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向咸猪手说不 香港如何应对“性骚扰”？
日 08:34&来源：新华网&
饱受舆论关注的内地互联网高管“飞机性骚扰事件”日前迎来最终结果，警方对性骚扰者做出行政拘留5日的处罚。“性骚扰”一直是个比较敏感社会问题，在香港这个文化多元的地区，对“性骚扰”问题有哪些应对之道?
　　饱受舆论关注的内地互联网高管&飞机性骚扰事件&日前迎来最终结果，警方对性骚扰者做出行政拘留5日的处罚。&性骚扰&一直是个比较敏感社会问题，在香港这个文化多元的地区，对&性骚扰&问题有哪些应对之道?
　　法律定义宽泛 严防死角
　　在香港，&性骚扰&是被作为性别平等问题来对待的，早在1995年，香港就制定了《性别歧视条例》，规管包括&性骚扰&在内的各种性别歧视问题。用《性别歧视条例》处理性骚扰在某种程度上解决了一个难题：尽管女性受到&性骚扰&的比例远远超过男性,但男性同样也应当受到保护。
　　在香港的法律中，&性骚扰&被定义为任何具有冒犯性、侮辱性以及威吓性而不受欢迎并涉及性的行为或要求。这意味着，无论是主动的肢体行为或者身体接触、涉及性的言论、笑话，还是使人反感或者涉及***的资料，如海报、卡通片，涉及性的信件、电邮和***，都有可能构成&性骚扰&。
　　&性骚扰&是更多时候是以比较隐蔽的形式出现的，比如在办公场所中，除你之外的所有同事都在讨论***话题，你不想听又无法&脱身&。香港法律特别强调，这种&敌意的环境&也属于&性骚扰&。
　　香港法律对&性骚扰&的定义比较宽泛，不拘泥于具体的形式，几乎囊括了所有可能涉嫌性骚扰的行为，更有利于保护性骚扰受害者的利益。
　　成立法定机构调查 公司设救济机制
　　在香港，有个机构叫&平等机会委员会&，是香港特区政府辖下的法定机构，于1996年(即国际妇女年活动完结后)成立，专门负责香港的反歧视工作，其中就包括接受有关&性骚扰&的投诉、进行调查和调解，或者提供法律援助等，同时致力于在全社会营造两性平等的氛围，推动社会各界对性骚扰的认识。
　　在香港，假如你受到&性骚扰&，可以采取如下行动：即时表明立场，告诉你信任的人，保留书面记录，做出正式投诉、向平等机会委员会申请调查、调解和法律协助。
　　职场一直是&性骚扰&的重灾区，在香港，大多数公司都会事先制定防止&性骚扰&的规章制度和纠纷的处理办法，有的还设置专门的机构或者人员，处理本公司内部关于性骚扰的投诉;作为事后的救济机制，有的公司还建立了非诉讼的性骚扰解决机制，发生了&性骚扰&事件后，及时予以纠正和制止。(孙楠 综合整理)
网友有话说
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③如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，我们将在您联系我们之后24小时内予以删除，否则视为放弃相关权利。一、现状：公共交通工具是性骚扰高发地
近期一项针对“性骚扰行为北上广市民看法”民意调查显示，对近三年的性骚扰行为，认为“增多了”的受访者较多，比例为31%。16岁至25岁的年轻女性中，认为增多的人更多，达48%，接近一半。多数受访者认为公交车、地铁是性骚扰行为多发场所，比例分别为44%和38%。 福州一男子公交上欲性侵女乘客
7月4日22时16分，福州一辆27路公交车行驶至后屿路口公交站时，车内最后排座位上的一名男子突然起身，径直往前走到后车门附近座位一位年轻女子身边后，直接骑坐在这名女子的大腿上。目击者称，男子不断亲吻女子的脸，并拉开了女子牛仔短裤的拉链。
上海地铁9号线遇“咸猪手”
上海9号线遭遇“咸猪手”女生现身报警，警方正在寻找视频拍摄者，希望掌握更多证据。网络上流传的这段视频中，这名女生穿着短裤，站在地铁车厢门口。坐在旁边座位上的男子朝她瞥了一眼，随后伸出手触碰了她一下。当女生惊觉回头时，男子将头靠在侧板上，低头佯装看手机。
二、疑问：为何性骚扰事件频现
性骚扰事件频现是法律惩治不够严？
事实上，在公共交通系统发生的性骚扰一般被称为“陌生人性骚扰”，有别于职场等场合的“熟人性骚扰”。而公共交通系统是陌生人性骚扰发生率最高的地方，原因就在于在这些地方，一般都人流拥挤，很容易让人浑水摸鱼，也不好举证。越是这样，就越需要打击。否则，沉默只会纵容嚣张。
而在我国，比较尴尬的地方是，公共场所性骚扰的立法非常滞后。一般也就进行一下行政处罚。例如2012年，在广州地铁内一名“色狼”当众摩擦女性臀部并且射精，如此恶劣的行径，最后却只被处以10天的行政拘留。
还是女性穿的少？
有城市的地铁直接劝一些女孩不要“着装暴露”，以防止骚扰。女权主义者针锋相对，推出了“我可以骚，你不能扰”的口号。的确，在许多人的直观认识和一些学者的调查中女性暴露的着装和性骚扰有关联性，不过并不能总结为这是因果关系。而普遍经验是，在许多着装保守的国家，女性被性侵得一样厉害。
夏天里，女性确实穿着清凉一些，但是就像福州公交性侵案一样，白衬衣和牛仔短裤远谈不上什么暴露。成天让女性长衣长裤就是解决之道么？
三、支招：如何应对嚣张的性骚扰？
1、遇到不法侵害时要敢于大声维权
在公共交通系统被性骚扰时，对于当事人来说，一般是忍气吞声或者躲避，而旁观者也是多一事不如少一事。这样一个“忍气吞声”的群体比例并不小。这并不意外，在日本、英国、我国香港地区等地的调查中，采取消极态度的女性当事人也是大多数，一般能躲就躲，谈不上什么惩治侵害者。这是因为许多女性对被非礼一事羞于开口，又或者认为性侵取证很难，并没有信心告倒不法分子。
2、报警前记得取证
如果乘客在公交车上遇到性骚扰，千万不要难为情，应勇敢地站出来警告对方，然后报警处理。在报警之前，一定要先对性骚扰者的行为取证，比如录音、拍照等。
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》，猥亵他人的，或者在公共场所故意裸露身体，情节恶劣的，处5日以上10日以下拘留；猥亵智力残疾人、精神病人、不满14周岁的未成年人或者有其他严重情节的，处10日以上15日以下拘留。
3、旁观者该出手时要“出手”
要有人站出来，需要创造的就是一个氛围，如果认为“性骚扰”没有什么大不了，又或者只有一个人行动，旁人都是事不关己高高挂起的态度，再或者好心人站出来后却得不到后续的官方机构的帮助、接待和处理，自然就只能看着骚扰者嚣张与逍遥。从而也纵容了更多法律意识淡薄的潜在施害者和连续施害者。
4、需要更加严厉的制度建设
制度建设还体现在执法方面。在英国，警方也发现在许多的性侵案件中许多女性不愿意报警。于是，英国交通***干脆效仿美国波士顿同行的做法，展开了一项名为“守护工程”（Project Guardian）的专项行动。在行动中提供了专门的联系方式，鼓励平时被性骚扰的女性提供线索。
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