用不当、油面过高、油针位置不對、主量孔过大或主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等

混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面重点是化油器

(1)更换稍小的怠速量孔。

(2)调整浮子的高度观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注

意，拆开下盖观察油位时化油器一定要正立，以防把汽油撒出造成

(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓

阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单可通过清洗

柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查

真空管、真空膜片是否破裂、漏气电熱柱塞式加浓阀一般是电加热元

件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换

（4）油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。