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　　暴风王座图标点不亮怎么办，有一些玩家是为了点亮图标才玩游戏，当然，之前小编就给大家分享了点亮图标的一些方法，但是有些玩家游戏了之后发现点不亮，怎么办呢？下面我们就来看看点不亮的解决办法吧！希望对大家有所帮助！
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　　首先我们打开点亮图标的页面
　　/cp/abfwz/index.htm
　　如果你对这个已经很熟悉了，进入图标页面之后，绑定大区，如果战斗力合格的话，基本上会点亮图标的，很少会出现点不亮的情况！所以请玩家查看自己是否绑定错了区呢！
　　如果是绑定大区是对的，请关掉浏览器，清除缓存，然后从新绑定大区之后再点亮图标。
　　图标点亮规则-1级图标只需要1W战斗力就能点亮了
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& CopyRight , , Inc.All Rights Reserved.MH370失联一周年：一年了，你在哪？_新闻中心_新浪网
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日，MH370，你带着239个生命，消失在天际。有人说，你不会远走，全中国都在为你接机。
但365天的等待，你依然是个沉重的谜。有人淡忘、有人忧伤，也有人怀疑……今天，我们重新找到那些深受你影响的人们，传达他们的心声：MH370，无论你在哪，我们都不会放弃！
鼠标滚动向下查看
整整一年过去了MH370依然没有任何消息情况有些令人沮丧，但我们从未放弃家人依然在等待，搜索依旧在进行声援不绝于耳……
许多人，依然在为哪怕一点点的蛛丝马迹竭尽全力
程利平：一直在给老公发短信
　　 她长时间抱着手机，生怕错过任何可能的回信。给鞠坤发信息，以前是一天几条，现在几天一条。“总觉得老公说不定哪天就回来了”。
戴淑琴：愿去任何地方寻真相
　　“我可以去任何地方寻找真相：澳大利亚、美国、南印度洋……没钱我就把房子卖了。有家属说去南印度洋危险，我不怕，我可以签生死状。”
内森：将失妻之痛深埋于心
　　他是马来西亚空管部门官员，由于工作原因，内森一直无法像其他的乘客家属那样，将自己心中的痛苦和悲伤发泄出来。
萨拉：想从长长噩梦中醒来
　　朋友、我的三个孩子、菲利普的孩子与家人、甚至网站上的陌生人都给我打气，我不缺支持，我缺的是真相。
搜寻团队：搜遍海底每一平米
　　罗伯将海底搜索形容成一件必须“吹毛求疵”的任务，每一平方米都要仔细巡查到位，24小时不间断作业。
澳搜救机构：领头羊也有“苦恼”
　　澳大利亚很多政府机构都参与到了MH370的搜寻活动中，还为搜救成立了专门的“政府部门”，投入近9000万美元资金。
马航空乘：开始“害怕飞行”
　　马航集团工会秘书长阿里夫说，马航许多职员在家人的压力下选择离职，“现在一些人开始害怕飞行，我们对此无能为力。”
大马政府：已准备好面对家属问责
　　从希沙姆丁到廖中莱，因为MH370事件，两任大马交通部长成为国际舆论的焦点，也成为争议的中心。一年过去，廖中莱称大马政府已经准备好面对家属的问责，同时会继续坚持搜索。
北京的程利平一直在给老公发短信，期盼回音马来西亚人内森将失去妻子的痛苦深埋于心上百人员，在最危险海域，一点点探寻未知海底……尽管身份不同、任务不同、情感也不同但他们都是追寻MH370的英雄
程利平：一直在给老公发短信
去年初，程利平完成电影《黄飞鸿之英雄有梦》的工作后，前往马来西亚探班，当时鞠坤正在美剧《马可波罗》剧组。如今，两部片子都已上映，但是，程利平和鞠坤没有能够分享工作成果的喜悦。
乘客家属，37岁丈夫在客机上
“英雄”梦断
2月28日，春节后第一个需要上班的周末，阳光时有时无，北京还没有从过年气氛中醒来，街头还没有平日般的车水马龙。
但对于程利平而言，这个年没什么味道。她一直没下过楼，没有操办年夜饭，对看春晚也没什么兴致，“孩子们要看，那就看看吧”。
一年前，她是极其普通的一位职业女性，生活圈子不大，工作之外不怎么跟陌生人打交道；但如今她的名字为更多人所知，不过常常带着一个前缀：马航MH370乘客家属。
过年前，程利平的身体也出了问题。儿子期末考试三门课都是满分，她兑现承诺，带他去滑冰，但不小心摔了，起都起不来，昏昏沉沉躺了三天，输液一周。医生说像是脑震荡，但症状又有点太严重，她自己想了想：“是不是因为我这一年的状态？”
程利平原本有一个幸福的家庭。她是造型师，老公鞠坤是著名武术指导，两人还有两个年幼的儿子。在剧组工作奔波忙碌，两人有时进到同一个组，并肩工作；但大多数时候不在一起，就互相探班。
去年初，她完成电影《黄飞鸿之英雄有梦》的工作后，前往马来西亚探班，当时鞠坤正在美剧《马可波罗》剧组。如今，两部片子都已上映，但是，没有能够分享工作成果的喜悦。
日，由于需要回国处理一个项目，鞠坤在马来西亚买了往返机票，登上MH370航班，之后，再无音信。
事发时，程利平是在吉隆坡唯一的中国乘客家属，不懂马来语，英文也不行，但她选择留下，因为觉得“这里是离老公最近的地方”。
但无论是留守马来西亚的1个月，还是在那之后的11个月，疑问仍旧是疑问。从南海、马六甲海峡到南印度洋，搜寻区一再变动，各种先进科技装备纷纷加入，但始终没有发现客机的任何蛛丝马迹。“所有高科技的东西在370身上全失灵了”，挫败和疑虑一直在程利平心头挥之不去。
不想再登飞机
“别人不提这个事，觉得被遗忘了，但别人问起近况，自己又不想再说”，程利平穿着蓝白粉杂色的运动服，短发一丝不乱，语气平静，眉头却很少舒展开。
她说，自己的心态和以前不一样了，“以前的朋友现在都断了联系，他们不太敢联系我，知道我难受，但不知道怎么做才好。”
MH370上有154名中国乘客，事发后很多家属聚在北京等消息。如今一年过去，外地家属很多都已离去，很多北京家属也回到工作中去，希望能用工作分散一点注意力，缓解痛苦，但程立平说，自己现在没有办法这么做，因为满脑子都是马航的事。
“其他家属也劝我，要不要试试重新工作，但我的工作得全身心投入，想很多造型设计的东西。没有更好状态给演员做出更好造型的时候，我觉得不应该工作，一个片子拍出来大家都很辛苦，不希望在造型上面影响了整个创作。”
更深层的原因还是飞机。造型工作需要频繁飞来飞去，但她的母亲如今一提飞机就受不了，根本无法接受让她再登上飞机。程利平说，自己以前对于未来还有很好的规划，但如今想到以后的日子就痛苦，“不做这个工作我能做什么，我还得养家啊！”
“老公情人节快乐”
图集：程利平一家
“老公情人节快乐！”末了还有6个亲吻的表情符号，今年情人节的晚上，程利平给鞠坤发了这条信息。
接近午夜的时候，她又发了一条：“老公你一定也很想回家了，想儿子想疯了吧？我总有一种预感你随时会回来。老公保佑我们一家人快团聚吧，儿子们都很想你。”
这是如今程利平与鞠坤“交流”的方式。她24小时抱着手机，生怕错过任何可能的回信，给鞠坤发信息以前是一天几条，现在几天一条。“总觉得老公说不定哪天就回来了”。
最近，在发给鞠坤的短信和自己的朋友圈里，程利平开始越来越多谈到儿子的近况，关于他的学业和成长，“刚发生(失联)时满脑子想的都是飞机，现在最担心的是孩子上学”。
去年，程利平大儿子面临幼升小，尽管不愿意出门，但为了儿子，她仍不得不独自奔波。
现实的压力和对鞠坤的思念一直在拔河。夫妻俩以前买的房还有外债，靠亲戚接济也不是长久之计，虽然目前依旧没有头绪，但她希望“努力让孩子过得和爸爸在的时候一样”。
大儿子已经长大，知道爸爸在飞机上。开始时他会追问：“为什么爸爸还没回来？”，但现在，儿子学会反过来宽慰母亲，说：“爸爸过年就回来了，过几天就回来了”。
2岁的小儿子也变得懂事，有时候程立平在家里哭，小儿子会过来抱着她说：“妈妈不哭，妈妈不哭”。
程利平说，她觉得大儿子在小心翼翼地捍卫着爸爸，有次要开家长会，他主动跟老师说，“爸爸出差了，不要给爸爸打***”。
抱团取暖的家属
与程利平交谈期间，一位身形富态，衣着整洁的中年男士推门进来，程利平扭头一看，立刻提高了调门：“白大哥你来啦。”
老白也是MH370乘客家属，来这里参加当晚的家属聚会。其实这里也不是程利平的家，而是一位马来西亚乘客家属的住处。一年来，家属们互相扶持，关系越来越好。在北京经常见面的家属有20-30人，聚在一起就谈马航，互通最新的新闻报道，研究马航谜团之下的种种可能，提到彼此失联的亲人也没有什么禁忌。
去年七夕，程利平曾收到一张由其他家属制作的电子贺卡：“送给亲爱的老婆大人，这段时间你辛苦了，请你和两个宝贝儿子一定要坚持坚强，等我回来，我爱你们！七夕快乐！鞠坤”。
程利平把这张贺卡分享到了自己的微博上，她说，“很感激，也很难过”。
在生活上，无论谁家有事，家属们都会伸出援手。春节前程立平摔伤，家属们轮流在医院看护，有的家属已经年过六旬，让她很过意不去，“他们就是我的亲人”。
另一边老白听到这里笑了笑，熟门熟路的拉出一把椅子倚着，一边打开手机翻看着家属群里的聊天内容，一边摇摇头小声说：“媒体每次都是把伤口掀开，哗哗撒两把盐，我们其实很难过。”
程利平接过话头：“我觉得说出来可能好一些，最重要的是把人找回来。可是报道的多了，有的人还觉得你用这个事做噱头，觉得家属无理取闹，但是这个事不仅影响到我们，更关系到以后民航飞行的问题，应该大家都来关注，每个人都会坐飞机，不能随随便便说没就没。”
说完，程利平叹了一口气，“我经常突然脑子一片空白，觉得身体和灵魂都分开了。”
老白把视线从手机上移开，开起玩笑：“能分开就好了，那你就能跟老公重逢了。”
（新浪国际
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戴淑琴：愿去任何地方寻真相
乘客家属 62岁
妹妹一家三代、五口人均在客机上
回到老房子，捡起那支烟
日，马年的最后一周，62岁的戴淑琴离开北京，在辗转近30个小时后，到达了马来西亚吉隆坡。
“飞行过程中一有颠簸，心就一颤”。这是戴淑琴第一次出国，不是度假，而是找寻妹妹一家五口的下落。去年3月8日，他们和MH370一起失联了。
“一年来，我没有停止寻找。我相信他们还活着，因为我什么都没见到。”
戴淑琴的手边放着几张照片，里面有她和妹妹一家人。照片中的她比现在明显要胖一些，也笑得很灿烂。“事情发生后，我连这些照片都不敢看，得用手捂着眼睛，一点一点看”，她边说边用手比划，“现在，我的眼泪都干了，我只想知道真相。”
三年前，女儿为戴淑琴在离北京市区更近的地方买了新房，但MH370失联后，为方便前往丽都酒店和MH370家属平台，她又搬回了老房子。
这是一栋5层的老楼，隐藏在一众高楼之中，老房子只有50平左右，但只有戴淑琴一人，仍显得空空荡荡。她声音沙哑，坐在单人床旁边，床头放着一顶鸭舌帽，上面写着“祈福MH370”。
去年，戴淑琴辞掉了退休后一直从事的保姆工作，“其实，这一年物质生活上没啥改变，因为我本身节俭。一些外地家属就比我困难得多，有老两口为了找儿子卖了自家的地，在北京每月花50块钱租间小房子，那哪能叫房子啊！”
戴淑琴说这老两口虽然经济困难，但年前也去了马来西亚，至今还未回国。
说着，戴淑琴点了支烟。戒烟三年的她，去年又捡起了这个老毛病，她试图解释，“有时也不是抽，就是举着……”
但窗台外，是一条条摞起的烟盒。
妹妹的家在离老房子西侧不远的一条街上，“我妈还在我这儿住的时候，她（妹妹）几乎天天来，聊聊家常。之后我妈搬去弟弟那儿，妹妹也要照顾小外孙，我们见面就少了。”
妹妹一家人经常举家旅游，谁会想到，他们会成为MH370乘客。整整一年过去了，和许多家属一样，戴淑琴坚信还能和他们见面，“我跟我姐说，等这次他们回来了，我得跟她说说，孩子还小，没事就别老出去了。”
MH370失联后，戴淑琴出现了睡眠障碍和厌食，“有时一天就吃一个汤圆。也好，省出不少路费来。”
她做好了继续寻找的打算，甚至主动申请要求去南印度洋看看。“我可以去任何地方寻找真相：澳大利亚、美国、南印度洋……没钱我就把房子卖了。有家属说去南印度洋危险，我不怕，我可以签生死状。”
背负三个家庭的期望
MH370刚失联那会儿，戴淑琴说自己不想见其他家属，也不愿同记者交谈，她在客机上的亲人数量在所有乘客家属中是第二多。
“一开始去丽都，我就找个角落，一站就是一天。我不敢上二楼，我怕听到他们讨论自己亲人在飞机上的事儿。”
最开始，戴淑琴没有向任何熟人提及妹妹失联的消息，她相信妹妹一家还能回来。谁知，一年已过，飞机还没找到。
当大马方面宣告MH370终结于南印度洋而又无法拿出铁证时，无数的疑问让她决定自己找寻***。
“飞机上的不是钱财，是我妹妹家的三代人。他们不能这么不明不白地就被宣判死刑了”。
戴淑琴还有一个姐姐和一个弟弟。姐姐身体一直不好，戴淑琴就承担起了“找寻妹妹一家”大多数的任务。
除了妹妹外，妹夫以及他们的女儿女婿，还有不到2岁的小外孙，都在飞机上。
“妹夫家没什么亲人了，女婿家的人一开始也来，但在外地跑来跑去实在不便，毕竟要赚钱维系生活”，于是，戴淑琴带着三个家庭的期望，就这样奔波了一年。
春节前，二十多名家属自发前往马来西亚。为了省钱，戴淑琴选择从厦门转机去马来西亚，“我们在厦门等了有20个小时，在马来西亚的花销也不小，但我们必须去。”
1月29日，大马民航局再发声明，MH370被定义为失事，乘客和机组人员全部遇难。
“这是我们无法接受的，这种没有确切证据的推论，让很多家属身体和心理受到了极大打击。”
戴淑琴说，他们本期待同马来西亚政府直接交流，还是失败了。一周后，她和两名家属先行回国，其他家属仍留在吉隆坡等待。
“未知的是最惨的”
戴淑琴说，自己害怕安静，也不能考虑以后，“即使你们不来，我也会安排别的事情”，唯有得到***，才能让这位已经62岁的老人心安。
戴淑琴唯一的愧疚来自于女儿。“去年5月，女儿来看我，一进门就告诉我她怀孕了。”
这本该是一个开心的消息，但妹妹一家人还在“失踪”。对戴淑琴来说，她面临着是继续寻找妹妹，还是照顾女儿这样一两难的选择。
“我想，至少女儿还有公公婆婆、她老公把她当宝，但我妹妹的状态还是未知”，说到这里，一直平静的戴淑琴突然有些哽咽，“她暂时不缺我这一份爱，但我妹妹呢？未知的是最悲惨的……”
最终，戴淑琴选择了继续找妹妹，“我也只好担上个不负责任的妈妈的名声了。”
图集：戴淑琴和她的老房子
戴淑琴的老伴去世得早，母女俩相依为伴二十多年，感情一直很好。但在MH370出事后，女儿渐渐对母亲的坚持不懈有些不能理解，她更担心妈妈为此伤了自己，“我这次去马来西亚，她非常反对，她也反对我见记者。”
“她说，你可以不用照顾我，但你别这样天天跑了，难道所有的家属都像你这样折腾吗？”
戴淑琴承认，过去一年，有些家属确实不常见到了，“可是我不能放弃，我需要一个真相。”
“有想过自己还能这样坚持多久吗？”记者问。
“没想过，也可能下半辈子就都搭上了，但只要有个结果……”
（新浪国际 孙鹏）
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内森：失妻之痛深埋于心
这一年，看着他艰难的支撑自己，手机屏幕上全是妻子的照片，当他独处的时候，那种与爱人生离死别的感觉该是多么难熬……
乘客家属 56岁
马来西亚民航局官员 妻子在客机上
身在北京的思念
在喧嚣的北京，每一天，都上演着不同的相聚，或喜、或悲，或隆重、或平凡。
一年前，他们远隔千里，互不相识，但从2014年的那个初春开始，他们常聚在一起，谈家人，谈近况，谈一架飞机。
他们有着不同的身份、不同的年龄，甚至说着不同的语言，但他们都有一个共同的称呼——马航MH370乘客家属。
内森也是这些家属中的一员。他的妻子，和MH370一起失踪。
内森在北京工作，马来西亚人。尽管和很多中国籍的家属语言不通，交流时只能用翻译软件，但他依然很信任这个群体，时常把自己的家提供出来，作为家属们聚会的场所。
这是一处位于北京东四十条的普通公寓，不少家属已对内森的家很熟悉，他们在这里交流、吃饭，甚至把媒体记者也带来。
当中国籍家属和媒体记者交谈时，内森总默默在一旁做自己的事：在网上查资料、去厨房为家属们准备饭菜……忙碌，但始终不发一言，好像与大家谈论的马航的话题全无关联。
但是，客厅里挂着的一张他与妻子女儿的大照片却告诉每一个来访者，这个已经头发花白，忙碌于异国的中年男人，在过去的一年，忍受着怎样的煎熬。
内森的沉默，可能因为语言不通，但更重要的原因，或许是他的身份——马来西亚民航局官员。
过去的一年，不少乘客家属都通过不同渠道与媒体接触过，表达他们的心声和诉求。但内森一直拒绝接受媒体采访，即便是在他自己家里。
当媒体记者结束与中国乘客家属的交谈，提出想采访内森时，这位中年男人黝黑的脸上立即闪现出为难的神色：“NO！NO！NO！”。
特殊身份让他“沉默”？
内森是马来西亚民航局空中交通管理部门副主任，他已经在这一部门工作了30年。
2013年，因为工作出色，内森被借调到国际民航组织亚太地区北京办事处工作，但这也让内森与妻子天各一方。日，内森的妻子黛丝来北京去看望丈夫，这也是她第三次前往北京，她登上了从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班……
今年56岁的内森和黛丝育有两个女儿，姐姐名叫格蕾丝，今年27岁，妹妹叫阿泽丽，22岁。
在内森家里，桌子和墙上都有家人的照片，桌上的是内森和他两个女儿的合影，挂在墙上的则是一张全家福。在照片里，身着马来西亚传统服装的黛丝依偎在丈夫身边，笑容和两个年轻的女儿一样灿烂。然而，如今，这一笑容，却如深海沉栗。
认识内森的中国乘客家属说，内森和他的妻子在大学时候就认识，也是他的初恋。之后，是30年的不离不弃、相濡以沫，直到那个沉寂的深夜……
妻子找不到，但内森仍不得不继续他在北京的工作，也不得不继续在妻子失踪的同一条航线上飞来飞去。当其他乘客的家属为了寻求事件真相而四处奔走，也为了缓解心中的痛苦向媒体、向马航、向所有可以表达的对象倾泻情感、甚至愤怒时，内森始终保持沉默。
因为内森一直拒绝接受媒体的采访，从去年3月8日后的很长一段时间里，内森都没有进入舆论关注的视野。直到上个月，才有一家马来西亚媒体《马来邮报》通过内森的女儿，发现了这位马来西亚航空官员的故事，并刊发了报道。
对这篇报道，内森很不高兴。
“三分钟，一整篇报道！”内森摇摇头，对新浪说，他伸出三根手指，反复比划了几下。内森拿出手机中保存的《马来邮报》报道截图，说只跟该报记者谈了三分钟，却弄出这么大篇幅报道。 内森家中，有媒体想拍全家福，刚刚举起相机，他就走过来丢下一句：“不要发表”。
对内森抗拒媒体，《马来邮报》如此解释，“他被迫保持沉默，因为他是马来西亚空管部门的负责人，由于其工作性质，内森一直无法像其他的乘客家属那样，将自己心中的痛苦和悲伤发泄出来。”
《马来邮报》这一说法没办法得到内森本人证实，因为他拒绝媒体任何形式的正式采访，无论直接向他提出，还是通过同事、朋友。
沉默背后的艰难
内森的一位中国朋友对新浪说，内森不太喜欢让媒体过多对他进行报道。至于背后的理由，这位朋友称，“或许是因为工作的原因……”
但这位朋友深知，内森这一年独自扛下了多大的痛苦。
“这一年，看着他艰难的支撑自己，手机屏幕上全是妻子的照片，当他独处的时候，那种与爱人生离死别的感觉该是多么难熬……”去年12月28日，内森的这位朋友在微博里写道。
内森不多言，但在他的微信朋友圈里，却能够看到这位年近6旬的男人，对妻子的深切思念。
他的第一条朋友圈是日发出，图片里是一个雪人：Chinese Snowman。
但从去年3月5日开始，到6月16日，内森的朋友圈停止更新长达约三个月的时间。而这一段时间，正是MH370失联最为搅动世界、家属们也最为愤怒的三个月。
直到6月16日，内森的朋友圈才第一次出现了MH370：“到今天，我来北京工作已有一年时间了，我期待一段崭新的生活。我现在的生活是一团糟。上帝帮帮我。”配图中有一张粉色的纸飞机，上边写着“我们在等你回家”以及“MH370”。
9月28日是内森妻子的生日，内森没有在朋友圈留言。而大女儿格蕾丝则在脸书上写道：“生日快乐，妈妈。多希望你能在这里庆祝生日，打开我为你准备的礼物，让我们看到你的微笑，听到你的笑声……”
10月27日：“亲爱的，你的鲜花正在盛开。”配图是四张开得正盛的鲜花。
今年1月5日：“一年了，我会等待上帝来支持我。 &”内森还在朋友圈将自己与妻子30多年来的照片拼到一起，其中有大学毕业时黛丝穿着学士服与内森的合影，还有黛丝来北京看内森时，游览***和长城时所拍的照片。
格蕾丝说，父亲给了她们精神上的支持，“他让我们保持坚强。我们已经准备好上帝为我们所安排的一切。”大女儿一直就MH370积极表态，但她从未透露自己的父亲在马来西亚民航局任职。
格蕾丝还说，3月8日，马来西亚将举行MH370的纪念仪式。届时，他的父亲将打破沉默，发表首份声明。
3月4日，在那个令内森压抑、痛苦、思念了整整一年的日子前夕，内森在朋友圈发了这次纪念仪式的邀请函，但，静默无言…………
（新浪国际 张成普）
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萨拉：想从长长的噩梦中醒来
怎么可能已经一年了……这是一场好长好长的恶梦，我想要醒来，我要你回到我身边，我好想你，拜托你回家。亲爱的，失去你，我完全迷失了。
萨拉 美国人
男友在客机上
萨拉的两个时空
日凌晨，马来西亚航空MH370航班由吉隆坡飞往北京，这架波音777飞机在起飞不到一小时，通讯系统即被关闭。至今，机上239人仍下落不明，包含154名大陆籍乘客、及一名美国籍乘客：菲利普·伍兹。
萨拉·贝洁克是菲利普的女朋友。按照她和男友先前的计划，她已从北京搬到吉隆坡，住进两人在去年初共同挑选的公寓。
萨拉说，她现在生活在用高墙隔开的两个时空。墙的一边，照常生活，上班、购物、教书；另一边，回到空无一人的家。
她在社交网站上贴着菲利普的照片，并写下思念：
“早安，今天你看到的风景是什么呢？”
“你正在跟身旁的中国乘客，计划着脱逃计划吗？”
“早安宝贝，我找到了另一个你该回家的理由——是的，我找到你最爱的威士忌了。”
“宝贝，你今天一定会很骄傲看到儿子的毕业典礼，看他走过舞台。请你回家。”
一年了，许多人劝她放下，接受菲利普不会回来的事实。
“没有一片残骸、没有任何影像、没有一具尸体…马来西亚政府甚至一路都在说谎。”萨拉对新浪说，“我要怎么接受?”她的声音、眼神坚定。
北京 相遇与“永别”
萨拉与菲利普2011年在北京相遇，萨拉是企业顾问，菲利普在IBM担任科技高管。两人喜欢北京的生活，也都学习中文，直到2014年菲利普调到吉隆坡。
萨拉决定和男友一起到这个新的城市生活，两人在2014年1月在吉隆坡找了公寓。2月，萨拉先回到北京结束工作、收拾行李，菲利普则计划在3月8日到北京与她会合。他登上了MH370航班……
“一年前的今天，我在吉隆坡跟你吻别，回到北京…… ”2月9日，萨拉在社交网站上留下了这样的话，“怎么可能已经一年了，我们还在过着分享晚餐、对话和笑声的日子。这是一场好长好长的恶梦，我想要醒来，我要你回到我身边，我好想你，拜托你回家。亲爱的，失去你，我完全迷失了。”
在两百多位失踪乘客中，萨拉是活跃于媒体及社交网站的家属之一。
她告诉新浪，飞机消失后，她很难接受到各方的讯息，所以一直在脸书网站上转贴文章，并更新近况。后来，一位在媒体工作的朋友建议她开始建立“寻找菲利普”#findingphilipwood的脸书及推特，目前已有近4万的粉丝。
萨拉说，这是一个由她身旁的朋友们自愿帮忙的运动，试图提供支持，并在讯息充分不足的情况下，自力救济。
“朋友、我的三个孩子、菲利普的孩子与家人、甚至网站上的陌生人都给我打气，我不缺支持，我缺的是真相。” 萨拉说。
募款悬赏寻真相
萨拉说，这一年来最折磨她的是马来西亚当局的态度。
“从一开始，我对于马来西亚政府处理的态度就非常惊讶，且此后变得更差、更差，萨拉说，打一开始马来西亚政府就只想要掩盖证据，而且不断说谎。”
“(马来西亚)政府难道不明白，只要一点点地用心、示好，对家属来说就是很大的不同吗?”
萨拉提到，家属们得到一个马来西亚政府的联系负责人名字，“但没有人见过他、他不接***、不回邮件，躲着我们。”
这一年来，她与家属们试过各种方法。找美国、中国、澳洲政府、找私人调查专家、甚至在网络上募款、重金寻找解答……但仍无法解答菲利普与MH370的去向。
“目前我的很多讯息，是一些调查记者、私人调查专家告诉我的。” 她说，自己会一直接受采访，为的是跟媒体建立关系，从中得到一些讯息，“否则我就完蛋了，我累坏了，这一年，我失去了一个最重要的人，我的整个世界崩垮了，但我下定决心，我就是要找到真相。”
“ 在没有任何确定飞机坠毁的证据发现前，我不会放弃，会继续寻找菲利普。”萨拉说。
（新浪国际 唐家婕）
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搜寻团队：搜遍海底每一平米
恶劣的自然条件是搜索工作遇到的最大困难，南印度洋天气状况非常糟糕，暴风强劲，海浪又很高。
来自美国及荷兰公司
人类“禁区”的航途
昏暗的清晨，海天连成一片混沌的灰色，“支持者号”从澳大利亚弗里曼特尔出发，踏浪向南。30名船员，42天的航期，只为解开一个叫“MH370”的谜团。浪涌船行，“支持者号”划开幽蓝的海面，渐渐远离人烟，驶入印度洋的环抱。
印度洋，是地球上最深、最荒凉的水域。尽管蕴藏着丰富的矿物资源和渔业资源，但是，复杂的海底地形和难测的天气状况，让许多探海者望而却步。
印度洋海底地形多种多样，巨大的水下冲积锥、特殊的东经90°海岭以及“入”字型的大洋中脊，使这片海域几乎成为人类的“禁区”。
日本南极考察船曾证实，南印度洋海底存在着与冈瓦纳大陆分裂有关的巨大海脊群，如此凶险的海底，让多数南极探险队都会选择绕过南印度洋的路线。但“支持者号”却不能如此，它的目标，正是这条“崎岖不平”海域，以及，可能沉睡在这片深海的MH370。
去年3月8日，当MH370消失于人们的视野之中，包括中国在内，前前后后共有26个国家参与了搜救，试图在最短的时间内找到这架巨型客机。但第一轮搜索完成后，MH370依然下落不明。
去年9月，在中国海军竺可桢号船历时157天、总航程34327海里，最终完成南印度洋疑似海域的海底测绘后，澳洲政府决定将搜索任务承包给两所海洋勘测公司：美国的凤凰国际和荷兰的辉固公司。
如今，MH370已经消失了整整一年，凤凰国际的凤凰行号，辉固公司的支持者号，赤道号以及发现号依然在印度洋上继续着他们的工作。
背负全世界的期待
这不是一个轻松的搜索任务。“我们感到很荣幸，可以承接这份工作，正是因为背负着全世界的期待，这次任务尤为重要。”在接受新浪采访时，辉固企业战略主管罗伯-路易伦伯说，“辉固保证竭尽所能，确保以最快的速度，仔细调查每一寸规定的搜索海域。我们希望能尽早将结论带给翘首期盼的家属，也希望将事故的起因调查清楚，以防再发生此类事件。”
目前，两支队伍的搜索活动正在优先搜索区域的南部进行。
“我们每天都会和凤凰行号进行协调和交流。一旦有任何积极的发现或者确认的线索，都会马上向我们的客户报告。”罗伯常常提到“客户”两个字，采访前还特意致电澳方，在澳方的同意下才接受了采访。
辉固公司共有三艘勘测船在执行MH370的搜索任务。每艘船配备15名船员和15名科研技术人员，每次航程耗时约42天。航行劳力费神，每次勘测船回到位于澳大利亚西海岸的弗里曼特尔海岸基地后，船上工作人员都需要一段时间来休整。所以每艘船需要两批工作人员轮班，共有180名工作人员会参与到搜寻活动中。另外，在海岸基地，还有大致20名常驻工作人员，负责管理、后勤、通讯、维修，以及数据的预测和后期处理。
24小时不间断作业
罗伯将海底搜索形容成一件必须“吹毛求疵”的任务，“每一平方米都要仔细巡查到位。”一般情况下，勘测船到达搜索区域后会24小时不间断作业。每12小时，船上的工作人员会有一次交接班，以确保船员和科研技术人员都能得到休息。勘测船的测线宽达1800米，在正常天气状况下，以每小时5公里的速度前进。遭遇海上风暴时，船只会暂停调查，传感器也会被拉至海面，直到海浪降到足够低，再继续进行搜索。
“虽然不需多言，但保证船上工作人员的生命安全，是进行作业的基本前提，”罗伯解释到，在最近的一次风暴中，辉固的勘测船就遇到了高达17米的海浪。澳洲运输安全局设定的优先搜索海域非常大，海底深达五千米，再加上频频出现的风暴给搜索活动带了很多麻烦。“恶劣的自然条件是搜索工作遇到的最大困难，”罗伯说，“南印度洋天气状况非常糟糕，暴风强劲，海浪又很高。”此外，搜索海域离海岸很远，光是到达搜索区域就要花去五六天的时间。
谜底“终会浮出水面”
四艘船只，载着上百名工作人员和人类引以为豪的科学技术和设备，在变化莫测的未知海域，孤独地进行着“海底捞针”般的工作。尽管无法预测何时能揭晓***，但罗伯在采访结束时向新浪承诺，他们不会失去信心。
“我们会以积极的态度，在行动上、心理上支援MH370的搜索，我们也相信，MH370之谜，终有一天会浮出水面。”
（新浪国际
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澳搜救机构：领头羊也有“苦恼”
对于外界对搜索前景的担忧，齐尔科说：“我们对此保持着乐观的态度，客机会被找到的。”
至少五个政府部门参与
投入9000万美元
有人淡忘 有人执着
又一年春节来了，除夕夜，有人在年夜饭饭桌上摆上了一副空碗筷……一年的时间很快，快到很多人快逐渐淡忘了那场谜一般的失踪事件，但仍有人不懈执着，因为MH370还没找到，还无法给那些思念成疾的人们一个交代。
2014年的3月8日凌晨，MH370从吉隆坡起飞，载着239名乘客和机组人员飞往北京。
机上的乘客或许在看书、睡觉、吃饭、思念……送机的人盼着的那条报平安的短信，接机的人或已无法安睡，在心里想象着相聚的瞬间……然而，我们全部的想象，在8日清晨戛然而止……
飞机失联三周后，马来西亚宣布MH370终结于南印度洋。
随后，离这里最近的澳大利亚应马方要求“挺身而出”，总理阿博特宣布建立澳大利亚联合协调中心（JACC）来支援MH370的搜索工作，并最后成为中国、马来西亚等各方联合搜救的协调国。
阿博特当时也许没有想到，这可能将是一次“任重道远”的“支援”。
一年过去了，MH370的失踪仍然是一个迷。
为了找到客机，澳大利亚政府可谓不遗余力。
JACC的首席协调官朱迪斯-齐尔科对新浪介绍，澳洲很多政府机构都参与到了MH370的搜寻活动中，比如澳洲运输安全局、澳洲海事安全局、澳洲地球科学团队、国防部及澳洲外交通商部等。
JACC是为了将汇总到的信息、报告和搜救活动传达至各个相关部门而建立的，也可以说，JACC是为MH370的搜救活动而专门存在的部门。
客机上有六名澳大利亚公民，但这不是澳大利亚担起重任的唯一原因，“疑似海域在澳洲负责的区域之内，我们只是完成自己的国际义务，”齐尔科说。
他也特别提及了中国和马来西在搜救活动中提供的帮助，“马来西亚和中国分别派来了人员在JACC与我们共同工作……在澳中马的三方协议中，根据芝加哥公约，马来西亚作为MH370的‘船旗国’，要为MH370的失踪调查承担最大的责任。中国因机上三分之二的乘客为中国人，也参与了搜救活动。”
9000万美元换来“无果”？
去年5月，澳政府宣布投入近九千万美元的资金来支援搜寻MH370。齐尔科表示，其中的2790万是国防部的搜索资金，200万用来建立JACC，剩下的6000万由澳洲运输安全部支配，用于MH370的水下搜索活动。
日，澳大利亚和马来西亚签署了关于合作搜索区域和资金分配的谅解备忘录。与此同时，马来西亚也投入了和澳方相当的6000万美金来支援深海搜索工作。
澳方不可谓不“仗义“，但也并不是所有人都能承担看不到结果的付出。今年3月1日，一则来自路透社的消息让很多人担心：MH370的搜寻工作可能就此停止了。该报道称，澳大利亚副总理杜斯称，可能在近期放弃对MH370的搜索。
尽管随后杜斯的新闻发言人赫弗南在接受新浪采访时否认了这一报道，但高额的资金投入和一无所获的结果，还是让这一年的努力略显苍白。
历史上，飞机失踪几十年后才被找到的例子并不鲜见，甚至有些至今仍是未解之谜。对于外界对搜索前景的担忧，齐尔科说：“我们对此保持着乐观的态度，客机会被找到的。”
在第一轮的搜救行动结束后，澳政府将搜寻工作承包给了两家商业海上搜寻公司。现在，来自这两家公司的四艘进阶勘测船还在深不可测的南印度洋中搜寻MH370的下落。
对于搜索的进展，JACC尽量做到了完全透明，在网站上提供了电子邮箱和******供问询。任何人也可以在网站浏览到每周三上传的搜索行动报告，包括每周工作进程和下周计划等。
“考虑到中国家属语言上可能存在困难，JACC还出版了简体中文版的报告”，齐尔科说，网站上还可以找到各种地图，示意图和专业报告，以及每次新闻发布会和采访的详细转录。
除了政府机构和商业勘测公司，JACC也保持着和乘客家属团体的联系。“比如Voice370（马来西亚家属团体），”齐尔科说，“我们会通过***或面对面的形式同他们交流。”
搜索可能旷日持久
“搜索至今，我们的搜索范围已经覆盖超过2.6万平方公里的海底。” 齐尔科对新浪介绍说。“他说，这代表超过40%的优先搜索海域已经扫描完成，在勘测船不延时，没有长期的恶劣天气，以及装备不出现突发问题的情况下，搜索可以在今年5月完成。”
而上述海域的搜索完成，若还未找到客机，是否意味着放弃？对此齐尔科和赫弗南对新浪的回答是一致的：届时若仍未找到客机，三国或更多国家将重新讨论下一步的搜索工作。
不过，澳副总理杜斯也已经为将来可能旷日持久的搜索打了“预防针”，他对媒体称，进一步的搜索可能面临更广更深的海域，也需更多国际力量的支援。
（新浪国际
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马航空乘：开始“害怕飞行”
打击真的很大，离去的都是认识了多年的同事、朋友，还记得以前踏上飞机的时候，他们都会给我打招呼。
两起事故 27名空乘离去
6000人面临裁员
回不来的妈妈
冯薇阳在马航工作了18年，她很喜欢满世界飞的感觉。但从日凌晨开始，她的丈夫李钦发再也没见到她。
两人20年前相遇，当时冯只有19岁。相恋、结婚，他们组建起自己的幸福家庭，生下一个女儿和一个儿子。
“她一直关心爱护着两个孩子，每次飞行回来都会给孩子们带礼物，这也成了她飞行的乐趣。”妻子的突然失踪，让李钦发感觉生活失去了方向，10岁的女儿和4岁的儿子一直追问，“妈妈什么时候回家？”
“我告诉他们，妈妈这次可能要很久才能回来，我甚至跟他们许诺，我会把她带回家。”MH370失踪3周时，李钦发曾向孩子们许下了这个承诺。
然而，李钦发知道，这只是一个善意的谎言，“我真的不知道她现在在哪儿，我也不确定，能不能把她带回家。”
“你去哪儿了？你现在在哪儿？消失了、没有踪迹。我每天还在打你***，等到的，却只有令人痛心的沉默……”去年6月，在一场慈善晚宴中，李钦发悲声朗诵诗歌《我亲爱的》，数度哽咽。
如今，时间已经过去整整一年，孩子们长了一岁，妈妈依然没有回家。
带着家属们的期待，苦寻327天没有结果。马来西亚政府日还是宣布了人们最不希望听到的结论：MH370的消失是一场事故，推断机上无人幸存。
离去的27名空乘
在这场离奇的事故中，227名乘客及12名机组人员离开了家人和朋友。而4个月后，马航又遭受了另一场打击，MH17航班在乌克兰上空被击落，283名乘客和15名机组人员遇难。马航遭受了前所未有的指责和质疑，越来越多的人开始担心马航的安全，甚至包括马航自己的空乘人员。
马航曾经拥有良好的安全记录，37岁的马航机组人员乔纳森-塔库姆飞了16年，此前几乎没有担心过安全问题。然而两场事故之后，每当他落地，他的家人都会紧张地给他打***，确认是否安全。
两场罕见的事故，狠狠砸碎了马航的安全招牌
“飞行一结束，家人都要确认我们是否安全抵达目的地。他们想知道航班时间表，尤其是航班号。”塔库姆说，“有时候家里人还会让我考虑不要再飞了。”
2014年的8月，马航官方承认，他们出现了一波机组人员辞职“高峰”，186名客舱机组人员在2014年头7个月离职。尽管到8月底时离职率又降回了正常水平，但不能否认，事故之后，马航员工已经出现了心理波动。
“许多人是在家人的压力下选择离职的，”马航集团工会秘书长阿卜杜勒-马利克-阿里夫称，“现在一些人开始害怕飞行，我们对此无能为力。”
面对同伴接连离去，马航许多普通员工出现情感创伤，为此，马航高层向他们发去安慰邮件，安排心理咨询。但很多人难掩悲伤，有时会在工作中哭出声来。
“打击真的很大，离去的都是认识了多年的同事、朋友，还记得以前踏上飞机的时候，他们都会给我打招呼。”马航飞行人员工会主席伊斯梅尔-纳萨鲁丁说，这么短时间就失去了这么多同事，谁都会难以接受。
对这群经常在天上飞的人来说，同伴就像家人般亲密。空姐胡斯妮-乌赛尔说，从飞机舱门关闭的那一刻开始，“我们便一起生活，一起吃喝，一起飞行。”
另一名马航空姐在自己的脸谱网主页上写道，她本以为自己会强忍住不哭，可是当她见到离去同伴的家属，她“一下子说不出话来”。
“伤痛还在，但我们不得不继续前行。”一名39岁的空姐说道。她已经在马航工作了17年，
只是，这前行的脚步真的很沉重。
“我会继续飞，可是每次工作的时候，我总会回想起那些离去的同事。”塔库姆说，“我们曾经就像家人一样。”
痛苦、指责和失业
两起事故发生后，许多人一度将指责对准马航，社交网站上更是“炮火连天”。
而那些普通的马航员工，一边承受着同事离去的痛苦，一边也要默默忍受外界的指责。马航甚至要求员工不要接触媒体，不少人只能匿名接受采访。
“马航上下不断为空难奔忙，除了接待乘客家属，也必须强忍外界批评。没有人认真体会马航职员的心情，也没有人站出来支持马航。”马来西亚35岁的培训师刘燕儿特地作画，为马航人打气，鼓励他们“拥抱悲伤，继续旅程”。
距离去年3月8日的那个凌晨已经整整1年，客机依然没有找到，在痛苦和指责中煎熬的马航人现在又要面临新的困境——超过四分之一的人可能丢掉工作。
两次事故让马航的经营雪上加霜，不得不重组，而期限定在7月1日，届时，19500名马航员工中，有6000人要打包走人。
“直到今天，马航工会都不清楚具体裁员计划，没有人通知我们。”马航飞行人员工会秘书长莫哈－阿克拉姆2月24日对媒体表达不满，“想在最后时刻公布方案，让员工们不得不接受，这对那些工作了10多年的马航人来说很不公平。”
许多马航人都在问，这场煎熬何时能够结束，是MH370的第一块碎片，冲上海岸的那一刻吗？
（新浪国际 黄朝纵）
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大马政府：已准备好面对家属问责
从希沙姆丁到廖中莱，因为MH370事件，两任大马交通部长成为国际舆论的焦点，也成为争议的中心。一年过去，廖中莱称大马政府已经准备好面对家属的问责，同时会继续坚持搜索。
“MH370部长”
因在MH370失联后中担任政府新闻发言人，马来西亚国防部长、代理交通部长希沙姆丁在去年很长一段时间里成为备受全球舆论关注的名字。希沙姆丁也多次自称为“MH370部长”。
对马来西亚政府对MH370事件的应对，希沙姆丁打了“高分”。他说，发生MH370事件时，全世界都在关注马来西亚将如何处理，但大马没有退缩，同时也谨慎处理。希沙姆丁称，马来西亚获得了“世界的尊重”。
但这一说法甚至没有获得马来西亚国内的认可。马来西亚民主行动党国会领袖林吉祥认为，马来西亚政府对MH370事件的应对不及格。
“239名乘客的家属一直在面对马来西亚政府的不断失职、不敏感及缺乏尊重，他们感到绝望和愤怒，令人心碎。” 林吉祥说。
这名马来西亚反对派政治人物称，马来西亚政府并没有从对MH370事件的处理失误中吸取教训。“自去年3月8日以来，在对待家属方面，无论是在公布最新进展还是政府的计划，都没有改进。”
对林吉祥的指责，希沙姆丁并没有做出任何回应。
但对一些马来西亚***而言，马航事件后，除了希沙姆丁，并无其他合适的人选来面对全世界的高度关注、甚至是“挑刺”。他们认为，希沙姆丁能够说一口流利的英语，因此能从容面对各国记者。
一名政府***则说，作为国防部长兼代理交通部长，希沙姆丁并不懂得雷达技术，他只是一个“做决定的人”。
摆脱不了的争议
日，MH370失联3个多月后，马来西亚新任交通部长廖中莱宣誓就职，从希沙姆丁手中接过了MH370事件的调查。53岁的廖中莱是执政党第二大党、最大的华人政党马来西亚华人公会总会长。
在2013年选举中，马华公会因选情惨淡而表示不在内阁担任任何职务。但总理纳吉布在组阁时还是为华人保留了交通部长的职位——所以希沙姆丁只是代理这一职位。
作为希沙姆丁的继任者，如何更好处理MH370失联事宜，是廖中莱面临的首要考验。在纳吉布宣布对他的任命后，已经有反对党议员表示，廖中莱需要以更加透明的方式证明自己能够胜任。
在MH370失联事件发生不久，当时还只是政党领袖的廖中莱称，他认为政府已经尽了最大的努力，“之所以人们感到政府怠慢，那是沟通上的问题。”
而在自己就任交通部长后，廖中莱依然没能在“沟通”问题上摆脱指责。
日，农历新年前，马方在没有任何新证据的情况下，突然宣布MH370航班为“失事”，引起国际舆论哗然。且当天还发生了新闻发布会临时取消的事件。
对此，廖中莱的解释是，马来西亚民航局在农历新年前宣布MH370失事，是希望家属能够“在新的一年迎接新的希望，有新的开始”。
廖中莱说，首相纳吉布在去年3月24日宣布飞机在南印度洋终结飞行时，就应该要宣布飞机失事，但当时各方都觉得，那个时候并不是宣布飞机失事的最佳时机。
对于政府的上述说法，马来西亚民主行动党国会领袖林吉祥并不认可，他批评说，马来西亚政府不断与家属玩“猫捉老鼠”游戏。
“家属从1月27日起便迫不及待想知道马来西亚政府将要宣布的内容，但有关机构却让他们完全蒙在鼓里。当天的新闻发布会也因为家属的出现而临时取消，结果由民航局总监通过电视播放预录短片。” 林吉祥说。
准备好家属问责
在宣布客机失事后，廖中莱说，马来西亚政府已经准备好家属们的“问责”。
他称，从飞机失联的日期开始计算，家属只有两年的时间将案件带上法庭，事情过去快一年，若家属希望把案件带上法庭，他们须在这一年内完成。
“大马政府将会尊重家属的决定，并做好准备面对这一切。” 廖中莱也说，将会继续加大努力，坚持搜索。
（新浪国际 陈欣）
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19张曾经鲜活的面孔后，是家人无尽等待的忧伤...
亲爱的妈妈～您知道吗？您最疼爱的外孙经常要找您。面对还年幼的他，我只能说也许您就快回家了。多希望有一天，您还能抱着他，你们两个甜甜的笑。希望您能听到家人们的声声呼唤，我们都很想念您，望早日回家～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——女儿
我知道，对于艺术，你是如痴如醉，可这次你是不是离开的太久太久，你知道吗？年迈的双亲，疼你的兄弟，爱你的儿子，你好多的挚友都在等你平安归来，不要让我们失望，好吗？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——妻子
爸爸妈妈希望你能早点平安回来。我也盼着你早点回家，我们全家人好一起团聚。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——姐姐
青山依旧在，几度夕阳红。我的爱人，明年此时此刻，你能否如约来陪我入画？。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——丈夫
亲爱的老公，知道你和我一样在煎熬，也知道你很想念很想念我们的两个宝贝儿子！老公坚持住，等待我们全家团聚的那一天。我和儿子在家等你平安归来！我和儿子非常想你、非常爱你！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——妻子
你不在家的日子，我要努力撑起这个家，尽力安慰爸爸妈妈，把女儿养的白白胖胖，即使强做欢颜，也要振作一点点。日子再苦再难我们都会坚持，因为我们从未放弃希望。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——妻子
女儿天天问我大橙子爸爸什么时候回家！每当听到女儿稚嫩的声音，我的心都碎了。快点回来吧！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——妻子
象鲁宾逊一样顽强的生活下去。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——父亲
每次看到你的照片我都好难受，我相信这一定不是真的，有一天你一定会平安回来的，我和孩子在家等你。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——妻子
亲爱的爸爸，我相信您仍然活着，快回家吧，我们很想你。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——儿子
我们等您回家！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——儿子
苏强国、张四明
爸爸妈妈，多想再看到您们慈祥的笑脸！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——儿子
希望老公平安归来，想你，等你！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
儿媳妇怀宝宝了，赶紧回来带孙子/孙女吧。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
哥，我们全家都非常想你，爸妈更需要你，都在痛苦中等你回家，无论多难都要找到你。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
娅娜和妈妈王丹
姐姐，娅娜你们在哪里？盼望你们早日回来！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——妹妹
如果老天给我机会，我宁愿用我自己的生命换回她们母女平安回来。愿好人一生平安，盼盼盼愿奇迹出现。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
我们是将近40年的夫妻，马航370把你带走了。至今无影无踪，杳无音讯。留给我的只是孤独与无助，满腹的痛苦与悲凉。每看到你的照片我会泪流满面，想起未来的日子我哭声不止。从此我的生活再也没有欢乐。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
哥哥，多么期待你能奇迹般的归来，告诉我们发生的一切；
无论你离我多遥远，都如同在我身边，我们许诺从不离开。六年前我的命曾靠你的血捡回来，现在你却谜一样的失联，快回来吧，哥哥！告诉我发生的一切，我也好向妈妈交代。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
——双胞胎弟弟
（我们是双胞胎兄弟，我本人2006年因意外患有再生障碍性贫血，是靠哥哥的干细胞移植治好）
等待，无法终止的等待还有希望，不忍放弃的希望难以割舍的血脉亲情MH370失联了整整365天239位乘客的家属仍在等待……一年了，他们这样说
我数秒等你的消息相信生命不息与你祈祷一起呼吸我看不到你，却牵挂在心里你的目光是我全部的意义无论你在哪里我都要找到你MH370失联周年新浪新闻中心以诚意之作守望真相