“中国制造2025”对智能物流装备业的影响分析
来源:慧聪工程机械网 责任编辑:huangzhimin
伴随着全国两会的胜利闭幕,“中国制造2025”正式浮出水面,制造业强国目标已然确立,“中国版工业4.0”蓝图即将绘就。随之而来的将是“中国制造”加速向“中国智造”转型,这意味着新的“智造时代”已经到来。
而在利好政策的持续推动下,未来几年,符合新“智造时代”需求和特征的智能化装备将得到重视,迎来历史性发展机遇,行业将持续高景气发展,进入快速成长期。
此外,今年国家还将出台增强制造业核心竞争力三年行动计划,着力突破工业、轨道交通装备、高端和、等重点领域核心技术,推进其化发展。一大批高端、智能化物流装备将迎来新一轮发展高峰。
值得关注的是,李克强总理在政府工作中,还强调要制定“+”行动计划,推动、云计算、、等与现代制造业结合。由此,相关政策措施将很快制定落实,将会给与移动互联网、云计算、大数据、物联网密切相关的物流技术装备带来重大利好。
挑战“高成本时代”
智能化发展是“中国制造2025”的一个重要方面,这无疑将给装备带来发展机遇。而智能化一方面要支撑企业的转型升级,另一方面也是为了“对抗”成本压力。
过去,由于中国具有低成本竞争优势,中国制造业“大而不强”的问题被部分掩盖。然而,随着中国经济“高成本时代”的到来,传统制造业的低成本竞争优势逐渐消逝,转型升级迫在眉睫。
与此同时,我国经济发展正处于中高速增长、结构调整转型和深化改革的新常态阶段。经济发展放缓,而企业用工成本却不断攀升,这些都给企业带来了前所未有的巨大压力。
多重因素影响下,智能化装备在诸多领域成为企业替代人工、谋求转型升级的不二选择,物流领域也不例外。智能化物流装备正是在这样的背景下逐渐发展起来的。虽然从短期看,采用智能化物流装备会导致企业投入增加,然而从长远发展来看,智能化装备给企业带来的人力成本的节约和效率的提升,将使企业持续受益。
拥抱“工业4.0”
据消息人士透露,被业界称为“中国版工业4.0”的《中国制造业发展纲要()》目前已完成初稿规划,或将于今年上半年出台。“工业4.0”上升到国家战略高度是大势所趋。
机会就在眼前,我国物流装备技术企业做好拥抱“工业4.0”的准备了吗?其实,一些优秀企业已经走在了智能化发展的道路上。
近年来,包括德马、北自所等国内物流装备技术行业领头羊在智能化领域都有所涉猎,或发布其智能化战略,或实施了智能物流项目,一场围绕智能化的产业革命正席卷整个物流装备技术行业。
例如,德马早在2009年就与德国弗劳恩霍夫物流研究所国际科技合作“基于物联网的智能物流机器人联合研发”项目,成为最早介入智能化物流装备领域研发的企业之一。而北自所为包括蒙牛在内的多家企业搭建了智能物流系统,利用自动识别技术和机器人等智能设备,帮助企业实现了从生产包装、码垛、自动入库和出库的全集成。
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什么是物流装备企业品牌文化
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&&而今,我国相比较其他行业而言,物流装备业是一个品牌化程度较低的行业,这也跟物流业还没有大发展程度有很大关系。目前我国物流业发展也处于一个起步阶段。&&科邦网络资料分析统计来看:物流行业的霸主是一些从国家研究单位改制形成的国有企业和一部分外资企业。几年前,市场酝酿的初期,行业竞争格局比较稳定,市场相对显得有序和保守,品牌意识还未萌发。但近年随着物流业爆炸式发展,这种相对稳定的市场格局被打破,市场变局由此产生,行业剧变,给物流装备企业的发展带来了深刻影响。企业家们在渡过了行业漫长的分化、形成期后,突然迎来了一座座“金矿&而变得狂喜不已、不知所措。有企业得到金山也有企业家越是变得浮躁:不管自己有没有这个能力,都奋不顾身地投身于这场挖金的战争中。 &&因此,物流装备行业的出现了下面这些乱象:&&机遇与竞争导致我们的产品变得同质化、项目凌乱、企业之间的恶意竞争层出不穷、其中浮躁的人事、还未练好内功就仓促上阵、忽视用户体验和长期价值。整体感觉企业不是在做自己的品牌、自己的文化,而更像在建立临时据点、打游击。 &&整体形势下,企业家们在营销上更陷入了一系列误区。一是认为做广告就是做品牌;二是认为品牌建设是短期工作;三是认为品牌就是“企业形象&,忽视了客户价值;四是认为品牌是市场部的事,导致其孤军作战,未能有效整合企业内部资源。 &&物流企业装备品牌化的建立,是当前物流装备企业走出困局的一条有效的路径。通过品牌化来重新定义客户价值,重新看待客户关系,重新梳理业务流程,重新考量品牌识别与传播策略……依靠品牌提升价值,塑造竞争能力,摆脱价格战,整合行业优势资源,形成良性发展循环。
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