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油电混动美规宝马X5来袭 百公里3.4升油耗给钱包减负
【美规之家 肚爷推荐】整体动力系统的平均耗油量为3.4L/100km,用电量15.3-15.4kwh/100km,二氧化碳排放量77-78g/km,符合欧6排放标准,这是厂商给
xDrive40e给出得官方描述。
作为SUV经典车型的X5应用的是时下普遍采用的插电式混动方案,在动力单元部分,
xDrive40e搭载的是一台2.0T直列4缸直喷涡轮增压发动机,最大输出功率245马力(180千瓦)/rpm,最大扭矩350牛·米/rpm。而电动机集成在8速Steptronic手自一体变速箱当中,最大输出功率113马力(83千瓦)/3170rpm,并且启动时可瞬间输出最大扭矩250牛·米。整套系统的综合最大输出功率为313马力(230千瓦),最大扭矩450牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间仅需6.8秒,比xDrive35i仅仅慢了0.3秒。
作为美规市场的经典车型,近期不少美规 xDrive40e陆续到港,该车型价格已经降至70万区间,今天美规之家就推荐一款美规
xDrive40e,该车配置较低售价仅为75万元,值得关注。
车型:美规 xDrive40e
到港日期:日
手续情况:手续齐全 当日开票
车辆颜色:外白内黑
现车实拍:
车型配置:2.0T油电混合动力发动机,四驱,19寸轮毂,动态阻尼器,运动皮革方向盘,防爆轮胎,黑色行李架,报警系统,万能车库门开启器,杨木装饰,全景天窗,自动调光镜,前排电动座椅,腰部支撑,存储包,前排座椅加热,LED雾灯,停车距离控制,氙灯,自动恒温空调,环境照明氛围灯,大屏导航,蓝牙。
配置亮点:插电式混动车型在行驶过程中,发动机可以为电池充电。发动机与电动机相互衔默契,如果不是刻意体会的话,察觉不到发动机或者电动机是何时开始介入的,没有任何突兀感觉。和大多数车型一样,
xDrive40e也有COMFORT(舒适模式)、SPORT(运动模式)和ECO PRO(节能模式)等驾驶模式选项。
除此之外它还增加了eDrive模式选项,用户可选择AUTO eDrive、MAX eDrive和S***E
Battery(电池节能)三种驾驶模式,其中AUTO eDrive可以在大多数情况下使用,电脑会根据路况、驾驶方式等一系列因素综合选择最合理的动力组合。MAX
eDrive主要用于城市拥堵情况,它会一直使用电动机来驱动车辆,纯电动行驶最高车速可达到120km/h。S***E
Battery恰恰是适合在高速行驶时使用的,它会尽可能的不使用电量,此时发动机还会为电池充电,从而让车辆在驶出高速、进入城市街道时可以更多的依靠电能来行驶。
竞品对比:中规
xDrive40e的4S店指导价格为92.8万元,综合优惠后价格为85万左右,而此款型价格在75万元左右。虽然在内部配置上减配了主动巡航、抬头显示、并道辅助、360度环车影像、座椅通风等高科技配置,但是价格却也是实实在在的被拉低了下来。
经销商:天津利欣汽车销售有限公司***
购车顾问:赵明亮 手机/微信
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& & 17款宝马X5价格 宝马X5最新售价多少钱
17款宝马X5价格 宝马X5最新售价多少钱
类别:车商新闻
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