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《跑跑卡丁车》L2，L1，凭啥L2出头？
作者：佚名 来源：本站原创 发布时间： 12:27:39
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今天看到有人问了L2的视频普遍比L1多，
我觉得这个问题可谓十分精辟而深刻。
我以前也是一直在L1玩的，
当时我很不解：
L1驾照的技术含量明显比L2高啊，
凭啥L2的视频那么多呢？
那时我还不知道CP这个东西是L2频道的，
我就发现，
L1的速度确实很爽，
不过L1的集气总是差一点。
没错，
这就是L2的优势。
它在速度没有损失于L1太多的情况下，
L2的集气明显优于L1。
以此，
L2造就了很多视频的出现。
当然，
L1也有他的生存空间，
L1的高手也不乏少数，
有一个观点我觉得可能是蛮多的人的想法：
L2成绩肯定比L1快嘛！
其实如果职业在L1跑的话，
他99%肯定能比L2的成绩有所飞跃。
举个例子，
L1高速的1 41视频，
是由跑鞋车在L1创造的。
这个记录是怎样产生的？
首先，
跑鞋车的速度在现在都可谓是NO.1，
达到了惊人的301。
速度决定了一切。
这个傲人的速度，
让其创造了1 41的高速神话。
其次，
L1的速度普遍很快，
跑鞋车如果在L2想跑出1 41，
也是不现实的。
在如此快的情况下，
L2的高集气已经失去了其作用，
L1的高速度，
才能成就跑鞋车的辉煌。
但是，
这些也只是个例，
L2的高集气，
较快的速度，
还是为广大跑民喜爱。
因此成为GF的主流频道，
所有的竞速比赛无一不选在L2。
见证了，
跑跑的奇迹！。
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作者：小巴布
跑跑HF L2最快是 1分47秒跑跑卡丁车最快的车
应该比国服快5公里到10公里左右吧跑跑什么车最快
没加速150左右
加速190左右跑跑最快的车今天我怀着激~动的心情买了五张一卡通，然后冲入跑跑买了无~限的等离子EXT
一开始都没用出什么手~感，感觉一般啊，但是用普通版玩了玩手指，那感觉太爽了，一个又一个加速，速度那么快
太好用了，可是好多人都有异议，说等离子被和~谐了？请问你们有什么看法，告诉我行吗？谢谢跑跑卡丁车最快的z7普通版的弯道速度快，所以你玩手指很舒服。改装版的稳定性好，实战强。不用管别人怎么说，自己喜欢就行了。EXT集气速度比摩托差一点，但它是四轮车，弥补了这个缺点。我感觉用起来比尖峰要好，跑的成绩比以前尖峰还好。个人认为它是好车啊，也买的无限，所以你买的值了，不用担心跑跑城镇高速最快弯道速度不错 直线速度一般 集气能力只能说还可以 因为有摩托比着嘛
关键问题来了 手感太差 稳定性太差
尤其是这个手感 开着蛋疼 跑跑现在什么车最快LJ 跑跑高速最快没有用过 跑跑卡丁车最好的车没法玩的，摩托车都比它好， 跑跑现在什么车最好还不错啊，玩得好的话就可以。我用着挺好，GP回回前三。感觉就是稳定加强、攒喷削弱、速度NB的摩托。没有摩托的独特手感，开着挺舒服。EXT_W不太好，我做完任务试了一下，手感变得较重，没有EXT飘逸感，将EXT的特殊喷火变为为普通的SR喷火，且较EXT过弯被削弱了很多，但是稳定好了很多，在实战中可能较为有优势。个人偏向EXT一点，W实在是悲剧。 跑跑最好的车等离子EXT还是不错的，我也买了一辆，个人认为相比其它的等离子当然好得多！ 其实只要自己觉得好就可以了，没必要在乎别人有什么异议。
SR的速度都差不多，主要是看个人驾驭车的技术。
技术好，开什么SR都跑得快。 一般而言，这辆车想开得快已戳戳有余
但是用于高手间的对战时，明显有不足，组合速度不如尖峰，组合集气不如摩托
GF里面是摩托的集气摩托的加速和略微接近尖峰的速度
而HF却是HF摩托的集气比HF摩托的更久的加速和尖峰的速度
由此可见，这就是为什么EXT可以在Z7时代已然驰骋赛场
这辆车可以买可以不买，和等离子SR一样，在GF不能完全的发挥出优势来，不过有兴趣的人已然可以买一个试试
个人喜欢EXT而不是W 第一喷火EXT更没美观第二W开起来没有EXT手感好第三W速度略微下降尤其是弯道第四EXT较为灵敏 毕竟车身小些 加速的时候EXT看起来更小 比较适合星级高的赛道 确实
GF的EXT在集气性能上面 比HF差了一些
但是这完全不影响啊
熟练最佳化
这点差异是没有影响的！ alkdlksad 等离子EXT
本人直接无视
下月初有次大更新
春节必出Z7
LZ你亏了 不要听他们的瞎说，ext挺好，但是建议你买Z7系列的车，不会等太久，过年期间就会有，爆裂Z7
很牛X听哥的没错，对了，EXT配件一定要弄好，那个虽然弯道速度慢了，但是手感好，就这样了OK 这车就是摩托和四轮SR的结合体。我也买了等离子EXT无限制，跑手指，一个字：爽！
过一个湾就是一个加速，和摩托一样！但是这车有着四轮SR的底盘，不想摩托车那样的飘。但是奉劝一句，这车在红莲、X9、飓风、黑骑士的面前只能甘拜下风。 呵呵，相对其他车来说，等离子ext的加速时间减少了，但是集气时间增多了，如果楼主买了等离子ext的话，建议玩弯道较多的图，我也买了一辆，在森林发卡那里没有断过加速，一个玩到双喷可以达到150%的气，强的可以有两个NO2，相对摩托，个人认为手感比较好掌握 摩托好、劝你再冲点抽奖、摩托集气不是一般的快，一般2次漂移就够了，而且转弯的幅度很大，玩道具很多弯道都不需要漂移，对新手来说是辆不错的车子。我看那个等离子50rmb无限，也准备买的，但是骏网要1分钟间隔，先不知道，以为中毒了，后来去杀毒。杀毒时抽了几个奖。后来买了60多rmb的烟花。抽了一个猫咪sr30天，摩托7天，电磁sr无限，威龙sr无限，等离子sr无限。
你中奖无限sr 会有很多人加你好友，拒绝的很。。。。给点分吧。。！ 上周入手的EXT，感觉车还不错，都说W型后垃圾，个人觉得W型也有很大的优点，加速时间毕竟延长了很多，但EXT毕竟是小轮车，所以速度方面就只能是那个中庸了，但操控性还是较舒服的，（一直开游侠和游侠比较而言），但遇到高手时还是得换回游侠来PK都说Z7好，那是肯定的，不管怎么说那都是第七代车，有什么喜欢的就买什么，少抽几盒烟，买什么车还用想期待威猛Z7,不知道有没有这车哈哈 我觉得原版的帅点 原因：特别的喷火特效 当玩家还在想商店化的废铁等离子SR，还有水民跟大家说要保持好心态，别抱太大的期望。果真TC让大家吃惊了，直接来个等离子EXT。
评分×××××（满分）
等离子EXT，不加速时感觉跟疾风尖峰差不多，娇小灵龙的，当然也少不了圆圆的喷漆孔。开加速时感觉气把车身都覆盖了，有些像尖峰65的后面。个人非常喜欢迷你大小的车，当然有玩家喜欢合金那种笨大的车，这里我要给她满分了。有一点要注意的就是喷漆效果很好，除了几条白色横向线不改，其他都会变
加速过程的喷火音效，与等离子SR有点相似，但是还是感觉是4轮摩托的混合版。
个人是特别喜欢这车的外形和声音，直接令我产生HF加速感的错觉
个人还是比较偏爱小小的车（例如幻影）。不知大家怎么看？
评分×××××
L1不摇头抓地221
L1不摇头加速282
L2不摇头抓地217
L2不摇头加速278
对比等离子SR与地狱火
等离子SR______L1不摇头抓地221，加速283
地狱火版_______L1不摇头抓地221，加速284
等离子SR______L2不摇头抓地217，加速279
地狱火版_______L2不摇头抓地217，加速279
这里说说速度，等离子EXT速度感觉是比等离子SR的速度慢一丝，比尖峰慢1些。当然比黑74之类的慢很多，不过，EXT由于优秀的集气与弯道速度，飘移减速相对其它2轮有很大的优势，虽然直线比2轮快不了多少，但是总体平均速度也要比其它2轮车高很多。在实战中，在连漂，弯道上能保持高速，超车时可以轻松超过其它的2轮，很明显尖峰天浪党要感觉巨大的压力了。组队里EXT也该厉害，那1弯1蓝汽是恐怖，加上他的高弯道速度，组队赛有望和JF对抗。
《激气能力》
评分××××
红气时间28s（比摩托多03s）
蓝气时间4s（和4轮一样）
看看图吧，明显比摩托慢很多，比4轮有明显提升
数据化：L1/L2：U弯EXT是55%激气/59%
天浪是70%/78%
激气是GF的EXT最重要的数据，因为在HF，EXT的激气在L3可以说是达到一个甜蜜点，和GF天浪L2一样。造成现在EXT还统领HFL3频道的记录和天浪GF统领L2纪录。GF的EXT是脱离了激气甜蜜点，那么说以前出的2轮4轮泡发基本应用不到EXT上。
个人预测是EXT跑法会与4轮有点相似，应该会在HF4轮Z7的L3跑法上稍作修改。在HF玩4轮的可是有福了
《实战能力》
评分××××
在实战中，由于抓地直线速度较低，起跑时难领先，容易被更快更稳的车撞到后面。所以，重要的是要保持好心态，在第1弯一定要稳飘出1气（任何图）。EXT另一个巨大的有点就是他的高弯道速度，由于此车弯道减速低，U弯，组合弯时，能更好的保持速度。在实战中EXT玩家们就要注意在弯后全力超越对手。直路里就不要硬来，可以落后些，毕竟EXT稳定，对抗能力不行。
到这里先给大家最爱的数据吧，
摇头L1228（还好摇头比摩托快多了）
不摇头加速L（居然和摩托一样，JF是284哦）
为了省省长度，就放一个图片先吧
弯道135左右（这个就比摩托快了）
单看数据好像没什么亮点，但是别忘记她其实拥有接近摩托的激气速度哦。还有就是对于激气高的车，弯道很重要。想想2轮，如果他们弯道也有主流水平，那估计组队也王子了。这是一个让他比其他摩托优势大的地方。 标签:&&&&&&&&&&&&
