行驶里程:8400公里
购买时间:2010年10月
160L燃油箱,机械油门踏板,消声器排气ロ向外(侧吹),Φ395mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S750变速箱,头档速比7.455 ,最高档为超速档,4.5T前桥,9T后桥,主减速比5.286,车架断面250×80×(7+4)mm,钢板弹***数7/9+6,9.00-20斜交胎,手动调整臂,半浮式驾驶室后悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,带空调这是180的:4×2驱动,D530平头一排半平顶驾驶室, ISDe180 30(4缸)发动机轴距5600mm,带电加热(预热塞)冷起动装置全钢160L燃油箱,电子油门踏板消声器排气口向外(侧吹),Φ395mm推式膜片弹簧离合器东风6档 DF6S750变速箱,头档速比6.446最高档为超速档,4.5吨前桥9吨后桥,主减速比5.286无轮间差速锁,车架断面250×80×(7+4)mm,钢板弹***数7/9+69.00-20斜交胎,自动调整臂无ABS,半浮式驾驶室后悬液压机械翻转,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板带空调,有巡航系统除了发动机 ,其他没什么区别EGR的发动机属于国二的发动机,优点是有力但是现在很多地方都可能不允许上牌了;而国三的发动机就环保一点 ,用得好也省油一点
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大概3800 各地可能
2. 如果你zhi的是汽刹的 就最好dao了 加一个130转140的副變速 这个副变速有汽挂和绳挂 再接连一个东风140的变速箱 副箱就500左右 140变速箱 旧的哪都可以买到 全新的4000左右
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