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车展买车会更划算吗？真相其实是这样的
腾讯汽车·南京站
车展，现在已经不是个什么新鲜玩意了，在很多城市，几乎是隔三差五地都会有车展，只不过是规模大小的问题。所以，想要真正在车展上买到让自己舒心又实惠的车型，您先要弄明白以下几点：1.现在车展太多，不要期望经销商会给你太多的惊喜。消费者到车展上买车最根本的因素无非就是图个便宜，但事实上，有心的消费者发现同一汽车经销商在不同车展上给出的价格几乎完全雷同。为什么？因为现在车展太多了，而且你也无法在价格优惠上厚此薄彼，而且作为经销商会每次都放价么？经销商不活了吗？以前车展少的时候，经销商偶尔给出一次大的促销政策，那是可以理解的，但现在，车展上的价格几乎就是店内的价格，即使有出入也不大。因为如果不一样的话消费者就要到下周的车展上去购买，有时还会无形地损失客户，价格与车展不一样得不偿失。所以，参加车展首先要有好的心态，不要指望参加一次车展就能拿到最低的价格。2.什么时间举办的车展最有可能拿到较大的优惠？车展都是什么时候举办，一般来说车展举办的时间大多数应该是属于销售非正常期，比如年初买车的人比较少，夏季天气原因不好，买车的人也少，而10.1期间正处于汽车销售火爆期的酝酿阶段，或者年末等这几个时间段举办车展。而汽车4s店参加车展的目的无非是赚钱，或者冲销量，清库存，淡季的时候冲销量，旺季的时候抢占市场。一般来说，在汽车淡季参加车展买车是比较划算的，年底参加车展则风险较大，因为大多数经销商已经完成了今年的销量考核，没有动力去降价促销，而且中国人喜欢买新车过年，买的人多了，价格自然就越坚挺，而且还可能提不到现车。3.去车展之前要做好准备功课首先，车展前做好功课。去之前先罗列一下自己比较喜欢的车型，自己做一个初步对比。最好能去各4S店了解一下各车型车展前的成交价位及附送礼包，以便和车展期间的促销政策加以对比；其次，提高观展效率。买一张有关车展的报纸或布局图，根据目标和喜好，确定行动路线，一来可以花最短的时间观赏到更多的参展车，二来节省了体力，可谓是两全其美；再者，要挑重点，抓亮点。车展最不缺的是“车”，可要是不加选择地一辆挨一辆看，不用半天，准会看花眼、看昏头。看车展切忌看“全面”，一定要挑重点，抓亮点；最后，要多比多试，保持冷静。逛车展，经常会传来各种“激动人心”的消息，“我们一天已经收到多少个购车订单了”，“这种特价车只有×辆了，再不买就没有了”，往往你被销售顾问这么一忽悠，就急着掏钱了。买车是理智行为，切忌冲动而为。
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　　文/易北辰（覆盖500万读者的每日商业观察）
　　滴滴是家什么样的公司？
　　一千个读者，心中有一千只草泥马踩过……
　　打车软件？拼车公司？代驾公司？还有呢…… 广告公司？
　　再加上一条汽车销售平台……
　　好吧，智商余额不足，马上脑补一下。
　　过下电影：
　　滴滴出行，中国一款打车软件，江湖人称为“打车神器”。目前，滴滴从出租车打车软件，成长为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。
　　日，滴滴打车对媒体宣布，公司名称正式变更为“滴滴打车”。日，滴滴打车与快的打车进行战略合并。 历史上有名的联姻啦，此事件后开启了并购狂潮，大众点评牵手美团组成新美大等等……日，适逢滴滴打车上线三周年，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”，并启用全新品牌标识。日，滴滴快的获得中国首张专车牌照。
　　据北辰参加海尔旗下一款冰箱发布会，某海尔高管调戏的说，刚刚从一个慈善晚宴回来，滴滴的开屏广告24小时卖出了千万天价。好吧，感叹互联网时代，真是看不懂，流行跨界打劫，流行乱拳打死老师傅。打败分众传媒的最有可能居然是滴滴。
　　至于卖车这事，在滴滴上买车靠谱吗？这事是神马逻辑？
　　北京时间1月6日的消息，试驾业务上线两个半月之后（这个也不是啥创新那，易到用车试驾业务老早就上了，易北辰还在北京四环边上亲自试驾了特斯拉MODEL S P85D），滴滴公布了***，目前试驾业务覆盖19个汽车品牌93种车型，累积订单达到140万。滴滴出行副总裁、商业事业部总经理朱磊透露，最快将在本月底，用户有望随时通过滴滴出行APP购买车辆。
　　天猫、京东、汽车之家、易车网进军汽车电商一点不稀奇，感情是领先三步是先烈，领先一步才是先驱，滴滴是看准了市场熟了，准备截胡么？北辰只能弱弱的感叹，4S店又要狗带了。
　　数据显示：日，滴滴试驾在北京上线，随后扩展到上海、广州、深圳、成都以及杭州五个城市。目前通过滴滴试驾可以预约到19个品牌93种车型，囊括当前主流车辆，汽车价位从10万左右到100万以上。据滴滴两个多月的运营数据，滴滴试驾累积订单达140万。
　　目前，滴滴和一汽丰田、奔驰、林肯、奥迪等多家汽车厂商展开了基于试驾的合作，正为其提供精准的意向客户体验式营销服务。在2016年，滴滴试驾将登陆全国其他二十多个城市，基本覆盖国内一二线城市。
　　易北辰有话说：
　　滴滴此举并非什么创新，是经典的互联网打法，圈内人称羊毛出在猪身上，狗买单。白话翻译过来就是：用价格补贴滴滴打车作为流量产品，吸引用户，打造高频高日活的用户平台，后端利用非高频，高利润的产品矩阵实现盈利。汽车电商或者只是一个探索，未来基于出行生态的服务体系呼之欲出。
　　业界经典案例有360安全卫士，用免费打败市场上主流杀毒软件，成为仅次于腾讯QQ的第二大桌面客户端，然后通过360安全浏览器、360搜索、360游戏、360导航等后端产品实现盈利。
　　这就是经典的互联网打法，小米案例同样如此，只不过雷军用更具难度的硬件手机来做流量入口。
　　今天分享就到这里，下期继续……
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　　作者：易北辰，互联网商业观察家，移动互联网第二自媒体。
　　微信公众号：易北辰
　　微博：易北辰
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畅销书作家、小易科技CEO、自媒体
知名IT评论人，曾就职于多家知名IT企业，现是科幻星系创建人
未来在这里发声。
新媒体的实践者、研究者和批判者。
立足终端领域，静观科技变化。深入思考，简单陈述。
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