大家好我是你们的老朋友喵哥！不少朋友都在咨询我，说我的轮胎冬天胎压容易降低，气温一低热胀冷缩，这个轮胎就缩掉了缩掉之后去充气的时候，修车店会說你这个轮胎需要充氮气氮气这个东西不容易氧化，很稳定但是充氮气十块钱一个轮胎，四个充满就是四十块钱那我到底要不要充氮气呢？有没有必要充氮气

今天喵哥我就给大家扫一下盲，解释一下这个问题到底有没有必要去充氮气？我们去过很多修车的地方尤其是去4S店。他们都会以此为噱头我给你充了氮气，对你的车子多好对你的轮胎多好，给你用最好的东西……大家都知道我们的轮胎假如不充氮气充什么充空气，对不对但是空气当中氮气占多少你知道吗？我们上初中的时候老师就给我们讲过了空气当中氮气占78%，氧气占20%多所以说我们车胎里面充空气也好，充氮气也好其实真正的差别只有20%左右。而这20%有多大影响按照4S店或者修理店的说法，它能夠降低你的轮毂的演化20%的氧气充进去，你觉得它能够像什么化学用品一样能够把你的轮毂快速氧化？不至于等你轮毂氧化都不能用叻也就换车了，对不对所以从这点来说这个确确实实是不成立的也是没有必要的。

第二点他会说氮气比空气更稳定。其实我们再仔细想一下知道了空气跟纯氮气最大的区别无非就是里面多了氧气，还有一些惰性气体其他气体含的非常少，基本上充轮胎里面都可以忽畧不计了有专门研究气体的朋友们，你们跟我讲一讲你觉得20%的氧气充进去和20%的氮气，它们稳定性的差别有那么大吗其实这个差别是非常小的，可以忽略不计了当然如果有粉丝做气体研究的，你也可以给我留下更专业的答复看看它们的差别到底有多大。所以在喵哥看来在轮胎里面充氮气，纯粹就是跟喝山泉水和喝矿泉水的区别其实差别并不大，非常小

那么4S店和修理店为什么很愿意这么干？很簡单因为利润非常高，你想一下他只要弄一个这样的机器稍微分离一下。大家都知道只要把空气里面的氮气稍微分一下然后给你充進去。充进去之后就能收你十块钱四个轮子，我就能够赚四十块钱何乐而不为是不是但是你如果充空气的话，免费给你充所以归根結底他们这么干的道理都在于提高利润，提高附加值而不是真正为了你的车有多好。对于我们普通的家用车普通的老百姓的车就不要詓纠结那一点点，所谓的氮气跟空气没有那么大的差别听完喵哥的分析，你觉得轮胎有没有必要充氮气吗