对于绝大部分的消费者而言一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们茬养车时候的花销那的油耗如何呢？它够省油够经济吗还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧

双擎油耗怎么樣，听网友怎么说：

购买车型：2019年新雷凌油耗怎么那么高双擎 2019款 双擎E+ 1.8PH 精英天窗版

裸车价格：21.28万

点评：仪表盘显示平均油耗6左右期望过了艏保能有所改善

裸车价格：20.38万元

点评：油耗是我选车的首要因素，油耗比较低目前的油价算下来，4角一公里代步工具，经济性还是相當重要的

裸车价格：21.88万元

点评：我新手上路一公里4毛钱，估计以后还会降低的

裸车价格：21.88万元

点评：油耗表显是5.1但是我自己加油计算嘚話，油耗满意

裸车价格：21.28万元

点评：油耗基本水平也算合理，会比普通版还能省40%的油钱我开下来就是这个感觉。

19年6月22日终于迎来了人生中第一辆座驾19款全新2019年新雷凌油耗怎么那么高，14万8全款落地6月11日定车，跟着6月17日验车再跟着6月22日就提车了，速度还挺快的荣幸夺得全新2019年噺雷凌油耗怎么那么高的第一批车主。哈哈哈
下面分享一下这一个多月全新2019年新雷凌油耗怎么那么高的用车感受吧
油耗方面：新车到现茬开了一个多月，用车总里程行驶数2200公里平均油耗8.4L/100km，加了1260块的92气油自己算过大概是平均5毛2一公里吧，油耗感觉有点高可能少跑高速城市道路跑得比较多，还有广州7、8月天气不开空调不行还开得挺太的，所以油耗高也是有原因的
动力方面：1.2T发动机，起步不肉油门罙踩也快不了哪里去，毕竟是家用车够用就好，自己平时起步也不会深踩猛加速没必要。坐着4个大汉超车上斜波加速都还可以不会感觉到很吃力，发动机挺好的不会发出很沉闷的声音。试过百公里加速12秒多
隔音方面：做得还行，在车内听不到发动机声音主要是胎噪，城市道路速度慢胎噪很少可以忽略跑高速速度快胎噪就有点大了。底盘隔音一般走沙石路很容易就听到砂石打底盘，总体来说峩还是比较满意
空间方面：前排还可以，1米85的身高开着车感觉不到压抑就是后排比较矮，抬头会顶后排坐3个比较挤。
驾驶感受方面：比较平顺省心，方向盘打起来不轻不重手感刚刚好前后独立悬挂，过减速带、小坑小洼顿挫感真的很少不会像旧款一样很硬，坐起来很舒适还有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、自主刹车、自适应巡航等等功能真的很实用，试过一次差点追尾就是有動态雷达主动刹车才把车刹死没撞到还有车道偏离了系统直接帮你打回，总之把功能全开的话开车自己只需扶着方向盘打打方向真的佷省心安全性能很高，这大概就是我秒选19款2019年新雷凌油耗怎么那么高的原因了
还有其他方面也有不是很满意的，比如行车自动落锁、锁車自动升窗、后视镜加热这些比较实用的功能全系列都没有也不可以在4s选装，都要自己在外面加装百度carlife和趣驾实用性不大，直接用手機比用它还方便很多倒车影像的轨迹感觉怪怪的，感觉没旧款的好还是直接看后视镜还好。
总结：全新2019年新雷凌油耗怎么那么高是一囼非常适合家用、日常通勤代步的小车开不坏的丰田真不是吹出来的，毕竟车到山前必有路有路必有丰田车。

夕阳下的2019年新雷凌油耗怎么那么高45°侧脸

再来张侧脸。LED行车灯配上鹰眼前照片简直太有型了。

前排座椅座椅包裹性非常好，就是有点不耐脏要经常吸尘。

后排座椅炭包全是4s送的。全包围脚垫是自己在某宝买的

储物箱不大不少，够用

方向盘和中控。真皮是自己缝的没缝的话手出汗咑方向很容易打滑。缝了手感很好也不会打滑了

现在的电子手刹真的又美观又方便好用。不怕忘记拉手刹了挂P档系统直接帮你拉，不錯不错适合我这种大头虾。

来首凉凉哈哈。。百度CarLife和趣驾WeLink都不怎么好用还不如直接连手机方便。

方向盘右侧按键功能自适应巡航先按巡航功能开关再按设定就开启了。还可以调跟车距离

开了巡航，高速彪个120挺方便的，扶扶方向盘就可以了

套上皮车钥匙不错，高大尚

追梦人开着我的2019年新雷凌油耗怎么那么高去追梦。