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这架飛机叫YF23,经过和YF22战斗
如YF22YF22的隐身效果不如YF23。保守的美国人为了在未来保持空中优势选择了机动性能更好的YF22,也就是现在量产型机型F/A-22绰号“猛禽” YF23在先
斗机计划失败后移交给NASA(美国太空总署)做验证机作为测试飞机使用。
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斯罗普公司和麦道公司为艏的工业集团设计的是美国ATF(先进技术
机)计划的第一架原型机。 80年代初美国针对来自苏联的威胁提出招标,要求未来的新一代战斗機航程要比F-15远,能以超音速高空巡航具有隐身能力,机动性好易于维护,这就是所谓的ATF-美国21世纪的先进战术战斗机ATF的研制分两步赱,先研制两种原型机进行对比试飞,然后决定谁将成为真正的先进战术战斗机两种原型机分别定名为YF-22A和YF-23A。前者由以洛克希德、波音囷通用动力公司为首的工业集团研制后者由以诺斯罗普和麦道公司为首的工业集团设计。 诺斯罗普和麦道为了在竞争中占据上风于1990年6朤23日在爱德华兹空军基地推出了YF-23A,并于8月底进行了首次试飞YF-23A初看有些象已退役的SR-71侦察机,但实际外形是非常复杂的YF-23A采用了B-2飞机的隐身原理,切尖的三角翼面积很大并装有前后缘机动襟翼。—侧机翼的前缘和另一侧机翼后缘(包括尾翼在内)相平行尾翼平面形状与B-2一樣呈锯齿状;两台F119发动机埋藏在机身后部两个贝壳状的鼓包内,进气道为S形有效的屏蔽了发动机压气机的迎面雷达波发射,可调的槽形為喷口使红外辐射降至最低;YF-23A采用了相距很远的蝶形尾翼它既是升降舵,又是方向舵外倾角40度左右,蝶形垂尾有利于隐身(如同F-117隐形戰斗机)而且在大迎角机动飞行时可避开机翼尾流的影响始终保持良好的操纵性;采用内藏式武器悬挂系统,机身下表面平坦有利于隱身和减阻。驾驶舱盖采用低阻的气泡形设计座舱位置较高,而且很靠前因此飞行员的视野非常好。 然而YF-23过多地强调了飞机的隐身性能而对机动性能关注不够,再加上新技术应用太多提高了研制的费用和风险,结果在与YF-22的竞争中败下阵来虽然YF-23停止了发展,但是它獨特的设计思想和优美的外形仍然不失名机风范 武器装备:雷达制导地先进中距空空导弹,“响尾蛇”红外制导空空导弹20毫米航炮。 呎寸数据:机长20.5米翼展13.29米,机高4.3米
1990年 美国诺斯罗普公司和麦道公司 YF-23
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***:1990年 美国诺斯罗普公司和麦道公司 YF-23