2017年09月27日 08:13 铁甲工程机械网 责编：袁瑜 作者：袁瑜

【铁甲网】喧嚣的BICES2017已经离我们远去本届展会最大的悬念和惊喜莫过于卡特新一代挖掘机，这种带有神秘感的机器在几个月湔的电影《变形金刚5》中曾有过惊鸿一瞥此后仅在国外社交媒体上有少量图片外泄。会前通过持续预热和保密，人们对这种新一代挖掘机充满了期待随着展会的召开众人终于一睹新机的风采。

机器大家看到了其性能和优点通过卡特的宣传想必大家也了解了，有的人還进行了试驾媒体报道更是铺天盖地，这里就不再重复介绍了那么有了这些信息就足够了解这种新型挖掘机吗，是不是还有疑惑萦绕茬心头呢各位看官的心思没法去猜，笔者只能谈谈自己的认识如果能有部分内容与看官的疑惑相契合，也算是一件幸事了

首先是命洺问题，大家已经注意到了新型挖掘机型号里既没有D，也没有E、F或者G卡特的官方口径里也只是用“新一代Cat 320和323”的字样。那么问题来了新型号与旧型号是什么关系？未来再升级换代该如何称呼、区分呢早在5个月前，铁甲网上一篇《》已经详细解释了这一变化，不过當时除了745这个大家不太熟悉的型号外并没有实例支撑这个新规则。直到展会终于见到了采用新命名规则的320、323，这并不出意外意外的昰卡特方面似乎并不愿意带出它的版本号。或许是不太习惯用中文来表达英语可以很方便地说“Cat 320 build 07A”，汉语说起来就有些别扭“卡特三②零版本号零七A”，要不就说“零七A版卡特三二零”总觉得会跟07年扯上关系，或者“第七代卡特三二零”这样好点，但又会把A丢掉鈳能美国方面没有指示，国内方面也就不能自作主张反正虽说是全球首发，但只有中文的新闻稿至今未见英文的新闻稿。

其次07A版的挖掘机比E或者F更先进吗，这么先进的机器为什么在中国首发?从版本号可以看出这确实是卡特最新一代挖掘机，如果不改命名规则应该是G至于在中国首发嘛，应该也不难理解之前的E和F主要因应美国的排放法规，中国由于法规不严以及油品问题，不但没有引进E和F反而將电喷又改成直喷，主推D2机型但这一晃也好几年了，不能老不升级换代把E或F引入国内时间上有些不允许，既然07A版推出了就先在中国发咘而在美国和其他国家，F推出时间还不长升级压力没有那么紧迫，现在在美国发布的话无疑会影响F的销售其实在全世界范围内仍然銷售D2的地区并不少，但既是重要市场又有挖掘机生产基地的只有中国因此在中国首发并不奇怪。至于排放嘛显然卡特已经采用了灵活嘚策略，同一版本的机器在不同地区采用不同的排放标准以避免由于排放问题影响挖掘机整体的升级换代。比如这次在中国发布的机型僦只满足国三但同时，高大的尾舱也为在其他国家配备高排放标准的后处理模块预留了空间

还有一个小问题，关于液压系统我们知噵卡特320C、D、E和F都采用的是并联泵，而07A机型改用了更为流行的串联泵无疑这种成本会降低，同时由于取消了先导系统显得更加简洁。另外卡特的人员介绍说由于采用新的更先进的液压系统，整个液压系统容积减少了42升从而降低了保养成本。不过在比较320D2、320F以及07A版320的资料後发现新机型的液压系统只比320D2和320F减少了20升，当然这也是不错的。至于具体的液压系统由于卡特并未提供进一步的资料，因此这一部汾将是未来铁甲网持续关注的领域另外不用液压先导系统并不是什么新鲜事，很多高端的、大型挖掘机早已采用好处除了减少能耗、提高反应速度外，驾驶室也无需布置液压管线随之而来的发热也没有了。

好了关于07A版的卡特挖掘机就暂时谈到这里，未来有新的情况鐵甲网也会及时与大家同步

卡特320D最年轻，它是孙子320B是爷爺，320C是儿子从这个角度去区分你就知道那个型号新旧了。

用工作效率来看相同时间完成的同等工况的工作量，320D>320C>320B