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魔怪PRO-W又将延续魔鬼神话
来源: 17173作者: 鄂A530灬挑逗
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7月10日，当大家期盼已久、猜测已久的 龙车问世后，也正式魔怪PRO降临整整3周时间。仅仅3周，魔怪PRO-W型便统领了绝大多数的竞速赛道。仅仅矿山、滑雪场、手指这3个U型弯超多地图没有问鼎，黄金坐标也近在眉睫。其余所有竞速地图的冠军王位均被魔怪PRO-W型包揽。再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战。不难看出，如今的雷霆PRO，在统治了国服近3个月后，彻底的将王位交给魔怪PRO-W型。
龙车PRO！它的问世，能否阻止魔怪PRO-W型的神话呢？
抱着种种期盼和幻想，充点、买车。在疯狂的测试了一天后，发现龙车PRO除了稳定性上稍高于魔怪PRO-W外，并未见龙车PRO速度上的超越。在U型弯的速度和灵活性方面还远落后于魔怪PRO-W。
以下数据是两车的综合比较
............龙车PRO..........魔怪PRO-W
抓 地： 219 ＝ 219
加 速： 267~268 ＝ 267~268
弯 道： 125 ＜ 132
稳 定： ★★★★☆ ＞ ★★★★
手 感： ★★★★☆ & ★★★★☆
综 合： ★★★★☆ ＜ ★★★★★
PS：在抓地力上两车都闪到过220，会跑的知道怎么跑的。但是几率太小，一般都在219。
在车的灵活性上，龙车PRO笨重、稳定，魔怪PRO-W飘逸、流畅。
魔怪PRO-W比龙车PRO车型小巧些（小巧车的优势在小绵羊的身上体现的非常明显）。虽然龙车更像雷霆PRO的加强版（仅在直线速度上龙车微高于雷霆半码左右），但依目前龙车PRO的综合性能来看，龙车PRO想要击败雷霆PRO都并非容易。更何况犹如魔神下凡般的魔怪PRO-W型了。
在期盼已久的龙车PRO登场之后，本以为可以一统PRO时代。可偏偏是辆不大不小的道具车。PRO里的群雄太多，也使得刚刚上市的龙车PRO犹如鸡肋，道具赛中有捍卫者、驯鹿独挡一派，竞速赛里魔怪遥遥领跑。唯一吸引人的是那加速时的旋转效果,不过该效果也并不适合人长时间高度集中。
魔怪PRO-W，对速度的渴望犹如贪婪的魔兽，凶悍而招摇。就如龙族血脉的龙车PRO都难以超越它。在PRO结束前，还有谁能阻止魔怪PRO-W魔鬼般的神话传说呢？
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新游预订榜我应不应爱买车？（急需大家帮助）
我已婚有一个儿子今年10岁了，夫妻双方父母家与我自己住的地方来回都要打车我的父亲身体不好但我只有10多万元，请朋友帮我出个主意，我想买一辆POLO劲情1.4乞丐版，请大家帮我出出注意我到底应不应该买？
09-11-29 &
POLO劲情1.4乞丐版这款车价格在8万多吧，所有的手续包括保险办下来满打满算86000就够了，你现在有两套房子夫妻收入5000，买车我觉得是可以了，既然你两套房子了住一套出租一套，还可以有点收入，不知道你两边的父母需要你们帮助吗，如果老人还需要帮助，孩子每月也要很多钱，那就会很紧张了如果老人不需要帮助的话，应该没问题的不过现在油价很高，每月油钱也是一笔不小的支出买回来车还要预算出每月的保养费维修费，想不到的钱都要随时预备着
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你买了房子吗？大家要明白一件事。房子比车子重要。一是房子是“大头”，二是，房子既是“必需品”又是“储蓄”，房子买来后，除去装修的钱，还有升值的潜力，而车子是纯粹是“消费品”“奢侈品”，不是说你有多少万，一次过买了就算的，车子买来后还是个不断“投入”的项目，油费、停车费、税费……，你日常生活承担得起吗？而且车子放个十年八年，绝对不会“升值”的。
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您好GF10大竟速车辆排行:NO.1：魔怪PRO-W型 抓 地： 219+ （稳稳达到219，高手可以闪到220） 加 速： 267~268 （容易开到267，268是此车的极限） 弯 道： 132 稳 定：4手 感：4（像风一样自由） 人 气：5时 间： 它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。 魔怪？！它把PRO的速度发挥到了巅峰，特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激，让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图，再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临，的确给其它对手带来毁灭性的打击。 如今的魔怪，已横行赛场，一统赛道！ NO.2：雷霆PRO 抓 地： 218~219 （一般都是218，开到219有点少） 加 速： 267 （永远不变的N20最高时速，相当稳） 弯 道： 124 稳 定：5手 感：4（手感沉稳，犹如坦克） 人 气：5时 间： 雷霆万钧、所向披靡。 雷霆PRO，稳中带柔，把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力，使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。 霸气！使得很少有谁敢与其去抗衡。NO.3：龙车PRO 抓 地： 219+ 加 速： 267~268 弯 道： 123 稳 定：5手 感：4人 气：5时 间：日 很炫，很酷，很拉风。 总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾，超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望，这也不能怪龙车，谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢？ 340点的价格简直R4级车的售价（但是如今PRO已是末期时节，看车的价格廉于贵要考虑性价比）。此车直线速度和魔怪PRO-W持平，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难。在竞速方面，龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距；在道具赛中，驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。 在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中，龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。 NO.4：小绵羊PRO 抓 地： 217~218 加 速： 266~267 弯 道： 137+ 稳 定：3手 感：4人 气：3时 间： 轻盈便捷，俏皮可爱。 它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大，可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样体会到风驰电掣的速度。 受“小飞侠PRO”不良表现的影响，GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里，小绵羊PRO的表现可谓卓越，出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录，并在不少地图上的排名也都跻身于前列。 NO.5：尖锋PRO-G型 尖锋PRO-G型： 抓 地： 217+ 加 速： 266 弯 道： 123 稳 定：4手 感：5人 气：5时 间： 尖锋，悲剧王者。 C1短短数日... 合金E2在E2里的表现相当出众。 G3时代的熊猫G3，足以和爆裂R4去抗衡，怎还能把尖锋G3放眼中？ R4时代是雷霆和金猪的王朝，尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。 日，尖锋PRO突然的出现，当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者，是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型，此车性能在当时相当卓越，手感流畅，体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车，其功绩也相当优异，在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月，雷霆PRO出现了... 尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬 NO.6：舞狮PRO 抓地： 217~218 加速： 266+ 弯道： 139 稳定：2手感：3人气：5出世时间： 犹如AK-47，爆劲、凶悍、难以驾驭。 当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候，TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版，其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着，我看只有SR才能破其威。 不过此车有个致命缺点：除难以驾驭外，对抗也是惨不忍睹。NO.7：爆烈PRO / 爆烈PRO限量版 抓 地：216~217 / 217+ 加 速：265 / 265~266 弯 道：116 / 116 稳 定：5手 感：4人 气：4出世时间： / 08年1月31~2月20（3月12）高斯金牌获得 想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较” 的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。这也使得爆烈PRO刚出来时，几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后，爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车，并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。 爆烈PRO限量版 在手感、稳定上面和 爆烈PRO 并无差异，但在速度上稍好于爆烈PRO，爆烈PRO限量版 的出现刷新了不少由 爆烈PRO 保持的地图记录。 NO.8：捍卫者PRO 抓 地：217 加 速：265 弯 道：126 稳 定：4手 感：4人 气：4出世时间： 黄金主题的守护神，综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现，在今年（08年）4月的GP模式中，最轰动的应该是由 李光（GP帐户名为：）驾驶着 捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。 NO.9：熊猫PRO 抓 地：216~217 加 速：265 弯 道：126 稳 定：3手 感：4人 气：5出世时间： 熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出，变改变了所有记录排行。虽然是道具车，但易上手。在当时，车速无论是直线还是弯道，那都是绝对的BT，喷火衔接也非常的快，也很容易贴内。 熊猫PRO的问世是轰动的，这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点，并改善了熊猫的稳定性，因此07 年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神，使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1，不会还是熊猫XX吧... NO.10：三星M618 PRO 抓 地：216 加 速：264~265 弯 道：119 稳 定：3手 感：4人 气：？出世时间：2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。 此车全凭着自身的价格挤进前10，跑跑历史上最贵的车（07年10月三星M618手机价格在1400元左右）。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后，三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车，不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车，但综合表现和熊猫PRO还有些差距。
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