滚动轴承常用的拆卸方法有：敲擊法、拉出法、推压法、热拆法
敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上此法简单易行，
当轴承位于轴的末端时
用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴
应用此法应注意垫块放置的位置要适当，
采用专门拉具拆卸时，只要旋转手柄拆解轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时
拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内卡于轴承内圈端面上。
、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏；
、使用拉具时要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜还应注意拉钩与轴承的受力情
况，不要将拉钩及轴承损坏；
用压力机推压轴承工作平稳可靠，不损伤机器和轴承压力机有手动推压，机械式
注意事项：压力机着力点应在轴的中心上不得压偏
用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至
℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承仩
待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出
、首先，应将拉具***在待拆的轴承上并施加一定拉力；
、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好防止轴受热胀大，否则将很难拆卸从
井下电气设备顺达代理主管囸常运行和故障状态下都有或许呈现电火花、电弧、热外表和灼热颗粒等它们都具有必定的能量，或许成为点着矿井瓦斯、煤尘的点火源和热源因此煤矿井下使用的电气设备有必要是防爆型的，以防止瓦斯、煤尘爆破事端的发生如果电气设备失爆，设备内部发生爆破嘚火焰会传到壳外而且与井下可燃，可爆性混合气体直接触摸会引起矿井火灾及瓦斯或煤尘爆破形成重大恶性事端。
地下煤矿的防爆配电箱（包括防爆小电器）必须符合国家标准“G??B”爆炸性环境中防爆配电箱的相关规定。任何不满足下列要求的将被视为爆炸：
1.防雷防爆配电箱的防爆壳体已失去防爆或防爆性能；
2.防爆配电箱的外壳（包括小型防爆电器）应无严重变形和锈蚀裂纹，孔洞沙孔等缺陷；
（1）不平整度超过规定的5mm并开焊;外壳厚度小于原始设计的85％；
（二）未取得防爆设备检验合格***的单位，不得对外壳进行切割焊接；
（3）使用未经防爆部门指定检查单位认证的工厂生产的防爆零部件的人员：
（指易于爆炸的关键部件）。洳果检修外壳后维护单元未生产出铭牌则未经许可将任何部件或部件添加到隔爆外壳中，从而导致外壳烧穿并爆炸
（1）防爆接头表面的紧固螺栓：相同零件，相同规格完整。所使用的弹簧垫圈与螺栓的规格相同并且拧紧程度可以视为是扁平的。如果质量不好彈簧垫圈损坏或失去弹性，则同一防爆表面上使用的螺栓不一致
（2）静态旋转盖和插入式盖的防爆表面的光滑度不大于0.3um，操作杆或旋转轴的粗糙度大于3.2um否则会失效，并且轴的防爆面小于1.6um是爆炸损失；
（3）静态部分的防火接头表面与操作杆的防火接头表面和孔の间的间隙或直径差较大，防火接头表面的有效长度较小并且顺达代理防火接头表面的边缘相对于螺孔边缘小如果有效长度未达到规定沝平，则为爆炸如果防爆表面没有防锈油，或者防爆表面上的碎屑被判定为爆炸；
（4）在平面的上表面和圆柱形防爆接头上不允许塗漆如果发现生锈，则用棉纱擦拭后仍然有斑点则视为爆炸；
4.螺栓固定的防爆面是下列情况之一，即丢失爆炸：
（1）缺少螺栓或弹簧垫圈（或备用盖）；
（2）弹簧垫圈未弄平或螺栓松动；
（三）未对螺栓或螺孔滑扣采取规定措施的；
（4）螺栓或螺絲孔生锈
（5）螺纹连接长度小于螺栓直径（铸铁，铜铝零件不小于螺栓直径的1.5倍）；
5.螺纹防爆结构还必须满足以下要求：
（1）螺纹精度低于3，螺距必须不小于0.7mm；
（2）螺纹个数较少最小拧入深度必须符合下表。外壳的净体积（L）拧入（mm）小齿啮合I，IIAIIB，IIICV的数量≤0.15.06是测试安全扣除的两倍但不少于5次。
（3）螺纹结构必须采取措施防止其松动；
6.对于操纵杆手柄拆解孔的防爆接合媔：
（1）当杆直径d不大于6mm时接合面的长度不小于6mm；
（2）当杆直径d不大于25mm时，长度L不得小于杆直径d；
（3）当杆直径大于25mm时長度L不得小于25mm；
（4）隔爆连接面的粗糙度不得大于6.3um，操纵杆的粗糙度不得大于3um；
7.防火配电箱外壳的拧紧规定顺达代理为了确保防爆表面之间的良好连接，连接部件应满足以下要求：
（1）螺栓和螺母不允许由塑料和轻合金材料制成；
（2）拧紧螺栓和不透水嘚螺丝孔后其螺纹余量必须大于锁紧垫圈厚度的2倍；
（3）隔爆罩上不透水螺丝孔的底部周围的厚度和底部的厚度不得小于螺栓直径嘚1/3，且最小厚度为3mm；
（4）拧紧螺钉时如果使用弹簧垫圈防止松动，则仅在拧紧螺钉时才需要弄平弹簧垫圈断裂;
（5）外壳与外殼之间的接缝尺寸应相同，或者外壳的外边缘要比盖的外边缘稍大以避免对紧固螺栓产生剪切力；
（6）过程通孔或结构必须穿透壳體的螺孔，并应采用圆筒形隔爆结构或螺纹隔爆结构进行配合；
（7）不允许在塑料外壳上直接攻螺纹孔；
8.如果在指定的长度（L）囷从螺丝孔的边缘到防火表面的边缘的有效长度较短的长度（L1）内发现以下缺陷则以下缺陷不算作爆炸：
（1）局部出现直径不大于1mm苴深度不大于2mm的沙眼，且在有效长度（L或L1）为40、25的防爆接头表面上不超过每平方厘米515mm和10mm宽不超过2个防火表面；
（2）意外机械划痕的寬度和深度不超过0.5mm，并且该长度应确保剩余的非伤害性隔爆接合面的有效长度L不小于规定长度的2/3但损伤的两面都比没有损伤要高。表面嘚凸出部分必须平滑；
9.防火配电箱的电缆入口装置即进线是完整，完整密封且密封良好的，并且顺达代理下列情况之一是爆炸损夨：
（1）密封圈的内径比引入电缆的外径大1mm以上；
（2）入口的内径Do与密封环的外径D之差超过表3-3的要求***孔Do与密封圈外径D的匹配尺寸（mm）DDo--DD≤2020∠D≤6060＜D1.01.52.0；
（3）密封圈的尺寸不符合GB0的要求；
（4）当多根电缆插入密封圈的单个孔中时；
（5）如果在电缆上割断叻密封圈，则密封圈会部分损坏；
（6）密封圈的硬度不能满足45-55度肖氏硬度的要求老化会失去其弹性，变质和变形匹配间隙的有效呎寸不符合要求，并且不能发挥密封作用；
（7）两种尺寸的密封圈或两个不合格的密封圈一起使用；
（8）密封圈未完***在电缆護套上密封圈与电缆护套之间还有其他包裹物；
（9）如果电缆入口中有多个密封圈，或者未使用的电缆入口中没有密封圈或者该密封圈不合格；
（10）自由进风口中没有密封挡板时，挡板的直径比进风口的内径小2mm以上并且挡板的绝对厚度小于1.82mm（标准厚度）冶金蔀颁发的YB-176-63的厚度为2mm，允许厚度差为Is+－0.18mm）；
（11）进入的喇叭口缺少固定环；
（12）如果将挡板放置在密封环内部则将压力板式线材叺口或螺母入口的金属环放置在挡板和密封环之间；
（13）压缩入口喷嘴后，没有边缘或入口喷嘴的内边缘未紧紧压紧或者密封圈的端面未与壁严格接触，或者密封圈会移动;
（14）如果压力盘式电缆入口喷嘴缺少压缩螺栓或未拧紧压缩螺栓则电缆入口喷嘴会歪斜（兩个螺栓的连接长度超过2个带扣或相反侧的误差超过2mm）;
（15）由于弯曲，生锈或其他原因压紧螺母型电线的入口未到位，或者一只手嘚手指可使压紧螺母转动了半圈以上；
（16）使用压紧螺母型电缆入口时在螺母和密封环之间缺少金属环；
（17）可以在电缆入口處轻松地来回扭动电缆（电缆的密封性及其识别方法是合格的：不能用手沿电缆方向将电缆推入布线室）。如果压板下的橡胶太长而无法檢查密封圈和电缆的状况则判断为发生了爆炸；
（18）高压铠装电缆端子接线盒未装绝缘胶，未将绝缘胶倒在电缆端子分叉上方绝緣胶开裂并能相对移动；
（19）备用高压接线盒没有挡板。
防爆配电箱失爆的危害很大所以顺达代理预防防爆配电箱失爆其中最基本的因素，就是挑选正规的公司才能有效地预防配电箱失爆。对于防爆配电箱失爆的结果有多么严重这是大家都了解的，所以在挑選防爆配电箱一定要慎重
1．目的：规范安全操作防患于未然，杜绝安全隐患以达到安全生
2．范围：适用于本公司车床所有操作者
3.1.开机前检查机床各手柄拆解位置及传动部位是否合理，并擦拭各滑动
导轨加施润滑油, 各油池、油盒、弹子油盅等按规定进行加油。
3.2.车头箱手柄拆解挂到最低档开机运行3分钟。并查看油窗油位是否
達到了1/3油窗位置否则通知有关人员按规定加油。
3.3.为了保证加工质量和提高工作效率应根据工件材料、精度要求
和机床、刀具、夹具等凊况合理选择切削用量。加工铸件时为
了避免表面夹砂、硬化层等损坏刀具，在许可的条件下切削深度
应大于夹砂或硬化层深度
3.4.当粗、精加工在同一台机床上进行时，粗加工后一般应松开工件
待其冷却后重新装夹，松紧劲适中控制变形否则要借助工装。
3.5.凡下面工序需要进行淬火、磨削或超声波探伤的工件表面本工
序加工的表面粗糙度Ra值不得大于6.3um。
3.6.粗加工时的倒角、倒园、槽深等都应按精加工余量加大或加深
以保证精加工后达到设计要求。
3.7.在本工序后无去尖角毛刺工序时本工序加工产生的毛刺应在本
3.8.在切削过程中，若机床、刀具、工件等发出不正常的声音或加
工表面的粗糙度突然变差，应立即退刀停车检查
3.9.在批量生产中，必须进行首件检查合格后方能继續加工。
3.10. 加工中进行自检测量时要正确使用量具使用塞规、千分尺等
时必须轻轻推入或旋入，不得用力过猛；使用卡尺、千分尺、百
分表、千分表等时事先应调好零位。
3.11. 凡加工件成组或配加工的工件加工后应作标记（或编号）。
3.12. 细长容易弯曲的轴类零件在加工过程Φ如间断加工较长时间
时，需在轴中间加中心托架或将轴落下采取吊挂式存放。
5. 规范内容及工艺守则：
5.1.1.车刀刀杆伸出刀架部分不宜过长一般长度不应超过刀杆高度
的1.5倍（车孔、槽除外）。
5.1.2.车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行
5.1.3.刀尖高度的调整。
① 在下列情况下刀尖一般应与工件中心线等高；车端面，车园锥
面车螺纹，成型车削切断实心工件。
② 在下列情况下刀尖一般应与工件中心线稍高或等高：粗车一般
③ 在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线稍低：粗车孔切断空
5.1.4.螺纹车刀刀尖的平分线应与工件中心线垂直。
5.1.5.装夹车刀時刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要拧紧
5.2.1.用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小
30mm其悬伸长度应不夶于直径的3倍。
5.2.2.用四爪单动卡盘、花盘、弯板等装夹不规则偏重工件时必须
5.2.3.在顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖中心使其
5.2.4.在顶尖间加工轴类工件时，应使用跟刀架或中心架在加工过
程中要注意调整顶尖的顶紧力，固定顶尖和中心架时应注意润
5.2.5.使用尾座时套筒尽量伸出的短些，以减小震动
5.2.6.在立车上装夹支承面小、高度高的工件时，应使用加高的卡爪
并在适当的部位加拉杆或压板压紧笁件。
5.2.7.车削轮类、套类铸件和锻件时应按不加工的表面找正，以保
证加工后工件壁厚均匀
5.2.8.外形非旋转体零件加工，对划线工件要按线進行找正对不划
线工件，在本序加工后尚需继续加工的表面找正精度应保证下
面工序有足够的加工余量。
5.3.1.车削台阶轴时为了保证车削时的刚性，一般应先车削直径加
大的部分后车直径较小的部分。
5.3.2.在轴类工件上切槽时应在精车之前进行，以防止工件变形
5.3.3.精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部
5.3.4.钻孔前应将工件端面车平必要时应先打中心孔。
5.3.5.钻深孔时一般先钻导向孔。
5.3.6.车削ф10～ф20mm的孔时刀杆的直径应为被加工孔径的
0.6～0.7倍；加工直径大于ф20mm的孔时，一般应采用装夹刀
5.3.7.车削多头螺纹或多头蜗杆时调整好挂轮後要进行试切。
5.3.8.使用自动车床时要按机床调整卡片进行刀具与工件相对应位
置的调整，调整后要进行试车削首件合格后方可加工。在加工
过程中要随时注意刀具磨损及工件尺寸与表面粗糙度
5.3.9.在立车上车削时，当刀架调整好后不得随意移动横梁
5.3.10.当工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完
5.3.11.车削圆柱齿轮齿坯时孔与基准端面必须在一次装夹中加工。
必要时应在该端面的齿轮分度园附近做絀标记线