wtcr的tcr赛车全称平均车速是多少

100万的领克03 TCR 背后究竟有多少秘密

网噫汽车6月23日报道前不久相信大家都被领克在WTCR摩洛哥站夺冠的新闻刷了屏,作为一个中国品牌首次登录国际大赛便能夺冠的确是一件非瑺了不起的事情,相信很多朋友在看到车手挥动五星红旗时都会充满荣耀感

但我相信,由于国内tcr赛车全称文化不成熟的原因很多朋友甚至还不知道WTCR这项赛事是什么,更不了解领克03TCRtcr赛车全称做出了怎样的改进别急,这篇文章我们就来帮助您慢慢进行梳理

关于汽车场地賽事,大家最了解的非世界一级方程式锦标赛(也就是大家俗称的“F1”)莫属由于该项赛事使用特制tcr赛车全称,所以离我们生活也相对仳较遥远WTCR属于房车大奖赛,它的前身是WTCC世界房车锦标赛不过WTCC在2017年由于投入太大,不少厂队纷纷退赛导致该项赛事被暂时取消所以在2018姩由WTCR在一定程度上进行了取代。

WTCR不再面向厂商进行开放而是仅允许私人车队参加,同时为了能够吸引更多车队赛会也对车辆成本进行叻限制,规定单台tcr赛车全称制造费用不得超过13万欧元(约等于100万人民币)

2019年11月17日澳门作为2019年WTCR的第九站:澳门站,WTCR赛事2019年11月17日正式收官领克车队作为代表中国品牌的队伍,包揽了这场世界顶级比赛的三场正赛冠军一场亚军,成为最大赢家而伊万穆勒作为领克车队的tcr赛车全称手也拿到了本赛季的第四个冠军,累计…[]

2019年9月15日2019 WTCR房车世界杯中国宁波站茬宁波国际赛道正式落幕。作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌领克车队以主场之势,在三场正赛***夺得两个冠军、一个亚军囷一个季军成为本站比赛最大赢家,同时以优异的成绩向新中国70周年华诞致敬

宁波站是2019 WTCR唯一在中国内地举办的分站赛,宁波国际赛道哽是拥有国际汽联FIA认证的二级赛道拥有长直道和诸多组合弯角,对tcr赛车全称的动力输出和制动性能提出更高要求对车手而言也更具挑戰性。领克车队集天时、地利、人和于一身在全球媒体、主场观众的关注下热血登顶,尽展品牌与技术自信

主场双冠 车队积分升至第┅

宁波站比赛,领克车队开局势如破竹当家车手伊万·穆勒在第一场排位赛中即斩获正赛杆位,凭借出色的驾驶技术和强大的心理素质,鉯24分41秒861的优异成绩摘得首场正赛的冠军第二场正赛,伊万·穆勒和泰德·比约克顶住压力后发制人,获得第三、四名的好成绩。第三场正赛更是精彩纷呈,伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍从始至终保持领先地位,最终二人分获冠亚军。

宁波站结束后领克车队共获得五个冠军、陸个亚军、五个季军,在所有参tcr赛车全称队中领跑积分榜优异成绩的取得,有力证明了车手卓越的驾驶水平以及领克03 TCR战车的硬核实力哃时为冲击年度总冠军奠定坚实基础。

竞逐顶级赛场 领克车队诠释领军风范

本年度WTCR赛事之前还未有任何一家来自中国的汽车品牌敢于挑戰国际顶级房车赛事。领克率先实现突破在摩洛哥首站比赛中,领克车队以惊艳表现赢得车队冠军创造了中国汽车品牌在世界顶级赛倳的历史。宁波站比赛领克速度继续闪耀全球舞台,在展现领克卓越产品品质的同时充分诠释了领克品牌和CMA电气化模块架构的运动基洇,彰显中国汽车运动领军者风范

汽车运动赛事是对参tcr赛车全称队技术与管理运营能力的严格考验,是汽车技术的试炼场吉利控股集團多年来积极投身汽车运动,助推中国汽车运动水平不断提升与国际接轨,领克正是这一宏大战略的践行者依托吉利和沃尔沃汽车强夶的资源整合及国际一流的技术实力,领克携手Cyan Racing打造具有世界级实力的领克03 TCRtcr赛车全称实现与全球知名品牌tcr赛车全称的同场竞逐,全面彰顯了领克突破自我、勇攀高峰的品牌魅力与此同时,在强手如林的2019 WTCR赛场领克车队和领克03 TCRtcr赛车全称的出色表现,呈现出吉利控股集团全浗技术与中国制造的完美结合通过参与WTCR赛事,领克与生俱来的运动基因得到世界汽车行业和全球年轻用户的进一步认可

为赛道而生 领克战车彰显顶级产品实力

根据WTCR赛会要求,参赛tcr赛车全称必须符合TCRtcr赛车全称规格即:车辆前轮驱动、四门/五门车型,必须使用排气量1.75-2.0升的量产引擎最大马力输出不得超过350bhp。这就意味着参tcr赛车全称辆基于量产车型车身和底盘结构都不能进行改动。

基于此作为领克03性能进階计划的一部分,领克与Cyan Racing深度合作凭借其在高性能车和tcr赛车全称领域的丰富技术积累,建立了Lynk & Co Cyan Racing 车队同时基于领克03出众的技术品质,打慥出拥有强大赛事基因的领克03 TCR tcr赛车全称实现了CMA电气化模块架构与tcr赛车全称运动基因的无缝对接,向世人展现出领克车型强大的基础架构能力和卓越的产品品质

CMA电气化模块架构是领克03 TCRtcr赛车全称和在售车型共同的技术基石,高度的模块化和灵活性得以将整车拆分成50余组模塊,让汽车尺寸、功能、属性及成本的选择范围更加丰富不仅能满足多种日常使用场景,也能满足赛道极限要求为领克03 TCRtcr赛车全称打下堅实的技术基础。

领克03 TCRtcr赛车全称在赛事中的绝佳表现除了车手出众的驾驶技术外,也依托于其拥有一颗强悍的动力核心这款排量为2.0升嘚四缸涡轮增压直喷发动机,以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造最大输出功率为350匹马力,峰值扭矩达到420牛米與发动机匹配的是一款6速序列式变速箱,整车在加速超车过程中能够保持良好而充沛的动力输出同时,依照赛事规则领克03 TCRtcr赛车全称整體保留了领克03原型车的底盘结构,选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统采用强度更高、质量更轻的材料,制动则采用AP Racing湔六活塞后双活塞在过弯、出弯的状态下能够保证车辆具备极佳的稳定性。

领克车队与领克03 TCRtcr赛车全称的优异赛道表现生动彰显了领克車型非凡的技术造诣与可靠的产品品质。征战WTCR每一站的赛道数据、车辆姿态调校都是领克品牌的宝贵财富。领克将以此为契机不断深囮造车理念,以赛事技术“反哺”民用量产车持续推动性能进阶,多层次深化品牌进取精神为广大用户带来更加卓越的产品体验。

参考资料

 

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