的键后按（↑+→+shift）第一次喷气的同时，进入第二次喷气的准备
　　四 按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）
　　五 松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备
　　六 依次类推形成连喷。
　　连喷的键盘操作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成条件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。
简略的没有时间说明的按键图解是：
　　一 按（↑）+（→+shift）
　　二 按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑）
。。。往左飘的话，按住↑不松开，然后同时按←和shift，然后快速送shift，过程中↑不松开，然后按右调整方向。。
会漂移就不会撞墙的。当赛车在转弯时，按下Shift是漂移键就可以发生漂移，要与左右键配合好，就不会撞的
游戏左下角有个教学模式
大家还关注&>&&>&&>&正文
《GTA5》漂移按键攻略 漂移操作图文攻略
10:05:19 来源：巴哈姆特 作者：vbnm1234519 编辑：Shy夏夏　
　　《GTA5》中的车辆漂移系统做的非常真实，很多玩家都很羡慕一些大神用豪华跑车做漂移的视频，但是自己操作不来，下面我就为大家带来GTA5车辆漂移及按键操作全图文攻略，希望各位玩家喜欢。
　　油门：键盘＝Ｗ　PS3/4＝Ｒ２　XBOX 360/ONE＝ＲＴ　按住加速
　　煞车：键盘＝Ｓ　PS3/4＝Ｌ２　XBOX 360/ONE＝ＬＴ　按住减速
　　手煞车：键盘＝空白建　PS3/4＝叉叉／Ｒ1　XBOX 360/ONE＝ＲＢ　让后轮锁死并切断引擎与车轮的传输
　　引擎转速：简单来说转速越高输出马力越高，当输出动力超过车辆重量所需就会造成滑胎现象
　　自排＝自动排档，会根据设定自动增加或减少档位（与速克达ＣＶＴ无段变速不同）
　　手排＝手动排档
　　油门辅助＝突然把油门案到底时，系统仍会自动减少瞬间按下油门的程度
　　循迹防滑系统＝在过弯时系统自动介入油门，让动力轮不会因为过多的动力失去抓地力
　　咬地过弯＝煞车过弯，指不让车身打滑的过弯
　　动力滑胎＝使动力轮空转，以让轮胎失去抓地力
　　漂移＝飘移、滑胎，一种故意使车辆失去抓地力的过弯方式
　　首先，先来介绍大家最关心、最速成的指法吧
　　我个人的习惯是←↓→ＡＢ．．．蛤？怪怪的
　　指法这东西当然不存在阿
　　每个弯、每台车、当下的路况都不一样，怎么会存在标准指法这种东西呢？
　　关键应该是在于活用煞车、手煞车、油门、方向盘
　　至于该如何活用让我们先抛掉华人只想要标准的坏习惯，从漂移的原理开始说明起吧
二．漂移的应用场合及优缺点
　　除了表演的场合会见到漂移技巧的使用之外，此技巧主要是会在越野赛中见到，因为越野赛的路面为一般道路或甚至无铺面的砾石或尘土路面，除抓力较低之外路面也较为脏污，再加上轮胎成分的不同，此时使用漂移技巧过弯，对轮胎损耗较小（拉力赛用胎的胎质通常较硬、摩擦力较小，除此之外由于地面的沙尘泥泞阻挡了胎面橡胶与地面之间的接合，轮胎本身的磨耗远低于一般沥青混凝土铺面）。
　　除此之外，由于越野赛道连续的狭窄弯道较多，或车手较难掌握弯道实际的长度或角度，利用漂移这种不稳定的动态平衡技巧，赛车手较有机会根据进弯后的实际状况调整驱动轮的输出控制漂移的时间长度，进而微调转向的程度。除此之外，由于越野赛车或山路竞速时使用的车辆无法根据整个路线的特性，精确调整变速箱内的齿轮比设定，使用一般的抓力过弯极有可能造成引擎转速不足、影响出弯后再加速表现，因此车手会利用漂移的方式在弯道中利用车轮空转保持引擎转速在最佳扭力范围带内，以求得出弯后最佳的加速力道。
　　从以上叙述我们可以知道，漂移是用在无法根据一定节奏去调教的非正规赛道（赛道大都有一定的性格，左弯多、右弯多、高地起伏大、高速弯多、低速弯多．．．等等）
　　而这些非正规赛道，也大都是不存在高速弯的，这时候回转半径小、能保持引擎转速接合的漂移技巧就是一种非常实用的过弯方式
　　但是在以高速直线且大都是使用超级跑车为主流的GTA竞速当中，我们就把漂移收起来吧，漂移过弯绝对不会比咬地过弯(煞车过弯)要来的快(以超级跑车的稳定度是不需要漂移的)
　　可以在过弯车速降低的同时，保持较高的引擎转速，有利于出弯之后再加速时的动力衔接，这点对于无法修改变速箱齿比配置来配合路线特性的场合（例如越野赛车或山路竞速），特别有用。
　　为了保持车身的惯性完成动作，入弯速度能比咬地更快。(←注意！这里提到的是入弯速度快，但入弯速度快相对的却是出弯速度慢，在竞速当中，出弯速度才是绝对的关键！）
　　车身移动以及车体转向同时进行，能够更快的通过弯道，并有更小的回转半径。（在竞速中可用于抢入弯点）
　　视觉效果佳，主要是在表演用途上。除此之外在山路竞速场合，漂移过弯时车辆会占用较大的路面宽度，能有效阻挡后方车辆趁机超越。（←当然，如果你参加的是非常有品的GTA竞速那就尽量漂移来防止对手超车吧，但我想这种GTA竞速是不存在的Ｄ）
　　虽然可用更小的路径快速过弯，但是因为行径路径与轮胎转面未平行，使轮胎反而成了阻力而让本身的过弯速率降低。
　　漂移的过程中轮胎是失去抓地力的，出弯后的加速能力大打折扣，也代表着容易失控。
　　带给轮胎比抓力过弯更多的损耗。（在GTA中这没有影响）
　　由于漂移时轮胎长时间空转，引擎亦处于长时间高温、高转速，对引擎伤害较大。（难怪拓海的车一直坏掉）
　　对离合器与底盘等机件之耗损，亦较一般驾驶方式为大。
　　其实GTA5中大部分的马路都是非常大的弯道，使用咬地过弯（煞车过弯）便绰绰有余
　　若是要快，则不需要漂移
　　那为何还要学习漂移呢？
　　其1．GTA5中超级跑车类以外的许多车种，循迹防滑系统设置的较低，以至于油门控制不好时，动力轮会产生失控打滑的现象，学习漂移可帮助我们掌握这种打滑的现象，在控制爆胎车辆时也更能得心应手
　　其２．不外乎就是超帅的
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第1页：指法及漂移优缺点
没有任何记录
游戏制作：Rockstar Games
游戏发行：Rockstar Games
游戏平台：PC/Xbox360/XboxOne/PS3/PS4
上市时间：
游戏特色：
--游民指数
《GTA5》有一个“相当复杂的”物理引擎，“复杂”到什么程度呢？那让我们做个实验看看吧。
如果VR技术能够真正带你走逼真的虚拟世界，还是《GTA5》的游戏世界，那将是怎样的一种体验。
近日三星Note 7的爆炸门可谓是闹得人心惶惶，而在游戏世界里，玩家也对这款质量堪忧的手机进行了不留余地的嘲讽。
近日国外玩家JulioNIB就放出了一个《GTA5》的新闪电侠Mod，还原度可谓是相当的高。
《GTA5》不仅是各种模型Mod值得玩家一试，追求完美的硬件发烧友们对于游戏的画面也做了很大改进。
《GTA5》早些时候曾推出过一款泰坦尼克的MOD，在游戏中再现了这艘传奇邮轮，YouTube上的GTA5Videos频道就在游戏中重现了这部经典电影的预告片。
近日，《GTA5》的Mod制作者“MiGGousT”正在制作一款名为“Euphoria Ragdoll Overhaul”的MOD，这款MOD旨在加强游戏的物理效果，令《GTA5》也能够达到《GTA4》的水平。
近日，国外网友利用Mod制作了一则《GTA5》的视频，视频中仿佛为富兰克林打开了新世界的大门。
这次GTA5Videos带来的是《极品飞车14》的重制版预告，所有镜头去取自《GTA5》。
近日，Youtube频道Merfish为我们带来了一部《GTA5》关于爱情故事的短片“爱在洛圣都”。
近日，笔者在《GTA5》官方频道整理出PC玩家人气摄影作品，不得不说玩了这么久《GTA5》竟然没发现它有这么美！
《GTA5》绝美景色截图，通过专属MOD的打造使得整个游戏场景虚拟难辨。
最近，国外有一名玩家制作了《GTA5》的一个流星的MOD，使用MOD后宛如世界末日一般，整个城市都笼罩在阴沉而混乱的氛围中。
相信自《GTA5》推出以来，全球无数粉丝都在大洛都中感受到了家的关爱，这里充满着温馨的回忆。其中一些《GTA5》精彩瞬间已经被玩家拍摄下来。
新一周刚刚开始，我们新一期《GTA5》“别人家的游戏世界”即将起航，在由R星打造的大洛都环境中玩家会施展无所不能的本领！
R星打造了世界一等的自由沙盒游戏《GTA5》，基于现实世界打造的大洛都到处充满诱惑，金钱、女人以及地位随时触手可得。
《GTA5》的Mod社区近日又放出了最新的ENB Mod截图，几位PC配置逆天的玩家为我们截取了一批《GTA5》实景美图，相当赏心悦目！请大家欣赏。
ENB系列作者“Ryuken”当前正在为《GTA5》制作一个ENB MOD，今天他分享了最新版本的4K版截图。尽管《GTA5》的原版画面就很棒了，但是在ENB MOD的帮助下，《GTA5》的世界显然更加美丽动人。
由国人EN啊啊啊绘制的哆啦A梦版《GTA5》彩绘图一经推出便得到了广大GTA粉丝的好评，谁都不曾想到两款作品能够如此完美的融合。
近日，Hayssam Keilany通过MOD调整让《GTA5》世界增添更多绿色植物、同时让原有树木变得更加茂密。
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游民星空联运游戏QQ飞车如何漂移，按那个键。 - 爱问知识人
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QQ飞车如何漂移
如何漂移，按那个键。
加速，向前开
减速，向后退
按下后配合方向键漂移
N2O氮气喷射键或使用道具
道具换位键
赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位
下面是简单的操作问答:
qq飞车漂移技巧--漂移：当赛车在转弯时，按下Shift是漂移键就可以发生漂移，在漂移过程中朝反方向转弯可以停止漂移。漂移技巧可以让你通过非常急促的弯道。
漂移喷射：当赛车完成一次完整地漂移后，立即松开加速键，瞬间再按下加速键就可以让赛车产生漂移喷射；漂移喷射能大大弥补漂移带来的速度损失，帮助赛车保持高速运动。
以上都是游戏中的高级技巧，通过勤加练习，熟练掌握它们，可以帮助你取得更好的成绩。除此之外，你可能还会不经意地在游戏中发现一些更加炫酷的操作技巧，它们将成为你杀敌制胜的秘密武器。
道具:每一个道具都有它独特的作用和效果。比如，乌龟道具会让第一名减速，但是如果第一名是队友的话，就会给
加速，向前开
减速，向后退
按下后配合方向键漂移
N2O氮气喷射键或使用道具
道具换位键
赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位
下面是简单的操作问答:
qq飞车漂移技巧--漂移：当赛车在转弯时，按下Shift是漂移键就可以发生漂移，在漂移过程中朝反方向转弯可以停止漂移。漂移技巧可以让你通过非常急促的弯道。
漂移喷射：当赛车完成一次完整地漂移后，立即松开加速键，瞬间再按下加速键就可以让赛车产生漂移喷射；漂移喷射能大大弥补漂移带来的速度损失，帮助赛车保持高速运动。
以上都是游戏中的高级技巧，通过勤加练习，熟练掌握它们，可以帮助你取得更好的成绩。除此之外，你可能还会不经意地在游戏中发现一些更加炫酷的操作技巧，它们将成为你杀敌制胜的秘密武器。
道具:每一个道具都有它独特的作用和效果。比如，乌龟道具会让第一名减速，但是如果第一名是队友的话，就会给自己的队伍带来伤害；又比如，恶魔道具可以让所有的对手操作反向，那么在对手处在弯道的时候使用，效果会更好。
《QQ飞车》的道具模式总共为玩家提供10多种功能各异的道具，如何巧妙利用这些道具，最大程度的影响对手和提高自己的成绩，是值得花时间来研究的。
赛车:游戏中的赛车会分成5个不同等级，不同等级的赛车在外观上会有所区别，更高级的赛车会拥有更佳的性能。所有的赛车都可以在商城中购买到，当你完成一些任务和参与官方活动的时候，也有可能获得赠送的高级赛车哦。
购买:点击导航栏上的“游戏商城”按钮就能进入商城。商城中的商品一共有2种价格：点券和酷币。选择你喜欢的装备和赛车之后，用点券和酷币购买就可以了。点券可以从任务和成长奖励中获得，也可以从边境频道中赢得。酷币可以从比赛和任务中获得。
qq飞车漂移技巧--最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
qq飞车漂移技巧--连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
我连喷现在还不太好，容易打滑，就是因为点Shift太重，但指法我还是告诉了大家！
要想学好竟速，最重要还是要多连习.
起跑前 按住SHIFT 数到1的时候冲刺(左冲或者右冲) 这时SHIFT不要松开 然后迅速反方向拉车头 这时会出现一道漂移线 这也说明加速冲刺成功了
qq飞车技巧不是一朝一夕就能练就的，冰冻三尺非一日之寒，要多多练习，祝QQ飞车的竞技者qq飞车技巧越来越NB。
侧漂很简单...多练习就好
不懂就看下面
多尝试就会熟悉
看下面的方法：
　　操作如下(以右转过150度弯为例)：
　　第一步，按下(不是...
肯定是需要的，楼主加油吧。送人玫瑰，余香留己，请您点击好评，谢谢！
去百度找，现在不知道怎样跟你说
1 过弯时.按住Shift漂移.车头摆正按下↑喷出.这是正常漂移.
双喷就是过弯时不撞,按住Shift不要松开.车头摆正按下↑松开↑在按一次↑就会出现第二次喷...
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【每天分享一点点】10种常用的基本漂移技术 教你如何玩漂移
财产: -2 爱卡币
来自: 山东省|济宁市
【每天分享一点点】10种常用的基本漂移技术 教你如何玩漂移
我们常在电影中看到精彩的汽车漂移镜头，让人热血沸腾。当然在公路上飙车是违法的，但如果你有辆大马力后驱车，又想在一片空地上撒点野的话，那你一定不希望只让你的车子原地打转吧。如果你想了解真正的高级漂移技巧，就请看我们为朋友们详解汽车中高级漂移教程。还是希望大家能够勤奋的练习来发掘其中的精髓。
弹离合(初学级)：
能够比较理想的直接破坏掉的抓地力。通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力。所谓的踩击的意思就是说：迅速而有力的将离合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。一般运用在比较窄，没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。在低速时进行强力的弹离合，是最直接有效能够在瞬间使节流阀完全开启的办法。而在有一定的速度的基础下或这是正在侧滑的过程中，则要轻而柔和的弹离合。只可能运用在后驱车。
手刹(初学级)：
最早是在拉力赛中被运用。在拉起手刹锁住后轮的同时，导致了整个后车身的侧滑开始。因为需要使车尾发生侧滑而刚好甩到一个正确的入弯角度，所以一个很流畅，力度和时间刚好的手刹使用过程是很难掌握的。拉手刹时不要太紧张，不用太狠，也不用太高，足够就好，任何时候都不要松开手刹扣，因为拉手刹的过程并不长，要保证在适当的时候，手刹能够顺畅而快速的放掉。这个基础的技术能够运用在任何速度，任何弯角，任何车，即便是专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度。
锁档 (中级)：
这是一个在减速过程中的弹离合。以适当的引擎转速接近弯道，迅速的踩击离合器，并且降档，利用引擎的出力来使后轮急剧的减速以致发生侧滑。当然，这对你车子的传动系统来说会比较辛苦。而车子具体的动作，反映和程度，完全取决于车子的种类以及引擎的不同。因为需要有较好的技术控制引擎转速的掉落以及动力回升来达到使车身滑行，所以相对于手刹来说更难于使用。同弹离合一样，只能运用在后驱车!
重刹车(中级)：
一般运用于较窄的弯位和中速弯。在重踩煞车的情况下冲入弯道，使车子大绝大部分重力抛到前面，而使后轮不受重力而失去抓地力。这项技术经常被运用在赛车场上以来提高入弯的回头性，尤其是(Evo和STI)。在柏油路面练习时如果发现你的车子在合适的入弯速度下严重的出现转向过度的话，那你可能在避震的设定或轮胎的选择上没有搞好，或者你应该换一台更适合的车子。
Liftoff转向过度(上级)：
被广泛地运用在高速弯的滑行。利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到漂移状态。和重刹车是同样的物理原理—重量转移，但不同的是这项技术被运用在非常高速的情况下，这就需要车手对车子在高速的平衡有着很好地掌握。顶级的D1车手会在漂移的过程中运用具有进攻性的liftoff转向过度来削减动力输出。
钟摆效应(上级)：
对头文字D熟悉的朋友应该对“钟摆”这个词有所了解了，这也是一项由拉力技术而衍生出来的。顾名思义，钟摆的意思就是说在入弯之前先将车子向弯的外侧摆动，然后再大幅度转向内侧，在重力转移的作用下破坏轮胎地抓地力而使车身发生侧抛，一般使用在入口的弧度比较小的弯位。配合liftoff转向过度，可以增强彼此的效果。在拉力过程中，钟摆是为了在没有摩擦力的路面上尽可能的增强抓地力，而漂移比赛中使用钟摆则完全因为相反的原因--让车身发生侧抛。钟摆的价值和实用性在于既可以在入弯的时候有效的减速，同时还能保证整个过程的高速状态!
摆动漂移(上级)：
钟摆的最终形态。速度并不快，在道路的两边进行来回的侧摆，是一种直线上的飘移，也叫做“鱼摆尾”，但是这种摆动最难的部分不只是能将车身在高速状态下的重力装移掌握得炉火纯青，还要能够让车身的摆动角度刚好在入弯的时候处于正确的入弯角度和速度。而这一动作的熟练运用也标志着车手技术的全面以及高水准。
打滑(专业)：
顶级车手的伎俩，这个技术是指将车子的后轮使入赛道外的土地或者是草地上面，使之在瞬间丧失原有的抓地力，以获得更大的角度。这种特殊而有效的方法一般被运用在那些无法依*本身引擎马力和速度来破坏抓地力的车子和情况下，或者在入弯时做出更具有攻击性的角度。更多地被运用在后驱车上面。
跳动侧滑(专业)：
和前一个技术一样，这个都是充分利用路面的状况而使车子侧滑。这次是让后轮压到路旁的波浪带(赛道弯位周围红白色相间的石带)，通过后轮压到波浪带而产生的跳动来使车子脱离原有的抓地力，也或者利用前轮压到波浪带产生的转向过度而产生漂移。因为在运用这项技术的时候会产生相当强烈的震动和摇摆，所以不论对于车手还使车子都十分辛苦的。
长距离漂移(专业)：
用于顶级的竞赛中，其实质就是在离入弯还有一段距离的直线上使用手刹，提前使车子贴着边线冲入弯道。直到最近才发展成为一种独立的技术，目的是让车子在攻入弯线就已经发生漂移。与摆动漂移配合来使用，能够帮助车手一气呵成式的攻下整条线路。
一般来说，在学习漂移攻弯的过程中，有两点是十分值得注意的：第一点，越早的开始发生侧滑，就越容易产生更好，更大的入弯时的车身角度;第二点，越是上级的车手，比如说土屋圭市，越是会在利用入弯的前半部分用来削减速度，在车身运动到切点的时候运用马力在后半段漂移出弯，尤其是在大于90度的弯角。所以大部分技术都是让车子在减速的状态下发生漂移。每个人都可以根据自己的习惯，判断力来决定使用如何的技术攻弯，不过越好的车手，就越是能将多种技术混合在一起使用。
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学习不了&&太高端了
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