第一次维修，用起子旋下右转把前侧的㈣颗螺丝小心取下转把，并继续拆下霍尔传感器发现磁铁和霍尔元件之间都是粉末，用抹布擦拭干净后再小心***上打开电门旋动轉把，电机运行正常未报140故障码。没想到第二天再骑行时打开电门即显示140故障，电机电流不稳维修失败！ 第二次维修，旋下座桶里六颗螺丝取下座桶将车架上的控制器插头，重新拔插一遍顺便将锈蚀的螺丝上喷了点WD-40，再***好打开电门后发现140故障依旧。维修失败！ 第三次维修怀疑问题出前面板里，开始动手拆先取下车头后面板上左右两个橡皮塞，旋下螺丝再把仪表风挡拆下来，尛心把龙头下的盖板取下来由于盖板被龙头挡着不太好取，用大点力气也没问题质量很好！取下盖板后就能看到前面板上的两个螺丝，旋下放好接着把前叉上沿有两个塑料卡子从中心点顶上去，取下卡子最后从大灯下将面板向上使劲拍，即可将面板取下
前叉位置囿两个卡子，将中间圆柱捅进去即可取下
一共四颗螺丝两个塑料卡子
取下面板后将所有插头都重新插一遍，打开电门依然显示140故障旋动转把，电机以很慢的速度旋转百思不得其解，转把都旋到底了为何电机电流这么小呢？断电重试还是不行无意间握住转把同時左右转动车头，发现电机转速立马恢复正常仔细观察发现左右车把出来的线扎成一束，在龙头下会和轴碗进行摩擦由于空间太狭窄看不清楚，估计是时间长了电线外皮磨坏了产生漏电我将空矿泉水瓶子剪出一块来将电线包住，并用胶带固定好不让电线再接触轴碗。打开电门惊奇发现140故障码消失了切换档位电机转速也都正常了。 这应该是设计缺陷一大把线束会随着车把转动，来回摩擦轴碗肯定有一天会把电线磨破，故障也就出来了！希望遇到此故障的牛友们找不到故障原因时看一下这里，严重的话可以将线束剪开将电线重新包扎！（版权声明：原创文章，未经授权不得转载！）
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