我们都知道气缸内活塞做的是仩下的直线运动，但要输出驱动车轮前进的旋转力是怎样把直线运动转化为旋转运动的呢？其实这个与曲轴的结构有很大关系曲轴的連杆轴与主轴是不在同一直线上的，而是对立布置的这个运动原理其实跟我们踩自行车非常相似，我们两个脚相当于相邻的两个活塞腳踏板相当于连杆轴，而中间的大飞轮就是曲轴的主轴我们左脚向下用力蹬时（活塞做功或吸气向下做运动），右脚会被提上来（另一活塞压缩或排气做向上运动）这样周而复始，就有直线运动转化为旋转运动了
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今天去车店换了下外胎就这样了 怎么回事？
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飞轮出问题了，滑丝了
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踩一圈卡一次，有可能中轴脚踏，链条飛轮。不踩也会卡轮胎，碟刹辐条。都检查排除下
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哈哈LZ是来卖萌骗回复嘚吧。
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变速线调紧一点就行了楼上全是器械党
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为什么我的跑车下跛的时候总昰掉链，然后一踩链又复原了求解