&& 《坦克世界》D系反坦克歼击车TD中永远的弱势
《坦克世界》D系反坦克歼击车TD中永远的弱势
3月15日前千辛万苦开上斐迪南，到今天历经艰险开上7级猎豹，对于D系TD，我的看法是：在没有其他坦克支援时，D系TD自己能对付的目标仅仅是A20等轻型装甲目标而已，并且还要具备良好的操作熟练度。
现在的战斗，D系6级TD一般总是和KV/KV3/IS/IS3/IS4/T32/T44/T29/T54/SU85B/SU100/SU152/虎王分在一个组中，这样的对手，几乎没有一个是IV号可以直接击穿其正面装甲而能造成有效伤害的。
于是，IV号只能依靠远距离攻击敌人履带和侧面来对其给予有效打击。问题是，现在的敌人从正面，下方，上方，3个方向上，通常1炮就造成了：发动机被击毁，弹药架起火，主炮被击毁的攻击效果，以前的一炮击毁履带，反而少见起来了。
我对这些攻击效果的产生，很有些疑问，比如：追猎者的88毫米短管火炮，竟然近距离正面一炮击毁满血IV号，更别提SU100、SU152了，IV号在他们面前几乎没有还手之力。
再看7级猎豹，白板时就必然是和7、8、9、10级的敌人分在一个房中的，虽然空有个7级的级别，但是简直就成了会移动的TD棺材，转向慢，速度低，装甲薄，火力弱，但是升级悬挂、发动机、电台、主炮的经验值，总和是80000+以上的，胜利1局是300+，输1局是100+，从白板猎豹到全部改装完毕，80000+经验，需要奋战400局以上，平均1局耗时6分钟，大概需要持续苦战80小时，每天上10小时，你也要受虐8天才能改装完，至于斐迪南的90000+经验和昂贵金币，就不想再算了，这实在是很吓人的数据。
也难怪到处都有挂机者了，人的精力实在有限，即便废寝忘食，D系TD还要从精神上长期忍受弱势者永远垫底的悲哀，所以，请不要再说什么D系TD具备的精度优势了，精度再高，除了告诉敌人你所在的位置并招来严重打击外，其他也没什么可评议的了。
这款游戏的开发者，将D系TD放置在如此弱势的位置上，究竟是出于什么样的考虑呢？
无法有效打击敌人，D系TD还有存在的必要吗？
即便是猎虎，也无法改变D系TD依然弱势的总体现状，而且想要开上猎虎，所有D系TD玩家，我看还有很漫长很漫长的被击毁之路要走。
这路太漫长太漫长，以至于对猎虎的热情已经被冷酷的现实逐渐冷却掉了。
D系TD，从战争角度上看，是为了给予装甲师步兵拥有抗击敌军坦克的战斗力，装甲薄些，速度慢些，都不重要，毕竟是协同步兵作战吗，但火力上必然要有精度和力度上的优势，否则怎么给予敌人坦克有效伤害呢？
这么明显的BUG，官方却测试这么久，依然不予修改，猎虎之路；漫漫远兮不可望之兮！
搜索关键词坦克世界E-25反坦克歼击车攻略：暴走的半自动步***！
16:04 | 责任编辑：全球电竞网 | 内容来源：全球电竞网 |
　　前言：E25是热度较高的一款金币坦克，逆天的机动性，优良的火控，小巧的身形，和半自动步***一样射速让该车饱受欢迎，但是作为一个7级坦歼，仅仅150的银币穿深也让该车受到质疑设计理念：　　二战后期，德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势，提出了E系列坦克计划，也就是通用坦克计划。E系列的设计理念较为先进，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。但随着德国在战争中节节败退，希特勒将希望寄托于各种稀奇古怪的新式武器，留给E系列的研发资源并不多。E系列也没能真正投产并发挥设计中的用途。最后，随着第三帝国的垮台，E系列和其他各种新奇的设计方案一起被盟军缴获，沦为今天军事爱好者们的谈资。　　本系列在1943年4月此计划开始研发，并被命名为E（德语Entwicklung的代称“发展”）。E系列的主要设计思路是按吨位设计不同用途的战车，彼此之间的零件采用通用化设计，以提高生产和修理的速度。本系列主要有E3、E5、E-10 E-25 E-50 E-75 E-100等型号。其中，E3和E5主要作为轻型辅助战车，E10-E25是驱逐战车，E50、E75是主力战车，E100则是能取代鼠式超重型坦克的新型号E-25实际上是指重25~50吨重的战车，用来替代老旧的三号、***坦克及其变型车。这个方案有3家著名公司参与竞争——保时捷、阿格斯和阿得勒参与。计划的项目有：中型驱逐战车、突击炮和重型自行火炮等。实际参数：　　保时捷博士设计的E-25的主炮是新型的75毫米Pak44/2 L/70炮（还可装配先进的“食雀鹰”FG1250型红外夜视瞄准具），理论上可在1600米外正面击毁苏军的IS2坦克，但没有实际战例。但有人认为，其威力和黑豹F型坦克上的KwK44/1相同，后者在1200米外用钨芯弹可击穿IS-2中期型（1944年型，这也是IS-2的标准量产型）的炮塔正面装甲。而KwK44在KwK42的基础上改进了后座装置，后坐力由12吨加大到了18吨，火炮威力增幅不详。　　E-25的辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮。　　E-25的正面装甲与E-10相同，也是80毫米，不过为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度，车体高度也比E-10高，和追猎者相当（追猎者的车高为2.17米）。　　E-25的车重为27吨，发动机为梅巴赫HL100型（400马力），导致速度达不到预想值，因此计划换装功率更大的600马力发动机（研发中）。这样E-25整车的单位功率为20hp/t以上，设计性能超过苏军的Su-85/100坦克歼击车。　　战斗全重（吨）：27吨　　发动机型号：Maybach / 400hpArgus / 600hpMaybach HL 230 P 30 / 12-cylinder / 700hp　　武器装备：75mm Pak 39 L/48 75mm Pak 42 L/70 88mm Pak36 L/56评价：总体：等级：7级，型号：反坦克歼击车血量：2颗星（★★） 生命值：830　　830的血量对于7级车来讲真的是比较低的了╮(╯_╰)╭，6级各种大管子都表示压力不大，KV1S打E25基本2炮就差不多了，KV2以及同级别SU152一发入魂的节奏，E25这个血量绝对无法让他出去挥霍的机动：5颗星（★★★★★）　　重量、最大载重量：26.5/29，发动机功率：700，最大速度：65，转弯速度：44 ，无论是推重比，还是实际速度，E25的机动是非常逆天的，这种机动你让各种小跑车怎么玩，怎么活？起步速度非常快，手感非常好类似于一辆加了极速的3兔，流畅平滑，机动性能也是E25最大的亮点之一，同级别的TD，T25AT的机动在E25面前基本是属于被甩一大截的节奏，机动高了，在转场，逃命，抢点，抢人头，追杀小车方面都有了更加多的选择余地防护：2颗星（★★）车体防护：50/30/30　　车体防护几乎和纸没什么区别，50的防护估计也就只能防御部分3~4级的车了，但是E25的分房基本是在7~8级房，所以所面对的敌人来打自己不存在着打不穿的情况，好在车体比较小巧，想要精确打击到E25还是非常困难的火力：5颗星（★★★★★）标准弹药杀伤力：101-169，标准炮弹穿透力：113-188，射速：20发/分钟，火炮旋转速度：44度/秒　　3秒1发，1.5秒缩圈，.3的精度...打起来完全就是半自动步***的感觉...视野：3颗星（★★★）观察范围：360米通信距离:710　　360的视野对于1个7级TD来讲是非常逆天的了，除了猎豹的370遗迹敞篷车艾米尔的400外，就属E25的视野最高，所以E25上炮队完全可以客串点灯眼车的作用（小车：还让不让人活啦！！！）隐蔽系数：5颗星（★★★★★）　　这里放上了E25的隐蔽系数，还使用了同级别的猎豹做对比　　猎豹所有的隐蔽系数都比E25低了一倍，而猎豹的隐蔽算是比较优秀的，由此可见E25的隐蔽逆天到了什么样的地步　　满伪装技能+伪装网趴草丛的E25基本只能50米强亮才能发现他　　基本可以在草丛后面开火，对方无常看到你的情况，游戏里最害怕的是什么情况？ 当然是被不知道从什么地方射来的炮弹打死而自己从头到尾连看都没看见敌人，这是最可怕的地方
你可能还喜欢坦克世界坦克歼击车_百度知道我是一个坦克世界新手，请帮我回答以下问题了，本人感激不尽~（问题补充上）_百度知道天极传媒：天极网全国分站
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《坦克世界》内嵌炮塔机制 瑞典反坦歼击车天极网游戏频道 12:49
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（作者：官方责任编辑：陈子璇）
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