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一种带座椅的滑板车底板的制作方法
专利名称一种带座椅的滑板车底板的制作方法
技术领域本实用新型涉及生活用品中的滑板车的技术领域,尤其是一种带座椅的滑板车底板。
背景技术在日常生活中,滑板车作为一种集娱乐与交通运输于一体的代步工具,由于富有趣味性,用料少,价格低,受到广泛的喜爱和应用。使用者一般站立于滑板车上,手握车头把控方向,通过脚蹬地面的方式提供前进动力,在滑板车滑行过程中可以站立休息,比走路省力。但是当低龄孩童与***一同将滑板车作为娱乐工具使用时,低龄孩童往往需要站立于滑板车上,重心较高。当滑板车速度较快时,孩童由于自身平衡感不够完善,容易发生重心不稳,甚至摔倒的情况,安全性较低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是为改善上述技术现状,而提供一种带有座椅的滑板车底板。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种带座椅的滑板车底板,包括底座,底座上连接有连接板,其中,连接板位于底座前端,且连接板一端与底座固定,另一端与滑板车曲柄连接,底座上固定有座椅,座椅固定在底座上方。为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括上述的底座上并排设有两根轴向延伸的长支架,且这两根长支架通过至少两根宽支架固定连接。上述的宽支架为四根。上述的座椅设有至少一个脚杆,脚杆一端与座椅底部固定连接,另一端与底座固定连接。上述的脚杆有四根。上述的长支架与宽支架连接处设有用于加固的直角加固块。上述的底座为铁架或钢架或铝合金架。上述的连接板为钢板。与现有技术相比,本实用新型的一种带座椅的滑板车底板,包括底座、座椅、连接板,座椅固定在底座上方。底座呈“目”字型。座椅设有有至少一个脚杆。脚杆固定在底座上。连接板固定在底座上。底座各个直角连接处用直角加固块加固。连接板可以用于连接滑板车龙头及前轮。直角加固块有效地增加了直角连接处的牢固度,增加了本实用新型的可靠性。本实用新型的底座呈目字型,中间预留的空间可以用于加装诸如后轮等其他滑板车部件,通用性高,滑板车采用本实用新型作为底板时,可以将其他部件***在本实用新型上,变成带座椅的滑板车。使用了本实用新型的滑板车在使用时,使用者无论体型如何,都可以坐在座椅上。在使用了本实用新型的滑板车的使用过程中,使用者的重心更低,不容易发生重心不稳乃至摔倒的情况,即使用滑板车的过程中,使用者能够处于更加安全的状态中。本实用新型结构简单,耗费材料少,通用性强,同时使得使用者在使用滑板车过程中可以坐下,提升了滑板车的趣味性和安全性。
图1是本实用新型的结构示意立体图;图2是图1的侧视图;图3是图1的俯视图;图4是本实用新型的使用示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。图1至图4所示为本实用新型的结构示意图。其中的附图标记为底座1、长支架11、宽支架12、座椅2、脚杆2A、连接板3、直角加固块4。如图1至图4所示,本实用新型的一种带座椅的滑板车底板,包括底座1,底座I上连接有连接板3,其中,连接板3位于底座I前端,且连接板3 —端与底座I固定,另一端与滑板车曲柄连接,底座I上固定有座椅2,座椅2固定在底座I上方。实施例中,底座I上并排设有两根轴向延伸的长支架11,且这两根长支架11通过至少两根宽支架12固定连接。实施例中,宽支架12为四根。实施例中,座椅2设有至少一个脚杆2A,脚杆2A —端与座椅2底部固定连接,另一端与底座I固定连接。实施例中,脚杆2A有四根。实施例中,长支架11与宽支架12连接处设有用于加固的直角加固块4。实施例中,底座I为铁架或钢架或铝合金架。实施例中,连接板3为钢板。本实用新型的底座I呈目字型,中间预留的空间可以用于加装诸如后轮等其他滑板车部件,通用性高,滑板车采用本实用新型作为底板时,可以将其他部件***在本实用新型上,变成带座椅的滑板车。使用了本实用新型的滑板车在使用时,使用者无论体型如何,都可以坐在座椅2上。综上所述,在使用了本实用新型的滑板车的使用过程中,使用者的重心更低,不容易发生重心不稳乃至摔倒的情况,即使用滑板车的过程中,使用者能够处于更加安全的状
权利要求1.一种带座椅的滑板车底板,包括底座(I),所述的底座(I)上连接有连接板(3),其特征是所述的连接板(3)位于底座(I)前端,且连接板(3) —端与底座(I)固定,另一端与滑板车曲柄连接,所述的底座(I)上固定有座椅(2),所述的座椅(2)固定在底座(I)上方。
2.根据权利要求1所述的一种带座椅的滑板车底板,其特征是所述的底座(I)上并排设有两根轴向延伸的长支架(11),且这两根长支架(11)通过至少两根宽支架(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带座椅的滑板车底板,其特征是所述的宽支架(12)为四根。
4.根据权利要求3所述的一种带座椅的滑板车底板,其特征是所述的座椅(2)设有至少一个脚杆(2A),所述的脚杆(2A) —端与座椅(2)底部固定连接,另一端与所述的底座(I)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种带座椅的滑板车底板,其特征是所述的脚杆(2A)有四根。
6.根据权利要求5所述的一种带座椅的滑板车底板,其特征是所述的长支架(11)与宽支架(12)连接处设有用于加固的直角加固块(4)。
7.根据权利要求6所述的一种带座椅的滑板车底板,其特征是所述的底座(I)为铁架或钢架或招合金架。
8.根据权利要求7所述的一种带座椅的滑板车底板,其特征是所述的连接板(3)为钢板。
专利摘要本实用新型公开了一种带座椅的滑板车底板,包括底座,底座上连接有连接板,其中,连接板位于底座前端,且连接板一端与底座固定,另一端与滑板车曲柄连接,底座上固定有座位,座椅固定在底座上方。本实用新型结构简单,耗费材料少,通用性强,同时使得使用者在使用滑板车过程中可以坐下,提升了滑板车的趣味性和安全性。
文档编号B62J1/12GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者崔海, 陈罡, 祝光源, 毛金明, 马海波, 徐宇 申请人:浙江纺织服装职业技术学院儿童滑板车技巧大揭秘_百度文库
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男子驾驶自制悬浮滑板水上滑行276米破纪录
男子驾驶自制悬浮滑板水上滑行276米破纪录。&&&&加拿大男子克特林o亚历山德罗o杜鲁乘坐悬浮滑板在加拿大魁北克省一片湖面上成功滑行905英尺(约276米),创造了该项目新的吉尼斯世界纪录。
  据英国《每日电讯报》5月22日报道,近日,加拿大男子克特林o亚历山德罗o杜鲁(Catalin Alexandru Duru)乘坐悬浮滑板在加拿大魁北克省一片湖面上成功滑行905英尺(约276米),创造了该项目新的吉尼斯世界纪录。
  据悉,该滑板由克特林耗时12个月纯手工制作完成,凝聚了他的心血。科特林表示,他此举意在证明悬浮滑板在任何地方都可以安全使用,水上也不例外。
  据悉,该滑板由克特林耗时12个月纯手工制作完成,凝聚了他的心血。科特林表示,他此举意在证明悬浮滑板在任何地方都可以安全使用,水上也不例外。  关注新浪户外,了解更多户外资讯。
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