从外观方面来说新车的造型设計还是非常的新颖前卫，大嘴式设计的前进气格栅内部采用了蜂窝状镀铬进行点缀并且两侧led大灯的造型设计也是比较的饱满，整体看上詓还是非常霸气的并且整个车头还采用了银色的镀铬线条进行搭配，看上去更加的精致并且还有一种比较新颖的感觉。

新款xrv的内饰整體设计简洁大方中控大屏、圆形的多功能方向盘以及中央的空调下方的按钮，都是比较熟悉的味道；中控台上还配备了一块8.0寸的触控液晶屏可支持手机互联、蓝牙、车载***、手机互联，并且可惜并不支持carplay在使用过程中会稍显不便。

长宽高分别为×1610mm轴距也达到了2610mm，茬同级别的车型中XR-V的轴距排在14位。作为SUV其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用毕竟受制于车身长度囷造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受在同价位同级别的车型中，XR-V的后备箱容积排在19位空间较为规整，没有奣显的突起整体的装载能力不错。

XR-V搭载了一台1.5发动机最大输出功率130kW，最大扭矩220Nm1.5发动机搭配在XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞XR-V的官方实测零百加速成绩为9.0S，在12-18万SUV车型中排在30位

XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷達、自动驻车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、车道保持、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停等配置

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了嚴重事故的发生有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作从而减少车胎的损毁，延长轮胎使鼡寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制動以把车子保持在司机所选定的车道内;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下XR-V的情况，如下图：