互锁装置用于防止同时挂上两个檔位如图3－46所示，互锁装置由互锁钢球和互锁销

图3－46互锁装置工作示意图

l、3、5－拨叉轴2、4－互锁钢球6－互锁销

当变速器处于空档时，所有拨叉轴的侧面凹槽同互锁钢球、互锁销都在一条直线上当移动中间拨叉轴3时，如图3－46 a)所示轴3两侧的内钢球从其侧凹槽中被挤出，洏两外钢球2和4则分别嵌入拨叉轴1和轴5的侧面凹槽中因而将轴1和轴5刚性地锁止在其空档。若欲移动拨叉轴5则应先将拨叉轴3退回到空档位置。于是在移动拨叉轴5时钢球4便从轴5的凹槽中被挤出，同时通过互锁销6和其他钢球将轴3和轴1均锁止在位置如图3－46 b)所示。同理当移动撥叉轴1时，则轴3和轴5被锁止在空档位置如图3－46 c)所示。由此可知互锁装置工作的机理是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁止其余拨叉轴从而防止同时挂上两个档位。

有的三档将自锁和互锁装置合而为一如图3－47所示，其中a＝b

图3－47合而为一的自锁和互锁装置

1－锁销2－锁止3－拨叉轴