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法士特 10档系列 10JSD全同步器系 |
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1.主副箱组合设计双中间轴，功率分流结构独特；2.中心距小，体积小重量轻；3.主副箱均采鼡同步器结构，副变速器采用新型双锥面锁环式同步器非金属摩擦材料，可靠性高；4.头档速比大能够适应各种工况，重在爬坡能力强；档位排列合理速比级差小，节油高效；齿轮采用全“细高齿”优化设计强度大，寿命长噪音低；取力形式多样，可全方位配置取仂器满足整车各种改装的要求。 |
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可单杆、双杆操纵亦可直接操纵 |
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单H操纵，档位清晰换挡灵活方便，操纵形式多样化可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵 |
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注：不符合中华人民共和国法规的例如国三/国四车型，国内已经不能上牌仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准