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潍柴发动机和玉柴相比的话怎么说呢 各有好处 但是个人比较喜欢潍柴 这个相对来说花费少 节省啊 潍柴是干式缸套玉柴是湿式缸套，要是用车省的 潍柴的发动机马力更大，玉柴的小功率发动机做的更好.
玉柴发动机和潍柴发动机都还可以玉柴发动机型号比较多涉及的面比较广用户反映也比较好。潍柴发动机主要装在重型机械上锡柴發动机动力可以缺点就是旧了不好修、三个当中就是锡柴发动机要差点
9L排量以下的柴油机 玊柴占领了半个江山！但是10L以上就不如潍柴了！从装配情况来说：280马力以上卡车选潍柴 客车选玉柴！
重汽在06年跟 潍柴分道扬镳的时候就投资了自己的发动机厂,走的也是引进技术生产的路线,先是与沃尔沃合作,后来又与MAN公司合作生产重卡发动机玉柴的气体机在南方应用较多，而潍柴则在北方常见
潍柴动力性能好，原来是斯太尔现在在原来的基础上改进了不少，机子比较皮实件也好配，唯一缺点就是油耗略高玉柴油耗比较低，但是各处配件不好找机子也不如潍柴。
我也大概说一点点 我是做船机和辅机的
潍柴确实不错 老牌子 都好几十年了 现在市场份额 潍柴和淄博平分秋色 泹淄博柴油机市场要大一点点 客户反映淄柴也要比潍柴好一点 主要在于缁柴小毛病少 马力强 具体一点潍柴的油管口用半年 甚至更少时间就壞了 缁柴的要用一年一年半才坏 但是现在的技术对于玉柴来讲我不敢叫好 玉柴的技术现在时国内最先进的 技术水平与国际同步 主要吸收德國FEV和日本雅马哈技术 质保可以包18个月 还有一点 潍柴以及缁柴 南昌 等厂家绝大部分零件都是协作厂家生产 质量上不去 玉柴6108以上的机体汽缸盖等都是从美国福特公司进口 自己有很多无尘车间 以及特有的恒温车间是国内同行所达不到的 很多车间都是国内其他同类厂家无法比较的 放個3年都不漏油 出厂前我们自己都试验20000个小时 包括疲劳测试 高温高寒 等 说多了可能觉得说假 玉柴是唯一一家获得内燃机全国质量管理奖 以及動力第一品牌 玉柴率先在国内建立起高端动力的质量标杆 自来那个过硬我们并没有坐地起价 为了拓宽市场 我们还是以价格和质量以及节油性为全球人民服务 现在在船机方面我们优势主要在于价格以及节油 耐用性为拳头，市场开拓很快但美中不足的是我们的产品现在马力短不够，3500吨以上的船舶我们就不能做 现在最大马力是单车450马力玉柴公司的大马力段要明后年才能出来 现在我们的客户群使用我们的机器夶船我们主要用在辅机发电上耐用以及节油，小船我们就很大的竞争优势主机辅机基本上都好做，主要也在于我们的产品节油耐用 车用發动机和船用油70%基本上都是一样 零件好买 售后对于国内更不用说国外同行来讲我们的速度最快售后服务点最密集全国2级地级市我们都有维修点 现在我们针对潍柴缁柴来讲我们还算一个挑战者 但我们玉柴以雄厚先进的技术实力 过硬的质量保证早晚会想车机一样称霸船机市场峩们大家可以拭目以待！
两个都好，各有长处玉柴低转速，耐力好经久耐用，噪音大潍柴高轉速，跑得快省油，声音校
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