飞机从天上掉下来，为什么没有一个受伤的? - 脑筋急转弯
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飞机从天上掉下来，为什么没有一个受伤的?　日 10:58:23
　　脑筋急转弯最早起源于古代印度。就是指当思维遇到特殊的阻碍时，要很快的离开习惯的思路，从别的方面来思考问题。现在泛指一些不能用通常的思路来回答的的智力问答题。脑筋急转弯分类比较广泛：有益智类，搞笑类，数学类，***类等。 脑筋急转弯是种娱乐方式，同时也是一种大众化的文字游戏……
飞机从天上掉下来，为什么没有一个受伤的?
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当地时间1月5日，位于沙特阿拉伯吉达市的一条繁忙的城市街道上惊现从天而降的人体***，吓坏路人，这被警方疑为飞机上的偷渡者被卡在飞机轮舱所致。
从掉落的身体部位来看，受害人应该是一名男子。据悉，在沙特的飞机上，经常有偷渡者藏在飞机的轮舱内，但当飞机飞到一定高度时，他们会因为气温过低而被冻死。
这架波音飞机从伊朗的马什哈德市起飞，机上共有315名乘客。
【责任编辑：王利红 】
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邮编：450016天上掉下一架飞机,秘密
天上掉下一架飞机
天上掉下一架飞机
就像天上掉下一个
林妹妹一样
却不知道是谁的林妹妹
犹抱琵琶半遮面
但还是遮不住忧伤
我想起我的小时候，在农村
就爱抬头看飞机
从我头顶上飞过，天空蔚蓝
我的心，汹涌澎湃
我的灵魂也跟着它，一起
二十岁那个忧伤的夜晚，在合肥
我独自远行
花了2个小时，步行
直到骆岗机场
扒在围栏上偷看
一只只大鸟栖息
我的梦想，也随时
今年一次远行，从上海到埃及
跨越四大文明
我能从飞机上向下看
高楼不再是大厦
也是一只只小蚂蚁
爱情海总是那么蔚蓝
沙漠里遥无炊烟
我的梦，好像安息
今天，一架飞机掉下
没人直到它的由来
要是日美帝国主义
大可放几串炮仗
要么就是一场空难
我们又像动车那样悼念
但今天，这是一架神秘的飞机
让我突如其来的忧伤泛滥
就像我的梦想坠毁
4个逃兵，死了3个，活捉1个
没人知道为什么
怎么不像电视里放的
抓到了，还放走了
外加一些银元，当路费
我们总是对谎言
却不置可否
在罪不在我，即便是在我
也罪不至死
今天四个战士倒下了
英雄和暴徒只差一步
看你如何选择
也许是罪有应得
也许是重于泰山
这四个年轻人走了
就像我的四个哥们，兄弟
你们杀死的，
是我的亲人
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。天上掉下“伸腿费”，航空服务到位了吗-青岛报纸电子版
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·防范安全生产风险时刻不能放松·天上掉下“伸腿费”，航空服务到位·给证明“瘦身”，需要执行力··抚慰长城之殇 擦亮中国名片·“任”定
天上掉下“伸腿费”，航空服务到位了吗
&&&&“想舒服点，没想到航空公司收‘伸腿费’了”，有乘客像以往一样提前赶到机场，打算选紧急出口位置，却被告知需要再付500元的选座费。据报道，各大航空公司出发至国外远程航线普遍实行付费选座，国航、海航等公司甚至开始在国内一些航线推广，而东航也不排除以后在国内航线推行的可能。
&&&&一分钱，一分货。一份出资，一种服务。“伸腿瞪眼丸”是个玩笑，“伸腿费”却是真事儿。多出一分钱，多享受座位空间。从市场逻辑来看，这也不是大逆不道的主意。毕竟这是让市场做决定的年代，法无禁止则自由，经营者在差别服务上绣花，也没什么大惊小怪的。
&&&&事实上，这个天上掉下的“伸腿费”，就是飞机上的“选座费”。原先是个别低成本航空公司想出来的生存之道，后来，尤其是在2008年金融危机中，欧美一些大牌航空公司座位收益率下降，也开始实施裸机加差别服务价格的定价规则。国内航空公司也不是没有效仿过，但如此大面积铺陈开去，显然还是在与消费者进行交易博弈、与市场规则暧昧地“试水”。
&&&&对乘客而言，担心在于下面三个层面：第一，好的座位都要加价，而且加价的“面”越来越广，如果最后只剩下几个“差座位”不加价，那么，这和整体涨价有什么差别呢？那这种涨价要不要开个听证会征求公众的意见？第二，有些好座位，比如靠近紧急出口的地方，对乘客是有基本要求的。那么，很可能会出现加价买了，乘客却因自身条件不合要求坐不了的情况，莫非现场退钱？第三，如果发散思维一下，选座可以加钱，选餐也可以加钱……是不是接下来，穿多少衣服登机，也要靠价格来调节呢？最可怕的是下面这个联想：飞机可以收取“伸腿费”，火车呢？如果铁路运输部门都“见贤思齐”，是不是也可以？
&&&&商榷“伸腿费”，不能不提到下面两组数字：据民航局统计，到2014年，内地航班延误和取消量已经连续第四年增长，达到自2006年进行首次数据统计以来的最高水平。而根据国务院&“关于促进民航业发展的若干意见”，到2020年，全国人均乘机次数达到0.5次，航空运输成为大众化的出行方式。在这样的背景下，不把改善服务作为前置条件，跟风开收“选座费”，于情于理，似乎都有悖基本的正当性与正义性。
&&&&价格是航空公司定的，策略也是自由竞争的结果。有一点是肯定的：你可以拒绝选座，但不能呼吁价格主管部门取消航空公司的定价权。不过，好在用脚投票的权利在消费者这边。对于开征“伸腿费”的航空公司，我们当然可以通过消费来表达立场与情绪。但愿航空公司明白这个道理：在出行方式越来越多元的今天，切莫把“伸腿费”贸然做为天上掉下来的新利润增长点！还是该多反省自身的服务是不是满足了乘客的需求!飞机在天上飞行，如果没油了，什么先掉下来？_百度知道