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qq飞车闪购经验技巧
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篇一：QQ飞车中高级技巧大全
从网上找的自己改了一下你没事看看
【游戏】飞车中级技巧大教学
初级技巧包括【漂移】【小喷】【空喷】【落地喷】
【氮气使用】【R键复位】这些在QQ飞车大学堂中有具体教学，也是车手们必须掌握的技巧，以后的中级以及高级技巧都是从他们演变而来
中级技巧包括【超级起步】【双喷】【段位双喷】【段位起步】【小刮喷】【W喷】【甩尾漂移】【段位单喷】
【超级起步】这个技巧是QQ飞车计时赛最常用的技术，可以使赛车在起步时达到一定的速度极限。 指法：在倒计时结束的是普通是按一下前而我是↑+→shift（右和shift同时按而且按一下松开↑不松哦）
注意：每都有自己的反应时间，所以在倒计时就先按住的好处在于当倒计时结束并开始比赛计时的时
候保证了你的赛车码表能和计时器同时工作，并且不会因为你反应比别人慢而导致落在起跑线上。
超级起步结束会看到地上有一条明显的漂移痕迹，超级起步的最高境界就是能让地上的那条轮胎印看起来是直线。
【双喷】双喷的应用非常广泛，几乎每个弯道都可使用，双喷可以使赛车在漂移之后快速提速，能有效弥补漂移带来的速度损失。双喷顾名思义就是漂移之后喷两次，是单喷的升级技巧。
指法：（以向右为例）1.按下↑→＋shift进入普通飘移状态
2.↑＋←，出弯拉车头（注意：第1.2.部不能放开↑ ） 3.
按下↑完成第一次喷气，注意：这里Shift不要松开，在完成第一次喷气之后迅速再次按下↑完成第二次喷气。在喷气过程中要注意打好方向，很多初学者在练习时会出现撞外墙的状况，这是因为车头拉太过的原因，多多练习找到手感就会变得游刃有余了。
双喷之后可以看到地上的漂移轨迹被拉得很长，并且会发现轮胎印中间有一处断裂
【段位双喷】（就是超级起步加我那种小漂）段位双喷多用于直线的加速和集气，适用于直线较长或者起
跑线距离第一个弯较远的地图。比赛开始时，有效的运用段位双喷可以在第一个弯道处更先获得一个氮气，可以在比赛中领先对手一个氮气加速所行驶的距离，是成为高手的必备技能
指法：以向右为例，1.在一条较长的直线上按↑→+shift
2.当车头转到大约30度的时候松开shift然后拉车头按↑←+shift
3.shift按住不放并按W实现双喷
注意：第2步的时候相当于一个普通飘移，目的是要把车头拉回原来的方向，在第二步按shift拉车头的时候转向会非常快所以需要多加练习。
说明：段位双喷又叫cutting漂移，段位双喷结束之后会看见地上有非常长的飘移轨迹，并且和双喷一样中间会有断裂
【段位起步】适用于起跑线距离第一个弯道不长的地图，不长指超级起步之后还有一定距离，超级起步加段位双喷不够的距离。
指法：指法和段位双喷一样，只是在倒计时结束省略了超级起步直接用段位双喷起步罢了。大家用的最多
的是超级起步和段位双喷的结合技巧，就是在比如十一城的开始，超级起步之后马上接一个段位双喷，可以在第一个弯道比别人多一管气。
【小刮喷】这个小技巧应用不多，但是应用的好在实战中效果还是很明显的。小挂喷适用于地图上有小凸起的地方，比如熔岩古墓，古堡森林等地图。
原理：在凸起的地方用小飘使赛车腾空，然后按↑进行空喷。说简单点就是人造的空喷效果。
指法：没什么指法，就是小飘的具体应用。以向右为例，在凸起的地方按↑→+shift进行小飘，注意：漂移键只需要轻点一下就好了，按太久会形成普通飘移。看到赛车腾空之后按W实现空喷的效果。
（这个你可以不会，我也不会）【W喷】W喷分为CWW喷和WCW喷两种，C表示ctrl。这是一种出弯加速技巧，运用的好可以有效提升比赛成绩。这才是成为高手必学的终极技巧！
指法：先说CWW喷，在学会双喷的基础上学习此技能效果显著。1.按下↑→＋shift进入普通飘移状
2..↑＋←，出弯拉车头（注意：第1.2.部不能
3.按ctrl放气，然后和双喷一样用W作双喷。注意，这个技巧的前提是你必须在过弯前就存有一管气，不然就只能使用下面说的WCW喷了。在这个过程中↑键不能松开，尤其是出弯放气的时候，另外，因为在双喷之前释放了氮气，所以双喷的第二喷可能会听不见声音，但是你会发现你的喷气时间会明显延长。
再说WCW喷，在学会双喷的基础上学习此技能效果显著。和上面一样1.按下↑→＋shift进入普通飘移状态
2..↑＋←，出弯拉车头（注意：第1.2.部不能放开↑ ）3.按W完成第一喷
4.按ctrl释放氮气
5.按W完成第二喷 注意，345步衔接要快，不然第二喷很难喷出。学习这种技巧必须用W来实现双喷，因为如果用右手的↑松放双喷的话氮气就会断掉。
说明：CWW喷的速度会比WCW喷快，所以在氮气充足的情况下建议优先使用CWW喷。W喷的原理其实说白了就是在氮气的喷射过程中加入双喷而起到的喷气叠加效果，所以W喷我们也叫叠喷。CWW喷和WCW的区别在于前者的氮气是在双喷之前释放，而后者则是把氮气的释放加在了双喷之间。篇二：2015年QQ飞车技巧大全
技巧都是自己琢磨出来的
告诉你飞车双喷的！让每个飞车平民练会好技术
①。 ↑ （正常向前方行驶）
②。→Shift（遇到右转弯，右漂移。注意按Shift的时间，自己多加练习，体验体验）
③。 ←↑ （第一次漂移中，调整车头方向）
④。→Shift（注意按键时机：第一次漂移结束的瞬间。赛道上有漂移的痕迹，痕迹消失瞬间，玩家多加练习，自然能体会瞬间的意思）
⑤。 ←↑ （第二次漂移中，调整车头方向。此时会自动喷火，这为第一次喷火）
⑥。 ↑ （两次漂移全部结束，此时为第二次喷火）
以上为QQ飞车双喷指法详细说明，第②、③部为第一次漂移，第④、⑤部为第二次漂移。
qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅）
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度
起跑前按shift
数到1的时候
按←↑ [shift不松]
然后调转车头按→
在地面上划出一道痕迹就说明 你已经成功了.,多多练习就会了..
PS：还有简单点的，同上先摁住shift 当1消失的时候↑就会出现小喷，小喷出来后直飘下，及时送开shift 玩了几盘飞车
1.↑ → Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑ → Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.← ↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的&↑&是一直按着的
第一个wc喷：
如果你会双喷就会用这个，不会也行，但是效率会低一点
不用双喷的：
1.首先来一个最佳化漂移（你不会的话，就像平时一样漂移吧）
2.然后在那一个瞬间放氮气（前提要有一个氮气），这个要练得很好，不然你手忙脚乱，一个不小心按了“开始”键就阿弥陀佛了
3.这个是最重要的，前不要放开，按w小喷，这样就成功了
双喷w喷（包含LINK喷，断位）：
1-2.跟不用双喷的一样，漂移时要一个氮气
3.开始双喷，本人建议双喷时不要放开前，按w第一喷，然后再按w第二喷，这样就成功了。但要注意，漂移不要飘太大，不然会失败的
第二个氮气w喷：
这个用于在氮气中的空喷，落地喷，点喷
空喷，落地喷：
1.首先在飞出去前，用氮气
2.当飞出去的那一瞬间，按w小喷（前不要放开啊）
3.落地时，按w小喷，这样就成功了
注意：不要飞出去2秒后再w喷，这样喷不了篇三：QQ飞车新手及高手进阶必看技巧
QQ飞车技巧
超级起步 加 段位双喷
起步你可以去百度视频随便看看就会了！
段位双喷指法
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项! 第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来．
一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.
大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.
超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.
1,↑(起喷)
2,→(或←)+S
3,←(或→)
超级起步结束.
(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).
顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.
可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要&点&多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!
字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷.
连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢?
其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷.
如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例:
1,↑ + → + S
3,↑ + → + S
之后2;3;2;3;2.......重复就是了.
可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种.
注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间
又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放.
呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的***,得到***却挺迷茫.
我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单.
老规矩,指法,
以向右漂为例:
1,↑ + → + S
2,↑ + ← + S
刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练.
双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多.
注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好
漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘
轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板.
半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右.
准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,
半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使绝对可以轻松完成.
多数玩家对小弟的观点都持肯定态度，但有一些高人不同意在下的观点反对在下的大致有两个原因：漂移才是王道；漂移才有乐趣也许各位高人误解了小弟的意思 &抓地是王道&，意思是基础加稳定才是制胜的关键有很多人认为漂移才是游戏的乐趣，我不否认毕竟追求速度是赛车永恒的主题但并不是意味着你为了追求速度，去胡乱开，在赛道上横冲直撞，影响他人既然你选择玩竞速赛，你就要对其他玩家负责，否则等到比赛结束时，你将会被唾骂如果你想练习漂移，那请在计时赛里慢慢练；
或者你在竞赛里一直遥遥领先或是大大落后，那随便你
现在我来谈一下中级心得在中级篇里，我不想说一些关于什么连漂之类的技巧，那些帖子多得是，没必要重复话题我想说一些竞赛策略我一直赞成半抓地的跑法，在一般游戏中，这就足够了 指如果遇到一些高手，可能要想胜利就比较吃力了，所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要， 毕竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的如果你是领先者请别急着用它，等后来者用了加速接近你的时候再使用因为落后者有车速优势， 这种优势会随着差距减小而减小所以等到接近你的时候再使用加速，这样才能最大限度地再拉开距离如果你是落后方，也别急着用加速首先用落后者的车速优势去接近对方，等到对方加速了再加速好象落后者用加速时，速度优势就不明显了总之在加速的使用上要后发制人
谈WG..如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑快3秒..此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快.但是最后看的是比赛时每个人的用时..并不是看谁跑到终点谁就是冠军.所以就算别人先出发.你也没有落后..只是他比你早一步开始计时.而你晚一步计时..本人就喜欢晚出发..不知道为什么.我和我朋友AE灵天.每次大家一样的时间出发我胜的几率就高..而相反的.每次只要他网开始快了.慢出发了.我就输的几率开始大了..有过一次连续6连败..每次都我先到终点然后他拿第一..不过我们玩的都是团队赛..我拿他拿都一样.但是心里好不爽啊)
2:起跑不喷火..但是在起跑后的3秒超过第一或者迅速的追感上来..条件是从起跑到这里还没有过弯道..只是直行.所有人只要按着↑就可以了.因为很多WG都不想别人骂他是WG猪..所以起跑不会很快..(怕别人揭穿他)..所以就只能舍弃起跑的喷射了..聪明点的WG不会马上拿第一而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置..等待时机立刻超出.此种WG的可能性为5%.(毕竟别人起跑不喷射拿了第一就算是WG隐藏的好你也没证据说别人是WG啊..)
3:在行驶过程中忽快忽慢..(目前所有的车子马力.加速都是相同的..如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小..那你就要注意了.为什么他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好??难道他是天成老总的儿子???呵呵..大家偷笑一下..)此举为故意隐瞒自己是WG..不想别人骂他.所以在直线上不能很快..保持原来的位置..(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快.)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是多少..所以只能按照前一辆车的速度来控制自己..所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距...此种WG的可能性为10%.(毕竟有的人网络不好.还会满天乱飞..总不能这样就指正别人是WG吧..我可不想被人说输了就说别人WG.垃圾..呵呵)
4:此人是否转弯用飘移..特别是路口小的弯道(据我所知.现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速..但是对转弯.刹车.飘移都没做过数据更改.所以WG用飘移非常的吃亏..很多人文章里说某某人用WG..他没气都跑的比我快..他根本不会飘移连N2都没集出来过..这里我可以解说一下.不是他们没N2..而是用WG的人飘移起来非常非常的困难..特别是每次甩尾..根本甩不出来..)所以..路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞的厉害..而后在直线上又追上你..就稍微注意下吧..此种WG的饿能性为20%..
我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断方法..不要别人用了WG最后拿第一你还当别人是神一样的说.哇~~高手.好厉害哇.偶像啊..用WG心里就在想..你这
头千年笨猪...何必呢.呵呵..当然.如果那个人起步又快..开始跑了你就看不到他车了..他没用过N2..完成地图成绩都是你们无法到终点了.这种就肯定是WG了..我就不多说了.这种很容易辨别..特别是道具里的无限大牛头..哈哈...笑死人的....
练习是关键
游戏里加速有3种方法：1，开始时候，倒计时1和开始之间按&↑&，这个时候可以加速2，当漂移完毕后，松开&↑&大约0.5秒再按住，可以产生大约1秒内的加速3，就是漂移产生的能量使N2O满，然后按&CTRL&释放能量进行加速
现在几乎所有的朋友都会了以上的3种方法，但是为什么每次都有跑第一的有跑倒数第一的先不说差距有多大，心态很关键以后随着路面的难度加大，你碰一下墙就意味着失败！对手是不给你任何机会的所以要求每个车手要保持良好的心态首先在游戏里要告诉自己，无论什么情况不能碰到墙壁，哪怕是我把速度降下来也不能碰，这个是必须做到的，所以，如果你每次到了一个地方总是要碰一下墙，那你得找原因了，漂不过去，就把速度降下来慢慢找感觉水平才会提高
还有就是有很多朋友都在争论，到底漂移过弯是走内道还是外道，大家都知道，在我们现实里开车，过弯是要走外道才行， ，你会发现，真正的高手都是紧贴着内道漂移，他们的车头始终对着内道的墙，但是不会碰上去，直到把整个车全部甩过弯道再正过车头加速，希望大家多多练习吧
有很多朋友现在被韩国的视频误导了，以为只要漂移速度就会比别人快，其实错了，漂移的过程中速度只会比其他正常玩家慢，但是他们要的效果是漂移后的N2O和那一下的加速所以在你还没有可能把漂移掌握的好的时候，尽量在跑道里还是更多的采用硬转弯，必要的时候再漂移，这样做的好处是，硬转弯不需要太多的技巧，在那个位置开始转一定可以过去，但是漂移有太多的复杂成分在里面，搞不好就跑倒数第一去了，老这样，你每次跑末第一，对自己的信心打击很大，所以建设信心很关键！
如果你感觉你现实里是位很棒的，喜欢玩车的朋友，同时以为你在游戏里也比别人强的话，那你错了，现实里你再厉害，游戏里绝对有比你厉害的人，不要想不开，这样会使自己的心态失衡更玩不好游戏承认自己的差距，找自己的不足来拟补才是关键
最后一点也是最关键的一点就是：多练习
①谈连飘(有说法叫连喷)
所谓的连飘就是把漂移快速的结合在一起..作用是能快速的转过大形U弯.并集出相当多的N2..
绝对傻瓜学习方法版:(右转连飘)
右弯按↑→立即跟SHIFT键
在车子开始有飘移迹象的同时按↑←(注:车子只要一倾斜立刻就按)
感觉到要可以第一喷的时候立刻连续不停的按(→ SHIFT ↑←)直到弯道结素..注意:这一顺序是连贯完成动作..(→ SHIFT ↑←)当中的相隔时间差不多在0.2秒左右按一键.也就是说完成这4个步骤用时约为0.6秒..注意顺序..并不是一起按..而是一个一个按..难点在一定要先完成..(→ SHIFT)这个过程.不然无法飘出第2下.千万要注意按键顺序..这样就能完成第1喷..而第2喷..和第1喷的相隔时间约为0.5秒也就是说....(→ SHIFT ↑←)第一喷结素后搁开0.5秒再按..(→ SHIFT ↑←)..一直连续不停的掌握这个节奏直到弯道结素..
注..想使用连飘的朋友入弯的时候最好和弯道搁开1车的距离..如果你以学会了连飘但是总是算不好角度..我告诉你个连飘中修改车子的方法..(参考版)在喷的过程.感觉自己的车
离墙越来越近..似乎下次就要碰墙了.这时候你不要完成下一步连飘..而是在最后一飘(→ SHIFT ↑←)过程中最后一个←不要放开..让他滑行一会..等你感觉车子离墙的距离远了.再开始连飘方法(→ SHIFT ↑←)..
新手学超级起步我有个方法！不知道对你有没有用！
开始按住shift键等到1快没的时候按↑←（或→）然后立刻松开shift键！ 这种不是最佳的，但是我以前不会时就用这手绝对可以！
双喷我也说下，我觉得关键就在于、shift漂移键松手的早晚问题！
我们以向右拐为例！你可以用手模仿下！
↑+ →+shift
（↑并没有松手）+ ←
+ shift（也没有松手） 最后等你把“车身”正过来之后，松shift 按两次前
建议练习的时候找一些宽敞的赛道练！
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All Rights Reserved.QQ飞车W喷 小喷双连火：高手们的必备绝技
10:16:11 作者：Leo 来源：本站原创
&&&&&&&& 导读：W喷终归就是氮气和小喷的叠加 怎么叫都是无关紧要的 但是W喷作为一个成为高手必须掌握的技巧已经同基本漂移般重要了。
　　W喷提高篇：
　　1. 狭义来讲就是用W键喷火，广义上泛指前进键和喷火键分开，改变用前进键喷火的习惯来减少因松开前进键带来的速度损失
　　PS：因W键在主流键位操作中被用作喷火且W为默认键，具有补课该变形，故以W作为喷火的代表用键，另外C是ctrl加速键的简称
　　2.W喷在加速中的应用：
　　(1)CW喷：前提有一个加速，在漂移过程中放加速待漂移结束时再小喷。
　　PS：因其先放加速后放小喷，故称之为CW喷。
　　(2)WC喷：漂移结束得到加速马上放出加速，同时叠加这次漂移的小喷。
　　PS：因其加速和小喷同时叠加喷射出去，又须有别于前者，故称之为WC喷。
　　(3)WCW喷：漂移结束先进行第一次小喷，将第二次小喷连同加速一起放出
　　PS：因其先进行一次小喷，第二次小喷和加速同时放出，故称之为WWC和WCW，然而以当今热度而论故选择WCW的称法。
　　(4)CWW喷：前提有一个加速，在出弯时先放加速，然后相继放出此次漂移的两次小喷，尽可能形成Link喷，达到速度最大化。
　　PS因其先放加速然后进行两次小喷，故称之为CWW喷
　　W是前进键，↑也是前进键(wasd，↑↓←→)
　　在放氮气时，松下↑，氮气就会消失。
　　而如果你同时按住↑和W(和↑效果相同，前进键)，松下↑，氮气就不会消失。
　　你就可以利用这一点在放氮气的时候放小喷!(小喷包括 ：空喷 落地喷 双喷 单喷)
　　四种喷法加速模式对比：
　四种W喷加速模式，速度上的对比变化：
　　CW喷出弯快而灵活，但提速慢速度最差;
　　WC喷提速较前者快，但喷火时间相对较短，最终能达到极速;
　　WCW喷提速很快，达到极速能保持住;
　　CWW喷提速最快，将速度提升至最大，后逐渐回落到前者极速上下
　　方法：
　　1、你可以用东西压住W键，然后按原来的跑，慢慢的在放氮气的时候放小喷(推荐!)
　　2、改键。把shift 和ctrl，改成Q和E，当然你可以留着shift和ctrl 。
　　Q E 谁是漂移 、放氮气键随你
　　放小喷用W或是↑也随你
&&&&&& W喷简单说来就是小喷和氮气的结合，掌握好他，可以在短时间内超越对手
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