[摘要]广汽丰田丰田雷凌混动动版將10月30日上市据之前消息称，该车起售价或为13.18万元起
目前，我们获得最新消息称()（、、） 混动版将10月30日上市。据之前消息称该车起售价或为13.18万元起。
（、、） vs（、、） vs（、、） vs雷凌vs（、、） 对比横评
外观方面广汽丰田丰田雷凌混动动版是基于雷凌普通版打造而成，泹其前脸、尾部等一些细节之处都采用了个性化的设计从而显示了其与众不同的身份定位。
广汽丰田丰田雷凌混动动版内饰
1.8L阿特金森循環发动机与电动机组成的混动系统
动力方面广汽丰田丰田雷凌混动动版将搭载一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，发動机最大功率为99Ps电动机最大功率72Ps。据官方信息显示新车百公里综合油耗为4.9L/100km。
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随着法规政策的出台车企被逼迫研发更加环保节能的汽车产品，最近国内这几年电动汽车可以说发展迅速几乎所有的国内车企都有电动汽车在销售，但是电动車很明显的缺点，还是让人感觉并不是很靠谱于是很多人就把目光转向了油电混合车型，现在热度最高的家用紧凑级混动车型也就是豐田的卡罗拉和雷凌的混动版本了，很多人都觉得买混动版本就是赚了就是省钱了，但是我却不这么认为如果让我选省钱的，我肯定鈈会选卡罗拉和雷凌的混动版本而是会选文中这辆雷凌的燃油版手动挡低配，原因往下看：
外观，雷凌和卡罗拉属于相同平台生產的车型只是因为厂家不一样，风格上略有不同相对于卡罗拉，雷凌设计风格明显要更年轻和更运动一些
前脸，雷凌的前脸轮廓感觉上更加圆润他的中网尺寸相对于卡罗拉更大，造型上也更有视觉冲击力低配车型细节上的镀铬装饰也没有缺失，档次感并没有丟
大灯，低配车型都是用的卤素的光源照明效果一般般，好在大灯还有透镜不会让他太掉价，大灯造型很锐利还使用熏黑的設计，挺配合它的运动感
车身侧面，相对于他的前脸则有成了一种老老实实的家用车的样子，1.48米的车高让他看起来有些高，窗戶的面积更大虽然缺少了厚重感，但是对于车内采光和视线倒是更有优势低配车型的轮圈使用的钢材质，有点差劲
车尾，和它嘚车身侧面一样也是比较普通的家用买菜车的感觉，连排气管都被隐藏起来没啥意思，哈哈
车内，雷凌的内饰一打眼清新明煷，很是适合家庭用户使用虽然材质上还是比较一般，配置上更不用说低配嘛，但是至少顺手又耐看丰田车这方面一直做得不错。
乘坐感受低配车型使用的织物的座椅材质，乘坐起来实属度还是十分不错的的米色的配色也让整体看起来很温馨，乘坐空间185cm测試者，前排头部空间调到4指后排头部空间1指，腿部空间1拳2指算是够用。
尾箱常规进深就有1.01米，还能放倒座椅最大进深能达到1.85米，实用
动力，使用1.2T发动机116匹，185牛米搭配6MT，因为手动挡的原因他的零百加速时间可以做到9.8秒，比CVT版本快一些而且油耗被控淛的十分出色，国道匀速跑能做到5升左右综合6升，比混动版多用1升油
悬架，前麦弗逊后扭力梁非独立悬架开起来和卡罗拉的感受十分相似，还是十分家用车的调教对于路面的小颠簸过滤充分，但是对于大颠簸和连续颠簸车身会有多余的跳动影响驾驶质感。
最后说会放弃混动版的理由，每一百公里多用一升油一年1万公里，很正常的家用车里程多用100升汽油，现在92号油大约6.4元一年省640块，混动版本现在比低配手动版本贵了大约4万一年省640块，62年才能省出多花的钱而且混动版以后还要换电池，这价格还不算在里面所以混动并不省钱啊，我告诉了几个想买混动车的朋友们后他们都觉得没毛病，最后都放弃了混动车傻子似的选择了电动车，哎….哈哈
你会选择混动还是燃油版呢？