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收件人：西华大学方程式车队
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赛车梦--西华大学方程式车队
?283已筹款
目标筹资?10,000
大学生的赛车梦------西华大学方程式车队
中国大学生方程式汽车大赛（FSC）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，参照国际赛事规则，参赛车队须在一年内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座方程式赛车，参加静态和动态8项比赛，FSC是一项非盈利的社会公益性事业。
西华大学方程式车队成立于2009年10月，是由西华大学汽车与交通学院领导的学生科技创新团队。车队的建立旨在锻炼在校同学的实践创新能力，在学校及社会各界的资助下已经完成了六代赛车的研发，参加了六届中国大学生方程式汽车大赛。
我们是一支充满着赛车梦的学生团队，队员们有着主动学习的热情精神和认真负责的工作态度，车队采用分级管理办法，设立签到签离制度，大家将每天课余时间投身在车队工作之中，每周完成既定目标任务，在每周末定时举行例会分析讨论工作进度和计划措施，会议结束后举行环绕全校励志夜跑活动，激励大家的工作投入度，我们致力于实现团队的赛车梦，We are a team！！
目前我队正值第七届建队初期，在2015年10月比赛结束返校后总结并吸取了往届经验教训，采集验算上届赛车参数，在今年寒假即将完成赛车总布置设计方案，随后将进入大件购买、材料采购、加工阶段，希望筹集尽可能多的资金为学院减少财务负担，为车队减轻成本压力，为制造更强性能的赛车而努力，同时锻炼自主实践能力。
制造赛车时间、经费有限
我们在2015年10月至今进行了第七届赛车的设计工作，在维持稳定的基础上进行技术创新。目前时间节点大致如下：
车队在今年寒假即将完成赛车总布置设计方案；
3月：完成可靠性分析及确定最终零件，做好总成准备；
4月：进入大件购买、材料采购、加工阶段。车身造型方案设计及大件购买，车架钢管购买，制动相关零部件购买；
5月：传动材料采购并送出加工，悬架工程图绘制加工，制动零部件全部送出加工；
6月：转向零部件，备件加工完成（包含后处理），发动机进气加工；
7月：悬架所有加工件（及后处理，稳定杆）半轴设计加工，完成装配，新车下地。
随后进行试车和一系列赛前准备工作，于2016年10月赴湖北襄阳梦想方程式赛场参加第七届中国大学生方程式汽车大赛！
这一系列的过程中需要大笔资金，初步预算为15万元左右，而且我们也希望购置较好的零部件以提升赛车性能，由于学院经费预算有限，但是制造、加工时间节点绝不可以太过滞后而影响制造周期，若因为缺少资金而延误新车装配出车时间，我们会因准备不充分而导致赛场上的失误，所以我们对制造资金的需求十分重要。
另外，赛事的初衷也希望车队能够尽可能独立地开展制造工作，因此我们在学校学院的支持之外，积极向汽车相关行业的企业寻求赞助机会，也向各大媒体发起合作邀请，希望通过在各个渠道的努力为车队带来更大的价值，为学校带来更高的荣誉，让团队实现集体目标，圆梦赛车！
可能存在的风险
在制造过程中若出现意外情况可能会影响或延缓赛车的制造进度
历经六届的我们，不再仅仅为个人而战，而是为团队而倾力付出。
学习期间，我们抓紧课余时间投身车队工作；寒假暑假，我们依然朝八晚十，孜孜不倦地开展车队工作。
一届又一届的队员传承着车队精神，辛勤工作长达一年，只为挥斥方遒、驰骋赛场！是车队赋予了我们坚持不懈的使命感！
胜利属于车队，荣誉属于车队，而我们----属于西华大学方程式车队！
2010年，中国首届世界博览会在上海盛大开幕，伴随着举国欢庆的喜悦心情，第一届西华大学方程式车队远征上海国际赛车场。我们初生牛犊不怕虎，取得了全国总成绩第三名，获得的奖杯总数居全国参赛队伍之首！
2011年，我们自主研发设计并制作的赛车“Black The Ripper（黑暗开膛手）”荣获造型设计一等奖，车队荣获总成绩第五名，同学们的付出没有白费，正印证了一句古话：皇天不负有心人！
2012年，承载着全校师生与赞助商们的厚望，我们取得了成本报告单项成绩第三名、设计报告单项成绩第五名的优秀成绩，获得了电视媒体传播大奖。最后带着全国第七名的总成绩凯旋归来！
2013年，我们转战湖北襄阳，在这个充满未知而又富有挑战的赛场上，我们再次取得了全国第十名的优秀成绩！
2014年，辛勤筹备一年之久，第五代新车终于诞生，我们的心情就如同十月怀胎般紧张而激动，这是一件多么可爱的艺术品啊！
2015年，我们在急促的大雨中进行了一场终生难忘的新车发布会。
10月，远赴襄阳赛道上的我们倍感紧张，
赛道上种种意外、发动机发生故障，最终遗憾未能完赛！
折戟沉沙，莫非真是江郎才尽？？？
不！不！不！
今年你如同夕阳般褪去了曾经的光辉，但我们依然以你为骄傲，我们必将韬光养晦、竭尽全力，以更加严苛的标准要求自己，打造一个精益求精的团队，倾注心血创造出一辆优秀的赛车。
来年，我们一定会赢得属于我们的胜利，属于西华的荣誉！有过辉煌，也曾彷徨，我们坚持一如既往。
同样的赛车梦，不一样的道路，我们必将团结一致，继往开来，再创佳绩！
我们是BTR-Ⅶ！！！
历经六年发展，我们已然成长为一支拥有自主研发和创新能力的技术团队，在比赛结束返校后，我们深刻反省了第六届比赛失败的原因并作出了处理办法与长期规划，广泛吸取其他院校优秀经验乃至市场企业的管理模式。
我们目前的运营模式主要有以下几点：
1.采用teambition网上管理平台，更加高效地管理团队和开展工作。
2.实行组长责任制，展开更有效的分级管理，防止人才流失。
3.每周举行绕全校励志夜跑活动，锻炼身体磨练意志的同时放松身心，为下周辛苦的设计任务做准备。
4.不定期邀请老队员回来进行热血沸腾的演讲和指导，为工作疲劳的新队员注入一支强心剂。
5.清洁美化车队厂房环境，营造良好工作环境并加强企业文化建设。
以下是我队运营现状部分展示图
队员培训进行时
每周例会进行时
集体夜跑进行时
众人拾柴火焰高
2016年，我们全力以赴，我们将青春献给车队，我们在车队造就梦想。
我们渴望得到大家的支持，希望通过不断积累筹集资金建设车队。众筹完成后，我们承诺将众筹资金全部用于车队建设，主要用于支付零部件和材料采购、加工费用，将大家的支持付诸实际行动，以真心回报大家的帮助！
我们深知车队发展与学校各职能部门、领导老师和同学们以及社会各界的关注与支持息息相关，你们是车队坚实的后盾，我们必将以优秀成绩回馈你们的付出！
我们坚信----我们这些个大学生能够无悔青春，我们所努力的正是年轻人们值得去做的！
BTR-Ⅶ，Beyond
西华大学方程式车队
地址：四川省成都市金牛区金周路999号
邮箱：xhufsae@
指导老师：谭正平
长： 蒋祥建
队 长：高隽淞
车队经理：杨
官方微博：西华大学方程式车队
官方微信号：FSC-XHU
无私支持16 人
感谢您的无私奉献，这份支持将助我们的梦想飞的更高更远。
感谢视频和祝福语
为您们制作感谢回馈视频；在车队微博、微信、QQ等新媒体为您们发布感谢宣传文及祝福语（请留下联系***或邮箱）
车队纪念照片
我们将寄出队员手写感谢信和车队纪念照片以表感谢！
车队纪念T恤
我们将寄出队员手写感谢信和车队纪念T恤以表感谢！
我们将寄出队员手写感谢信和车队定制U盘等小礼品以表感谢！
?1,0000 人
我们将寄出队员手写感谢信和精美赛车模型以表感谢！
?5,0000 人／限5人
我们将为您制作两块金属铭牌（雕刻您的姓名：一块将镶嵌于车身表面，另一块连同队员手写感谢信和精美赛车模型一并寄出）以表感谢！
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已存入的账户有望迎来史上超强阵容 2016环塔参赛车车队一窥_网易体育
有望迎来史上超强阵容 2016环塔参赛车车队一窥
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3月1日，2016年中国（国际）拉力赛新闻发布会在北京召开。此次发布会看点颇多，环塔品牌越野赛应运而生、与芒果缔结战略合作、组建环塔电视公共信号制作播出联盟等等，不过小编最感兴趣的却是今年环塔的参赛车队阵容，环塔组委会于2015年年底在法国成功召开海外推介会，今年还将迎来很多欧洲车手参赛。而此次参与环塔新闻发布会共有约30支车队，近100位车手及车队代表出席，远超历届，这是不是意味着2016年环塔拉力赛的参赛阵容将迎来历史性突破呢？知名车手云集&&老牌车队纷纷亮相发布会现场出现了很多熟悉的面孔，2015年环塔拉力赛摩托车组冠军北部湾车队的方明集、汽车组冠军哈弗车队韩魏、2011年环塔摩托车组总冠军赵宏義、2012年环塔摩托车组全场冠军周田等悉数到场。在发布会现场，北部湾车队的方明集被邀请上台，与主持人李锐互动访谈。在谈到今年的环塔比赛时，方明集低调地表示，今年会继续享受比赛，带领北部湾车队继续战斗到底，争取取得好成绩。同样是2015环塔拉力赛的冠军，今年韩魏却选择自立门户，自组车队征战环塔，韩魏透漏4月底新车队将召开新闻发布会，并正式亮相。车手方明集、韩魏、狄卫一（从左往右）在发布会现场而除了没有韩魏的参与，哈弗车队今年还有更大的变动，他们将彻底放弃之前已经征战3年的哈弗H8专业赛车，不再参与T1组专业组的比赛，转而用哈弗H9赛车参加T2量产汽油组比赛。长城汽车运动部经理田立静表示，全新的赛车目前不太好预测成绩，郑州日产车队依然是强大的对手之一。长城汽车运动部经理田立静（右）接受采访虽然如此，但不少车队已经开始摩拳擦掌，积极备战2016环塔拉力赛。北京龙鸟车队代表吴奇在接受现场采访时表示，北京龙鸟车队已经开始备战2016年环塔，考虑到南疆地表浮尘比较多，北京龙鸟车队会对车辆进气做很好的防护，会加强选手的体能训练，以及车手和领航的磨合，争取获得好名次。此外，多年来活跃在赛场，并取得优秀成绩的车队，如熊猫车队、新疆北新路桥拉力车队、河南爱好者越野车队、东方赛车队、山西任我行车队、江西五十铃D-MAX车队等悉数亮相。新疆北新路桥拉力车队 车队经理赵明杰（右）接受采访厂商组队参赛&&2016环塔暗潮涌动除了哈弗车队，今年环塔赛场上还将出现多支厂商车队，作为量产组的老牌劲旅，郑州日产车队今年面临的挑战不容小觑，不过郑州日产车队同样没有对车手阵容等问题作出任何明示。郑州日产厂商代表庞勃（左）接受采访众泰越野车队杨逵接受采访2015年众泰汽车组建众泰越野车队，正式进军COC中国场地越野锦标赛，并取得了优异成绩。&基于COC赛事的辉煌战绩，众泰T600近期已规划增加2016年环塔（国际）拉力赛事，希望通过更高平台的历练，进一步验证众泰T600的综合性能与优异品质。管中窥豹？ 环塔新秀不容小觑每年的环塔赛场上总会出现一些勇于挑战的环塔新秀，虽然相比“战功赫赫”的老将们少了光环，但新秀完美逆袭成黑马的情况也不是不可能，尤其在不可捉摸、瞬息万变的环塔赛场上。
越野赛车界新生势——路路达车队即将首次参加环塔拉力赛，则成为2016环塔发布会的关注焦点。据悉，路路达车队隶属于路路达润滑油（无锡）有限公司，是国内唯一一家润滑油厂商车队，在日与熊猫赛车正式签署战略合作，随后正式成立。2016年5月，路路达车队将由队长——路路达润滑油全球CEO狄卫一作为汽车组选手参赛环塔跑全程，实现自己赛车生涯的首场挑战。在被主持人问到对环塔的期望时，狄卫一谦虚表示：“今年作为新人首次参赛，将全力出击目标挤进前十。”新秀老将同台竞技，究竟会给大家带来什么样的精彩？我们只能拭目以待。
本文来源：网易体育
责任编辑：缪隆_NS1921
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