现在一年就20辆赛车，为什么不改用以前的积分标准？
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感觉前6得分更适合现在的f1，一共20辆车，一不小心退个六七辆，基本剩下的都能得分了，而且一站25分太不利于领先者了，领先位置一不小心退赛后面就反超50分，最后一个全球最先进的赛车运动居然要节省燃油控制排放也是醉了。
这些回帖亮了
一站25分其实帮助了领先者扩大优势。
引用2楼 @ 发表的:
参考14年罗斯伯格。领先那么多，一个退赛就gg了
其实这是个假象，所谓领先多，只是数字比较大，但不代表优势大。
换句话说换成10分制，可能罗斯伯格的领先优势可能一个第八名就gg了。
数字给你的是直觉的感官，而这并不客观。
所以如果想评价25分的制度，你必须去对比10分满分的制度。单独凭感觉，以一套积分系统做自我评价，我觉得不妥。
引用16楼 @ 发表的:
用以前的积分系统的话你让麦田还怎么活？创造史上第一个零分赛季吗？
别把迈凯伦看扁啊。。。
ALO在匈牙利拿过第5名，BUT在美国站拿过第6名，你这要用到多“以前”的积分系统，才能没有分啊？
一站25分其实帮助了领先者扩大优势。
妙高顶上，不可言传。
引用1楼 @ 发表的:一站25分其实帮助了领先者扩大优势。
参考14年罗斯伯格。领先那么多，一个退赛就gg了发自手机虎扑
想让比赛精彩，从第一到第二十都有积比才对吧？赛道的任何一个点都有会积分而战的车手，不象现在，12名之后基本打酱油了，也不用超车了。
第1名20 第20名1分，就可以了。
引用2楼 @ 发表的:
参考14年罗斯伯格。领先那么多，一个退赛就gg了
其实这是个假象，所谓领先多，只是数字比较大，但不代表优势大。
换句话说换成10分制，可能罗斯伯格的领先优势可能一个第八名就gg了。
数字给你的是直觉的感官，而这并不客观。
所以如果想评价25分的制度，你必须去对比10分满分的制度。单独凭感觉，以一套积分系统做自我评价，我觉得不妥。
妙高顶上，不可言传。
引用3楼 @ 发表的:
想让比赛精彩，从第一到第二十都有积比才对吧？赛道的任何一个点都有会积分而战的车手，不象现在，12名之后基本打酱油了，也不用超车了。
不会啊，每个位置都有分的话，那就不用站就拿分了啊哈哈哈哈哈。
为积分而战不正是因为不战就拿不到积分么哈哈哈哈。
妙高顶上，不可言传。
分数多看着爽？
前面都没说到点上。
现在是按分收钱，分越多FIA收的钱越多，懂？
永远不要跟一个傻 逼争论，因为他会把你的智商拉到跟他一个水平，然后用他丰富的经验打败你。
想比较，把一个赛季的成绩用25分制和10分制分别算一下就行了。
引用8楼 @ 发表的:
前面都没说到点上。
现在是按分收钱，分越多FIA收的钱越多，懂？
这才是真相
引用8楼 @ 发表的:
前面都没说到点上。
现在是按分收钱，分越多FIA收的钱越多，懂？
不是按分给钱么，赛季末依照积分多少分红。
引用8楼 @ 发表的:
前面都没说到点上。
现在是按分收钱，分越多FIA收的钱越多，懂？
过去是不是有人算过，我记得结论是对冠军影响不大。
引用8楼 @ 发表的:
前面都没说到点上。
现在是按分收钱，分越多FIA收的钱越多，懂？
额 不能懂啊。
难道是车队拿了一分就要给FIA交钱？？？
FIA的收入是由FOM和CVC分配的。跟车队拿了多少分没多大关系。
而且积分制度改变了，每一分拿到的分红肯定不会跟10分制一样的，不然分分钟破产啊
妙高顶上，不可言传。
引用5楼 @ 发表的:
其实这是个假象，所谓领先多，只是数字比较大，但不代表优势大。
换句话说换成10分制，可能罗斯伯格的领先优势可能一个第八名就gg了。
数字给你的是直觉的感官，而这并不客观。
所以如果想评价25分的制度，你必须去对比10分满分的制度。单独凭感觉，以一套积分系统做自我评价，我觉得不妥。
记得大部分情况下没大的区别？
好象以前算过，只有一个还是两个WDC可能换主。。。
2014年换成10分制没啥影响；
新加坡ROS退赛，25分制下他落后了3分，10分制下还领先1分，也就这点区别了。。。
支持所有好的车手，
带来了精彩的比赛。
引用13楼 @ 发表的:
额 不能懂啊。
难道是车队拿了一分就要给FIA交钱？？？
FIA的收入是由FOM和CVC分配的。跟车队拿了多少分没多大关系。
而且积分制度改变了，每一分拿到的分红肯定不会跟10分制一样的，不然分分钟破产啊
车队报名费，是按积分算的。。。
支持所有好的车手，
带来了精彩的比赛。
用以前的积分系统的话你让麦田还怎么活？创造史上第一个零分赛季吗？
Lost in Translation
引用13楼 @ 发表的:
额 不能懂啊。
难道是车队拿了一分就要给FIA交钱？？？
FIA的收入是由FOM和CVC分配的。跟车队拿了多少分没多大关系。
而且积分制度改变了，每一分拿到的分红肯定不会跟10分制一样的，不然分分钟破产啊
FIA 报名费分基础报名费和积分附加费两部分，基础报名费所有车队都是一样的，积分附加费和车队去年的积分成正比。今年奔驰的报名费貌似五百多万历史最高。FOM分给车队的钱和积分没关系，只看排名。[ 此帖被allangrant在 10:16修改 ]
永远不要跟一个傻 逼争论，因为他会把你的智商拉到跟他一个水平，然后用他丰富的经验打败你。
引用16楼 @ 发表的:
用以前的积分系统的话你让麦田还怎么活？创造史上第一个零分赛季吗？
别把迈凯伦看扁啊。。。
ALO在匈牙利拿过第5名，BUT在美国站拿过第6名，你这要用到多“以前”的积分系统，才能没有分啊？
支持所有好的车手，
带来了精彩的比赛。
这种积分规则会完成大部分车队拿零分，不和谐发自手机虎扑
引用19楼 @ 发表的:
这种积分规则会完成大部分车队拿零分，不和谐
2015年所有拿到过积分的车手，如果改用10分制计算，都还是有积分的。。。
支持所有好的车手，
带来了精彩的比赛。
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